Плохо включается первая передача

Не скажу за всех,но в большинстве случаев проблемой с переключением могут служить два тросика выбора передач.лично у меня всё началось с тугим включением первой передачи и таким же переходом на вторую,затем рычаг начал как бы спотыкаться при переключении с третей на четвёртую вне зависимости от степени прогрева двигателя.всё закончилось смертью одного из тросиков выбора передач.после замены всё встало на свои места и все передачи прекрасно включаются,с задней вообще никогда не испытывал проблем,легко включается с первого раза без лишних звуков.чтобы задняя передача нормально включалась достаточно всего лишь включить голову водителя,ведь надо сперва остановить машину и лишь после этого включить задний ход,а некоторые катятся вперёд и всё равно через силу пытаются врубить заднюю,или на скорости 10-15 км/ч с усилием втыкают первую,при этом не утруждая себя немного нажать на газ. Так что во многих моментах мы в первую очередь виноваты сами.
Всем советую проверить эту пару тросиков т.к. деталь довольно дорогая,а пробему можно довольно легко решить своевременным вмешательством

Цитата:

---

Сообщение от shvets

Не скажу за всех,но в большинстве случаев проблемой с переключением могут служить два тросика выбора передач.лично у меня всё началось с тугим включением первой передачи и таким же переходом на вторую,затем рычаг начал как бы спотыкаться при переключении с третей на четвёртую вне зависимости от степени прогрева двигателя.всё закончилось смертью одного из тросиков выбора передач.после замены всё встало на свои места и все передачи прекрасно включаются,с задней вообще никогда не испытывал проблем,легко включается с первого раза без лишних звуков.чтобы задняя передача нормально включалась достаточно всего лишь включить голову водителя,ведь надо сперва остановить машину и лишь после этого включить задний ход,а некоторые катятся вперёд и всё равно через силу пытаются врубить заднюю,или на скорости 10-15 км/ч с усилием втыкают первую,при этом не утруждая себя немного нажать на газ. Так что во многих моментах мы в первую очередь виноваты сами.
Всем советую проверить эту пару тросиков т.к. деталь довольно дорогая,а пробему можно довольно легко решить своевременным вмешательством

---

Как именно исправить без замены тросиков??

Подскажите, есть где описание в сети, как устранить дикий люфт шарика кулисы (рычага переключения передач КПП)? Что-то не могу найти, вроде видел когда-то. Сегодня сам поменял тросы управления КПП, так как один оборвался и обратил внимание, что шарик болтается, как будто на размер меньше. Из-за этого плохо включаются передачи. Сама кулиса в сборе новая 10000+ р., Б/У если только искать.

Вложение 23755

upd: всё таки нашел, вот.