Загорелся ЧЕК,что делать?

Цитата:

---

Сообщение от Stasische

Это говорит о том,что не любят их французские автомобили нашей русской зимы:russian_ru:

Полтора месяца назад при визите не к ОД,подключали компутер и все было в ажуре-ни одной ошибки!

---

Прошла неделя, ЧЕК загорался через день, при чем при -25 работал нормально, но когда иконка горит троить стало поболее. Сегодня наконец то попал к дилеру. Ошибки ни какой не нашли, рекомендация замена свечей. Поменяли свечи (31.500 км) две с каким то хреновым белым налетом, их видать и пробивало от этого и троило. Посоветовали поменять заправку ну и поездить посмотреть, если чек опять загорится, значит дело в катушке зажигания.

Да у меня каждый раз при пуске на холоде начинает троить и загорается чек, глушу и сразу завожу снова 1-2 раза и все нормально потом

Цитата:

---

Сообщение от Stasische

Это говорит о том,что не любят их французские автомобили нашей русской зимы

---

Это говорит лишь о том, что современные двигатели ( может поискать у себя скелет в шкафу ) не хоЧут жрать российское го---ое топливо, по цене американского.Личных примеров полно(лачетти-замена клапанов, шкода-замена свечей). У знакомых: фольц тигуан ремонт двигателя,теперь заправляется на шелл, рено логан(на что уж всеядный двигатель).

Цитата:

---

Сообщение от Tankist

Поменяли свечи (31.500 км) две с каким то хреновым белым налетом, их видать и пробивало от этого и троило. Посоветовали поменять заправку ну и поездить посмотреть

---

Это что ж получается....каждую зиму нужно свечи менять? (прошлой зимой ОД менял на новые) = фигня какая-то:negative:
То же самое со сменой заправки и мне они говорили.

Цитата:

---

Сообщение от pirat

Это говорит лишь о том, что современные двигатели не хоЧут жрать российское го---ое топливо, по цене американского

---

:pardon:нууу...тогда остается тока ослиной мо....й авто заправлять.

[QUOTE=Stasische;31614]Это что ж получается....каждую зиму нужно свечи менять?

Первые свечки до сорока тыщ не дожили. Пробегаю в год от 30 до 45 тыщ, так что раз в год, пол любому замена свечей. Просто хотел дотянуть до ТО-2, вроде немного осталось, хотя ОД сказал что уберет стоимость замены свечей из стоимости ТО-2.

Цитата:

---

Сообщение от GrinPis

Да у меня каждый раз при пуске на холоде начинает троить и загорается чек, глушу и сразу завожу снова 1-2 раза и все нормально потом

---

...оно можно конечно и так! ...ко всему можно привыкнуть, но все же лучше как принято, чтоб твой авто был настроен под тебя, а не ты приспосабливался

Цитата:

---

Сообщение от pirat

.... рено логан(на что уж всеядный двигатель).

---

...эксплуатировал логан 2 года (85 тыщ пробега), имел его и в хвост и в гриву, продал ни чего в него не вкладывая, нареканий вообще ни каких, ни по движку не по ходовой, хотя грузил его железом по весу поболее чем сейчас Типи. Вроде все в Логане отлично экономичный просторный надежный. Типи наш нежнее конечно и к топливу и ходовая побрякивает, но нет в Логане души что ли, на Тяпе едешь и получаешь от этого удовольствие, так что простим ему пока маленькие косяки, присущие большинству современного автопрома.

Люди подскажите!!! Ехал я 4.02.2012 за бортом С ≈ -27. С второстепенной катился потиху на МКАД на 2 передачи движок бал прогрет (машина проехала, где то 20 км) чек не горел. Выехал на кольцо, начал разгоняться и где то на 4 передаче (1.6 hdi 90 л.с без FAP так дилер сказал) движок резко отключился сигнал подал // Запищал :+)) \\. Я сразу и не понял что случилось (( пытался завестись пока катился но ни как (( . Остановился, пытался завести ни как, подождал минут ≈ 5. Зажигание повернул и завелся. Чек загорелся и горел до самого гоража (проехал 2 часа и в гараж). Машина в гараже живет. Мот кто че подскачет че ето бало? После не заводил пока. Каждый день не прередвигаюсь на ней. в гараже -9 когда на улице -20_-28, пробег 16000, год 2009.

?Ау?

0leg, Похоже застыло д\т :unknw:!