Что за материал вставок?Цитата:
Сообщение от ANL
Вид для печати
Что за материал вставок?Цитата:
Сообщение от ANL
Заменил заводские пружины на Lesjofors 4215622, зад поднялся на 2 см без всяких проставок. С полным багажником посадка теперь как до замены с пустым. Старые верхние отбойники были размолочены в хлам. Теперь пробои прекратились. Я доволен.
Немного захотел поднять зад. Посмотрел цену на полимеровские, не понравилась. Пошел купил от Соболя +20мм. Проблему отсутствия отбойника решил с помощью отбойника рессоры газели. По размеру он аккуратно входит во внутреннее отверстие проставки, я дополнительно помазал его герметиком, склеилось хорошо. Можно отбойник и болтиком к чашке прихватить.
вобщем стало так....
Вложение 21030
было так...
Вложение 21029
Подъем +20мм, родная прокладка пружины Соболя аналогична нашей.
Из дополнительных плюсов, из за того, что соболиная проставка более мясистая и резиновая то мелкие вибрации гасятся лучше.
Кстати после любых манипуляций с высотой подвески необходимо ослабить болты сайлентблоков на стоящей машине., чтобы сайлен занял новое положение и не был постоянно в напряжении.
На сколько я помню, сайленты затягиваются в нагруженном положении, чтобы их деформация под нагрузкой была минимальной.Цитата:
Сообщение от Nikolay N
Мне вот интересно, как это сделает автосервис в котором нет ямы, а только подъёмники.
Они не заморачиваются.Цитата:
Сообщение от Sanyok Kirichi
Пораньше приедет еще один клиент на замену сайленов.
Спереди пофигу, там сайленты в только одном положении фиксируются и работают на изгиб, а не на скручивание. Сзади, как вариант, отсоединить нижние крепления амортов и снять пружины, зафиксировать с помощью подставок балку в нужном положении, затянуть сайленты, убрать подставки, установить на место пружины и крепления амортов.Цитата:
Сообщение от Sanyok Kirichi
Подскажите пож-та сколько см клиренс у партнер типи с завода ?
Домкрат на колесиках метр семьдесят + вылет см.20 И коробки скидывать милое дело и подвеску прижимать хорошо.Цитата:
Сообщение от Sanyok Kirichi
Можно поставить стойку и опустить подъёмник (при условии что механик знает зачем это делать)