Вид для печати
Стас, да в салоне сказали, что у нового цена будет от 2-х лямов. Да, внешность обновленного что-то мне не айс. Неужели мечта опять улетучивается. Для меня, самый лучший дизайн у старого Мицубиси, http://auto.ironhorse.ru/pajero_sport_1_81.htmlЦитата:
Сообщение от Stasische
На днях еле держался за этой "бешенной микроволновкой" по довольно скользской трассе ( Ниссан Серена).
Всё-таки полный привод это вещь.
Чем не конкурент? Если бы только не правый руль.
Да и 2 литра на такой массе, дорогого ... ого-го стоят.
https://auto.ru/cars/used/sale/1022311399-cab4a/
Мы не там работаем...http://demotivation.me/gzaqpmu5dwr7pic.htmlЦитата:
Сообщение от Stasische
Не самый удачный ремённо-наддувной чих-пых у мицу.Цитата:
Сообщение от max67
Всё-таки для таких "массивных тракторов" лучше дизельные "шестёрки" или в идеале " восьмёрки".
И тяга у них ровнее с более низких оборотов ( дольше "живёт" трансмиссия) и ресурс поболее гораздо.
Хотя - каждому своё.
Извиняюсь за офф. Тема действительно не про это. :rtfm:
Евгенич! Где шестёрки то? В новых машинах? Нету!
А восьмёрка, да хороша, на ТЛК-200. Только дороговато
Макс! Подумай сто раз.Цитата:
Сообщение от max67
Просто Паджеро лучше! Только подороже. Он легче! И как не странно, экономичнее!
Там нет заднего моста, в смысле балки. Нет рамы. Мотор мощнее, есть 3,2 дизель. Он мягче. И больше внутри! А после Типи это важно.
У меня Л-200, почти тоже что и Спорт, салон маловат, если с Пежо сравнивать.
Sanyok Kirichi, я же говорю, мечта. А покупать, правильно сказал waitmen, мы не в Газпроме работаем.Цитата:
Сообщение от Sanyok Kirichi
Да есть, только он на миллион дороже. А так бензинки.Цитата:
Сообщение от Sanyok Kirichi
Там стоит разрезной мост. Ходы подвески у Спорта гораздо больше, чем у чистого Паджерика. Диагональное вывешивание тоже. Так что с проходимостью он выигрывает.Цитата:
Сообщение от Sanyok Kirichi
Вот что лучше всего!Цитата:
Сообщение от Sanyok Kirichi
Атмосферный четырёх литровый дизель! Не убиваемые подвеска и кузов!
Вложение 18642
Такой бы аппарат да НОВЫЙ!
Вот это МЕЧТА!
Конечно привод на зад есть, но моста нет.Цитата:
Сообщение от max67
На Л-200 и Спорта, чтобы подзадрать морду, ставят передние амортизаторы от Паджеро 3 или 4, они длиннее, у кого ходы больше?
Проходимость ограничена не геометрией кузова, а пыльниками ШРУСов, которые менять не очень весело.
А диагоналка вот, правое переднее колесо в канаве, видео моё: https://youtu.be/qdT4YRZEY7k
О! А разве не такая тойота была (то есть есть) у архитектора Серёги!? ...:scratch_one-s_head:...ну они ещё вместе с Лионой с нами в Карелию ездили. Я помню тогда забрался к нему за руль...во аппарат! - просто ТАНК. http://s6.tepee-club.ru/5dfbcef72a57...9e605dcad3.gifЦитата:
Сообщение от DeDok