Два криворуких мастера не справились с одним двухкромочным сальником.
Вид для печати
Два криворуких мастера не справились с одним двухкромочным сальником.
Когда масло вытекает, там и так всё трансмиссионкой заполнено.Цитата:
Сообщение от Sirega
Это уже после, масло нужно на первый момент при установке вала, чтобы кромка не загнулась и первоначальной езды, чтобы на сухую не работало,
Люди-всё ок.
Был на сто)есть те которые работают в воскресенье.
Посмотрели сальник,протерли всё ,осмотрели проехался км.30 посмотрели опять-сухо
Потом -открутили пробку на коробке возле левого вала.
Масло оттуда потекло-значит уровень!?)
Зря беспокоился (ну страху было много.
Перебдел.
Всех благодарю за помощь.
П.с. теперь есть лишний литр трансмиссонного масла
Опупеть!Тебе ж на форуме написали что если с этой пробки вытекает(при условии что машина ровно стоит),то это вытекают излишки которые тебе в сервисе залили.Это контрольная пробка уровня масла в КП(коробке передач).Цитата:
Сообщение от Ortorturus
Я понял.
Т.е. нахерачили через сапун по горло? Да уш..........:crazy:
Хе-хе-хе!Да нет ,ТС писал что у него было 200 г ,его и залили...Вопрос просто в том сколько вытекло?Может давануло г 100-150 ,а как там определишь?Всё по грязи растеклось...Вот с перепугу и всё залили.Наверное...:unknw:Цитата:
Сообщение от medok
Ortorturus, Вы прежде чем в такие сервизы ездить, читайте ГУГОЛ. Если не будете это делать-то это ваш минус.Нужно хоть чуток представлять чо они будут робить.
Да так и есть.Вы верно понялиЦитата:
Сообщение от waitmen
Изначально было больше уровня до вытекания .