max67

Сообщение от vbif

Поменяли ролики и ремень ГРМ,пробег 85000 км.После снятия обнаружился небольшой люфт в обоих роликах,ремень вполне нормальный,но появились микротрещины.Итог(мое мнение)-замена ремня и роликов на Типи,бензин 90 л.с.необходима при пробеге от 80000 до 90000 км.,все что после этого пробега-это риск,оборвет-необорвет. Помпа потребует замены при следующей замене ремня где-то при 170000 км., люфтов в ней нет.Подушки двигателя в очень хорошем состоянии.

Сообщение от bdimv

Установил на перед - bilstein B4 кат№ 22-183699, спасибо Виктору за идею. Пружины Lesjofors 40 156 69.
Зад - уже зарекомендовавший себя вариант амортизаторы - 5206 RN пружины - 5102 Z5. Все встало без проблем.
Машина стала другой, больше никаких стуков, упругая подвеска, сзади даже немного жестковатая, спереди очень комфортная, дорогу держит хорошо, сильно не гонял, но до 110 нормально, зад не переставляет на кочках в повороте, раскачки нет. Клиренс стал спереди около 19 см, сзади

...

Сообщение от Sirega

Поменял только правый передний амортизатор, на Monroe G7323 оригинал, характеристики этого амортизатора должны соответствовать характеристикам оригинального амортизатора Sachs, что то другое менять в подвеске не стал т.к. меня все устраивает.