При работе кондиционера греется двигатель

У меня при езде по городу, по МКАДу при работающем кондиционере датчик температуры двигателя показывает примерно 98 градусов. Сначала(когда включаю кондей) вроде все нормально. Потом стрелка постепенно доходит до 98 и долго на ней держится. Бывает что немого падает но не до 90 градусов. Я в такие моменты выключаю кондей и еду в штатном режиме. Что то боюсь ездить все время при 98. В обычном режиме все нормально-поднялась температура выше 90-включился вентилятор, температура опять упала до 90. Может это из за жары с кондеем так? А у вас как братья славяне? Кстати при стоянке авто выше 90 при работающем кондее температура не поднимается. Вторая скорость вентилятора работает. Не знаю что и думать.

тоже самое происходит

и у меня так же,езжу всё лето так,по городу и на дальняк,пока всё ок...пользуй авто по полной,а иначе зачем оно,и кондей тады зачем?!?!?!

Пробовал безкондиционера-стрелка стоит чуть выше 90,а при включении кондиционера(включается вентилятор ) падает ниже 90 и так и держится....Правда у меня свой аппарат высокого давления( типа керхера) и я раз в неделюмою авто а заодно и по сотам радиатора прохожусь( поначалу боялся за вентилятор -но все ОК.).Удачи.

Да, проверьте чистоту радиатора, возможно соты забиты, а то что двигатель греется в пробках больше с кондеем, так это нормально, дополнительная нагрузка и не малая

Спасибо всем за ответы. Я еще вот что отметил. Когда еду без кондея,ну допустим на 5-ой скорости 100 км/ч, у меня температура выше 90 не поднимается. Только включу кондей стрелка ползет до 98 и останавливается. И потом то опустится до 92 то опять поднимется до 98. Почему именно при включении кондея температура так поднимается? При этом ведь вентилятор работает на первой скорости постоянно. У кого какие мысли? Заранее всем спасибо.

Выходим на второй круг.....

Вроде как в машине стоят два радиатора один кондея ,другой машины.Вот кондея стоит первый,а за ним уже машины.

Цитата:

---

Сообщение от homeboy73

...Почему именно при включении кондея температура так поднимается? При этом ведь вентилятор работает на первой скорости постоянно. У кого какие мысли?...

---

Связь между повышением температоры в зоне радиатора и работой кондея почти прямая - принцип работы кондея. Кондей при работе отбирает тепло с решетки испарителя (она находится под торпедой в салоне) и с помощью специальной жидкости переносится к решетке конденсатора (перед радиатором). Грубо говоря, если поверхность испарителя охладилась на 20 градусов относительно окружающего воздуха, то поверхность решетки конденсатора нагрелась на те же 20 градусов. Вот и дополнительный источник тепла перед радиатором. Чтобы его скомпенсировать вентилятор по мере необходимости переходит на вторую скорость. Переходит ли у Вас? Если да, то остается забитый пухом-комарами радиатор или може не убрана зимняя заслонка. Такие мысли. У меня тепмпература с кондеем не поднимается выше 90, может немного и изредка, 98-это многовато.

У меня тоже при езде с кондеем выше 90 не поднимается - хоть в пробке стоишь хоть безостановочно едешь.