Загорелся ЧЕК,что делать?

________________________________________

Цитата:

---

Сообщение от Valera

0leg, Похоже застыло д\т :unknw:!

---

так как я завелся через 5 мин после того как остановился?

0leg, В гараже было теплее чем на улице-это раз.На улице намного холоднее+движение=больше застывает,больше потребляет,а его(д\т)не хватает-это два.Потом остановился-д\т"отошло"(где-то нагрелось)-завёлся и в гараж.Примерно такая ситуация могла быть!Диагностировать на расстоянии:unknw:не очень"хорошо".Есть раздел"глюки"посмотри там ещё.

Цитата:

---

Сообщение от Tankist

Прошла неделя, ЧЕК загорался через день, при чем при -25 работал нормально, но когда иконка горит троить стало поболее. Сегодня наконец то попал к дилеру. Ошибки ни какой не нашли, рекомендация замена свечей. Поменяли свечи (31.500 км) две с каким то хреновым белым налетом, их видать и пробивало от этого и троило. Посоветовали поменять заправку ну и поездить посмотреть, если чек опять загорится, значит дело в катушке зажигания.

---

За бортом -18, пробег после замены свечей 300 км (за три дня). ЧЕК опять горит, опять троит. Позвонил тому же мастеру, естественно тот уже ни чего не помнит (что если это не свечи значит по гарантии замена катушки) ответ приезжайте будем смотреть и разбираться. Записался на завтра (о чудо! ...не ждем неделю).
Вчера у товарища по работе - новый Типи (бензин, ноябрь 2011, пробег ВСЕГО 4.980 км) такая же хрень. Завелся и через секунд тридцать сбой, легкое троение ну ЧЕК естественно. После прогрева и пробега (20 км) не погас.
Блин, люди что за болезнь?

Устал уже отвечать - это всё НЕКАЧЕСТВЕННОЕ топливо , которое "убивает" одну из свечей и далее возникают пропуски зажигания на одном из цилиндров. Выводы делайте сами ..... и мастера тут ни при чём!

Цитата:

---

Сообщение от Alekz

это всё НЕКАЧЕСТВЕННОЕ топливо

---

Согласен, у меня в этом сезоне ни разу чек не загорался, езжу каждый день, ночью стоит в гараже не отапливаемом, днем на улице весь день, двигатель специально не грею после запуска двигателя подожду 2-3 минуты и поехал, кормлю только Газпромнефть АИ-95 или G-95.

Добрый день уважаемые коллеги!
АНАЛОГИЧНАЯ СИТУАЦИЯ МОРОЗ -20 И БОЛЕЕ ЗАГОРЕЛСЯ ЧЕК И НЕ ГАС ПРИ ЗАВОДЕ НЕМНОГО ПРОТРАИВАЛ ДВИГАТЕЛЬ . Т.О. У ДИЛЕРА БЫЛО 3000 КМ НАЗАД (40 000 ПРОБЕГ) БЫЛА ПРОИЗВЕДЕНА ЗАМЕНА СВЕЧЕЙ И СООТВЕТСТВЕННО МАСЛА.
ОБРАТИЛСЯ К ДИЛЕРУ- ОШИБКА ПРОБОИ ЗАЖИГАНИЯ. ПРОСИЛ ЗАМЕНИТЬ СВЕЧИ НО ОНИ СКАЗАЛИ ЧТО ВСЕ В ПОРЯДКЕ, ЗАМЕНИЛИ КАТУШКУ ЗАЖИГАНИЯ ТАМ СТОИТ ОДИН БЛОК. ВСЕ СТАЛО ОТЛИЧНО ДО УТРА КОГДА В ОЧЕРЕДНОЙ МОРОЗ ВЫСКОЧИЛ ЧЕК.
ПЛЮНУЛ НА ВСЕ И НА ВСЕХ. ИТОГ ДИАГНОСТИКИ В ДРУГОМ МЕСТЕ: ПРИ НАГРУЗКЕ БОЛЕЕ 4000 ОБОРОТОВ ПРОБИВАЮТ 2 СВЕЧИ -ЭТО В МОРОЗ.
ЧТО СДЕЛАЛ: ЗАМЕНА СВЕЧЕЙ ДЕНСО ИКН 20 , ЗАМЕНА МАСЛА НА БОЛЕЕ КАЧЕСТВЕННОЕ - ВСЕ ПРОБЛЕМЫ ИСЧЕЗЛИ... ВОТ ТАК....

Цитата:

---

Сообщение от Alekz

Устал уже отвечать - это всё НЕКАЧЕСТВЕННОЕ топливо , которое "убивает" одну из свечей и далее возникают пропуски зажигания на одном из цилиндров. Выводы делайте сами ..... и мастера тут ни при чём!

---

Заправлялся на Роснефти, Лукойле, а после замены свечей на ШЕЛе. Товарищ на ВР. Где же еще заправляться? Самому бензин изготавливать?

Цитата:

---

Сообщение от sts

ЗАМЕНИЛИ КАТУШКУ ЗАЖИГАНИЯ ТАМ СТОИТ ОДИН БЛОК. ВСЕ СТАЛО ОТЛИЧНО ДО УТРА КОГДА В ОЧЕРЕДНОЙ МОРОЗ ВЫСКОЧИЛ ЧЕК.

---

Уважаемый STS, катушку поменяли по гарантии?

Цитата:

---

Сообщение от Tankist

после замены свечей на ШЕЛе. Товарищ на ВР.

---

Эти бренды покупают топливо, а не делают его сами. Выход один - Лукойл, только фирменные заправки.

Как-то посмотрел, что БП называет супер дизелем - обычное Евро3 с серой под 200 мг., с базы в МО.