У нас уже весна полным ходом-ночь -2 ,день +4.
Вид для печати
У нас уже весна полным ходом-ночь -2 ,день +4.
Интересно, а вес зимней резины 205/70/15 больше летней 215/55/16? А диски при этом какие? Это я к тому, что может получится разная масса зимних и летних колес в сборе и соответственно разные подрессоренные массы. И чем они меньше, тем лучше работает подвеска.Цитата:
Сообщение от chechen698
А летняя резина перестает "работать" уже при +5 градусах и ниже....Цитата:
Сообщение от chechen698
Странно. Обычно после перехода на летние шины все жалуются, что жёстко и шумно стало. К тому же по логике, в данном случае, комфортнее должны быть 205/70-15.Цитата:
Сообщение от chechen698
Самое опасное время,надо ждать устойчивого плюса.Цитата:
Сообщение от chechen698
На глаз зимняя тяжелее,но наверное не на много,диски стальные,что 15,что 16.Но поведение машинки изменилось в лучшую сторону однозначно,почему не знаю.У нас много ученых людей,инженеров ,может разжуют этот парадокс. :Сегодня у нас температура была +4-+13 градусов.:yahoo
люди задавали вопросы по допустимому износу передних тормозных дисков,в гугле нашёл такую таблицу http://psa-club.ru/tormoznaya-sistem...barabanov.html для примера размер диска для бензинового мотора 90 л.с. 283мм (диаметр) 26мм (толщина) допустимая толщина диска 24мм
Отвечу по теме. Первый комплект передних прошёл 37ткм, второй заменил сейчас на 91ткм, т.е. прошли они 54ткм. При этом осталось около 5мм, т.е. они ещё 10-20ткм могли пройти. Задние до сих пор родные.
меняйте колодки на немецкие они мягче.с турецкими можете проехать и 200000т поменяв при этом два раза диски!
задние отходили 113 000 км ( с нуля т.е. оригинал)