Peugeot Partner Tepee Rifter New Berlingo Club / Ситроен Берлинго Пежо Партнер Типи Рифтер Клуб - Дневники - shvets http://www.tepee-club.ru/blog.php/3244-shvets berlingo, club, partner, peugeot, peugeot citroen, peugeot partner, peugeot traveler, peugeot traveller, peugeot купить, peugeot отзывы, rifter, tepee, автомобильные новости, берлинго, клуб, купить пежо, новый пежо, партнер, пежо, пежо официальный, пежо партнер, рифтер, ситроен, типи, характеристики peugeot ru Fri, 17 Apr 2026 06:08:29 GMT vBulletin 180 http://www.tepee-club.ru/images/misc/rss.jpg Peugeot Partner Tepee Rifter New Berlingo Club / Ситроен Берлинго Пежо Партнер Типи Рифтер Клуб - Дневники - shvets http://www.tepee-club.ru/blog.php/3244-shvets чистка радиаторов http://www.tepee-club.ru/entry.php/699-чистка-радиаторов Wed, 21 Oct 2015 09:10:37 GMT Это лето хоть и небыло особо жарким,но временами бутерброд из пыли и грязи на радиаторах давал о себе знать.Еще весной обратил внимание на то,что температура держалась стабильно выше 90 и это не совсем здорово при том что впереди лето и езда с кондиционером,который я крайне люблю.По совести было лень всё делать капитально и я искал способы как то подлезть снизу,сверху,сбоку и.т.д. но в итоге было принято решение о капитальной чистке подкапотного пространства с полным разбором.сняв бампер я немного ужаснулся,езда по грязным подмосковным дорогам дала о себе знать и количество грязи просто зашкаливалоВложение 17983 (http://www.tepee-club.ru/attachment.php?attachmentid=17983)слой грязи между радиаторами оказался довольно толстый и плотный Вложение 17984 (http://www.tepee-club.ru/attachment.php?attachmentid=17984) но всё это при желании тщательно отмывается с помощью мини мойки,хозяйственной щётки с мощной щетиной,зубной щётки для труднодоступных мест,губки для мытья посуды и состава для бесконтактной мойки.для мойки без риска,на всякий случай я закрыл пакетами генератор,блок абс и закрыл отверстие в корпус воздушного фитьра,всё остальное можно смело поливать,но без фанатизма!процедура довольно трудоёмкая,но результат превзойдёт ожидания,под капотом теперь царит чистота и порядок!!!Вложение 17985 (http://www.tepee-club.ru/attachment.php?attachmentid=17985) стало как то приятнее заглядывать под капот и самое главное можно без проблем пользоваться кондиционером.В итоге температура не поднимается выше 90,а иногда и не доходит,так что я доволен и всем советую не лениться и иногда проводить такую процедуру.Так же на днях почистил топливную систему и поменял свечи. Динамика как таковая не изменилась,зато бортовик показал что упал расход сразу на пол литра.Всем удачи!любите свои машины и они ответят вам чем то похожим. Это лето хоть и небыло особо жарким,но временами бутерброд из пыли и грязи на радиаторах давал о себе знать.Еще весной обратил внимание на то,что температура держалась стабильно выше 90 и это не совсем здорово при том что впереди лето и езда с кондиционером,который я крайне люблю.По совести было лень всё делать капитально и я искал способы как то подлезть снизу,сверху,сбоку и.т.д. но в итоге было принято решение о капитальной чистке подкапотного пространства с полным разбором.сняв бампер я немного ужаснулся,езда по грязным подмосковным дорогам дала о себе знать и количество грязи просто зашкаливалоНажмите на изображение для увеличения.  Название: IMG_20150906_132534.jpg  Просмотров: 183  Размер: 52.4 Кб  ID: 17983слой грязи между радиаторами оказался довольно толстый и плотный Нажмите на изображение для увеличения.  Название: IMG_20150906_132528.jpg  Просмотров: 149  Размер: 47.4 Кб  ID: 17984 но всё это при желании тщательно отмывается с помощью мини мойки,хозяйственной щётки с мощной щетиной,зубной щётки для труднодоступных мест,губки для мытья посуды и состава для бесконтактной мойки.для мойки без риска,на всякий случай я закрыл пакетами генератор,блок абс и закрыл отверстие в корпус воздушного фитьра,всё остальное можно смело поливать,но без фанатизма!процедура довольно трудоёмкая,но результат превзойдёт ожидания,под капотом теперь царит чистота и порядок!!!Нажмите на изображение для увеличения.  Название: IMG_20150906_175019.jpg  Просмотров: 120  Размер: 43.5 Кб  ID: 17985
стало как то приятнее заглядывать под капот и самое главное можно без проблем пользоваться кондиционером.В итоге температура не поднимается выше 90,а иногда и не доходит,так что я доволен и всем советую не лениться и иногда проводить такую процедуру.Так же на днях почистил топливную систему и поменял свечи. Динамика как таковая не изменилась,зато бортовик показал что упал расход сразу на пол литра.Всем удачи!любите свои машины и они ответят вам чем то похожим. ]]> shvets http://www.tepee-club.ru/entry.php/699-чистка-радиаторов Фермерское хозяйство и Пежо http://www.tepee-club.ru/entry.php/698-Фермерское-хозяйство-и-Пежо Tue, 20 Oct 2015 15:47:55 GMT В этот четверг мне выдалась возможность побывать на одной подмосковной ферме, огромное спасибо за приглашение Ольге Деевой и представительству Пежо. Данная встреча была посвящена роли коммерческого транспорта пежо в развитии малого бизнеса.Начало мероприятия проходило с кафе "лавка лавка" на петровке, гостям была представлена новая кредитная программа от ООО" Банк ПСА Финанс РУС" ориентированная на помощь развития малого и среднего бизнеса в России о которой нам рассказал председатель правления ООО "Банк ПСА Финанс РУС" Франк Малоше.После состоялся довольно плотный завтрак из натуральных фермерских продуктов и поездка на подмосковную ферму одного из клиентов пежо Сергея Балаева в деревню Парфентьево под Коломной.Дорога заняла буквально пару часов вместе с пробками и вот мы на месте
Нажмите на изображение для увеличения.  Название: IMG_20151015_133819.jpg  Просмотров: 10  Размер: 44.7 Кб  ID: 17962
вскоре приехали остальные гости и нам представили два рефрижератора на базе пежо боксер и партнёр, а так же пассажирский партнёр после недавнего рестайлинга
Нажмите на изображение для увеличения.  Название: IMG_20151015_133547.jpg  Просмотров: 10  Размер: 33.5 Кб  ID: 17963
дальше была небольшая экскурсия по ферме.Основную часть хозяйства занимают козы, для них выделено самое большое помещение
Нажмите на изображение для увеличения.  Название: IMG_20151015_134027.jpg  Просмотров: 14  Размер: 33.6 Кб  ID: 17966
есть так же кролики
Нажмите на изображение для увеличения.  Название: IMG_20151015_135803.jpg  Просмотров: 11  Размер: 17.5 Кб  ID: 17967
и вьетнамские свиньи
Нажмите на изображение для увеличения.  Название: IMG_20151015_141003.jpg  Просмотров: 11  Размер: 66.1 Кб  ID: 17968
так же есть птицы, лошади, ослы и виноградные улитки, но к сожалению всех сфотографировать не удалось.Была попытка завести ручного волка, но не сложилось. История этой фермы довольно интересная.8 лет назад, владелец этого хозяйства Сергей Балаев, купил на рынке четырёх коз, но со временем дачного участка стало мало, и появилась эта ферма.Старые уже имеющиеся помещения были в упадочном состоянии, но буквально за год Сергей привёл в порядок большую часть хозяйства и завёл ещё больше животных.В данный момент в некоторых помещениях идет ремонт, хозяйство постоянно расширяется и модернизируется.На перспективу имеются большие планы, скоро будет открыт музей бани и контактный зоопарк.далее был обед и мастер класс по приготовлению виноградной улитки и сыра
Нажмите на изображение для увеличения.  Название: IMG_20151015_141003.jpg  Просмотров: 11  Размер: 66.1 Кб  ID: 17968
все свежеприготовленные продукты тут же можно попробовать. Каждый желающий мог проявить свои кулинарные таланты и научиться готовить виноградную улитку.Кроме виноградной улитки Сергей на наших глазах приготовил сыр и рассказал о тонкостях процесса.было интересно увидеть как всё это происходит от начала до конца. Попутно Сергей рассказал о роли коммерческого транспорта пежо в его бизнесе, почему выбор пал именно на эту марку и почему оказалась удобной именно кредитная программа.
В завершении экскурсии гостям вручили замечательные подарки и каждый желающий мог купить натуральных фермерских продуктов по вполне адекватным ценам.Было замечательно увидеть всё это своими глазами и узнать из первых уст о том как всё начиналось и развивалось, о реалиях фермерского хозяйства и развития малого бизнеса в целом.Спасибо Пежо за предоставленную возможность!
P.S. как всегда далеко не все фотографии влезли в текст,так что ждите соответствующий альбом. ]]> shvets http://www.tepee-club.ru/entry.php/698-Фермерское-хозяйство-и-Пежо Путешествие в Париж, Нотер дам http://www.tepee-club.ru/entry.php/684-Путешествие-в-Париж-Нотер-дам Thu, 18 Jun 2015 12:10:05 GMT Воскресное утро началось рано т.к. было много планов и мало времени, соответственно пошли мы с Василием на плотный завтрак.Освободив номер и оставив свои вещи на хранение, мы встретились с Ольгой и поехали на метро в Нотер дам.Парижское метро довольно существенно отличается от московского, в первую очередь своей скудной и однообразной архитектурой, но при этом в парижском метро очень тихие и быстрые поезда.В вагоне можно спокойно разговаривать в пол голоса, прекрасная шумоизоляция и вентиляция несмотря на то что вагоны уже далеко не новые.на некоторых станциях и переходах есть социальная реклама с призывом быть вежливым и внимательным к окружающим вас пассажирам, жаль не успел сфотографировать.Основные фотографии были уже при выходе из метро, но всё очень скудно т.к. времени было мало и погода нас подвелаВложение 16712 (http://www.tepee-club.ru/attachment.php?attachmentid=16712) совсем недалеко, и буквально через дорогу нам представился вот такой замечательный вид на собор Парижской богоматериВложение 16713 (http://www.tepee-club.ru/attachment.php?attachmentid=16713) Вокруг было много туристов и прихожан.Чтобы попасть в собор, пришлось отстоять немалую очередь, в том числе под дождём, но оно того стоило!Даже при входе видно какую огромную работу проделали строители, а главное какого качества!Многие элементы декоративной отдели и по сей день остаются в довольно приличном состоянии, разумеется есть следы времени, но это так не существенно что даже не стоит брать в расчёт.каждый элемент здания несёт с себе дух того времени.Разумеется я не упустил возможность сделать несколько снимков внутри.Вложение 16715 (http://www.tepee-club.ru/attachment.php?attachmentid=16715)так совпало что мыпопали на службу.при входе висела убедительная просьба на нескольких языках выключить вспышку, в том числе и на Русском.Всвязи с этим фотографии получились возможно не самого лучшего качества, но впечатления от собора этим не испортитьВложение 16714 (http://www.tepee-club.ru/attachment.php?attachmentid=16714)Вложение 16716 (http://www.tepee-club.ru/attachment.php?attachmentid=16716) Ощущения от такого места трудно описать, советую каждому посетившему Париж доехать до Нотер дама и зайти в собор.Далее снова поездка на метро, красивый и как всегда плотный обед, а после поход за сувенирами.Собрать все впечатления в кучу и сделать несколько прощальных фотографий нам почти помешал дождь, однако чуть позже погода снова кратковременно поменялась в лучшую сторону и мы продолжили своё дело.Жаль что все фотографии не помещаются, но это решаемо, их вы увидите в отдельном альбоме.Что касается сувениров, время нас сильно поджимало, успел купить только разную мелочёвку для друзей и близких типо магнитиков на холодильник.Очень жаль что не хватило времени ещё раз заехать в отдел сувениров который находится в центральном офисе Пежо на авеню гранд армэ, вроде бы не так далеко от отеля, но не судьба.Жалею лишь о том что так и не удалось мне увидеть своими глазами весь ассортимент инструмента Пежо который не встретить в свободной продаже на территории Росийской Федерации.Пусть эта досада станет для меня поводом снова вернуться в Париж и увидеть всё то что я не успел.Спасибо Василию Караваеву и Ольге Деевой за компанию на всём протяжении нашего путешествия, а так же спасибо все кто прочитал до конца! Воскресное утро началось рано т.к. было много планов и мало времени, соответственно пошли мы с Василием на плотный завтрак.Освободив номер и оставив свои вещи на хранение, мы встретились с Ольгой и поехали на метро в Нотер дам.Парижское метро довольно существенно отличается от московского, в первую очередь своей скудной и однообразной архитектурой, но при этом в парижском метро очень тихие и быстрые поезда.В вагоне можно спокойно разговаривать в пол голоса, прекрасная шумоизоляция и вентиляция несмотря на то что вагоны уже далеко не новые.на некоторых станциях и переходах есть социальная реклама с призывом быть вежливым и внимательным к окружающим вас пассажирам, жаль не успел сфотографировать.Основные фотографии были уже при выходе из метро, но всё очень скудно т.к. времени было мало и погода нас подвелаНажмите на изображение для увеличения.  Название: P5310509.jpg  Просмотров: 13  Размер: 42.5 Кб  ID: 16712
совсем недалеко, и буквально через дорогу нам представился вот такой замечательный вид на собор Парижской богоматериНажмите на изображение для увеличения.  Название: P5310534.jpg  Просмотров: 11  Размер: 21.6 Кб  ID: 16713
Вокруг было много туристов и прихожан.Чтобы попасть в собор, пришлось отстоять немалую очередь, в том числе под дождём, но оно того стоило!Даже при входе видно какую огромную работу проделали строители, а главное какого качества!Многие элементы декоративной отдели и по сей день остаются в довольно приличном состоянии, разумеется есть следы времени, но это так не существенно что даже не стоит брать в расчёт.каждый элемент здания несёт с себе дух того времени.Разумеется я не упустил возможность сделать несколько снимков внутри.Нажмите на изображение для увеличения.  Название: P5310536.jpg  Просмотров: 57  Размер: 44.4 Кб  ID: 16715так совпало что мыпопали на службу.при входе висела убедительная просьба на нескольких языках выключить вспышку, в том числе и на Русском.Всвязи с этим фотографии получились возможно не самого лучшего качества, но впечатления от собора этим не испортитьНажмите на изображение для увеличения.  Название: P5310537.jpg  Просмотров: 13  Размер: 30.6 Кб  ID: 16714Нажмите на изображение для увеличения.  Название: P5310552.jpg  Просмотров: 10  Размер: 55.4 Кб  ID: 16716
Ощущения от такого места трудно описать, советую каждому посетившему Париж доехать до Нотер дама и зайти в собор.Далее снова поездка на метро, красивый и как всегда плотный обед, а после поход за сувенирами.Собрать все впечатления в кучу и сделать несколько прощальных фотографий нам почти помешал дождь, однако чуть позже погода снова кратковременно поменялась в лучшую сторону и мы продолжили своё дело.Жаль что все фотографии не помещаются, но это решаемо, их вы увидите в отдельном альбоме.Что касается сувениров, время нас сильно поджимало, успел купить только разную мелочёвку для друзей и близких типо магнитиков на холодильник.Очень жаль что не хватило времени ещё раз заехать в отдел сувениров который находится в центральном офисе Пежо на авеню гранд армэ, вроде бы не так далеко от отеля, но не судьба.Жалею лишь о том что так и не удалось мне увидеть своими глазами весь ассортимент инструмента Пежо который не встретить в свободной продаже на территории Росийской Федерации.Пусть эта досада станет для меня поводом снова вернуться в Париж и увидеть всё то что я не успел.Спасибо Василию Караваеву и Ольге Деевой за компанию на всём протяжении нашего путешествия, а так же спасибо все кто прочитал до конца! ]]> shvets http://www.tepee-club.ru/entry.php/684-Путешествие-в-Париж-Нотер-дам Путешествие в Париж,Роланд гаррос http://www.tepee-club.ru/entry.php/683-Путешествие-в-Париж-Роланд-гаррос Thu, 18 Jun 2015 11:58:12 GMT Вдоволь погуляв в пятницу по Парижу, в субботу нам предстояло важное мероприятие и весь день был буквально расписан по минутам.Плотно позавтракав в отеле мы отправляемся на встречу с местными представителями Пежо и вместе едем на теннисный турнир Роланд гаррос. Надо заметить что Теннис очень популярен в Европе, особенно во Франции.Абсолютно в каждом баре Парижа, в любом кафе посетители смотрят именно теннисный турнир и болеют так же как наши за Хоккей.На окраине города, по пути на мероприятие мне встретилось довольно много теннисных кортов и при этом ни одной баскетбольной или волейбольной площадки, одним словом популярный спорт! Т.к. принимающая сторона (компания Пежо) является спонсором Роланд Гаррос, нам с Василием выпала возможность примерить на себя статус гостей мероприятия и попасть на более удобные места, что удаётся далеко не всем.Даже самые верные фанаты вынуждены бронировать похожие по удобству места за год вперёд.От пежо было приглашено около 60 любителей марки из разных стран.Вложение 16707 (http://www.tepee-club.ru/attachment.php?attachmentid=16707) впервые я увидел игру так близко во всех подробностях.были какие моменты когда казалось, что мяч сейчас прилетит мне прямо в глаз, учитывая его скорость(в среднем это 160-200км/ч)невольно начинаешь ёрзать на стуле при подаче в твою сторону. Иногда мяч действительно достигал зрителей, но в тот момент он значительно терял скоростьВложение 16708 (http://www.tepee-club.ru/attachment.php?attachmentid=16708) увидев игру так близко я узнал много нового из того что не замечал раньше, например ребят в чёрной форме которые с невероятной скоростью собирают мячи и обмениваются ими.Атмосфера на трибунах вполне спокойная, болельщики значительно тише чем я себе представлял, никто не входит и не выходит среди игры, всё весьма хорошо организовано и продумано.Вложение 16709 (http://www.tepee-club.ru/attachment.php?attachmentid=16709) Обеденный перерыв так же порадовал нас кулинарными изысками и возможностью пообщатся в с владельцами Пежо из других стран, за такую возможность отдельное спасибо Ольге Деевой, без её помощи наш диалог не имел бы успеха.В качестве трасфера до отеля был Peugeot 508RHX c большой стеклянной крышей.Незнаю как для водителя.а для пассажиров такая крыша это действительно замечательная вещь!салон наполняется светом и субъективно салон кажется более просторным, так же мне показалось что больше места в ногах задних пассажиров чем в седане 508. Вечером всё тот же Пежо организовывает ужин на корабле, покатав нас по вечернему городуВложение 16710 (http://www.tepee-club.ru/attachment.php?attachmentid=16710) на палубе гостей встречают официанты с шампанским и закусками.Мне представилась возможность фотографировать и я ей отчасти воспользовалсяВложение 16711 (http://www.tepee-club.ru/attachment.php?attachmentid=16711)Жаль что здесь в текст влезает ограниченное количество фотографий,но это не беда,т.к. я обязательно создам под них альбом. Ужин прошёл замечательно!Разнообразие блюд радовало глаз и на вкус всё было не менее прекрасно, и компания нам досталась весёлая.Гостей развлекал умелый фокусник, надо признать он действительно меня удивил своим представлением с картами и неожиданным появлением предметов из неоткуда, думаю все присутствующие оценили по достоинству его работу.Стол мы разделили с гостями из Испании. Надо сказать испанцы довольно эмоциональный и добродушный народ, время в их компании пролетело весьма быстро, я даже не заметил как мы вернулись обратно к нашему причалу.Местный ужин так крепко прижал меня к стулу, что я с трудом преодолел силу притяжения чтобы встать из-за стола.Уходить не хотелось но надо, на утро нужно быть бодрым т.к. предстоит поездка в Нотер дам, преобретение сувениров и возвращение домой, но об этом чуть позже. Вдоволь погуляв в пятницу по Парижу, в субботу нам предстояло важное мероприятие и весь день был буквально расписан по минутам.Плотно позавтракав в отеле мы отправляемся на встречу с местными представителями Пежо и вместе едем на теннисный турнир Роланд гаррос. Надо заметить что Теннис очень популярен в Европе, особенно во Франции.Абсолютно в каждом баре Парижа, в любом кафе посетители смотрят именно теннисный турнир и болеют так же как наши за Хоккей.На окраине города, по пути на мероприятие мне встретилось довольно много теннисных кортов и при этом ни одной баскетбольной или волейбольной площадки, одним словом популярный спорт! Т.к. принимающая сторона (компания Пежо)
является спонсором Роланд Гаррос, нам с Василием выпала возможность примерить на себя статус гостей мероприятия и попасть на более удобные места, что удаётся далеко не всем.Даже самые верные фанаты вынуждены бронировать похожие по удобству места за год вперёд.От пежо было приглашено около 60 любителей марки из разных стран.Нажмите на изображение для увеличения.  Название: P5300433.jpg  Просмотров: 14  Размер: 64.9 Кб  ID: 16707
впервые я увидел игру так близко во всех подробностях.были какие моменты когда казалось, что мяч сейчас прилетит мне прямо в глаз, учитывая его скорость(в среднем это 160-200км/ч)невольно начинаешь ёрзать на стуле при подаче в твою сторону. Иногда мяч действительно достигал зрителей, но в тот момент он значительно терял скоростьНажмите на изображение для увеличения.  Название: P5300434.jpg  Просмотров: 13  Размер: 67.7 Кб  ID: 16708
увидев игру так близко я узнал много нового из того что не замечал раньше, например ребят в чёрной форме которые с невероятной скоростью собирают мячи и обмениваются ими.Атмосфера на трибунах вполне спокойная, болельщики значительно тише чем я себе представлял, никто не входит и не выходит среди игры, всё весьма хорошо организовано и продумано.Нажмите на изображение для увеличения.  Название: P5300436.jpg  Просмотров: 12  Размер: 60.2 Кб  ID: 16709
Обеденный перерыв так же порадовал нас кулинарными изысками и возможностью пообщатся в с владельцами Пежо из других стран, за такую возможность отдельное спасибо Ольге Деевой, без её помощи наш диалог не имел бы успеха.В качестве трасфера до отеля был Peugeot 508RHX c большой стеклянной крышей.Незнаю как для водителя.а для пассажиров такая крыша это действительно замечательная вещь!салон наполняется светом и субъективно салон кажется более просторным, так же мне показалось что больше места в ногах задних пассажиров чем в седане 508.
Вечером всё тот же Пежо организовывает ужин на корабле, покатав нас по вечернему городуНажмите на изображение для увеличения.  Название: P5300443.jpg  Просмотров: 13  Размер: 38.9 Кб  ID: 16710
на палубе гостей встречают официанты с шампанским и закусками.Мне представилась возможность фотографировать и я ей отчасти воспользовалсяНажмите на изображение для увеличения.  Название: P5300442.jpg  Просмотров: 44  Размер: 28.4 Кб  ID: 16711Жаль что здесь в текст влезает ограниченное количество фотографий,но это не беда,т.к. я обязательно создам под них альбом.
Ужин прошёл замечательно!Разнообразие блюд радовало глаз и на вкус всё было не менее прекрасно, и компания нам досталась весёлая.Гостей развлекал умелый фокусник, надо признать он действительно меня удивил своим представлением с картами и неожиданным появлением предметов из неоткуда, думаю все присутствующие оценили по достоинству его работу.Стол мы разделили с гостями из Испании. Надо сказать испанцы довольно эмоциональный и добродушный народ, время в их компании пролетело весьма быстро, я даже не заметил как мы вернулись обратно к нашему причалу.Местный ужин так крепко прижал меня к стулу, что я с трудом преодолел силу притяжения чтобы встать из-за стола.Уходить не хотелось но надо, на утро нужно быть бодрым т.к. предстоит поездка в Нотер дам, преобретение сувениров и возвращение домой, но об этом чуть позже. ]]> shvets http://www.tepee-club.ru/entry.php/683-Путешествие-в-Париж-Роланд-гаррос Путешествие в париж,день первый http://www.tepee-club.ru/entry.php/681-Путешествие-в-париж-день-первый Tue, 09 Jun 2015 22:21:29 GMT В последнее время я люблю путешествовать, мне нравится открывать для себя новые и интересные места.Обычно я предпочитаю ездить один, но в случае хорошей компании не откажусь от попутчиков.На этот раз моё путешествие стало весьма необычным, т.к. маршрут поездки выбирал не я, но от этого он был не менее увлекательным.Компания пежо любезно пригласила меня в Париж!Немного времени на сборы и в пятницу утром в Аэропорту Шереметьево меня встречают мои спутники Василий караваев — любитель Марки Пежо как и я, и Ольга Деева — представитель компании Пежо, по совместительству наш гид и переводчик.Далее перелёт и в Аэропорту Шарль де голь встречает трансфер и мы едем в отель.Номер достался на 19 этаже, вид их окна впечатляет Не теряя время даром мы с Василием отправились гулять по Парижу.первое что удивило это местный способ парковки в основном парижане любят маленькие и экономичные автомобили, на дорогах можно увидеть много скутеров, мотоциклов и такси, движение в городе оживлённое но без пробок.Гуляя по городу мы вышли на площадь шарль де голя сделав несколько снимков мы пошли даьше по авеню шам-элизе в поисках сувенирного магазина пежо, и мы его нашли.Там я впервые увидел своими глазами концепт-кар пежо ВВ1 и новый пежо 108.так же в магазине были представлены мельницы для кофе и пряностей. Народу в выставочном зале довольно много, все желающие могут познакомится с ассортиментом продукции пежо, там есть на что посмотреть.Недалеко от сувенирного магазина нам встретилось подобное заведение компании ситроен в пять этажей, на первом этаже стоял раллийный ситроен.На каждом этаже здания были представлены этапы создания автомобиля.На этом вроде бы всё и дальше смотреть нечего, пора спускаться вниз, и для любителей острых ощущений ситроеновцы сделали огромную винтовую трубу по которой можно спуститься на первый этаж здания в несколько раз быстрее чем на лифте всего за 2 евро,но мы не рискнули и воспользовавшись лифтом пошли искать кафе На улицах полно кафе и ресторанов где можно весьма плотно и недорого поесть, из них нам понравилось кафе Hippopotamus на авеню де ваграм. среднем обед обощёлся в 25 евро на человека, готовят прекрасно, все продукты свежие и порции довольно внушительные, всем советую посетить это кафе, останетесь довольны.Настало время пройтись по вечернему Парижу, и я отправился на авеню гранд армэ где расположен офис пежо.К сожалению время было и двери были закрыты, всё же сделал несколько снимков с улицы.В шоуруме так же были представлены велосипежы пежо, которые теперь можно купить и в Москве. Одним словом день выдался насыщенный, пройдено много километров по Парижу, следущий день будет ещё интереснее, но об этом чуть позже.Извиняюсь за скудное количество фоток,но больше сюда закинуть не получается и я создал отдельный альбом в котором их можно глянуть.Всем Удачи! В последнее время я люблю путешествовать, мне нравится открывать для себя новые и интересные места.Обычно я предпочитаю ездить один, но в случае хорошей компании не откажусь от попутчиков.На этот раз моё путешествие стало весьма необычным, т.к. маршрут поездки выбирал не я, но от этого он был не менее увлекательным.Компания пежо любезно пригласила меня в Париж!Немного времени на сборы и в пятницу утром в Аэропорту Шереметьево меня встречают мои спутники Василий караваев — любитель Марки Пежо как и я, и Ольга Деева — представитель компании Пежо, по совместительству наш гид и переводчик.Далее перелёт и в Аэропорту Шарль де голь встречает трансфер и мы едем в отель.Номер достался на 19 этаже, вид их окна впечатляет
Не теряя время даром мы с Василием отправились гулять по Парижу.первое что удивило это местный способ парковки
в основном парижане любят маленькие и экономичные автомобили, на дорогах можно увидеть много скутеров, мотоциклов и такси, движение в городе оживлённое но без пробок.Гуляя по городу мы вышли на площадь шарль де голя
сделав несколько снимков мы пошли даьше по авеню шам-элизе в поисках сувенирного магазина пежо, и мы его нашли.Там я впервые увидел своими глазами концепт-кар пежо ВВ1 и новый пежо 108.так же в магазине были представлены мельницы для кофе и пряностей.
Народу в выставочном зале довольно много, все желающие могут познакомится с ассортиментом продукции пежо, там есть на что посмотреть.Недалеко от сувенирного магазина нам встретилось подобное заведение компании ситроен в пять этажей, на первом этаже стоял раллийный ситроен.На каждом этаже здания были представлены этапы создания автомобиля.На этом вроде бы всё и дальше смотреть нечего, пора спускаться вниз, и для любителей острых ощущений ситроеновцы сделали огромную винтовую трубу по которой можно спуститься на первый этаж здания в несколько раз быстрее чем на лифте всего за 2 евро,но мы не рискнули и воспользовавшись лифтом пошли искать кафе
На улицах полно кафе и ресторанов где можно весьма плотно и недорого поесть, из них нам понравилось кафе Hippopotamus на авеню де ваграм. среднем обед обощёлся в 25 евро на человека, готовят прекрасно, все продукты свежие и порции довольно внушительные, всем советую посетить это кафе, останетесь довольны.Настало время пройтись по вечернему Парижу, и я отправился на авеню гранд армэ где расположен офис пежо.К сожалению время было и двери были закрыты, всё же сделал несколько снимков с улицы.В шоуруме так же были представлены велосипежы пежо, которые теперь можно купить и в Москве.
Одним словом день выдался насыщенный, пройдено много километров по Парижу, следущий день будет ещё интереснее, но об этом чуть позже.Извиняюсь за скудное количество фоток,но больше сюда закинуть не получается и я создал отдельный альбом в котором их можно глянуть.Всем Удачи!
Миниатюры
]]> shvets http://www.tepee-club.ru/entry.php/681-Путешествие-в-париж-день-первый Путешествие в париж,день первый http://www.tepee-club.ru/entry.php/680-Путешествие-в-париж-день-первый Tue, 09 Jun 2015 21:55:45 GMT В последнее время я люблю путешествовать, мне нравится открывать для себя новые и интересные места.Обычно я предпочитаю ездить один, но в случае хорошей компании не откажусь от попутчиков.На этот раз моё путешествие стало весьма необычным, т.к. маршрут поездки выбирал не я, но от этого он был не менее увлекательным.Компания пежо любезно пригласила меня в Париж!Немного времени на сборы и в пятницу утром в Аэропорту Шереметьево меня встречают мои спутники Василий караваев — любитель Марки Пежо как и я, и Ольга Деева — представитель компании Пежо, по совместительству наш гид и переводчик.Далее перелёт и в Аэропорту Шарль де голь встречает трансфер и мы едем в отель.Номер достался на 19 этаже, вид их окна впечатляет. Не теряя время даром мы с Василием отправились гулять по Парижу.первое что удивило это местный способ парковки В последнее время я люблю путешествовать, мне нравится открывать для себя новые и интересные места.Обычно я предпочитаю ездить один, но в случае хорошей компании не откажусь от попутчиков.На этот раз моё путешествие стало весьма необычным, т.к. маршрут поездки выбирал не я, но от этого он был не менее увлекательным.Компания пежо любезно пригласила меня в Париж!Немного времени на сборы и в пятницу утром в Аэропорту Шереметьево меня встречают мои спутники Василий караваев — любитель Марки Пежо как и я, и Ольга Деева — представитель компании Пежо, по совместительству наш гид и переводчик.Далее перелёт и в Аэропорту Шарль де голь встречает трансфер и мы едем в отель.Номер достался на 19 этаже, вид их окна впечатляет.
Не теряя время даром мы с Василием отправились гулять по Парижу.первое что удивило это местный способ парковки
Миниатюры
]]> shvets http://www.tepee-club.ru/entry.php/680-Путешествие-в-париж-день-первый сцепление подвело http://www.tepee-club.ru/entry.php/630-сцепление-подвело Wed, 12 Nov 2014 20:32:38 GMT похоже наступает чёрная полоса в жизни машины,то по стеклу пошли трещины,то в зад въехали,ролик паразит подсвистывает,а тепеть и сцепление дало о себе знать,сперва вибрацией на педаль,а через пару дней передачи включались уже через через раз и вибрации сменялись уже ощутимыми ударами и заеданиями педали. Прикупив комплект сцепления(выжимной,корзину и диск) тут же отдал тачку в сервис,но приключения на этом не заканчиваются!Когда сняли коробку,в колоколе обнаружились останки направляющей втулки которую размолотило в мясо вместе с её подшипником!Увидев новую деталь я с трудом поверил что металлический фарш из моей машины когда то был такой же крепкой с виду запчастью. Выжимной без особых люфтов и повреждений,корзина так же вполне жива не считая мелких следов износа,и диск с фрикционами вполне ещё мог отходить тысяч 30-40 но характер его износа заставил меня заострить внимание на одном моменте.Вложение 13824 (http://www.tepee-club.ru/attachment.php?attachmentid=13824)обратите внимание на толщину накладки в этом месте,она почти как новаяВложение 13825 (http://www.tepee-club.ru/attachment.php?attachmentid=13825) а это соседняя клёпка,и толщина в этом месте почти критическая.и таким образом толщина меняется через каждую клёпку и на поверхности диска получается износ волнами.на данный момент поменяли направляющую втулку,корзину,диск и выжимной,сальник подшипника первичного вала и сальники приводов, а так же масло в кпп. в целом проделанной работой я доволен,Усилие на педаль стало существенно меньше и схватывает намного раньше чем было ,передачи тоже переключаются как то мягче и комфортнее стало в машине.Всем у кого тугая педаль сцепление, плавающие вибрации на педаль и потряхивает машину при частом включении/выключении сцепления например движение в пробке,обратите внимвние на направляющую втулку вне зависимости от пробега,возможно у вас так же идёт заводской брак который дилер не признаёт до последнего.остальные фотки выложу в новый альбом,всем удачи! похоже наступает чёрная полоса в жизни машины,то по стеклу пошли трещины,то в зад въехали,ролик паразит подсвистывает,а тепеть и сцепление дало о себе знать,сперва вибрацией на педаль,а через пару дней передачи включались уже через через раз и вибрации сменялись уже ощутимыми ударами и заеданиями педали. Прикупив комплект сцепления(выжимной,корзину и диск) тут же отдал тачку в сервис,но приключения на этом не заканчиваются!Когда сняли коробку,в колоколе обнаружились останки направляющей втулки которую размолотило в мясо вместе с её подшипником!Увидев новую деталь я с трудом поверил что металлический фарш из моей машины когда то был такой же крепкой с виду запчастью. Выжимной без особых люфтов и повреждений,корзина так же вполне жива не считая мелких следов износа,и диск с фрикционами вполне ещё мог отходить тысяч 30-40 но характер его износа заставил меня заострить внимание на одном моменте.Нажмите на изображение для увеличения.  Название: PB120294.jpg  Просмотров: 30  Размер: 36.4 Кб  ID: 13824обратите внимание на толщину накладки в этом месте,она почти как новаяНажмите на изображение для увеличения.  Название: PB120295.jpg  Просмотров: 31  Размер: 34.9 Кб  ID: 13825 а это соседняя клёпка,и толщина в этом месте почти критическая.и таким образом толщина меняется через каждую клёпку и на поверхности диска получается износ волнами.на данный момент поменяли
направляющую втулку,корзину,диск и выжимной,сальник подшипника первичного вала и сальники приводов, а так же масло в кпп. в целом проделанной работой я доволен,Усилие на педаль стало существенно меньше и схватывает намного раньше чем было ,передачи тоже переключаются как то мягче и комфортнее стало в машине.Всем у кого тугая педаль сцепление, плавающие вибрации на педаль и потряхивает машину при частом включении/выключении сцепления например движение в пробке,обратите внимвние на направляющую втулку вне зависимости от пробега,возможно у вас так же идёт заводской брак который дилер не признаёт до последнего.остальные фотки выложу в новый альбом,всем удачи!
Миниатюры
]]> shvets http://www.tepee-club.ru/entry.php/630-сцепление-подвело сцепление подвело http://www.tepee-club.ru/entry.php/629-сцепление-подвело Wed, 12 Nov 2014 19:48:40 GMT похоже наступает чёрная полоса в жизни машины,то по стеклу пошли трещины,то в зад въехали,ролик паразит подсвистывает,а тепеть и сцепление дало о себе знать,сперва вибрацией на педаль,а через пару дней передачи включались уже через через раз и вибрации сменялись уже ощутимыми ударами и заеданиями педали. Прикупив комплект сцепления(выжимной,корзину и диск) тут же отдал тачку в сервис,но приключения на этом не заканчиваются!Когда сняли коробку,в колоколе обнаружились останки направляющей втулки которую размолотило в мясо вместе с её подшипником!Увидев новую деталь я с трудом поверил что металлический фарш из моей машины когда то был такой же крепкой с виду запчастью. Выжимной без особых люфтов и повреждений,корзина так же вполне жива не считая мелких следов износа,и диск с фрикционами вполне ещё мог отходить тысяч 30-40 но характер его износа заставил меня заострить внимание на одном моменте. похоже наступает чёрная полоса в жизни машины,то по стеклу пошли трещины,то в зад въехали,ролик паразит подсвистывает,а тепеть и сцепление дало о себе знать,сперва вибрацией на педаль,а через пару дней передачи включались уже через через раз и вибрации сменялись уже ощутимыми ударами и заеданиями педали. Прикупив комплект сцепления(выжимной,корзину и диск) тут же отдал тачку в сервис,но приключения на этом не заканчиваются!Когда сняли коробку,в колоколе обнаружились останки направляющей втулки которую размолотило в мясо вместе с её подшипником!Увидев новую деталь я с трудом поверил что металлический фарш из моей машины когда то был такой же крепкой с виду запчастью. Выжимной без особых люфтов и повреждений,корзина так же вполне жива не считая мелких следов износа,и диск с фрикционами вполне ещё мог отходить тысяч 30-40 но характер его износа заставил меня заострить внимание на одном моменте.
Миниатюры
]]> shvets http://www.tepee-club.ru/entry.php/629-сцепление-подвело скрытые повреждения http://www.tepee-club.ru/entry.php/617-скрытые-повреждения Sat, 27 Sep 2014 20:46:05 GMT Приветствую всех ещё раз! вот и настало время снимать бампер чтобы оценить всю горечь картины,и вот что я увиделВложение 13315 (http://www.tepee-club.ru/attachment.php?attachmentid=13315) усилитель однозначно под замену,но самое плохое в том что он помял и панельВложение 13316 (http://www.tepee-club.ru/attachment.php?attachmentid=13316) радует лишь то что не всё так страшно как я думал т.к. геометрия не нарушена,лонжероны пол и прочее не пострадало,да и багажник закрывается без напрягов и перекосов.В итоге под замену усилитель бампера,панель под бампером тоже подлежит ремонту,насчёт крышки багажника во вторник будем показывать мастеру и отсюда решим менять или ремонтировать,бампер однозначно буду ремонтировать т.к. его повреждения оказались не столь критичны.так же бампер и крышку багажника ждёт сюрприз!но об этом чуть позже! так же под эту песню разобрал и проклеил шумкой багажное отделение вместе с поломВложение 13317 (http://www.tepee-club.ru/attachment.php?attachmentid=13317)почти неделю ездил с таким бардаком в салоне)Вложение 13318 (http://www.tepee-club.ru/attachment.php?attachmentid=13318) Пусть конечно не всё так плохо и всё это ремонтируется но ведь весь этот гемор происходит из-за простой человеческой невнимательности.сколько раз уже наблюдал как люди ведут машину в пробке,кто то роется в телефоне,кто то даже смотрит фильм на планшете,а кто то читает книгу держа дистанцию метров в 50 и в лучшем случае иногда поглядывая на дорогу,а кто то просто смотрит по сторонам и просыпается от удара в стоящую машину как виновник моего ДТП. Друзья,будьте внимательны на дороге и не занимайтесь посторонними делами даже в пробке с черепашей скоростью,всем удачи! Приветствую всех ещё раз! вот и настало время снимать бампер чтобы оценить всю горечь картины,и вот что я увиделНажмите на изображение для увеличения.  Название: P9230264.jpg  Просмотров: 134  Размер: 56.9 Кб  ID: 13315
усилитель однозначно под замену,но самое плохое в том что он помял и панельНажмите на изображение для увеличения.  Название: P9230269.jpg  Просмотров: 113  Размер: 33.4 Кб  ID: 13316
радует лишь то что не всё так страшно как я думал т.к. геометрия не нарушена,лонжероны пол и прочее не пострадало,да и багажник закрывается без напрягов и перекосов.В итоге под замену усилитель бампера,панель под бампером тоже подлежит ремонту,насчёт крышки багажника во вторник будем показывать мастеру и отсюда решим менять или ремонтировать,бампер однозначно буду ремонтировать т.к. его повреждения оказались не столь критичны.так же бампер и крышку багажника ждёт сюрприз!но об этом чуть позже! так же под эту песню разобрал и проклеил шумкой багажное отделение вместе с поломНажмите на изображение для увеличения.  Название: P9230260.jpg  Просмотров: 32  Размер: 35.0 Кб  ID: 13317почти неделю ездил с таким бардаком в салоне)Нажмите на изображение для увеличения.  Название: P9230263.jpg  Просмотров: 28  Размер: 47.7 Кб  ID: 13318
Пусть конечно не всё так плохо и всё это ремонтируется но ведь весь этот гемор происходит из-за простой человеческой невнимательности.сколько раз уже наблюдал как люди ведут машину в пробке,кто то роется в телефоне,кто то даже смотрит фильм на планшете,а кто то читает книгу держа дистанцию метров в 50 и в лучшем случае иногда поглядывая на дорогу,а кто то просто смотрит по сторонам и просыпается от удара в стоящую машину как виновник моего ДТП. Друзья,будьте внимательны на дороге и не занимайтесь посторонними делами даже в пробке с черепашей скоростью,всем удачи!
Миниатюры
]]> shvets http://www.tepee-club.ru/entry.php/617-скрытые-повреждения ДТП http://www.tepee-club.ru/entry.php/616-ДТП Sat, 27 Sep 2014 12:47:49 GMT в прошлый четверг случилась со мной и моим пыжом такая вот досада,в пробке меня догнал разява на ниссане,скорость была от силы 10 км/ч но повреждений как оказалось прилично.Смотрите фотки,чуть позже выложу скрытые повреждения в прошлый четверг случилась со мной и моим пыжом такая вот досада,в пробке меня догнал разява на ниссане,скорость была от силы 10 км/ч но повреждений как оказалось прилично.Смотрите фотки,чуть позже выложу скрытые повреждения
Миниатюры
]]> shvets http://www.tepee-club.ru/entry.php/616-ДТП продолжение по салону http://www.tepee-club.ru/entry.php/216-продолжение-по-салону Tue, 14 Jan 2014 13:42:14 GMT Пришло время подвести итоги,салон почти готов,осталось доделать по мелочам.самый спорный и сложный элемент всей картины это потолок!с ним было потрачено самое большое количество времени,терпения и нервных клеток) Пусть получилось далеко не всё так как я хотел,но в целом результат меня устраивает и можно немного передохнуть со спокойной душой и морально подготовиться к следующему этапу.Впереди меня ждет подсветка и вибро-шумоизоляция салона. а сейчас немного фотографий всего что получилось на сегодня Пришло время подвести итоги,салон почти готов,осталось доделать по мелочам.самый спорный и сложный элемент всей картины это потолок!с ним было потрачено самое большое количество времени,терпения и нервных клеток) Пусть получилось далеко не всё так как я хотел,но в целом результат меня устраивает и можно немного передохнуть со спокойной душой и морально подготовиться к следующему этапу.Впереди меня ждет подсветка и вибро-шумоизоляция салона. а сейчас немного фотографий всего что получилось на сегодня
Миниатюры
]]> shvets http://www.tepee-club.ru/entry.php/216-продолжение-по-салону САЛОН ЧАСТЬ 2 http://www.tepee-club.ru/entry.php/195-САЛОН-ЧАСТЬ-2 Wed, 02 Oct 2013 14:28:37 GMT Как и обещал я расскажу вам о том как всё это делается и с какими трудностями я столкнулся в процессе своих трудов.Спустя много времени я наконец то возобновил работу над салоном но в связи с нехваткой времени и опыта мои дела продвигаются не так как хотелось бы.К переделке косяков ещё не приступал т.к. хороший друг в качестве благодарности за некоторую помощь в перевозке грузов на дачу достал мне корейскую алькантару желтого цвета на клеевой основе которая никак не подходила для переделки моих пластиковых накладок как раз из-за своей клеевой основы,но отказывать было неудобно и я нашёл ей достойное применение!появилась мысль освежить салон добавив в салон немного ярких красок и тем самым немного разбавив этот гробовой фиолетовый цвет который скорее всего совсем покинет салон и будет заменен другим "секретным"цветом) но об этом чуть позже!Рискнул перетянуть жёлтым потолок но идея оказалась провальной!обтянуть целиком нельзя,а сделать в стык хорошо оказалось практически нереально.суть материала такова что места стыка видно как на свету так и в тени как ни крути.в итоге было решено удалить это порно и обтянуть желтым боковые стойки по кругу,ручки дверей и пластиковую накладку с карманом (ту которая под рычагом кпп)Скажу сразу,материал с клеевой основой не пригоден для обклейки в стык если стыковочный шов длиннее 10см! а так же чрезмерно растягивать материал тоже нельзя,чем больше тянете тем хуже качество и больше риск сильной усадки материала.Но всё же некоторая растяжка допустима!в сомнительных местах я использовал клей для кожи и ткани в спрей и всё получилось вполне удачно!извиняюсь за беспорядок в салоне,просто машиной пользуюсь почти каждый день и приходится ездить на полуразобранной машине)))но даже в таком состоянии салон вызывает положительные эмоции не только у меня! люди реагируют по разному,но самое главное что равнодушных нет!осталось доделать довольно сложный эскиз потолка и окончательно выбрать его второй цвет и на следующей неделе начну перешивать потолок с полкой.затем под перешив пойдут накладки ручек дверей и накладки приборной панели,возможно но мало вероятно буду обшивать руль кожей и алькантарой(скорее всего весной) Надеюсь что у меня получится воплотить всё что я задумал несмотря на то что работа достаточно сложная!как всегда жду комментариев и критики!
Миниатюры
]]> shvets http://www.tepee-club.ru/entry.php/195-САЛОН-ЧАСТЬ-2 небольшой тюнинг салона http://www.tepee-club.ru/entry.php/134-небольшой-тюнинг-салона Thu, 04 Apr 2013 14:34:49 GMT всё началось с того что немного поцарапал пластиковую накладку на подушке безопасности пассажира,поцарапал несильно но это постоянно привлекало внимание и раздражало.Видел у знакомого салон из алькантары, посмотрел потрогал расспросил что к чему,мне понравилось))) Нашёл в интернете алькантару на клеевой основе,выбрал цвет,приорбёл и начал обклеивать весь голубой пластик.Результатом почти доволен,через пару недель вылезли кое где косяки которые исправлю чуть позже и доделаю ещё кое что,но об этом позже! Смотрите коментируйте и оценивайте,мне важно любое мнение,ваши советы и замечания!Кому интересно я отдельно напишу о том как не допустить ошибки и на что обратить внимание всё началось с того что немного поцарапал пластиковую накладку на
подушке безопасности пассажира,поцарапал несильно но это постоянно привлекало внимание и раздражало.Видел у знакомого салон из алькантары, посмотрел потрогал расспросил что к чему,мне понравилось))) Нашёл в интернете алькантару на клеевой основе,выбрал цвет,приорбёл и начал обклеивать весь голубой пластик.Результатом почти доволен,через пару недель вылезли кое где косяки которые исправлю чуть позже и доделаю ещё кое что,но об этом позже! Смотрите коментируйте и оценивайте,мне важно любое мнение,ваши советы и замечания!Кому интересно я отдельно напишу о том как не допустить ошибки и на что обратить внимание
Миниатюры
]]> shvets http://www.tepee-club.ru/entry.php/134-небольшой-тюнинг-салона