Комментарии к дневнику

через пробку проверки уровня масла, большим шприцом заместо иглы надеть гибкую трубку по типу как от капельницы

НЕLP!!!
...случайно было слито масло с кпп, вместо моторного, естес-но на чучуть пьяную голову, ну так получилось.... сори! пробки то почти рядом, вот и открутил не ту...
...слава богу вовремя сообразил...
...щас то протрезвел, но...
...че то не пойму, куда, заливать масло в кпп...
...сливная пробка есть а заливать то куда?
Бензин 1,6...
Колллеги помогите!!!
Куда лить то? Машина щас в гараже, хоть моторного пока ливану, чтоб до сервиса доехать, но куда лить то?

Если я правильно понял - ТО- ВСЕ ВЫШЕУКАЗАННОЕ (каябовское) - встало БЕЗ каких-либо переделок-сверлений. То есть - выкидываю ЗАГС, ставлю каябу (аморики+пружины и "зубастую" шайбу) - и все гут?

Понял, уже прочитал, спасибо. А функции бк остаются или нет? У тебя вроде уже с бк машина.

Продолжение чего? Это не моя работа это я себе сохранил что бы не забыть а так это тема перейдите по соотв. ссылке

Когда продолжение будет?

Ну до 80-ти нужно еще доездить. Завтра посмотрю что у меня в СК написано

извините на 80.000км

у меня бензин 1,6

Сообщение от k222

кстати, а какое масло заливали? по поводу нашей помпы, при замене ремня грм (60.000км)
очень советую сразу менять ремень,помпу,натяжные ролики.,

Масло пока никакое не заливал, это у меня запись в дневнике, что бы не искать потом по форуму это не моя статья. За совет спасибо, учту! А что ремень ГРМ на дизеле меняется так рано? Мне показалось в сервисной книжке стоит срок порядка 150 ткм

кстати, а какое масло заливали? по поводу нашей помпы, при замене ремня грм (60.000км)
очень советую сразу менять ремень,помпу,натяжные ролики.,

Сообщение от k222

он год уже неработает на пежо, а знакомы мы с ним уже лет 20, говорит как есть

Яж не спорю, может так оно и есть, но я мнительный товарищ, заодно буду знать что где и как устроено. Например последний раз когда решил посмотреть состояние ремня ГРМ (на Фьюже) чисто случайно заметил течь помпы, воремя поменял, а так бы ездил и ездил пока не закипел ... это я так к слову

он год уже неработает на пежо, а знакомы мы с ним уже лет 20, говорит как есть

Сообщение от k222

наездил за год 110.000 км,пытал своего хорошего знакомого (бывшего технического консультанта нашего местного дилера пежо) по поводу замены масла в коробке, он мне в ультимативной форме сказал "не мудри ,ездий не заморачавайся".

Может и так, это его/их работа. Если авто планируется продать, то можно не менять, если долго и счастливо ездить лучше менять. Расходы минимальны, спать будете лучше. А так, на вкус и цвет ... кто как хочет. Я поменяю.

наездил за год 110.000 км,пытал своего хорошего знакомого (бывшего технического консультанта нашего местного дилера пежо) по поводу замены масла в коробке, он мне в ультимативной форме сказал "не мудри ,ездий не заморачавайся".

Сообщение от k222

зачем менять масло вкоробке?

Как зачем? В любом случае масло имеет определенный срок службы. То что производитель льет на весь срок службы, это от лукавого. Ну и помимо всего прочего имеются всякие отходы возникшие при работе шестеренок, та же мет. стружка. Я вот на Фьюже так и не поменял масло, а надо было. Тут хочу вскоре поменять.

зачем менять масло вкоробке?

А если поддомкратить? Я имею в виду кузов.