Никто не задавался вопросом об установке в Тяпу ДВС EW10 или даже ES9

Машина очень нравится, но ездить очень угрюмо с такой динамикой...

Попробуй дизельный типи,будешь приятно удивлен мощным крутящим моментом с самых низов,а если еще и чип-тюнинг сделать,то можешь с ней на стрит-рэисинг ездить.

Не рассматриваю дизель, пробовал на нем ездить. не впечатлило как вы говорите стрит рейсер никакой, короче все его плюсы перекрывают все его миусы! Да и соляра у нас подводит

Соляра у Вас подводит?
Я, как не старался, не смог за 3 года найти плохую солярку.
Кстати, а какие там недостатки у дизеля-то?

Цитата:

---

Сообщение от Aliv

Кстати, а какие там недостатки у дизеля-то?

---

ну, главный - это то, что он недоступен в OutDoor'е (во всяком случае, был на момент покупки).

а второстепенный - двушка был бы более уместен.

Только не устраивайте очередной диспут "что лучше ",а то в курилке вся тема окажется....

Цитата:

---

Сообщение от Vice

ну, главный - это то, что он недоступен в OutDoor'е (во всяком случае, был на момент покупки).

а второстепенный - двушка был бы более уместен.

---

Сейчас доступен, причем, как с АКПП, так и с МКПП. Короче, это не недостаток дизеля!

Цитата:

---

Сообщение от Aliv

Сейчас доступен, причем, как с АКПП, так и с МКПП. Короче, это не недостаток дизеля!

---

ну, тогда остаётся второй: двушка у Пежолетов гораздо симпатишней - и по динамике, и по надёжности, и по ресурсу, и, даже, по расходу топлива.

p.s. и, по-ходу, он не с автоматом, а с роботом...