Кпп чтобы не гудела шайбы для упора в подшипник или менять подшипники!!!Цитата:
Сообщение от Mik
Вид для печати
Кпп чтобы не гудела шайбы для упора в подшипник или менять подшипники!!!Цитата:
Сообщение от Mik
b0rs:
1. А кстати, на трубопроводе ясно. а на самой вилке, просто за край цепляем?
2. А вот коли уж полез туда, вижу что на работающей машине вилка слегка трясётся. А как у всех? стоит как вкопанная?
за саму вилку там можно подцепится, а по поводу вибрации есть, пробег за 100 тыр. Как до замены сцепления было непомню.
Лучше брать валео, оно и в оригинале идет. Для номеров нужен винЦитата:
Сообщение от Tofka
Ответил в личкуЦитата:
Сообщение от Bendix
Пружинку поставил - купил в ближайшем магазине Лада пружину сцепления. Разрубил зубилом пополам, клещами отогнул пару колец для возможности посадить под болт, ну и зацепил за вилку. Свист пропал. Но вот смотрю что что-то не так. Трясётся вилка, и чем больше оборотов тем сильнее. Толи сказывается изношенная вилка, толи всё-таки Лук не самое лучшее для Типи. Пойду покупать оригинальное, да ставить опять. Не знал чем заняться...
вибрирует и хрен бы с ней, просто запланиру на следующую замену тышь через 150 вику еще прикупить, зачем сцепление менять изза этого. Лишний червонец некуда пристроить...!Цитата:
Сообщение от Mik
Ну всё верно. Тока чёт она через чур вибрирует. Тока что штатное так полетело - неприятно, страсть. Денег конечно лишних нет, но машина в ненужный момент встанет один чёрт побегу что-то делать Вобщем сегодня заказал оригинальный подшипник, вилку, втулку. Сменю таки их. Остальное не буду. Помоему снятая корзина был целая и диск вполне. Попробую получить приемлемый результат.Цитата:
Сообщение от b0rs
Мик, когда придет, напишите, пожалуйста, что за фирма и если можно фото нового и старого.Цитата:
Сообщение от Mik
Мне попадался в оригинале SKFЦитата:
Сообщение от Garikrus