Можно ли победить раскачивание влево-вправо или люлька из партнера :)

Собственно, ситуация такая - ездил на прошлой неделе на дальняк - 1100км в одну сторону, в машине были я + 4 пассажира +около 120кг в багажнике и немного вещей в салоне,
к рейлингам была была прикручена металлическая плоская конструкция весом около 30кг и сверху большая коробка около 20кг, в сторону переда коробка была сплюснута для уменьшения сопротивления воздуху,
в общем высота конструкции над крышей около метра, машина сзади почти легла на отбойники, средняя скорость движения 80км/час, так как у нас в сибири дороги не совсем ровные, машина периодически начинала
незначительно раскачиваться влево вправо и появлялись ощущения что находишься в люльке и тебя качают, если днем ехал - более менее нормально, то в темноте меня начинало "рубить" каждые 50-60км,
когда видишь только пятно света от фар, остановлюсь, выйду, похожу, ноги ватные, вестибюлярка реагирует, у девушки сидящей спереди такие же ощущения, пассажиры сзади не жаловались,
как можно уменьшить раскачку при большой загрузке или это особенность машины ? без груза сверху машина едет нормально, не качается

https://www.google.com/search?client...BgyKKI#imgrc=_

FaceOff- я подрабатываю в транспортной ,поэтому выкинул задние сидения так вот когда грузил по 350-400кг машина садилась на отбойники ,грузовые пружины и аморт.ставить дорого и не всегда охота скакать по кочкам пустому- решил проще в задние пружины в тыкаешь пневмобалоны у нас нашел за 2600р.теперь если даже 500 кг груз прсяде где то на 2 см и то дежу 1 атм.

Цитата:

---

Сообщение от henre

FaceOff- я подрабатываю в транспортной ,поэтому выкинул задние сидения так вот когда грузил по 350-400кг машина садилась на отбойники ,грузовые пружины и аморт.ставить дорого .

---

Спасибо за совет, буду иметь ввиду, но я не вожу грузы, за 5 лет владения это было впервые когда вез столько много, думаю что лучше фаркоп поставить и прицеп взять недорого :)

задние оригинальные грузовые Z5 пружины решат все эти проблемы. у меня плюсом к весу: фаркоп и баллон ГБО вместо запаски. т.к. передние пружины пока легковые, я стал чувствовать раскачку передка, зад на пустом не стал очень жестким (хотя у меня грузовая резина Р15*205*65 с давлением 3атм)