Вид для печати
Добрый день всем!
Извините, если была тема, но ничего не нашёл.
Примерно месяц назад заметил, что ощутимо пропала тяга. Приехал к ОД, диагностика показала на ошибку кислородного датчика. Поменяли.
Стало немного лучше, но причина не в этом.
С неделю назад впервые загорелся чек.
Приехал к ОД сегодня.
Диагностика выдала ошибку системы VTi.
Короче, замена обоих клапанов.
Кто сталкивался уже с такой проблемой?
Пробег 79000 км.
что стоит сия штука??? с ремонтом??? Честно говоря впервые слышу про VTI
Два сразу редко выходят из строя, надо выяснить по какому именно ошибка и попробовать поменять их местами, и смотреть перешла ли ошибка.
Bendix, хорошее предложение.
Но ОД почему-то мне подобное не говорил.
Короче, сегодня поменял их.
При этом поменяли масло в двигателе и фильтр.
А также по моей просьбе свечи и все фильтры.
Все вместе с работой обошлось в 23000 руб.
Дорого...
По ощущениям, стало лучше, но тяга все равно слабая.
Попробую поменять АЗС.
Сам грешу на топливо, т.к. Данная проблема появилась достаточно резко. Больше причин не нахожу.
Ошибка ушла, поэтому делаю выводы, что клапан все же был не исправен. ОД сказал, что меняются только парой.
Причину поломки так никто точно и не объяснил.
Завтра заправлюсь на другой АЗС, посмотрим, что получится.
Shaman180, одна штука 5000 руб.
Выглядит он как цилиндр внутри которого много отверстий. Открывается и закрывается он несколько сотен раз в секунду.
Если интересно, могу сделать фотографии сей штуки.
Вообще-то, впервые сталкиваюсь, чтобы клапан VTi вышел из строя...
заправься на шел,тока 98 и дай просраться! Самый лучший бензин!Цитата:
Сообщение от Turango
Romeo, заливаю всегда 98.
Заправиться на Шелл будет слегка проблематично для меня! :)
Прошло почти 2 недели, проблема ушла, чек больше не загорался.
Заправка на другой АЗС явных изменений не принесла, но динамика вернулась.
Возможно, всё-таки в этих клапанах была причина.