Вид для печати
подскажите как самостоятельно поменять опорные чашки амортизаторов?был у официалов в 20000 пробега!поменяли их по гарантии!очень как то быстро минут за 15 я даже не успел подглядеть как)))стук пропал руль стал упругый!проехал 4 тысячи и опять начинается:unknw:
Что то я сомневаюсь, что за 15 мин. можно поменять опорники. И за 4000 км их (новых) не раздолбать, если только по танкодрому не гонять. Может они просто гайки протянули? Надо бы съездить к ним опять и спросить у них: как же так быстро стуки вернулись?
За 15 минут поменять два опорника невозможно, да и один очень сильно постаратся надо.....Надо снять колесо,открутить верхнюю гайку стабилизатора, открутить две гайки на поворотном кулаке-вытащить сами болты, открутить верхнюю прорезиненную шайбу(под капотом) =снять стойку....Сжать пружину , открутить гайку и.....поменять опорник(не забыв подшипник переставить, но предварительно все почистив).Сборка в обратной последовательности.Удачи
А Вы поднимите ИХ ГАРАНТИЮ. Ведь действует уже не гарантия на автомобиль, а - на проделанные работы и новые запчасти. На Украине - не менее 6 месяцев. То есть - если Вы (например) 4 тыщи проехали за 4 месяца - пусть делают все заново (гарантия обновилась). ЗАодно и посмотрите, как "оргазм достигается так быстро" (с) :-)Цитата:
Сообщение от solo22
Форумчане есть же «Тема: Стук в подвеске...» там ну усё есть!!
спасибо Вам всем за классные подсказки!а может они тупо поменяли эту самую прорезиненую шайбу!?а называют ее опорной чашкой**?кстати а шай бы то можно за 15 минут поменять и разбивается ли он вообще до стука?
А с пластинами удерживающими как правильно поступить? Кто сам делал поделитесь опытом.Цитата:
Сообщение от ANL
А вчем проблемма-то..я что-то не догоняю однако.Вы имеете ввиду пластину на которой остаются гайки???Я обычно кладу ее рядом с болтами:unknw: УдачиЦитата:
Сообщение от VL245
Не понятно, надо ли её как-то разгибать, чтобы открутить гайки, а она весьма твердая, фиг разогнёшь или откручивать не гайки а болты?
Ничего разгибать не надо---предназначение пластины в том, чтобы гайки не прокручивались при откручивание-затягивание болтов...Гайки (обе)после откручивания остаются в этой пластине...ах===естественно откручиваете болты---пардон,что ввел в заблуждение предшествующей фразой((*открутить две гайки *--правильно ==открутить два болта)), но когда начинаешь делать руками становится и так все понятно...Удачи