Вид для печати
делал сам потому объясняю!!! на стойке два упорных крюка вверху и внизу.чтобы дверь не терла крышу достаточно открутить верхний крюк и под него подложить шайбы 3мм под оба винта и назад всё прикрутить. но без фанатизма.крюки силуминовые!!! и для меньшего люфта двери в закрытом положении на крюки надел резиновые гофрочки от польца суппорта 2108.
Denis, А расскажите плЗ как регулировали?
Народ кто сталкивался с трущей дверью? Кто где в Москве делал подскажите толкового мастера!! Заранее огромное спасибо
Maximilian, я сталкивался. Заклеил место где трет изолентой в цвет кузова и забыл.
Даже не знаю т.к. не присутствовал при регулировке.Цитата:
Сообщение от Maximilian
vladimirr, СПАСИБО ОГРОМНОЕ за инфу. 3 обращения к ОД (было бы больше-устал и плюнул). Последние 1,5 года из 2х, это ежедневное слушание стуков лев. сдвиж. двери при движ. по неровностям. Сегодня подложил 2 шайбы под верхний крюк на средней стойке толщиной примерно 2 мм. Весь день кайфовал. Впечатление такое, как будто бы сделал шумоизоляцию в 2 слоя. Приз в студию. Будешь в Москве переобувка в подарок. Связь через личку.
У меня тоже неисправность. На заправке, когда снял пробку с бензобака, потянул пассажирскую дверь, в результате дверь застопорилась. Для того чтобы открыть дверь (или закрыть), нужно сильно вдавить кнопку на которую должна давить крышка бензобака, видно есть какая-то механическая связь между стопором двери и кнопкой (чем сильнее вдавливаешь, тем больше стопор входит назад). Может есть какие-то "народные" методы лечения? Вот ведь как бывает у кого-то замерзает, а тут видно оттаяло да слишком ужЦитата:
Сообщение от Denis
Дверь блокируется специально чтоб пассажир не погнул дверь или не сломал крышку при вставленном пистолете на заправке.
а выложите плз фото как и что куда надо подлажить
Maximilian, если речь идёт о сдвижных дверях посмотри #30,100,111 и ещё где то от vladimirr есть фотки.
Пробег 20тыс.Замучился слушать скрип правой боковой двери. Визуальный осмотр показал: на нижнем штыре (на стойке ) набита плоскость.Верхний штырь на вид нормальный(цилиндрический).Но на приёмной части, которая находиться на двери, штырь набил выемку. По совету форумчан,вырезал из толстой кожи(2-3 мм) прокладку и подлложил под штыри. Скрип пропал.Был у дилера, заказал верхний штырь и ответную часть. Цена 700 р. Похоже, придёться заказывать и нижний. На предложение дилеру посмотреть почему скрипит дверь , тот плавно перевёл тему- вот так то.