при старте загорается надпись oil ok , проверил уровень масла ниже середины ??? значит врет oil ok , ??? у кого нибудь сообщал авто что уровень не достаточный ???
Вид для печати
при старте загорается надпись oil ok , проверил уровень масла ниже середины ??? значит врет oil ok , ??? у кого нибудь сообщал авто что уровень не достаточный ???
Я вам больше скажу.
Когда при смене масла его сольёте полностью, включите зажигание ... и увидите Oil Ok ... .
Объяснения этому факту пока не нашёл.
Верю только щупу и своим глазам.
erikmoskalev, А по чему вы думаете , что ОК это ровно половина щупа?Хуже когда по щупу под завязку , а датчик ругается...
Было такое событие однажды, когда первый раз потек сальник коленвала. Загорелся OIL-----. Масло на щупе было едва заметно на нижней части пластиковой метки, буквально 1мм. Двигатель был горячий, замер делал через 10-15минут после остановки. Доливал где-то 0,4л, больше небыло в наличии, на щупе примерно 1/4 метки стало. И..... - OIL OK! Но, важно, показания датчика уровня масла обновляется только после небольшого простоя авто, 20-25минут. Если долить и завести раньше этого времени, мозги двигла не успевают сброситься и по-прежнему показывают, что масла недостаточно!!! То же происходит, если слить масло и сразу включить зажигание, - OIL OK! Во всяком случае, на ЕР6 это так.Цитата:
Сообщение от erikmoskalev
Всем привет!
По личному опыту могу сказать, что check oil загорается когда по щупу остается 30% от максимума = сожрало 700 грамм.
Check oil пропадает примерно через сутки или 15-20 стартов мотора.
Четкой закономерности не нашел и нигде не видел другой инфо
Если выходит сообщение о низком уровень масла ,то после доливки необходимо дать остыть двигателю ниже 40 градусов,после запуска сообщение о низком уровне масла пропадет. Так работает система контроля масла на ЕР6. На горячем двигателе это сообщение будет всегда даже после 100 запусков.:)
Всем здравствуйте,у меня вообще пропала эта надпись,вместо oil ok теперь две чёрточки. Говорят датчик давления масла накрыло,но это не смертельно, уровень по щупу можно проверить.. Хотя на TU5,это необязательно,от замены до замены ни разу не доливал.(пробег 230т.км)