на снятом приводе определить необходимость замены подвесного подшипника

Добрый день всем.Может кто посоветует, какой допустимый люфт может быть у подвесного подшипника?.руками покачивается на 0,5-1мм.заеданий шариков не ощущается.Просто пока привод снят, думаю как проверить, что бы потом опять не разбирать.треска и гула на автомобиле не наблюдалось, что-то шумело, но у меня шумная резина.
Спасибо всем.

Сомневаешься-меняй. Обычно эти подшипники ходят долго. Только есть внутрений ШРУС не вышел из стоя. Иначе появляется дисбаланс и подшипнику швах. У меня на других машинах ходили по 300 000 км без проблем.

maximus134, Если перекатов нет, зачем менять? Но люфт 1 мм, многовато. Один из показателей неисправности подшипника, подтекание сальника.

Цитата:

---

Сообщение от Antonio

Обычно эти подшипники ходят долго

---

Пару недель назад, на моём, поменяли подшипник правого привода, при пробеге около 58 тык.

снял - меняй и без сомнений.
шрусы как правило просто так не снимают.

Главное что бы не шумел и не было перекатов, а на новом тоже люфт присутствует