ТО - монеты: бензин vs. дизель

Коллеги, приветсвую!

Сегодня любопытства ради скачал файлик с сайта одного ОД по стоимости ТО на ТИПИ, и пришел к интересному выводу:
если сравнивать сумму всех ТО (до 160'000 км) при условии их прохождения у ОД, то получается, что дизель проигрывает какие-то жалкие несколько тысяч рублей бензину. Т.е. сумма на момент последнего ТО (160'000. км) на "бензине" составляет 113'250 руб. Сумма на "дизеле" (140'000 км) составляет 119'320 руб.
Однако, если сравнивать между собой первые 2 года гарантии (ТО на
60'000 км), то, конечно же, все складывается в пользу "бензина":
21'530 vs 38'020 рублей.
Лично мне только осталось понять - буду ли я свою машину после 2-х лет продолжать обслуживать у ОД...

Цитата:

---

Сообщение от Puzo

буду ли я свою машину после 2-х лет продолжать обслуживать у ОД...

---

Такие же мысли посещают и меня. Если конечно не продам Типика и другого не возьму!

Цитата:

---

Сообщение от Puzo

сумма на момент последнего ТО (160'000. км) на "бензине" составляет 113'250 руб. Сумма на "дизеле" (140'000 км) составляет 119'320 руб.

---

Еще надо учесть, что ОД рекомендует на бензине менять масло каждые 10 тыс. В итоге бензин вылезет дороже.

Цитата:

---

Сообщение от Puzo

на "бензине" составляет 113'250 руб

---

Сумма составляет (в зависимости от типа сервисной книжки) 67 820 руб. или 78 870 руб.
Вы просто сложили все цифры, а там указаны 2 стоимости на ТО 80 000, 2 стоимости на ТО 120 000 и 2 стоимости на ТО 160 000 :)

Denis, а вот надо было так сразу красоту статистики рубить на корню, а? ;)
Ну да, Вы все правильно уточнили. Только по прайсу этого ОД верхняя сумма (с заменой ремня ГРМ которая) - 87'520 рублей.

Не, там немножко "коряво" написано :)
Просто если по максимуму то замена считается на 80 и на 160, а на 120 считается маленькая сумма. А если по минимуму то на 80 и на 160 считается маленькая, а на 120 большая.
А 87'520 рублей получается если сосчитать замену ГРМ на 80, 120 и 160, а это не верно. Так что в зависимости от типа сервисной книги замена ГРМ или через 80 или через 120

Я понял :)
Стыжусь, не вник в детали...

Не, это у них там просто очень коряво, т.к. на 120 должно быть в той графе написано или "С заменой ГРМ на 120 тыс." или "Без замены ГРМ на 80 тыс." или всё-таки "С заменой ГРМ на 80 тыс.", но тогда туда печатать соседний ценник т.к. ГРМ же на 80 уже меняли.....
А так правильно - все и берут ценник из граф "С заменой ГРМ на 80 тыс.", а там максимальные цены на всех пробегах. :)

Вчера расмотрел в автосалоне новые авто, на всех стоит гордо то-20 ткм., на словах: то через 20 (включая боксер дизель), но масло менять через 10 ткм на всех. так-что цена владения для бензиновых повысилась, общая стоимость всех то изменилась в пользу дизеля.

По-большому счету, руководствоваться нужно именно тем, что в книжке написано. А на словах они просто могли "утку" закинуть: типа - если будет человек за маслом в 2 раза чаще приезжать - им хуже не станет ;)

Puzo, Так в том-то и дело, что сервисную книжку переписали. Где-то на форуме уже давали ссылку на новую страницу этой книжки. Но тех, у кого старые сервисные книжки - это не касается.