http://www.tepee-club.ru/blog.php/3651-vova123 berlingo, club, partner, peugeot, peugeot citroen, peugeot partner, peugeot traveler, peugeot traveller, peugeot купить, peugeot отзывы, rifter, tepee, автомобильные новости, берлинго, клуб, купить пежо, новый пежо, партнер, пежо, пежо официальный, пежо партнер, рифтер, ситроен, типи, характеристики peugeot ru Sat, 11 Apr 2026 14:39:34 GMT vBulletin 180 http://www.tepee-club.ru/images/misc/rss.jpg http://www.tepee-club.ru/blog.php/3651-vova123 http://www.tepee-club.ru/entry.php/109-Выбор-и-сравнение-авто Tue, 23 Oct 2012 01:45:45 GMT Лето 2012. Озаботился сменой авто.
Первая была Ваз-05 - бензин-газ. Купил б/у 5-летней в автосалоне в Москве за 50 тыс.руб. Ездил 5 лет. Семья стала 4 человека и машина стала тесной. Продал.
Вторая - новая Рено-Логан 2007 года- взята в кредит за 330 тыс.руб. и уже выплачена. Устраивала полностью, кроме дальних поездок семьёй (моря, родители и др.). При этих поездках багажник и салон были забиты битком. Среди недорогих седанов Логану нет равных по вместительности салона (сзади свободно сидят трое взрослых) и багажника (510 литров). Однако, машине уже 6-ой год и третья сотня тысяч километров пробега. Нужно менять. Естественно, на что-то большее по вместительности. Серьезная задача. Несколько ночей прошли напролёт за мониторингом авторынка. Первое, на что обратил внимание это продолжение Логана - Ваз-Ларгус. Это 7-местный универсал, точная копия Дачия или Рено-Логан MCV в зависимости от страны. В нашей стране Рено заставили продать лицензию на эту машину Вазу. Он ковырялся оооочень долго, и, наконец, в 2012 выпустил сей шедевр (копия MCV, но с шильдиком Ваза) под своим названием - Ваз-Ларгус (в переводе с какого-то иностранного языка, щедрый). Сразу с этой машиной пошло всё плохо. Странные милипусенькие поставки этих авто автодилерам, очередь на полгода ожидания, только три цвета авто на выбор (бэлый, сэрый, бэжевый). цена неплохая - 450 тысяч рублей за 7 мест, двигатель 1,6, 102 л.с., бензин (хотя в Европе и СНГ есть и дизели), кондиционер, АБС, 2 подушки. Но изучив отзывы автовладельцев Ларгуса на их форуме - пришел в ужас...Доходит до того, что из-за некачественной сборки есть неоднократные случаи возгорания авто (из-за какого-то незаизолированного плюсового провода от стартера или генератора).
Решил взять опять кредит и взять другое НОВОЕ авто. Но какое? Или универсал или минивэн. И чтоб, "...побольше, побольше...". Помните анекдот?..
Форд-Фокус (более 600 тыс.руб), Шевроле-Лачетти (от 500 тыс.руб), Опель-Астра (от 650)...все нашей сборки со своими плюсами и со своими минусами. Минивэны с вместительностью багажника меньше Логана - не рассматривал (Ситроен С3, С4?, Форд Смакс, Рено Сценик, Киа Каренс и другие). А вместительные минивэны и стоят "вместительно" - под миллион (Мазда, не помню, 5-ая?, Форд Sмакс, Гэлэкси, Тойота...) Очень заинтересовала Опель-Зафира, но...у отца она есть и жене категорически не нравятся жесткие сиденья, а мне не нравятся постоянно возимые и невынемаемые 6 и7-ые кресла.
Вообщем, решил смириться, всё-таки, с Ларгусом. Кстати, Рено всех удивила дешевым кроссовером - Дастером. от 450 тыс.руб, но сейчас на него цены скандально подняли до 700 тыс. - в относительно нормальной комлектации (круиза-контроля и климат-контроля там и в помине не было). Да, кстати, его багажник опять же, меньше Логановского. Не верите - проверьте. Это же тот же Логан, только кроссовер.
И тут, совершенно случайно попадаю на пежо 308sw.... Уже что-то. И автоматом посмотрел случайно Пежо Партнер Типи. От его 3-х кубометров салона до передних сидений при размерах машины, сопоставимых с седаном/универсалом, я был просто в шоке. И очень понравился обновленный вид авто. Итак, решено. Жену - в охапку, и в автосалон, посмотреть. Хорошо, на Новорижском шоссе, в 10 км от Москвы есть автосалон Мэйджор-Авто. Там больше 20 автосалонов по компаниям. В одном месте можно сравнить десятки выставленных авто. Цель была посмотреть Пежо Партнер, Рено Дастер, Опель Зафиру. Не поверите, жене понравился кроссовер Пежо 3008, который стоял рядом с Типи. Но мне он не понравился малым, зажатым как в Формуле-1, водительским местом и далеко вперед уходящим лобовым стеклом и мешающими обзору передними стойками. А севши в Типи, понял - моё (к неудовольствию жены). Всю обратную дорогу домой спорили с женой, на чём остановить свой выбор: 3008 или Типи. Стоит 3008-ой в похожих комплектациях ненамного больше Типи (не помню точно, тысяч так на 80...для кредита это уже "небольшая" разница)...По мне, так , даже, при одинаковой стоимости я бы выбрал Типи.
Вот, собственно, и всё. Сейчас изучаю форум, чтобы понять какие опции и двигатели :yahoo: стоит взять, а от каких отказаться. ]]> vova123 http://www.tepee-club.ru/entry.php/109-Выбор-и-сравнение-авто