Вид для печати
:др: Вложение 22042
Котэ 2012 года. В целом все хорошо. Из крупных неожиданностей было: замена генератора (пробег был около 80 000, насоса ГУРа-стал гудеть (99500) термостата (99500). Стойки родные, тормозные диски тоже. Запаска ни разу не доставалась....тьфу тьфу тьфу-поржавела вся. Сцепа отходила тоже что-то около 80 000. ГРМ+помпа+ролики -80000
Ну а по мелочевке и расходникам все как у всех. надо собрать в табличку всю статистику будет.
yra46,:good:
Тоже сегодня разменял первую сотку. Гарантийных случая 2, они в соотвествующей теме.
http://www.tepee-club.ru/showthread....87%D0%B0%D0%B8
Из неприятностей можно отметить только засорившийся радиатор печки (новый уже лежит в коробке и ждет осени). Ну и шаровые поменял, процесс незатейливый и не затратный.
Все остальное жужжит, крутится....работает.
Двигаемся дальше.
142 к. Расходники, шкив вспом. мех-мов, 2 стекла лобовых, 2 рычага передней подвески, 1 пыльник шаровой, тросик и трубка ручника левые. Ржа на капоте и всех трех дверях изнутри под мастикой шва. 3 катушки зажигания (ТРЕЩИНЫ КОРПУСА И ОБРЫВ ОБМОТКИ). Передние стойки в сборе- потекла левая. Потерял фиксаторы троса ручника оба. Сколхозил замену из железа. Крысы пожрали трубку низкого давления ГРМ. Замену родню не купить у нас- колхоз. Хитрый разъем от печки сверху над педалью газа окислился. В поиске перебрал все, включая моторчик печки. Уже прикупил от ГАЗ 24. Оказалось окислился этот разъем. Эдакая срань, подлезть к нему и почистить его.... Надо стать осьминожкой и иметь метровые щупальца. Эпопея есче та. Хотел заменить; но кабель короткий и идет
за печкой. Брр... Ну пока все.. Ах да пересохли задние блок-фонари. Раскрошились ухи крепления к кузову. Отломился фиксатор платы с лампами.10 лет, как-бы!