<?xml version="1.0" encoding="windows-1251"?>

<rss version="2.0" xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/" xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/">
	<channel>
		<title>Peugeot Partner Tepee Rifter New Berlingo Club / Ситроен Берлинго Пежо Партнер Типи Рифтер Клуб - Дневники - история моего бегемота. Автор vitnw</title>
		<link>http://www.tepee-club.ru/blog.php/3037-история-моего-бегемота</link>
		<description>berlingo, club, partner, peugeot, peugeot citroen, peugeot partner, peugeot traveler, peugeot traveller, peugeot купить, peugeot отзывы, rifter, tepee, автомобильные новости, берлинго, клуб, купить пежо, новый пежо, партнер, пежо, пежо официальный, пежо партнер, рифтер, ситроен, типи, характеристики peugeot</description>
		<language>ru</language>
		<lastBuildDate>Tue, 14 Apr 2026 14:18:08 GMT</lastBuildDate>
		<generator>vBulletin</generator>
		<ttl>180</ttl>
		<image>
			<url>http://www.tepee-club.ru/images/misc/rss.jpg</url>
			<title>Peugeot Partner Tepee Rifter New Berlingo Club / Ситроен Берлинго Пежо Партнер Типи Рифтер Клуб - Дневники - история моего бегемота. Автор vitnw</title>
			<link>http://www.tepee-club.ru/blog.php/3037-история-моего-бегемота</link>
		</image>
		<item>
			<title>очередное то</title>
			<link>http://www.tepee-club.ru/entry.php/611-очередное-то</link>
			<pubDate>Tue, 26 Aug 2014 10:02:38 GMT</pubDate>
			<description>Заменил опора шаровая 2шт  TRW  jbj 701 
Стойка стабилизатора 2 шт    TRW  jts 408
Жду наконечник рулевой тяги 2 шт   lemforder   левый 35564 01  правый 35565 01
Оторвал левый подкрылок , жду klokkerholm 0552387
Как оторвал подкрылок пропала ошибка абс , так появлялась регулярно. На диагностике сказали :что пропадает питание на моторе абс и надо вскрывать всю проводку и мне это обойдетсяв 20тр. Но походу я и сам нашел ) ) ) надо только жгут проверить около подкрылка.</description>
			<content:encoded><![CDATA[<blockquote class="blogcontent restore">Заменил опора шаровая 2шт  TRW  jbj 701 <br />
Стойка стабилизатора 2 шт    TRW  jts 408<br />
Жду наконечник рулевой тяги 2 шт   lemforder   левый 35564 01  правый 35565 01<br />
Оторвал левый подкрылок , жду klokkerholm 0552387<br />
Как оторвал подкрылок пропала ошибка абс , так появлялась регулярно. На диагностике сказали :что пропадает питание на моторе абс и надо вскрывать всю проводку и мне это обойдетсяв 20тр. Но походу я и сам нашел ) ) ) надо только жгут проверить около подкрылка.</blockquote>

]]></content:encoded>
			<dc:creator>vitnw</dc:creator>
			<guid isPermaLink="true">http://www.tepee-club.ru/entry.php/611-очередное-то</guid>
		</item>
		<item>
			<title>машина собрана и уже прошла 250 км</title>
			<link>http://www.tepee-club.ru/entry.php/188-машина-собрана-и-уже-прошла-250-км</link>
			<pubDate>Wed, 28 Aug 2013 06:10:10 GMT</pubDate>
			<description><![CDATA[машина собрана и уже прошла 250 км:yahoo:
что нового поставил ?
Citroen/Peugeot 2182.99 Цилиндр сцепления рабочий 1
 Reinz 81-38531-00 Сальник распредвала 1
 Reinz 81-38531-00 Сальник распредвала 1
 Bosch 0 242 229 797 Свеча зажигания "Super plus" 4
 Citroen/Peugeot 0209.1E Прокладка головки блока 1
 Citroen/Peugeot 1109.CK Фильтр масляный двигателя 1
 Citroen/Peugeot 1206.A0 Прокладка насоса системы охлаждения 1
 Citroen/Peugeot 2182.H1 Цилиндр сцепления 1
 Citroen/Peugeot 5751.G3 Ролик обводной приводного ремня 1
 Dayco APV2556 Ролик приводного ремня 1
 Elring 023.200 Прокладка выпускного коллектора 1
 Elring 215.451 Прокладка коллектора выпускного 1
 Freccia R6147/S Клапан впускной двигателя 4
 Freccia R6147/S Клапан впускной двигателя 4
 Freccia R6148/RCR Клапан выпускной двигателя 4
 Freccia R6148/RCR Клапан выпускной двигателя 4
 Reinz 70-33512-00 Колпачок маслосъёмный 16
 Sasic 1640540 Прокладка сливной пробки поддона картера 1
 SKF VKPC 83430 Насос охлаждения 1
 Ina 531 0632 10 Ролик натяжной ремня ГРМ
 SNR GE359.25 Ролик ремня грм обводной
 Contitech CT1065 Ремень зубчатый


проблема с сцеплением осталась, задолбало уже второе новое сцепление не прошло и 5000 км и опять какая то жопа]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<blockquote class="blogcontent restore">машина собрана и уже прошла 250 км:yahoo:<br />
что нового поставил ?<br />
Citroen/Peugeot 2182.99 Цилиндр сцепления рабочий 1<br />
 Reinz 81-38531-00 Сальник распредвала 1<br />
 Reinz 81-38531-00 Сальник распредвала 1<br />
 Bosch 0 242 229 797 Свеча зажигания &quot;Super plus&quot; 4<br />
 Citroen/Peugeot 0209.1E Прокладка головки блока 1<br />
 Citroen/Peugeot 1109.CK Фильтр масляный двигателя 1<br />
 Citroen/Peugeot 1206.A0 Прокладка насоса системы охлаждения 1<br />
 Citroen/Peugeot 2182.H1 Цилиндр сцепления 1<br />
 Citroen/Peugeot 5751.G3 Ролик обводной приводного ремня 1<br />
 Dayco APV2556 Ролик приводного ремня 1<br />
 Elring 023.200 Прокладка выпускного коллектора 1<br />
 Elring 215.451 Прокладка коллектора выпускного 1<br />
 Freccia R6147/S Клапан впускной двигателя 4<br />
 Freccia R6147/S Клапан впускной двигателя 4<br />
 Freccia R6148/RCR Клапан выпускной двигателя 4<br />
 Freccia R6148/RCR Клапан выпускной двигателя 4<br />
 Reinz 70-33512-00 Колпачок маслосъёмный 16<br />
 Sasic 1640540 Прокладка сливной пробки поддона картера 1<br />
 SKF VKPC 83430 Насос охлаждения 1<br />
 Ina 531 0632 10 Ролик натяжной ремня ГРМ<br />
 SNR GE359.25 Ролик ремня грм обводной<br />
 Contitech CT1065 Ремень зубчатый<br />
<br />
<br />
проблема с сцеплением осталась, задолбало уже второе новое сцепление не прошло и 5000 км и опять какая то жопа</blockquote>

]]></content:encoded>
			<dc:creator>vitnw</dc:creator>
			<guid isPermaLink="true">http://www.tepee-club.ru/entry.php/188-машина-собрана-и-уже-прошла-250-км</guid>
		</item>
		<item>
			<title>Список под замену, без ГСМ</title>
			<link>http://www.tepee-club.ru/entry.php/185-Список-под-замену-без-ГСМ</link>
			<pubDate>Wed, 21 Aug 2013 11:05:24 GMT</pubDate>
			<description><![CDATA[Citroen/Peugeot	2182.99	Цилиндр сцепления рабочий	1
Reinz	81-38531-00	Сальник распредвала	1
Reinz	81-38531-00	Сальник распредвала	1
Bosch	0 242 229 797	Свеча зажигания "Super plus"	4
Citroen/Peugeot	0209.1E	Прокладка головки блока	1
Citroen/Peugeot	0950.20	Фиксатор клапана	4
Citroen/Peugeot	1109.CK	Фильтр масляный двигателя	1
Citroen/Peugeot	1206.A0	Прокладка насоса системы охлаждения	1
Citroen/Peugeot	2182.H1	Цилиндр сцепления	1
Citroen/Peugeot	5751.G3	Ролик обводной приводного ремня	1
Dayco	APV2556	Ролик приводного ремня	1
Elring	023.200	Прокладка выпускного коллектора	1
Elring	215.451	Прокладка коллектора выпускного	1
Freccia	R6147/S	Клапан впускной двигателя	4
Freccia	R6147/S	Клапан впускной двигателя	4
Freccia	R6148/RCR	Клапан выпускной двигателя	4
Freccia	R6148/RCR	Клапан выпускной двигателя	4
Reinz	70-33512-00	Колпачок маслосъёмный	16
Sasic	1640540	Прокладка сливной пробки поддона картера	1
SKF	VKPC 83430	Насос охлаждения	1
Ina	531 0632 10	Ролик натяжной ремня ГРМ
SNR	GE359.25	Ролик ремня грм обводной
Contitech	CT1065	Ремень зубчатый]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<blockquote class="blogcontent restore">Citroen/Peugeot	2182.99	Цилиндр сцепления рабочий	1<br />
Reinz	81-38531-00	Сальник распредвала	1<br />
Reinz	81-38531-00	Сальник распредвала	1<br />
Bosch	0 242 229 797	Свеча зажигания &quot;Super plus&quot;	4<br />
Citroen/Peugeot	0209.1E	Прокладка головки блока	1<br />
Citroen/Peugeot	0950.20	Фиксатор клапана	4<br />
Citroen/Peugeot	1109.CK	Фильтр масляный двигателя	1<br />
Citroen/Peugeot	1206.A0	Прокладка насоса системы охлаждения	1<br />
Citroen/Peugeot	2182.H1	Цилиндр сцепления	1<br />
Citroen/Peugeot	5751.G3	Ролик обводной приводного ремня	1<br />
Dayco	APV2556	Ролик приводного ремня	1<br />
Elring	023.200	Прокладка выпускного коллектора	1<br />
Elring	215.451	Прокладка коллектора выпускного	1<br />
Freccia	R6147/S	Клапан впускной двигателя	4<br />
Freccia	R6147/S	Клапан впускной двигателя	4<br />
Freccia	R6148/RCR	Клапан выпускной двигателя	4<br />
Freccia	R6148/RCR	Клапан выпускной двигателя	4<br />
Reinz	70-33512-00	Колпачок маслосъёмный	16<br />
Sasic	1640540	Прокладка сливной пробки поддона картера	1<br />
SKF	VKPC 83430	Насос охлаждения	1<br />
Ina	531 0632 10	Ролик натяжной ремня ГРМ<br />
SNR	GE359.25	Ролик ремня грм обводной<br />
Contitech	CT1065	Ремень зубчатый</blockquote>

]]></content:encoded>
			<dc:creator>vitnw</dc:creator>
			<guid isPermaLink="true">http://www.tepee-club.ru/entry.php/185-Список-под-замену-без-ГСМ</guid>
		</item>
		<item>
			<title>Опа</title>
			<link>http://www.tepee-club.ru/entry.php/181-Опа</link>
			<pubDate>Thu, 08 Aug 2013 11:57:22 GMT</pubDate>
			<description>проблема с пропаданием сцепления пропала сама собой, но на ее место пришла другая.
когда машина прогревается сцепление выжимается как то рывками, походу все же надо менять цилиндр.
И это еще не все. Сегодня порвало ремень ГРМ. Вот это полная жопа, пробег всего 77000.
Блин реально задолбал уже дрындулет. итого ремонта сейчас набралось около 45000-50000р.</description>
			<content:encoded><![CDATA[<blockquote class="blogcontent restore">проблема с пропаданием сцепления пропала сама собой, но на ее место пришла другая.<br />
когда машина прогревается сцепление выжимается как то рывками, походу все же надо менять цилиндр.<br />
И это еще не все. Сегодня порвало ремень ГРМ. Вот это полная жопа, пробег всего 77000.<br />
Блин реально задолбал уже дрындулет. итого ремонта сейчас набралось около 45000-50000р.</blockquote>

]]></content:encoded>
			<dc:creator>vitnw</dc:creator>
			<guid isPermaLink="true">http://www.tepee-club.ru/entry.php/181-Опа</guid>
		</item>
		<item>
			<title>Что сделано</title>
			<link>http://www.tepee-club.ru/entry.php/153-Что-сделано</link>
			<pubDate>Wed, 12 Jun 2013 13:52:45 GMT</pubDate>
			<description>Заменил стойки стаба.
Прокачал сцепление, в первый раз позавчера, но видимо не до конца. была выявлена уже меньшая но все равно исчезающая педалька. сегодня прокачал основательно, вылив на землю около 200г тормозухи. будем надеяться что проблема исчезнит.
пришел новый радиатор ,на днях поеду менять.
новый косяк: загорелась неисправность абс и вместе с ней стоп и восклицательный знак, выключил зажигание, включил все пропало. месяц назад было тоже самое , но тогда значения не придал. сейчас повторилось значит проблема есть, надо искать.</description>
			<content:encoded><![CDATA[<blockquote class="blogcontent restore">Заменил стойки стаба.<br />
Прокачал сцепление, в первый раз позавчера, но видимо не до конца. была выявлена уже меньшая но все равно исчезающая педалька. сегодня прокачал основательно, вылив на землю около 200г тормозухи. будем надеяться что проблема исчезнит.<br />
пришел новый радиатор ,на днях поеду менять.<br />
новый косяк: загорелась неисправность абс и вместе с ней стоп и восклицательный знак, выключил зажигание, включил все пропало. месяц назад было тоже самое , но тогда значения не придал. сейчас повторилось значит проблема есть, надо искать.</blockquote>

]]></content:encoded>
			<dc:creator>vitnw</dc:creator>
			<guid isPermaLink="true">http://www.tepee-club.ru/entry.php/153-Что-сделано</guid>
		</item>
		<item>
			<title>радиатор</title>
			<link>http://www.tepee-club.ru/entry.php/150-радиатор</link>
			<pubDate>Sat, 08 Jun 2013 06:02:17 GMT</pubDate>
			<description>в общем надо менять радиатор, при пробеге в 500км сожрало около 400г жидкости.
еще и сцепление опять глючит.
правда вчера поставил шланг на гидрач , который оторвал мне приводной ремень.
надеюсь с гидрачем разобрался надолго:ok::yahoo:

из проблем на сегодняшний день:
замена радиатора
замена стоек стабилизатора 
и разобраться со сцеплением</description>
			<content:encoded><![CDATA[<blockquote class="blogcontent restore">в общем надо менять радиатор, при пробеге в 500км сожрало около 400г жидкости.<br />
еще и сцепление опять глючит.<br />
правда вчера поставил шланг на гидрач , который оторвал мне приводной ремень.<br />
надеюсь с гидрачем разобрался надолго:ok::yahoo:<br />
<br />
из проблем на сегодняшний день:<br />
замена радиатора<br />
замена стоек стабилизатора <br />
и разобраться со сцеплением</blockquote>

]]></content:encoded>
			<dc:creator>vitnw</dc:creator>
			<guid isPermaLink="true">http://www.tepee-club.ru/entry.php/150-радиатор</guid>
		</item>
		<item>
			<title>наконец заменил сцепление</title>
			<link>http://www.tepee-club.ru/entry.php/148-наконец-заменил-сцепление</link>
			<pubDate>Thu, 06 Jun 2013 16:26:45 GMT</pubDate>
			<description>Ура сегодня забрал машину из сервиса, заменил сцепление,вилку и втулку первичного вала кпп. пробег 30км педаль сцепления выжимается легче газа:yahoo: просто класс:yahoo:
но есть еще одна проблема, нашли в радиаторе проблему. в общем начал радиатор сопливится(походу когда приводной ремень сорвало ,он хорошенько в радиатор с играл),но вроде не сильно ели ,ели потеет. в сервисе пропаяли, но как то хреново. посмотрим на расход антифриза , за день ушло может капли две-три,  если будет увеличиваться залью какую нибудь жидкость от течи, ну а потом замена.</description>
			<content:encoded><![CDATA[<blockquote class="blogcontent restore">Ура сегодня забрал машину из сервиса, заменил сцепление,вилку и втулку первичного вала кпп. пробег 30км педаль сцепления выжимается легче газа:yahoo: просто класс:yahoo:<br />
но есть еще одна проблема, нашли в радиаторе проблему. в общем начал радиатор сопливится(походу когда приводной ремень сорвало ,он хорошенько в радиатор с играл),но вроде не сильно ели ,ели потеет. в сервисе пропаяли, но как то хреново. посмотрим на расход антифриза , за день ушло может капли две-три,  если будет увеличиваться залью какую нибудь жидкость от течи, ну а потом замена.</blockquote>

]]></content:encoded>
			<dc:creator>vitnw</dc:creator>
			<guid isPermaLink="true">http://www.tepee-club.ru/entry.php/148-наконец-заменил-сцепление</guid>
		</item>
		<item>
			<title>очередная *опа</title>
			<link>http://www.tepee-club.ru/entry.php/146-очередная-*опа</link>
			<pubDate>Sun, 19 May 2013 11:44:52 GMT</pubDate>
			<description>17, 05,2013
ездил в Брянск на соревнования, доехал нормально.
на утро встаю завожу машину и слышу странный звук, открываю капот и вижу все в масле.
открыв бачек гидрача увидел что он пуст, вот это новость. хорошо что было масло , заливаю и созерцаю как оно выливается из трубки(которая идет к насосу) на землю. в итоге  пришлось отрезать трубку и колдовать чтоб дотянуть остаток трубки к насосу. а теперь вопрос какого хрена на стоячей машине рвануло шланг, почему на стоячей. думаю еслибы это было на работающей то скорей всего или задымило или загорелось.так как все было в масле.</description>
			<content:encoded><![CDATA[<blockquote class="blogcontent restore">17, 05,2013<br />
ездил в Брянск на соревнования, доехал нормально.<br />
на утро встаю завожу машину и слышу странный звук, открываю капот и вижу все в масле.<br />
открыв бачек гидрача увидел что он пуст, вот это новость. хорошо что было масло , заливаю и созерцаю как оно выливается из трубки(которая идет к насосу) на землю. в итоге  пришлось отрезать трубку и колдовать чтоб дотянуть остаток трубки к насосу. а теперь вопрос какого хрена на стоячей машине рвануло шланг, почему на стоячей. думаю еслибы это было на работающей то скорей всего или задымило или загорелось.так как все было в масле.</blockquote>

]]></content:encoded>
			<dc:creator>vitnw</dc:creator>
			<guid isPermaLink="true">http://www.tepee-club.ru/entry.php/146-очередная-*опа</guid>
		</item>
		<item>
			<title>Очередной ремонт и очередная поломка</title>
			<link>http://www.tepee-club.ru/entry.php/143-Очередной-ремонт-и-очередная-поломка</link>
			<pubDate>Sat, 11 May 2013 04:16:01 GMT</pubDate>
			<description>Очередной ремонт и очередная поломка
Решил заменить подшипник ступици. ну думаю ничего сложного не будет, но как всегда ошибся =)и так по порядку. 
для начала потребуются нестандартные ключи такие как 18 и 35
затем чтоб открутить тормозной супорт потребуются головки для звездочек, номер не смотрел.
и если это есть то можно откручивать ступицу и попытаться выприсовать подшипник самому, но советую не мучатся и ехать в сервис на пресс. и так я выбрал первое и промучался с братом несколько часов понял что нуден пресс. приехав в сервис мне не без труда выприсовали подшипник, поставили новый и я поехал ставить его на свой дрындулет =)
все проблема пока исчезла.

А теперь о поломне

ехал вчера с дачи наслаждаясь тишиной в салоне и не сразу заметил что руль стал необычно тяжёлый, проехав где то еще километров с двадцать остановился на заправке и посмотрел на проблему. а проблема моя была очень серьезная и заключалась она в том что слетел приводной ремень и ****** когда слетал вырвал шланг гидрача и вся жидкость оказалась на асфальте. позвонил брату, он говорит что сотку на аккумуляторе должен проехать без проблем, но это днем когда все выключено. и так одиннадцать вечера, темно глаз коли, что делать. в общем на аккумуляторе проехал я около 150 км, это с тем учетом что я заметил не сразу что нет зарядки и первое время ехал и слушал мафон на всю и вся светотехнака горела.
странно у этих французов сделано , ни горит не лампочка аккума ни чего. лампочка аккума загорелась когда я проехал километров наверно с 80, следующие что загорелось что система отключила абс ну и апогеем всего стало загорание лампочки стоп и машина встала не доехав всего 20 км до дома, а если бы лампочка аккума сработала сразу то думаю мне с лихвой хватило бы доехать до дома.
вот так бывает.
теперь мне надо покупать масло, хорошо что ремень есть дома новый, давно думал о замене и вот теперь поменяю =(
да кстати пробег ровно 70140</description>
			<content:encoded><![CDATA[<blockquote class="blogcontent restore">Очередной ремонт и очередная поломка<br />
Решил заменить подшипник ступици. ну думаю ничего сложного не будет, но как всегда ошибся =)и так по порядку. <br />
для начала потребуются нестандартные ключи такие как 18 и 35<br />
затем чтоб открутить тормозной супорт потребуются головки для звездочек, номер не смотрел.<br />
и если это есть то можно откручивать ступицу и попытаться выприсовать подшипник самому, но советую не мучатся и ехать в сервис на пресс. и так я выбрал первое и промучался с братом несколько часов понял что нуден пресс. приехав в сервис мне не без труда выприсовали подшипник, поставили новый и я поехал ставить его на свой дрындулет =)<br />
все проблема пока исчезла.<br />
<br />
А теперь о поломне<br />
<br />
ехал вчера с дачи наслаждаясь тишиной в салоне и не сразу заметил что руль стал необычно тяжёлый, проехав где то еще километров с двадцать остановился на заправке и посмотрел на проблему. а проблема моя была очень серьезная и заключалась она в том что слетел приводной ремень и ****** когда слетал вырвал шланг гидрача и вся жидкость оказалась на асфальте. позвонил брату, он говорит что сотку на аккумуляторе должен проехать без проблем, но это днем когда все выключено. и так одиннадцать вечера, темно глаз коли, что делать. в общем на аккумуляторе проехал я около 150 км, это с тем учетом что я заметил не сразу что нет зарядки и первое время ехал и слушал мафон на всю и вся светотехнака горела.<br />
странно у этих французов сделано , ни горит не лампочка аккума ни чего. лампочка аккума загорелась когда я проехал километров наверно с 80, следующие что загорелось что система отключила абс ну и апогеем всего стало загорание лампочки стоп и машина встала не доехав всего 20 км до дома, а если бы лампочка аккума сработала сразу то думаю мне с лихвой хватило бы доехать до дома.<br />
вот так бывает.<br />
теперь мне надо покупать масло, хорошо что ремень есть дома новый, давно думал о замене и вот теперь поменяю =(<br />
да кстати пробег ровно 70140</blockquote>

]]></content:encoded>
			<dc:creator>vitnw</dc:creator>
			<guid isPermaLink="true">http://www.tepee-club.ru/entry.php/143-Очередной-ремонт-и-очередная-поломка</guid>
		</item>
		<item>
			<title>история моего бегемота</title>
			<link>http://www.tepee-club.ru/entry.php/127-история-моего-бегемота</link>
			<pubDate>Mon, 17 Dec 2012 17:22:27 GMT</pubDate>
			<description>Приобрел я свою машину этой весной уже с пробегом в 40000 производства 2010 ***а.
работа нареканий не вызывала еще около 12000. Но уже в сентябре при поездке в Беларусь на соревнования, вылетает катушка зажигания и мне пришлось на трех горшках проехать около полутора тысяч.Цена в пять тысяч деревянных и машина снова на ходу. Проехал без проблем еще какое то время на 59000 тысячах вылетает подшипник сцепления, да вылетает так что под смену пошла и корзина.в итоге пришлось брать комплект за 3700 и установка обошлась мне в 4000.На ум уже приходят мысли что же будет дальше и вот оно дальше, на спидометре 60500 и у меня перестал работать ГУР, насос заказан за 12800 + надо жидкость купить.</description>
			<content:encoded><![CDATA[<blockquote class="blogcontent restore">Приобрел я свою машину этой весной уже с пробегом в 40000 производства 2010 ***а.<br />
работа нареканий не вызывала еще около 12000. Но уже в сентябре при поездке в Беларусь на соревнования, вылетает катушка зажигания и мне пришлось на трех горшках проехать около полутора тысяч.Цена в пять тысяч деревянных и машина снова на ходу. Проехал без проблем еще какое то время на 59000 тысячах вылетает подшипник сцепления, да вылетает так что под смену пошла и корзина.в итоге пришлось брать комплект за 3700 и установка обошлась мне в 4000.На ум уже приходят мысли что же будет дальше и вот оно дальше, на спидометре 60500 и у меня перестал работать ГУР, насос заказан за 12800 + надо жидкость купить.</blockquote>

]]></content:encoded>
			<dc:creator>vitnw</dc:creator>
			<guid isPermaLink="true">http://www.tepee-club.ru/entry.php/127-история-моего-бегемота</guid>
		</item>
	</channel>
</rss>
