Глухой стук в рулевой

https://d.radikal.ru/d02/1804/09/fb1182739873.jpg

стучит это соединение

https://b.radikal.ru/b31/1804/5c/ca90e6a6bce2.jpg
или это большн не чему

Номерочек не подскажите?

если тока в режиме такси

Цитата:

---

Сообщение от Aliv

Добрый день!

На 65 тыс. появились стуки, которые многоуважаемые коллеги так старательно описывают в своих рассказах...

Ослабляем крепление фиксатора положения руля и вдвигаем руль максимально вперед и вверх. Фиксируем. Стуков нет.
Проблема в рулевой колнке, а не в рулеовй рейке! Там люфт при сильном вылете руля на себя. Вероятно, это конструктивный недостаток. Ибо регулировки там отсутствуют.

Руль теперь стоит неудобно. Но я за неделю привык... да и стуков больше нет.

---

Спасибо огромное!

шлицы надо смазать и ВСЁ, глухих стуков при повороте руля больше не будет!

Всем доброго вечера! У меня тоже стук, особенно на мелких неровностях слышно. Партнер Типи 2014 (B9) 1,6 бензин. Продиагностировали - рулевой вал стучит в месте соединения, там где двигается "лифт" руля. Внутри вала пластиковые вставки, в том месте, где в него входит 3-х шлицевой вал от рулевой колонки. Оригинал продается только в сборе с рулевой колонкой за бешеные деньги (+- 60 тыс) А вот вал с крестовиной отдельно есть с артикулом ASPGM59 Febest за (4-5 тыс). Искуственный интелект говорит, что подойдет. Продавец в Автодоке, говорит, что не подойдет, потому что это от предыдущего кузова М59. Может кто-нибудь уже сталкивался, менял. Можете подсказать? Может быть у M59 и B9 одинаковый рулевой вал с крестовиной?