Dantist
11.07.2022, 16:51
Почему смертность на дорогах РФ падает, а в США — растетОтвет на этот вопрос дали американские журналисты.
Смертность на дорогах в США неуклонно растет.При этом почти во всех развитых странах за последние 10 лет смертностьснизилась. И журналисты дают законодателям США подсказку, почему так происходит.
В России, например, с января по май 2022года аварий с пострадавшими стало меньше на 8,2%, если сравнивать с тем жепериодом 2021 года. Погибло же 4467 человек, что на 3,1% меньше. Стало меньше ипьяных водителей – на 19,7%.
Смертность же на дорогах США выросла на 19%,и проблему журналисты и эксперты находят (https://www.bloomberg.com/news/articles/2022-07-01/why-canada-isn-t-having-a-traffic-safety-crisis?srnd=citylab-transportation) в отношении властей каждого штата к пьяным водителям.
Почти во всех штатах садиться за руль впьяном виде нельзя. Разрешенные промилле алкоголя в крови составляют от 0,05 до0,08. Но в некоторых штатах попавшиеся в пьяном виде водители могут месяцамиждать слушания своего дела и продолжать ездить.
Кроме того, от штата к штату отличается и суровостьнаказаний за управление транспортными средствами в состоянии опьянения. Вдругих же странах, и в России, закон в этом отношении суров и однозначен.
«Вы немедленно получаете штрафы, у васотбирают права, конфискуют автомобиль и даже устанавливают алкозамки, — заявилаBloomberg генеральный директор Оттавского фонда исследованиядорожно-транспортных происшествий Робин Робертсон. — В США только на судебноеслушание может уйти от шести до девяти месяцев».
Кроме того, на уровень смертности надорогах влияют и камеры, которые не получают массового распространения в США –это спорный вопрос для страны, а эксперты и общественники погрязли в дискуссиях.
Можно ли доверяться электронным помощникам? Ответ на этот вопрос вы найдете здесь (https://www.zr.ru/content/articles/935236-chem-mozhem-pomozhem-2/).
«За рулем» можно читать и в*Viber (https://vb.me/zronline).
Фото:*Depositphotos
Ссылка на оригинал... (https://www.zr.ru/content/news/935512-pochemu-smertnost-na-dorogakh-r/)
Смертность на дорогах в США неуклонно растет.При этом почти во всех развитых странах за последние 10 лет смертностьснизилась. И журналисты дают законодателям США подсказку, почему так происходит.
В России, например, с января по май 2022года аварий с пострадавшими стало меньше на 8,2%, если сравнивать с тем жепериодом 2021 года. Погибло же 4467 человек, что на 3,1% меньше. Стало меньше ипьяных водителей – на 19,7%.
Смертность же на дорогах США выросла на 19%,и проблему журналисты и эксперты находят (https://www.bloomberg.com/news/articles/2022-07-01/why-canada-isn-t-having-a-traffic-safety-crisis?srnd=citylab-transportation) в отношении властей каждого штата к пьяным водителям.
Почти во всех штатах садиться за руль впьяном виде нельзя. Разрешенные промилле алкоголя в крови составляют от 0,05 до0,08. Но в некоторых штатах попавшиеся в пьяном виде водители могут месяцамиждать слушания своего дела и продолжать ездить.
Кроме того, от штата к штату отличается и суровостьнаказаний за управление транспортными средствами в состоянии опьянения. Вдругих же странах, и в России, закон в этом отношении суров и однозначен.
«Вы немедленно получаете штрафы, у васотбирают права, конфискуют автомобиль и даже устанавливают алкозамки, — заявилаBloomberg генеральный директор Оттавского фонда исследованиядорожно-транспортных происшествий Робин Робертсон. — В США только на судебноеслушание может уйти от шести до девяти месяцев».
Кроме того, на уровень смертности надорогах влияют и камеры, которые не получают массового распространения в США –это спорный вопрос для страны, а эксперты и общественники погрязли в дискуссиях.
Можно ли доверяться электронным помощникам? Ответ на этот вопрос вы найдете здесь (https://www.zr.ru/content/articles/935236-chem-mozhem-pomozhem-2/).
«За рулем» можно читать и в*Viber (https://vb.me/zronline).
Фото:*Depositphotos
Ссылка на оригинал... (https://www.zr.ru/content/news/935512-pochemu-smertnost-na-dorogakh-r/)