стреляет в трубу, плохо тянет на малых оборотах, загорается ошибка Р2191 , диагностика не чего не дает, метки проверили в норме.
Вид для печати
стреляет в трубу, плохо тянет на малых оборотах, загорается ошибка Р2191 , диагностика не чего не дает, метки проверили в норме.
может форсунки забились или насос?! У меня когда сетка насоса забилась она тоже чихала и вялая на разгон была, темболее там кроме сетки в насосе фильтра нет.
У мня именно с зажиганием проблема. Выпускной коллектор нагревается до красна и уже треснул даже·
Давление в рампе сколько? Из-за бедной смеси тоже будет перегрев и стрельба. А коллектор трескается почти у всех к 100 000км пробега. Почему то на Пежо не выдерживает кол-во циклов нагрева. На других авто это явление тоже встречается, но почему то на Пежо с пробегом почти у всех коллектор в трещинах.
Зажигание не может никак перескочить, если только маховик с зубцами или ДПКВ передвинули, но это нужно постараться. А вот ГРМ на зуб перескочить может запросто.
В распев давление три очка. Ремень проверяли метки на месте
Точно такие же симптомы у меня были на Форде. Причина - два пробитых высоковольтных провода.Цитата:
Сообщение от Dima86
проводов высоковольтных там нет. А катушку менял ставил от исправной машины. не чего не меняется.
И что же это за ошибка?Цитата:
Сообщение от Dima86
-----
Посмотрел по интернету - ошибка сводится к тому, что смесь очень бедная и компутер управления двигателем не может ее сделать богатой, хотя старается из всех сил.
Нужно измерить давление топлива в рампе под нагрузкой, не только на холостых.
У меня на этом моторе TU5JP4 давление было 3.5-3.6