PAR, Скрипит выжимной скорее всего , а он пластмассовый и вроде не ЛюК его делает .
Вид для печати
PAR, Скрипит выжимной скорее всего , а он пластмассовый и вроде не ЛюК его делает .
Вот только мне от этого не легче, был то комплект, все в одной коробке. Понимаю, что скрип ни к чему хорошему не приведет, но менять сцепление раз в 20 ткм, как то накладно.Цитата:
Сообщение от m724
Да ничего страшного, про это уже писали, смазать надо направляющую выжимного, сам это испытал, на новой машине, при пробеге около 15 000км сцепление стало тугим, педаль нажималась рывками, помазал и все прошло, до сих пор езжу,105 000 км, никаких проблем, включается мягко.
Sirega, заранее прошу простить за дилетантский вопрос, чтобы смазать направляющую надо по сути снять сцепление?Цитата:
Сообщение от Sirega
Через люк вилки сцепления длинной кисточкой, можно палкой, я мазал молибденовой смазкой, кто то прыскает силиконовой смазкой из баллончика.
Sirega, надо попробовать, спасибо.
Всегда ставил Valeo (такое стояло в оригинале), a в этот раз на сервисе поставили LUK. Теперь педаль ходит рывками, вибрирует при движении внатяг, и трогается рывками. Собираюсь ехать к ним и предъявить претензии, благо гарантия есть на 10000 или полгода.
Вообще то смазывать должны те кто ставил. Они за работу деньги получили. ИМХО.Цитата:
Сообщение от Sirega
Ciklop17, Одя, так то оно так, но...они этого не делают. Тут надо конкретно стоять рядом, смотреть и "напрягать"...:training: слесаря, который занимается заменой.Цитата:
Сообщение от Ciklop17
На заводе не мажут, и в инструкции по замене не написано, также не написано и про шарнирное соединение педали сцепления с главным цилиндром, ( в результате износ и разъединение) спасибо форуму, вовремя смазал, плюс одел гофру, чтобы пыль не попадала.Цитата:
Сообщение от Ciklop17