Просмотр полной версии : ТИПИ OUTDOOR
Здравствуйте уважаемые друзья! Если появились первые владельцы данной модификации, напишите пожалуйста свои впечатления от машины - насколько заявленные параметры (в первую очередь усиленная подвеска, некоторые изменения в салоне, декоративные элементы, собственно само качество исполнения и т.п.) отличаются от варианта confort pack, если есть возможность сравнить, конечно. Спасибо.
На сколько я понял ТИПИ OUTDOOR в РФ не поставляют.Есть человек на форуме который обладает данной колесницей,это Shuricelli,он живет в Молдавии,загляните в его бортовой журнал и сообщения,найдете много интересного по интересующей вас теме.
chechen698
01.02.2011, 07:19
Тоже ищу инфу об Outdoor,заказан и придет только через 4 мес.
Цены и заказ пассажирского фургона Peugeot Partner Tepee Outdoor
Двигатель КПП Цена*
Дизельный с турбонаддувом
и Common Rail 1.6 HDi FAP / 90 л.с.
МКПП 5 ст. от 692 000 р.
Поставляют
Пообщайтесь вот с ним. Этот человек доволен http://www.tepee-club.ru/member.php?205-Shurikelli Он сравнивал с мерсом, говорит чуть шумнее и то с улицы. А в остальном всё супер.
На сколько я понял ТИПИ OUTDOOR в РФ не поставляют.
Начали поставлять, езжу 3-й год на Партнере Аутдор, заказал сейчас Типи Аутдор. Не в самой навороченной комплектации обойдется по договороу около 800 тыс. Как я понимаю, Типи Аутдор это дизельный вариант Ситроена ХТЯ
Мда, 3й год на Outdoor :shok: . Если б ещё парвильно модели называли и понимали о чем речь.
chechen698
01.02.2011, 09:22
Фантастика.
Мы сейчас говорим о Пежо Партнер ТИпи комплектация Outdoor http://www.whatcar.com/car-reviews/peugeot/partner-tepee-mpv/video/25798-7
chechen698, Вы уже с электроникой определились? Сигнализация, парктроник и пр.?
Мда, 3й год на Outdoor :shok: . Если б ещё парвильно модели называли и понимали о чем речь. Речь о первом Партнере, расширьте кругозор, на Типи свет клином не сошёлся...
Maxim, обратите на название темы и форума! Я же не говорю что сошёлся, я говорю что мы тут не ориджн обсуждаем.
chechen698
01.02.2011, 15:08
Из безопасности будет тайная кнопка,у меня на нексии стоит я доволен.Иммобилайзер там стоит ,парктроник и пр ставить не буду.Хочу тюнингбокс.
А я хочу сигналку двустороннюю с автозапуском и турботаймером, парктроник, давление в шинах.
chechen698
02.02.2011, 08:34
Серьезный заряд будет у Вашего монстра.
chechen698
04.02.2011, 23:17
Добавите тюнингбокс и будет полный.
Посмотрел видео право рульного ТИПИ OUTDOOR,особых различий не нашел,разве что противотуманы в хроме,а так все то же.
Добавите тюнингбокс и будет полный
Первое время покатаюсь на родном
особых различий не нашел
Подвеска наверное от грузового более жёсткая и все
Подвеска наверное от грузового более жёсткая и все
Посмотрел инфу которую удалось выловить,цена где то в среднем на 50 т.р. выше,по характеристикам двигателя,расходу топлива,тот же дизель 1.6.
Бортовой комп стоит изначально,видимо подогрев сидений,в общем все те доп.опции,которые можно заказать по желанию.В основном плата за лейбл OUTDOOR. У ОД видимо стоит задача вытянуть из клиента евро центы любой ценой,хотя на мой взгляд для машины такого уровня все эти круиз контроли,компы и подогревы задницы,должны стоять изначально.Другое дело вебасто,климат контроль,турботаймер,хотя насчет последней опции тоже вопрос.Да о чем говорить если за кусок пластика в в виде брызговиков барыги такие деньги лупят,больше всего прикольно выражение менеджеров "коврики в подарок",какой на хрен подарок!?ты что подонок,в другой стране живешь!?по другим дорогам, сволочь ездишь!?Как ковры, для нашей срани на дорогах,могут быть дополнительной опцией!? И так во всем,такие цены лупят,а спрашивается за что и на каком основании,как может резина той же марки,стоить у ОД в 1,5 а то в 2 раза дороже,чем средние цены по городу?
Китайца можно взять, там всё в базе...
вот такие машины нам нужны!!!!!! http://www.youtube.com/watch?v=ZElULd-Mw2E
Первый Партнер вроде бы была версия 4х4. А ещё Пежо задумали на базе 508 сделать кросс-универсал, мне понравилась мне идея http://www.autoconsulting.com.ua/article.php?sid=18891
Alexey peugeot
01.03.2011, 14:11
В России Tepee Outdoor начали продавать не так давно. На данный момент цена начинается от 722000руб. Полноприводный вариант не предлагается (черный цвет кузова, к сожелению, тоже). Ставится только дизель DV6ATED4, без FAP. 92 л.с. только с механикой ВЕ4-5L. Усиленная подвеска (пружины, амортизаторы), увеличен клиренс: пред -7мм, зад -10мм). В допах: ESP+Grip control, Zenit, клима, магнитола+брт.комп, литье, подогрев передних сидений, круиз-контроль, подогрев антифриза от выхлопных газов (теплообменник, по-сути),раздельные седушки 2-го ряда, + аксессуары ОД(примерно на 50 000руб. Стоимость мах комплектакции порядка 850000руб. (без аксессуаров)
(черный цвет кузова, к сожелению, тоже).
Это откуда такая информация? остальное общеизвестно и так ведь
Greystan
03.03.2011, 16:27
Всем, ЗДРАВСТВУЙТЕ!
Третьего дня заказал в Авроре OUTDOOR, стартовая и правда уже 722 т.р., из доп. опций взял: доп. обогрев - 15 900, подогрев пер. сидений - 8500, три задних независимых сиденья (включает в себя боковые подушки безопасности) - 15 900, задняя двустворчатая распашная дверь - 6 300 и цвет металлик - 11 500 Итого вышло = 780 100, а ждать аж до конца мая.:yahoo:
Alexey peugeot
03.03.2011, 18:36
(черный цвет кузова, к сожелению, тоже).
Это откуда такая информация? остальное общеизвестно и так ведь
Информация от коммерческого отдела ПСР.
Информация от коммерческого отдела ПСР.
http://www.armand.ru/choose_peugeot/configurator/choose_color.htm?action=next_step&complectation=317&cost=722+000+%F0%F3%E1.&complect=on
Alexey peugeot
03.03.2011, 21:11
(черный цвет кузова, к сожелению, тоже).
Это откуда такая информация? остальное общеизвестно и так ведь
Если внимательно посмотреть на строку следующую под именем Alexey peugeot (слева верхний угол)....
А вообще, готов помочь по любым вопросам.
Alexey peugeot
03.03.2011, 21:13
К чему ссылка на армандовский сайт?
К тому что можно выбрать черный цвет в комплектации аута. Хотя может в к-граде свои примочки. Спорить не буду.
Alexey peugeot
04.03.2011, 00:52
Это выбрать на сайте можно. Хоть обвыбирайся... (там, кстати и ESP+GripControl, как опция, стоит 0 руб). А в производство для России черный цвет недоступен.
А для тех, кто по своим примочкам живет, совет - заедь к любому ОД и попроси в ABCnet выбрать черный цвет в заказ...
Дружище! Совет - ты либо подтверди документально, либо лучше подумай хорошенько, прежде чем говорить.
2 renzev
У Вас есть документальное подтверждение о возможности заказать OUTDOOR в черном цвете??
в производство для России черный цвет недоступен.
Чисто из интереса - чем они это мотивируют?Ведь вроде один хрен чем красить,раз уж у них черная краска есть.Кстати ,грузовой типи был черного цвета.
2 renzev
У Вас есть документальное подтверждение о возможности заказать OUTDOOR в черном цвете??
Мне не нужно документального подтверждения о возможности заказать OUTDOOR в черном цвете. В отличии от собеседника я не утверждал обратного в столь категоричной форме.
Ну в таком случае я скорее поверю техническому директору ОД Peugeot.
chechen698
04.03.2011, 22:39
Я как раз тот ,кто заказывал черный Outdoor .Через неделю од педложыл выбрать другой цвет, ибо черный (бесплатный) в версии Outdoor не идет.Жду Outdoor в сером металике.
И правда непонятно, какая разница какой краской красить. Ну у меня blue keanos, на ситре понравился в рекламе, вот и заказал
Alexey peugeot
05.03.2011, 12:17
И правда непонятно, какая разница какой краской красить. Ну у меня blue keanos, на ситре понравился в рекламе, вот и заказал
Наверное по-тому, что черный цвет не металлик (перламутр, ксералик). А модель считается топовой....
Цвет т.наз торпедо и обивка салона - какие-нибудь есть варианты?
мне предложили за 620тыщ-база +цвет+подогрев+кондей..итого 690 тыщ.в нём всё заложено.а прибомбасы-хром -лишнее.это база....и лишние деньги
Всё, заказал Outdoor белый.
Всё, заказал Outdoor белый.
А что так долго раздумывали, сейчас еще 3-4 месяца ждать.
А по договору какой срок поставки?
Alexey peugeot
17.03.2011, 20:59
А что так долго раздумывали, сейчас еще 3-4 месяца ждать.
А по договору какой срок поставки?
Заказал второй Outdoor, для жены. В апрельское производство. Сейчас машина в 3-й стадии производства. Отдел продаж заверяет, что в конце мая, край 5 июня машина будет в салоне. А вообще, я узнавал у нашего нач. отдела продаж, машины в заказанные производство к нам в салон прибывали не позднее 3-х месяцев. И это с учетом того, что машины приходят на московский (питерский) склад, затем формируется автовоз, а потом он едет через 3 границы в Калининград...
Никак решить не мог-XTR или Outdoor, вот и долго. Ждать так и буду 3-4 месяца.
Заказал второй Outdoor, для жены. В апрельское производство. Сейчас машина в 3-й стадии производства. Отдел продаж заверяет, что в конце мая, край 5 июня машина будет в салоне. А вообще, я узнавал у нашего нач. отдела продаж, машины в заказанные производство к нам в салон прибывали не позднее 3-х месяцев. И это с учетом того, что машины приходят на московский (питерский) склад, затем формируется автовоз, а потом он едет через 3 границы в Калининград...
А мне сказали, что на апрель вообще квот не выделили, только майское производство, и то под вопросом...
Никак решить не мог-XTR или Outdoor
И что сыграло решающую роль?
Заказал второй Outdoor, для жены
Это хороший показатель то что в семье второй Outdoor
И что сыграло решающую роль?
Дизель победил более симпатичные фары :)
Radist, В XT-R тоже дизел. XTR и Outdoor полные близнецы, почему именно Outdoor решили?
В XT-R тоже дизел
У Ситра Дизеля нет - только бензин, правда на XTR-е 120 сильный
На Украине на XTR такой же двиг как и на Outdoor http://citroen.ua/berlingo/price
Genius, А в России на Ситрах дизеля нет, а Radist у нас в России живёт ;)
Ну теперь понятно, а то ж ведь не понимал в чём разница. В льве и елочке разве что:don-t_mention:
Ну теперь понятно, а то ж ведь не понимал в чём разница. В льве и елочке разве что:don-t_mention:
Почемуж, ещё фары разные, отделка салона, на ситре кожаный руль вроде был, а на Тяпу сказали нельзя заказать, короче, если бы на Берлингосе был дизель, то взял бы его, тем более, что у жены родственник работает у ОД Ситроен. Но 90 л.с. бензин-маловато, а мотор 120 л.с. откровенно говоря не хвалят. Других вариантов нет. К сожалению в нашей стране все автомобильные бренды доступны к заказу только в урезанном исполнении-маркетинг, мать его! За исключением разве што ВАЗа и кетая :(
Radist, Я тоже выбирал, но в итоге заказал Тяпу по нескольким пунктам:
1. Не сложилось с манагерами в Ситре - все какие-то либо поспорить любят, либо не рыба-не мясо (был у 2-х дилеров и говорил с 3-мя манагерами).
2. Т.к. я хотел стекляную крышу - просили 10% предоплату.
3. На тест-драйве на Ситре заикалось радио на магнитоле и горел чек - хотя это вопрос больше к тому дилеру, у которого тест-драйв проходил.
4. В Ситре салон показался темнее, чем в Тяпе.
У меня вопрос, а чем собственно усилина подвеска на OUTDOOR ???
У меня вопрос, а чем собственно усилина подвеска на OUTDOOR ???
Так подвеской от грузовой версии собственно
. Не сложилось с манагерами в Ситре - все какие-то либо поспорить любят, либо не рыба-не мясо (был у 2-х дилеров и говорил с 3-мя манагерами).
В разных странах, а то же самое, у них видать фирменная фишка такая.
2. Т.к. я хотел стекляную крышу - просили 10% предоплату.
Ну это потому что потом продать сложно будет в случае отказа
Так подвеской от грузовой версии собственно
Ну тогда французики Geniusa обманули поставили перед.задн. пружины от обычной версии. Надо у него узнать номера перед.задн. амортизаторов
Вот мой вин - смотрите VF37J9HXCBJ564607
Genius мы чего то по рубрикам разбежались. Мой вин VF37JNFRCAJ534250 конфорт пак бензин 1.6 90 лс, сравнивайте.
Ciklop17
19.03.2011, 19:30
Ну тогда французики Geniusa обманули поставили перед.задн. пружины от обычной версии. Надо у него узнать номера перед.задн. амортизаторов
Задние Пружины точно одинаковые, а вот аммо и пружины переда другие.
Я завтра меняю передние стойки и соответственно отпишусь что да как на конфорт паке бензин 1.6 90лс. 2010г.в стояло.
Задние Пружины точно одинаковые, а вот аммо и пружины переда другие.
Ну будут проблемы - поставлю назад Z5. Счас мне всё нравится, не хочется из машины выходить, хочетсям куда-то ехать. Надеюсь в салоне и в будущем будет такая же тишина как и сейчас
Ну будут проблемы - поставлю назад Z5. Счас мне всё нравится, не хочется из машины выходить, хочетсям куда-то ехать. Надеюсь в салоне и в будущем будет такая же тишина как и сейчас
Полностью согласен.
Ну это потому что потом продать сложно будет в случае отказа
Почему-то у дилеров Peugeot такого не возникало - 10000 р. первый взнос в независимости от допов.
первый взнос в независимости от допов.
Ну крыша зенит - это ж не доп, а ДОПИЩЕ. Если это не Москва или Питер, то 1800уе за такую штучку на полукомерческом транспорте не каждый посчитает разумным вложением
Мне тоже надо было 10% платить ,я привёз им 75000руб. ,а менеджер сказал ,что обойдёмся пятнадцатью тыс.
Genius, Ну это как раз Москва и машинка берётся для семьи, а не как полукоммерческий транспорт ;) 2 дилера Пыжа наоборот говорили о том, что машинки с этим допом обычно больше недели не задерживаются, стоит только поставить в выставочный зал.
Как только садишься в машину с такой крышей, то теряешь свою крышу. Когда увидел воочию, то сложно отказаться от такой опции для семейного авто.
А я не стал заказывать "зенит" мне кажется внутренние дуги под крышей практичнее, потом эта консоль на потолке съедает много места и, мне кажется, будет бренчать, скрипеть.
Тут вопрос в другом. Если кто берет для преимущественно семейного авто, то конечно да. Если часто коробки возить, то извените складская пыль в сочетании с ароматизатором мне кажется не совсем сочетается.
Насчёт крыши - я катался на Confort-е, на Confort Pack-е и на Confort Pack-е с крашей. По ощущениям по шумности первый с незакрытыми задними арками самый шумный - последний самый тихий, как раз за счёт меньшего внутреннего объёма за счёт консоли и заднего ящика. Что понравилось в крыше - то, что кроме самого стекляного верха есть полочка (центральная консоль) и задний ящик, в который убирается вся мелочёвка и остаётся пустой багажник.
По поводу ароматизатора - его можно не заправлять, если не нравится :)
chechen698
20.03.2011, 12:09
Я тоже не заказывал зенит в пользу внутренних грузовых дуг(теперь все снасти рыбацкие будут иметь свое место)
Я тоже не заказывал зенит в пользу внутренних грузовых дуг(теперь все снасти рыбацкие будут иметь свое место)
Вытянул я их сразу, мне они редко нужны будут, да и очень трепетно нужно засовывать предметы чтоб не не вымазать светленький потолок. Сначала всунул туда лестницу стремянку, по нашим колдобинам раздражало её тарахтение. Ну если будет нужна , то они быстро ставятся на место
По поводу ароматизатора - его можно не заправлять, если не нравится
Нравится, всё нравится, я о том, что если машину в коммерческих целях гонять, то не к чему зенит, и место будут занимать и цена... А если б не в коммерческих, то наверное не эта машина была бы.
У меня на машине крыша зенит.Машину использую,как для работы,так и для дома.Изначально заказывал машину с простой крышей,но получилось,что купил с крышей зенит.Чтоб её оценить,нужно посидеть в машине,вещь отменная,красиво и очень функционально.И не надо вымерять сантиметры сантиметры полезной площади,это чушь.Посидите внутри в машине с зенитом и всё поймёте.
Я посидел, особо не впечатлило, меня больше беспокоит целостность/жёсткость кузова и практичность. А если поставить аэродинамический багажник на крышу, или палатку, то её смысл вообще теряется - отказать!
Я посидел, особо не впечатлило, меня больше беспокоит целостность/жёсткость кузова и практичность. А если поставить аэродинамический багажник на крышу, или палатку, то её смысл вообще теряется - отказать!
Какие проблемы! Катайтесь постоянно с аэродинамической палаткой.Каждому своё.
Какие проблемы! Катайтесь постоянно с аэродинамической палаткой.Каждому своё.
Да,забыл добавить.Вместе с зенитом идут в штатке рейлинги.И эти рейлинги можно переставлять,из продольного положения,в поперечное.
Сейчас, насколько знаю, у дилеров в Москве есть свободные OUTDOOR-ы. Кто интересуется этой комплектацией и не особо заморачивается на допах - можно обзвонить дилеров и найти машинку в наличии ;)
Когда я в конце января обзванивал всех московских ОД, то никто не говорил о том, что ожидают поставки на их свободный склад.
Единственный ОД у кого был заказан Аутдор на сток это Мейджор, где я и приобрёл его. У остальных мне предлагали поставку не ранее, чем из мартовского производства.
Это был Январь - уже Март к концу подходит ;)
Как говорится за что купил - за то продал...
Неделю назад обзвонил московских дилеров, думал в Москве можно побыстрее, чем в Питере заказать Outdoor. Но увы, сказали то же самое-майская сборка, поставка июнь-июль. и то под вопросом-если выделят квоты на май, а так, если только кто-то откажется от заказанной в начале года машины.
Это был Январь - уже Март к концу подходит ;)
Как говорится за что купил - за то продал...
Правильно, сейчас конец марта и машину я выкупил 11-го числа.
Про наличие сейчас - если бы кто-нить из ОД расчитывал получить машину в марте, то в январе они бы уже знали что Аутдоры к ним едут (или по крайней мере уже в производстве).
Но когда я звонил-приезжал, то большинство предлагали лишь заказать машину из мартовского производства (и то торопили), а в одном крупном ОД мне сказали, что у них вообще еще нет приема заказов на эту модель.
Могу сказать, что мне повезло, что Мейджор заказал в декабре один Аутдор в свой салон.
Кстати, что характерно, заказывал установку брызговиков (перед и зад), так вот передние стандартные брызговики на Аутдор не устанавливаются из-за пластиковой накладки на порог :-)
Кстати, что характерно, заказывал установку брызговиков (перед и зад), так вот передние стандартные брызговики на Аутдор не устанавливаются из-за пластиковой накладки на порог :-)
А как же прохождение техосмотра.Меня например завернули,пока не поставил брызговики,вперёд и назад.
А каким образом Гайцы определили, что брызговики входят в штатную комплектации Пежо Типи???...
А каким образом Гайцы определили, что брызговики входят в штатную комплектации Пежо Типи???...
Мне предъявили техрегламент для России,по которому брызговики должны стоять.И до лампочки,что за машина.
Наличие брызговиков (передних и задних) определяется одобрением типа транспортного средства в соответствии с техническим регламентом о безопсности колесных транспртных средст. Исходя из выше указанных документов, брызговики или должны быть или нет. Для Пежо Партнер Типи обязательного применения брызговиков не предусмотрено.
Наличие брызговиков (передних и задних) определяется одобрением типа транспортного средства в соответствии с техническим регламентом о безопсности колесных транспртных средст. Исходя из выше указанных документов, брызговики или должны быть или нет. Для Пежо Партнер Типи обязательного применения брызговиков не предусмотрено.
Ещё раз.В России на машинах должны стоять брызговики.Если вы найдёте в техрегламенте,что для типи они не нужны,я вас поздравляю.
Сейчас, насколько знаю, у дилеров в Москве есть свободные OUTDOOR-ы. Кто интересуется этой комплектацией и не особо заморачивается на допах - можно обзвонить дилеров и найти машинку в наличии ;)
В пятницу ради интереса обзвонил - к сожалению ближайшие машинки к середине мая обещают... Если только отказники будут...
Ещё раз.В России на машинах должны стоять брызговики.Если вы найдёте в техрегламенте,что для типи они не нужны,я вас поздравляю.
Тут еще вопрос в сертификации. Как Типи сертифицировались. Скорее всего без. Во всяком случае у меня на машине установлены задние брызговики, без которых в больше вероятности быть отправленым обратно с техосмотра. Почитал ради интереса другие форумы - проходят официально и вообще без брызговиков, если машина сертифицирована
Если брызговики предусмотрены конструктивно - они должны быть на своем месте для прохождения ГТО.
Сейчас редко на каких иномарках задние брызговики установлены штатно - обычно это все же доп.опция.
Так что - все зависит от настроения контролера ПИКа ...
Я как только прошел ГТО (с брызговиками) - сразу же их открутил до следующего ГТО (мне этой осенью проходить). Иначе с ними невозможно задними колесами к бордюру припарковаться - сломаются (они из неэластичного пластика).
Иначе с ними невозможно задними колесами к бордюру припарковаться - сломаются (они из неэластичного пластика).
Родные действительно ломаются, а вот если неродные полиуретановые универсальные поставить - там всё в порядке.
Так что - все зависит от настроения контролера ПИКа
На этот случай можно взять справку у ОД, что брызговики - опция, и поправить настроение контролера, ткнув его носом в п.17 ПТС. Если тип авто получил одобрение без брызговиков, значит грязезащитные устройства на нем уже присутствуют.
Я сам ставил машину на учет без помощи ОД. При покупке менежер не навязчиво предложил как опцию установить брызговики, на что я отказался. И когда ставил на учет в ГАИ даже никто из гайцов не обмолвился об их отсутствии. Это все равно, что есть ли противотуманные фары или нет.
Вот что нашел в техрегламенте про брызговики
994
Valentin
27.03.2011, 23:12
Вот что нашел в техрегламенте про брызговики
Я так понял, что брызговики нужны, если колеса выступают за габариты арок и края кузова находятся выше оси колес? В общем без картинки не разберешся или читать надо повнимательнее!
Брызговики нужны, когда колеса не имеют колесных арок, к примеру на грузовиках или прицепах. Ну еще на жигулях их на заводе вешают, т.е. они предусмотрены конструкцией. В остальных случаях грязезащитными устройствами выступают колесные арки. Регламент составляется на основании ГОСТ Р 51709-2001, в котором написано
ст.4.7.19 АТС должны быть оборудованы предусмотренными конструкцией надколесными грязезащитными устройствами. Ширина этих устройств должна быть не менее ширины применяемых шин.
Сегодня уточнил по поводу Outdoor-а у своего менеджера. Пока есть один в резерве корп.отдела - но вроде как его оттуда можно утянуть, если кому очень надо.
Комплектация: Outdoor (бежевый металик) + Климат + Grip Control = 770 тыров (ценник по прайсу) + думаю, можно будет подарки какие-нить попробовать получить...
По информации от дилера - появилась новая комплектация OUTDOOR-а. Теперь на него кроме дизеля ещё будут ставить бензин 120 сильный, как на 308 Пыже.
chechen698
01.04.2011, 20:39
И кому будет нужен этот Outdoor с геморойным 120-ти сильным двигателем.Есть неплохой 110-ти сильный ну поставте ,нет нужно еще больше облажаться, мало им 308 с подмоченной репутацией еще и Outdoor испоганить вздумали.
chechen698, А разве со 120-ти сильным есть проблемы? Насколько я помню, то с его турбированным исполнением в 150 с чем-то сил были проблемы...
chechen698
01.04.2011, 21:01
Проблемы и там и там.Дело в том,что как то там шкивы плохо закреплены и сбивается синхронность фаз газораспределения.Гдето у нас этот движок обсуждался.А я как раз вчера почитал на 308м форуме у них по этим движкам так же интерестно ,как у нас со стуками.
chechen698
05.04.2011, 12:18
Позвонил сегодня в ОД за вин кодом,сказали посмотрят,если будет вышлют.ОД спросил -а зачем.Outdoorы паленые идут,говорю с простой подвеской.А разве есть другая-спрашивают.Говорю есть и прочитал им лекцию о маркировке и разновидностях деталей подвески.У ОД челюсть отвисла от моих глубоких познаний.За что им деньги платят они ничего не знают.
За что им деньги платят они ничего не знают.
А Вы говорите позвонить, везде одни уроды. Нам придётся их учить.
chechen698
05.04.2011, 14:32
Я уже выяснил позвоните еще и Вы ,узнаем стадию эволюции вашего ОД.Мой-каменный век.
chechen698
05.04.2011, 16:39
Пришол мой вин на Outdoor-vf37j9hxcbj579244 ,попробую посмотреть че там у меня.
попробую посмотреть че там у меня.
Ждём, какие пружины? Аммортизаторы? Не такие как у меня?
chechen698
05.04.2011, 17:28
Genius все одинаково. Киданули нас по полной.на счет форточки -она как и Вас глухая.Вот такие пироги.Хваленый пакет "ПЛОХИЕ ДОРОГИ" ушел вместе с плохими дорогами.
chechen698
05.04.2011, 17:53
Outdoor мы по винам сверили давайте для полной ясности сверим вины XTR ,пружины,аморты.
Киданули нас по полной.
Почему такой писсимизм ? Как я понял у OUTDOOR и XTR усилинная верхняя опора задних пружин + увеличенный клиренс на 1 см спереди и сзади,для плохих дорог это уже в принципе плюс. Дальше,проблемы в передней подвески с середины 2010 года вроде устранили,а задняя Вас как купившего машину чисто для семьи я думаю вполне устроит.Ну а если не устроет то Вы знаете что нужно сделать.
Ну а если не устроет то Вы знаете что нужно сделать.
Для детей конструктор ЛЕГО,а кто вырос купите новый конструкторТИПИ.:crazy:Удачи
chechen698
05.04.2011, 18:28
Для детей конструктор ЛЕГО,а кто вырос купите новый конструкторТИПИ.Удачи Потому то и такой пессимизм.
chechen698
05.04.2011, 19:22
Звонил еще раз мой ОД сказал ,что машина будет с дня на день.Так что у меня все наоборот не я, а типи будет ждать меня.А наш Outdoor отличается всего лиш большими проставками под пружины.
Genius все одинаково. Киданули нас по полной
Да не расстраивайтесь, машина хорошая, езда не напрягает, прохожие постоянно рассматривают, у меня в провинции дороги адские, у Вас же во Львове думаю получше. Может со временем поменяем что-то из элементов подвески, когда будет четко определено что именно нам нужно.
на счет форточки -она как и Вас глухая
А как Вы знаете? Видели машину? Как же тогда она открывающаяся у человека который получал вместе со мной? Может ему Европейский вариант достался.
сверим вины XTR ,пружины,аморты.
Там же номера наверное другие ситроеновские.
Ну а если не устроет то Вы знаете что нужно сделать.
А пройдёт время - и стойки сделают может отличные те же Кони
Так что у меня все наоборот не я, а типи будет ждать меня
А сразу почему не забрать как придёт? Финансы?
А наш Outdoor отличается всего лиш большими проставками под пружины.
Маркетинг по лягушачьи
chechen698
05.04.2011, 19:48
У меня настроение приподнятое,всетаки приезжает долгожданная машинка,в сервисбоксе не увидел форточки.
А сразу почему не забрать как придёт? Финансы? покаместь поют романсы
,в сервисбоксе не увидел форточки.
Я думаю будет она
А как Вы знаете? Видели машину? Как же тогда она открывающаяся у человека который получал вместе со мной? Может ему Европейский вариант достался.
У chechen698 действительно по сервис-боксу обычное стекло...
А вот деталь 31 по картинке задней двери очень смахивает на сполерок, но только на этой машинке его нет, т.к. номера детали в расшифровке нет, в экзисте на картинке этой детали в принципе нет (более старый каталог)...
1084
в сервисбоксе не увидел форточки.
Сегодня был у ОД. Видел готовили под клиента серебристый Типи Outdoor, так вот форточка была, значит и у Вас будет. Высказал сервис менеджеру впечатления об усиленной суперподвеске, он глазками помаргал, очень удивился. Ну что с ними говорить...
chechen698
06.04.2011, 20:51
У Вас что там бум на эти пыжыки.
Satellite
06.04.2011, 21:53
05.04.11 забрал "Пыжа outdoor" у ОД, ждал 5 месяцев. Все сотрудники признались, что видят такое чудо впервые, до этого только на картинках и видели. Из опций:круиз-контроль, подогрев сидений и задние распашные двери. В багажнике есть фонарик, на порогах пластиковые накладки из-за которых ОД не смог подобрать передние брызговики. Перчаточный ящик (насколько я рассмотрел ) без охлаждения. Проехал пока 150км, привыкаю. Разочаровала обивка пола багажника, думал будет пластиковая, а оказалась в материале (как пол в салоне), родной резиновый коврик багажника до дверей не достает. Резина стоит Michelin
Primacy. Впечатление от езды в общем положительное.
chechen698
06.04.2011, 22:11
Приехало и мое чудо .Завтра пойду посмотрю,и если получится по деньгам ,заберу в понедельник.
У Вас что там бум на эти пыжыки.
А чего бум? Бум на форцы, а типишки мал по малу продаются, как никак авто года в России в номинации мини-фургон http://www.autoconsulting.com.ua/article.php?sid=19650
Вообще начал встречать чаще на улицах
Приехало и мое чудо .Завтра пойду посмотрю,и если получится по деньгам ,заберу в понедельник.
Ждём впечатлений
Тонировка стекол
Скажите как там с тонировкой - задняя дверь стекло темное ? Боковые - как 3-х литровая банка - все слегка зеленоватое?
Ребята подскажите у меня установщики спрашивают за двигатель:
Впрыск на дизеле Common rail ? Двигатель двухвальный?
Может где-то есть описание именно моего двигателя?
лови=Описание дизельного двигателя DV6TED4.
Система непосредственного впрыска топлива Common Rail™, которая устанавливается на дизельный двигатель DV6TED4, решила все проблемы, с которыми обычно сталкивается владелец дизельного автомобиля. В обычном дизельном двигателе впрыск топлива в камеру сгорания, управление “газом” и регулировка токсичности выхлопа производится плунжерным ТНВД – топливным насосом высокого давления. Плунжерный ТНВД при своей работе издаёт массу громких звуков (характерное дизельное “похрюкивание”), имеет очень сложную конструкцию, крайне требователен к чистоте топлива, т.к. имеет т.н. “плунжерные пары”, которые сверхточно подогнаны друг к другу, совершают множество взаимных движений, перемещаясь при этом непосредственно в топливе, им же и смазываясь, и создавая огромное давление в длинной топливной магистрали. Настройка ТНВД доверяется специалистам только самого высокого класса. В тяжёлых российских условиях эксплуатации плунжерные ТНВД классических дизелей часто требуют внепланового ремонта или регулировки, а их надёжность оказывается недостаточной.
Всё по-другому устроено в системе Common Rail™ – проще, надёжнее и эффективнее. Основной узел системы Common Rail™ - ресивер (или рампа), в которой топливный насос обычной поршневой конструкции создает и поддерживает давление топлива порядка 1 000 - 1 600 бар.
Ресивер соединен с форсунками, которые в системе Common Rail™ открывает не давление топлива, как у обычного дизеля, а один или несколько электрических импульсов. В какой момент, в каком количестве и с какой длительностью впрыснуть порцию топлива в камеру сгорания – теперь этими процессами управляет компьютер, не издавая при этом ни звука, и обладая высочайшим уровнем надёжности. В результате всего вышеперечисленного, дизельные двигатели HDi по шумности работают не громче бензиновых, в несколько раз экономичнее дизелей классического типа, дешевле их в обслуживании и обладает лучшими характеристиками мощности и крутящего момента. Благодаря тому, что электроника постоянно анализирует состав выхлопных газов, чистота выхлопа стала таковой, что запахи не ощущаются, даже когда двигатель работает в закрытом помещении.
Насчет "двухвального".Я еще не разбирал,но перед покупкой немного изучал этот вопрос и до конца не определился....., но кажется ремень ГРМ крутит шестерню , а уже от этой шестерни цепью идет передача на 2 вала, а с них уже на клапана...Удачи
Насчет "двухвального"
А сервисбокс что показывает?
А сервисбокс что показывает?
Если это мне вопрос==я не в курсе,что он показывает.Удачи.
chechen698
08.04.2011, 17:49
Сзади не обратил внимания.Думаю темнее чем по бокам.
Подскажите, это мой движок?
http://www.numcat.ru/citroen/6/1CB9/041002144160A/
А сервисбокс что показывает?
В боксе про двухвальный ниче не нашёл, а что это я не понимаю. Это в поддержку обращаюсь, чтобы помогли объяснили откуда взять сигнал тахометра, чтобы подключить турботаймер, а то за три попытки установщик смог только сделать чтоб таймер просто срабатывал запрограммированное время.
Теперь зам выясню и научу этого барашка.
ANL, Спасибо за описание.
При установки сигнализации , и далее работе турботаймера ===сигнал с берут также как при автозапуске с ...дтчика давления масла и генератора...УДАЧИ.
До встречи в теме про турботаймер
Satellite
08.04.2011, 22:57
Опробовал "усиленную" подвеску Outdoor.... Задний ряд сидений был снят, груз был размещен равномерно по платформе (около 2м3, 400 кг+ водитель). "Львенок" изрядно присел, пробоев не было (ехал оочень аккуратно), сложилось впечатление, что двигателю было все равно, машина груженая или нет. Думаю все таки со временем поменяю пружины на грузовые.
Satellite
08.04.2011, 23:19
Подскажите!
Outdoor, ОД назначил межсервисный интервал в 10тыс км, а на панели при пуске указано до следующего ТО 14700 (пробег пока 300км) ?????
В чем подвох???
Думаю все таки со временем поменяю пружины на грузовые.
Тоже думаю над этим,но вот боюсь что эффект будет примерно как на перекачанных шинах
В чем подвох???
Ага, тоже интересно, всё забываю спросить ОД
Genius, двигатель с двумя распредвалами, на рисунке под номерами 7 и 9
1105
chechen698
08.04.2011, 23:37
Никакого подвоха.ТО через 10 тыщ пробега щитаю оправданым.В европе совсем другое качество топлива и масла.
chechen698
08.04.2011, 23:44
Satellite сделайте бовтовой журнал-а то Outdoorов мало ,а инфы еще меньше.
BETEP, Мне нужно знать точно ли это мой двигатель http://www.numcat.ru/citroen/6/1CB9/041002144160A/
Потому как нужна деталь №7 для подключения сигналки с датчику тахометра.
Никакого подвоха.
Ну это же ОД, а не пригнанная из Европы машина, значит БК должны программировать соответствующим образом
Мне нужно знать точно ли это мой двигатель
Ну так берёте свой VIN, лезете в сервисбокс и там по VIN-у смотрите... В сервисбоксе будет точно ваш двигатель :)
Ну так берёте свой VIN, лезете в сервисбокс и там по VIN-у смотрите... В сервисбоксе будет точно ваш двигатель :)
Спасибо, пытаюсь найти
Что значит дилер назначил 10ткм? Надо посмотреть что написано в договоре и в сервисной книжке. Если яздить чаще чем надо, то дилер всегда сможет сказать что это Вы по собственной инициативе :-) Для сохранения гарантии надо ездить на ТО как написано в сервисной книжке.
Здравствуйте. Уменя комфорт пак 2010 года. Начала облезать краска с внутренних ручек передних дверей. У меня они голубого цвета. Ездил на ремонт и видел в шоуруме стоял OUTDOOR с серебристыми накладками. Очень понравились. Не подскажите артикул для Экзиста. Хотелось бы узнать там цену.
chechen698
10.04.2011, 10:17
Я узнавал у ОД -10 тыщ пробег или один год эксплуатации ,ибо масло за год теряет свойства.
Satellite
10.04.2011, 20:51
ОД по поводу межсервисных интервалов пояснил так: для обычных условий эксплуатации (читай для Европы) 15тыс км, для особых условий, т.е. для России 10 тыс км. якобы это связано с нашими погодными условиями, качеством топлива и т. п.
Здравствуйте. Уменя комфорт пак 2010 года. Начала облезать краска с внутренних ручек передних дверей. У меня они голубого цвета. Ездил на ремонт и видел в шоуруме стоял OUTDOOR с серебристыми накладками. Очень понравились. Не подскажите артикул для Экзиста. Хотелось бы узнать там цену.
9320.Y3 TRIM LEFT
9344.33 TRIM RIGHT
chechen698
17.04.2011, 19:04
У меня обратный отстчет до планового Т О с 10000 км начался.Типи Outdoor.
chechen698
20.04.2011, 23:13
Изображения
* Тип файла: jpg DSC04227.JPG (148.8 Кб, Показов: 36)
* Тип файла: jpg DSC04229.JPG (137.8 Кб, Показов: 32)
* Тип файла: jpg DSC04217.JPG (157.2 Кб, Показов: 28)
* Тип файла: jpg DSC04218.JPG (165.5 Кб, Показов: 28)
chechen698
20.04.2011, 23:18
1185118611871188 Вот фото задних пружины,амортизатора и переднего амортизатора.Пружину я измерил штангелем-12,5 тоесть немного но усиленная.А вот с амортизаторами помогите помогите разобраться какие они.
Stasische
20.04.2011, 23:25
chechen698 - это видать усиленные пружины...судя по цветовой гамме? а аммортики SACHS -у меня вроде такие же стоят....в чем прикол?:unknw:
Stasische
20.04.2011, 23:30
zlatoust писал в теме про увеличение клиренса,что...."задние пружины от грузового типи (коммерческого) номер их 5102 Z5 метки голубой.2-фиолетовых" А тут вроде другие :unknw:
chechen698,Вы сфоткали переднюю стойку амо только с одной стороны(левая или правая),сфоткайте пожалуйста стойку с другой стороны машины , номера стоек должны различатся ,и как обычно методом научного тырка мы попробуем опредилить по всяким там сервисбоксам что эти амо из себя представляют.
chechen698
20.04.2011, 23:45
С пружинами все ясно они вмеру усиленные, а вот с амортизаторами(по идее должны быть усиленные но так ли ) я не могу понять где маркировка среди всех этих цыфр.
chechen698
20.04.2011, 23:46
Очень резонное предложение,завтра так и сделаю.А задние должны же быть одинаковые,как их опредилить.
Сейчас у меня стоят передние стойки амо от пикассо, старые лежат в гараже, завтра спишу с них все номера и выложу на форуме.Но у меня пежо партнер типи конфорт пак бензин стандартная обычная версия.
chechen698
21.04.2011, 00:01
У нас разная масса двигателей ,так что на паке дизеле будут другие .чему Вас.
Завтра посмотрим,проверим и попытаемся разобратся.
chechen698
21.04.2011, 00:24
Обязательно.Мо еще кто то подключится.
Мои передние стойки амо (бывшие) .http://s1.ipicture.ru/uploads/20110421/TPUSZrLG.jpg http://s1.ipicture.ru/uploads/20110421/82uix5R5.jpg Правая и левая.Все буквы и цифры одинаковые что на левой стойке ,что на правой. http://s1.ipicture.ru/uploads/20110421/tbV4Eyr3.jpg . У меня типи конфорт пак бензин 2010 года выпуска.
Да,забыл добавить.Вместе с зенитом идут в штатке рейлинги.И эти рейлинги можно переставлять,из продольного положения,в поперечное.
а можно попросить каталожный номер таких рейлингов. Хочу посмотреть в Экзисте.
Alexey peugeot
21.04.2011, 19:10
Изображение и номера... 1189
Вот никак не могу понять, только те реллинги можно переставлять в поперечное положение, что идут с Zenith, или любые штатные, например на Outdoor? В инструкции очень неоднозначно написано. Кто-нибудь пробовал переставлять реллинги на Outdoor-е?
Штатные не переставляются. Бери авто с крышей и будут переставляться.
Вот никак не могу понять, только те реллинги можно переставлять в поперечное положение, что идут с Zenith, или любые штатные, например на Outdoor? В инструкции очень неоднозначно написано. Кто-нибудь пробовал переставлять реллинги на Outdoor-е?
Штатные длиннее, там по логике даже не получится переставить - будут выпирать за пределы кузова здорово. :)
С крышей (Зенитом) рейлинги практически образуют квадрат...
Штатные длиннее, там по логике даже не получится переставить - будут выпирать за пределы кузова здорово.
С крышей (Зенитом) рейлинги практически образуют квадрат...
Ясно, спасибо, мне тоже так показалось, просто решил уточнить...
Alex 115
30.04.2011, 20:00
Всем привет Принимайте в свои ряды Стал счастливым обладателем Типи Аутдор За 3 дня проехал 500 км Очень понравился дизель работает тихо даже не ожидал Машиной доволен на все 100
Сейчас у меня стоят передние стойки амо от пикассо, ...........
Я так понял стойки от C4 Picasso? правильно понял? Пружины при этом менял на Пикассовские или нет? А то я в каталоге смотрю, что чашки на стойке под пружины похоже разные и пружины другой тип навивки. Или родные пружины нормально легли? С задними амортизаторами что-то делал?
Kommunist
30.04.2011, 22:11
Alex 115, Сколько машину ждали? В каком салоне брали? Как подвеска?
chechen698
30.04.2011, 22:52
Alex 115поздравляю с хорошим приобретением.
Alex 115! Поздравляю! Недавно был часа 3 в Волосово. Наверное, такая машина как у тебя, у вас единственная.
Alex 115
30.04.2011, 23:14
Ждал с 12 декабря в Конкорде Подвеска жестковата По ощущениям машиной доволен даже не ожидал до нее был ВАЗ 2105 может поэтому такие отзывы
Alex 115
30.04.2011, 23:16
Всем спасибо за поздравления
Alex 115, Поздравляю! Я пока жду-обещают конец июня, начало июля. :smoke:
Я так понял стойки от C4 Picasso? правильно понял? Пружины при этом менял на Пикассовские или нет? А то я в каталоге смотрю, что чашки на стойке под пружины похоже разные и пружины другой тип навивки. Или родные пружины нормально легли? С задними амортизаторами что-то делал?
Стойки стоят от с4 пикассо.Больше ничего не менял,(кроме чашек амортизаторов и резиновых опор передних пружин по гарантии ,но заказ-наряд они мне не дали сказали только на словах что чашки и опоры другие не такие как были при покупке машины) все остальное стоит родное типишное.Подходит все один к одному. С задними амо пока ничего не делал,поставил только пружины другие z5. Но как только амо задние выйдут из строя, сразу поставлю и усиленные амо 5206rn.
Хотя замененные по гарантии чашки и опоры могут легко быть тоже от с4 пикассо.
Kommunist
01.05.2011, 10:55
Radist, А когда заказали? Сколько времени уже прошло?
Kommunist, В конце марта.
Был здесь в АВЕСЕ дилер пежо,в прайсе от 01.04.2011г доступен Outdoor с бензиновым 120-ти сильным мотором,как на XT-R цена 699000 т.р вот такая новость.
Теперь на Аутдор (и с 120-сильным мотором, и с 90-сильным дизелем) доступна в качестве опции ПРОТИВОПРОБУКСОВОЧНАЯ система "Grip Control". Цена вопроса - 25 тыс.руб. и будет Grip Control" с ESP.
Раньше эту систему ставили только на 3008. Она подтормаживает буксующее колесо (в грязи, в снегу).
Это же просто супер. Теперь не надо заморачиваться по поводу отсутствия полного привода и блокировки дифференциала.
BKR, Раньше на аутдоре эту систему тоже ставили. Единственное НО есть по этой системе - это специальная резина Мишленовская, которой, по словам менеджера, в рознице в России нет...
Это же просто супер. Теперь не надо заморачиваться по поводу отсутствия полного привода и блокировки дифференциала.
Чем больше наворочено,тем больше может сломаться.И чем круче внедорожник ,тем дольше идти за трактором)))
А какая связь между подтормаживанием буксующего колеса и.... шинами именно от Мишлен?
Мне кажется, это был какой-то "развод" (в отношении шин).
Чем больше наворочено,тем больше может сломаться.И чем круче внедорожник ,тем дольше идти за трактором))) Я так понимаю, что система Grip Control реализована на базе ESP.
А ESP, соответственно, на базе ABS (датчики скорости на колесах и т.д.), которая стоит на всех Типи.
Поэтому, лишних деталей там... нет (цена ESP = 21 тыс.руб., цена ESP + Grip Control = 25 тыс.руб.).
То есть все дело просто в настройках ESP - она теперь работает не только на большой скорости (препятствуя заносу), но и на маленькой скорости - препятствует пробуксовке и закапыванию.
Лично мне этой системы - ОЙ КАК НЕ ХВАТАЕТ ЗИМОЙ!!!
BKR, За что купил за то продал. Вы почитайте внимательнее сайты Пыжа и Ситра где-то там я тоже это встречал. Обратите внимание также, что на Аутдоре в штате идут колёса 16 дюймов, а с Грип Контролом - 15.
Следует заметить, что на кроссовере Peugeot 3008 система Grip Control® существует не сама по себе, а является основной составной частью опционального пакета, называемого «Grip Control Pack» (код UF02), в состав которого входят:
- собственно система Grip Control®;
- функция Hill Hold Control системы ASR+;
- легкосплавные литые диски 7J×16” «ISARA»;
- «всесезонные» шины M+S (”Mud&Snow”) Michelin Latitude Tour HP 215/60 R16.
Отсюда http://www.3008.ru/grip-control/
Чувствую шины там не с проста...
To Denis: Фигня какая-то с тире и кавычками...
По-моему, высокопрофильная резина R15 на Типи (!!!) - это и комфортнее и дешевле, чем низкопрофильная R16. И более подходит для машины, на которой предполагается ставить пакет "Грип контроль".
Какие преимущества у R16 перед R15:
1. "Не так красиво" - это дело вкуса. У меня сейчас с литыми дисками - смотрится суперски.
2. "Хуже управляется" - ну не знаю, у меня на R15 никаких проблем с управляемостью нет (в колее не плавает, в поворотах дорогу держит хорошо).
Другое дело, что может быть все настройки (и ESP и Grip Control) были сделаны именно на R16, и, может быть, именно на Мишлен. Почему бы и нет? Хотя мне кажется это более значимо для высоких скоростей, то есть для ESP. А для Grip Control (когда машина стоит на месте) тип и размер резины - будет "по барабану".
А то, что "на кроссовере Peugeot 3008 система Grip Control® существует не сама по себе, а является основной составной частью опционального пакета, в состав которого входят:
- собственно система Grip Control®;
- функция Hill Hold Control системы ASR+;
- легкосплавные литые диски 7J×16”
- и шины Мишлен",
так это, как мне кажется, к технической стороне дела вообще не относится.
Предположу, что это просто маркетинг - срубить бабла побольше, это я отношу к дискам и шинам в этом "опциональном пакете".
Спасибо за эту ссылку - http://www.3008.ru/grip-control/ !!!!
Там классная инструкция по пользованию этой системой. Если на Типи появилась такая возможность - это СУПЕР. Неужели и в Типи будет такая крутилка с режимами (ESP ON, "снег", "грязь", "песок", ESP OFF).
Насколько я понял из статьи, шины Мишлен и диски ПРЯМОГО отношения к работе системы не имеют, и могут быть заменены на другие.
Анти-пробуксовочная система ASR+ (включает систему ASR, связанную с ESP). Предполагает наличие селектора, который позволяет выбрать режим движения, в зависимости от дорожного покрытия (снег, гололед, песок и тд) (ведет за собой установку стальных дисков R15 c декоративными колпаками "Feroe" и шинами 205/65)
Это из конфигуратора сайте ситра.
При установке просто ESP насчёт колёс ничего не сказано (это к вопросу резины на больших скоростях)
Заметим, что Peugeot, рекомендуя использовать совместно с Grip Control шины Michelin Latitude Tour HP, не запрещает (в рамках предписанной размерности и характеристик) использование и других вариантов «обуви» для Вашего автомобиля, что заметно расширяет свободу для использования зимой на Peugeot 3008 шин с различным рисунком протектора (как шипованные так и без шипов). А выбор огромен
Это тоже из вышеприведённой статьи по 3008, так что есть только рекомендации, но не обязаловка...
СПАСИБО за ссылки!
Ну и слава богу, что можно использовать любые колеса и шины (подходящие по размеру и сезону).
И спасибо Пежо и Бош - создателям Грип Контроль.
Неужели и в Типи будет такая крутилка с режимами (ESP ON, "снег", "грязь", "песок", ESP OFF).
Будет. Она стоит на центральной панели в левом кругляше. А в правый разъём USB ставится, если заказывать. (Круглые дырки, на центральной панели, некоторые используют как полочки для телефона, некоторые пытаются туда пепельницу вкорячить...)
Считаю , что наименование и марка резины не имеют никакого значения в этой системе....Как правильно сказано возможно только при наличие ESP....Хотел заморочится , но деньжат жалко и почитав отзывы о системе---немного остыл(На форуме этот вопрос уже расматривали и Александр с Калининграда даже озвучил цену---достаточну смешную-если ставить грип уже на машину с ESP.....Было бы ESP обязательно поставил ---лишним точно не будет.. ). ....Давно (лет 15-20 наверно) у знакомого был ТАЗик четверка--так он разнес ручник, тоесть в салоне у него было 2 ручки под левое и правое колесо-----вот он первый прототип грип-контроля ручного руками умельцев.Удачи.
BKR, Кстати, по поводу появления Грип Контрола - так я ещё в конце марта предлагал народу отказную машинку из Лиона с ним http://www.tepee-club.ru/threads/853-%D0%A2%D0%98%D0%9F%D0%98-OUTDOOR?p=16114&viewfull=1#post16114
Посмотрел прошлогодний декабрьский прайс - там Grip Control уже присутствовал...
Посмотрел прошлогодний декабрьский прайс - там Grip Control уже присутствовал... Прошу прощения, что поглядел в прайс только сегодня :( Если бы знал про эту опцию в декабре - не убил бы кучу времени на выбор альтернативы своему Типи (служебные авто у нас меняются 1 раз в три года, у меня осенью подходит срок). Теперь, если буду менять свой Типи, то ... снова на Типи.
А я то, дурак, уже почти на Кэдди Комби 2.0 Трендлайн 4Мотион DSG нацелился, но все равно - грызло меня сомнение, что это все равно не идеал для меня, и буду разочарован. И весьма кстати оказалось, что минимальный срок ожидания таких Кэдди - не менее 5 месяцев, что категорически не устроило мою бухгалтерию. А покупать за 1 млн. каблук в личное пользование мне тоже не хотелось (хотя был готов и на это).
А теперь.... да в .... видал я Кэдди, когда есть дизельный Аутдор с грипп-контролем и усиленной подвеской.
Тут ведь во всяких мелочах дело, которые осознаешь, если к-примеру почти 3 года каждый день ездишь на Типи.
Мне бы этих мелочей не хватало бы в Кэдди.
Зря Вы так себя... Эйфория проходит быстро, а на Grip Control как на панацею по бездорожью я бы всерьез не рассчитывал...
Grip Control -это опция не для внедорожья, а быстрее для повседневной езды( выезд со двора когда снег неуспели убрать, по травке мокрой на пикничек,и так далее).На внедорожье типи ведет себя как маленький танк ( у меня дизель)когда ему цепи надеваю на колеса.Пролажу пока везде(тьфу-тьфу), вот только нижнюю накладку переднего бампера поцарапал всю ( хорошо защита стоит)===не хватает просвета спереди немного( сантиметра еще 2-3)....Заказал пружины 5002PJ-скоро придут, поставлю.....а от грипа не отказался-бы если ЕСП было..Удачи.
ANL +1.
Думаю еще и резину поставить повыше на зиму (сейчас у меня штатного размера).
Там место есть в нишах на еще +1 см точно.
Противобуксовка - очень сильная вещь. Мне ее сильно не хватает в снегопады.
А, вообще, опцию с ЕСП я сначала не брал по причине дороговизны, но потом оказалось, что комп и музыка входит в комплект, и цена стала уже заманчивой. А если к этому еще что-то добавиться )
Satellite
01.07.2011, 22:50
BKR !
А на счет усиленной подвески на Outdoor я сильно сомневаюсь.
Все больше хочется думать, что она как у обычного "Тяпы", просто такой рекламный ход. Пробивает так же. Стоит за передние сиденья (при сложенных задних) бросить кг 350-400 и, и почти скребем брызговиками.....
chechen698
03.07.2011, 19:28
Никакой не рекламный ход.Подвеска и выше и мощнее,(хотя,когда груженый под завязку,хотелось иметь пружины z-5,но это редкость)когда получил машину, измерял толщину пружин штангелем,кому интерестно почитайте в моем бортовике.И на счет цепей если не полениться -одеть -не хуже грип-контроля будет.Недавно тоже пришлось поездить на цепях,впечатление-как на бульдозере,болото ,грязь уклоны,колея(главное на брюхо не сесть)все ни почем-гребет,себе без проблем.Не надо газовать,что то шаманить едеш себе, почти на холостых и диву даешся проходимости машинки.
КУПИЛ! Белый, всё кроме стеклянной крыши, парктроников (заказывал, но на заводе забыли установить), двухстворчатой двери и алюминиевых дисков-взял стальные на колпаках. Забрал 30-го июня. мог бы и на 4 дня раньше, но не смог. Ещё купил сервисный контракт на 5 лет до 100000 км. Заказывал 16 марта. Пришёл как и обещали - конец июня, начало июля. Кто знает, машина должна комплектоваться знаком аварийной остановки с завода, или нет?
-Складное сиденье переднего пассажира (с отделением для документов в спинке сиденья) - Не понял что такое- у меня обычный карман-сетка, как на левом сиденье.
-• Серая накладка под «львом» на задней двери (помоему никакой накладки нет, завтра посмотрю)
-• Cтеклоподъемник со стороны водителя, секвентальный
• Cтеклоподъемник со стороны пассажира, несеквентальный - тоже не понял в чём прикол-оба работают одинаково, что бы опустить или поднять нужно до самого конца держать пальцем кнопку.
Cтеклоподъемник со стороны пассажира, несеквентальный - тоже не понял в чём прикол-оба работают одинаково, что бы опустить или поднять нужно до самого конца держать пальцем кнопку.
Секвентальный имеет два режима нажатия: при неполном стекло опускается или поднимается пока держишь, а при полном нажатии полностью
Секвентальный имеет два режима нажатия
у меня один, почему-то...
Серая накладка под «львом» на задней двери (помоему никакой накладки нет, завтра посмотрю)
Сегодня посмотрел, никакой накладки нет...
у меня один, почему-то...
Только у водительской кнопки немножко если нажать то движется стекло пока держишь
Французская фишка - называется "точка сопротивления". Жмешь с небольшим усилием, упираешься - это один режим, жмешь сильнее идет дальше -это второй режим. Аналогично работают поворотники и педаль газа.
Аналогично работают поворотники и педаль газа
А педаль газа что делает на двух режимах?
Жмешь с небольшим усилием, упираешься - это один режим
Как на цифровых фотоаппаратах, немножко поджал уперся - сфокусирвался, дожал - сработал затвор
chechen698
06.07.2011, 00:02
Аналогично работают поворотники и педаль газа.
Я что то по педали газа ничего не заметил.Обясните.
Ограничитель такой, чтобы мусью по европе сильно не гарцевал. Но если надо красиво завершить обгон, продавливаешь его до пола и типик летит быстрее. Вы, похоже не пытались разогнать до максимума? :)
Или это только для бензина? :unknw:
chechen698
06.07.2011, 08:15
Но если надо красиво завершить обгон, продавливаешь его до пола и типик летит быстрее.
Действительно ,в пол еще не давил.У меня столько мощи,что я дальше ,чем в пол газа еще и не нажимал,вот видать и не почувствовал эту секвентарность.
Ограничитель такой, чтобы мусью по европе сильно не гарцевал. Но если надо красиво завершить обгон, продавливаешь его до пола и типик летит быстрее. Вы, похоже не пытались разогнать до максимума? :)
Мне кажется,что он сделан для отключения ограничителя скорости и больше не для чего.
Действительно ,в пол еще не давил.У меня столько мощи,что я дальше ,чем в пол газа еще и не нажимал,вот видать и не почувствовал эту секвентарность.
Больше чем 90 лс))))Про мощность Типи лучше не писать - ее там просто нет)))))
chechen698
06.07.2011, 09:42
Больше чем 90 лс))))Про мощность Типи лучше не писать - ее там просто нет)))))
Кому как .Мне полностью хватает.
скажем так - достаточная,чтобы уверенно держаться в общем потоке,даже полностью загруженным .
chechen698
06.07.2011, 14:29
скажем так - достаточная,чтобы уверенно держаться в общем потоке,даже полностью загруженным .
Так точно.Иногда уверенно пообганять кого надо.
Tepee OUTDOOR дизель в РФ ПОСТАВЛЯЮТСЯ !!! Куплена в АВТОМИР Москва.
Tepee OUTDOOR дизель в РФ ПОСТАВЛЯЮТСЯ !!! Куплена в АВТОМИР Москва.
Дык вроде с весны, если не раньше, как поставляются...
Tepee OUTDOOR дизель в РФ ПОСТАВЛЯЮТСЯ !!! Куплена в АВТОМИР Москва.
Поздравляю..Удачи.
Tepee OUTDOOR дизель в РФ ПОСТАВЛЯЮТСЯ !!! Куплена в АВТОМИР Москва.
Какая цена ( в долларах)?
Какая цена ( в долларах)?
При курсе Центробанка России 27.68 руб. за 1 $ (31 июля 2011 года):
- от 699 тыс.руб. (~ $25.252) за бензиновый Аутдор (120 л.с.), и
- от 722 тыс.руб. (~ $26.083) за дизельный Аутдор (90 л.с.).
http://www.peugeot.avtomir.ru/default.asp?trID=28653
[QUOTE=BKR;21552]При курсе Центробанка России 27.68 руб. за 1 $ (31 июля 2011 года):
- от 699 тыс.руб. (~ $25.252) за бензиновый Аутдор (120 л.с.), и
- от 722 тыс.руб. (~ $26.083) за дизельный Аутдор (90 л.с.).
http://www.peugeot.avtomir.ru/default.asp?trID=28653[/QUO
А мы в Украине жалуемся что машины стоят дорого.Разница больше чем 5000 зелени на Аутдор.
Кроме круиза( в России 75 ,в Украине 200) ,опции в Российской федерации на типишку дороже.Единственно порадовался за россиян,за возможность заказать Грип контрол(есп бесплатно,резина 15").В Украине в прайсах опция не доступна.
chechen698
31.07.2011, 23:12
А мы в Украине жалуемся что машины стоят дорого.Разница больше чем 5000 зелени на Аутдор.
Ну так и зарплаты у нас поменьше.
Ну так и зарплаты у нас поменьше.
Наверно,но вряд ли PSA так сильно наценила на России,пошлины просто выше.И страна пока не в ВТО( и слава богу,это будет удар по промышленности России).Эх нам бы всем в ЕЭП и ТС (но с нормальными пошлинами,хотя если ВВП страны поднимется ,можно и дороже машины покупать)
chechen698
01.08.2011, 14:20
Кстати с сентября у нас пошлины тоже поднимают.
Кстати с сентября у нас пошлины тоже поднимают.
Сегодня ездил к ОД.Я покупаю ещё 3008(для жены),он идет в производство октября и я узнавал о пошлинах.В автосалоне последняя инфа что закон о пошлинах пройдет первое слушание только в сентябре.Примут его скорее всего к Новому году.3008 отдадут в ноябре, успею до новых пошлин.Если нет,то откажусь из-за новой цены.
chechen698
04.08.2011, 21:25
сегодня прикупил...такой
Поздравляем с удачным выбором.
сегодня прикупил...такой
В Тольятти он в свободной продаже? Какой цвет,какие допы ,что подарил автосалон?
Ciklop17
05.08.2011, 17:57
Если верить рекламе у Арманда куча Типов в наличии. Всяких. даже прайс есть с указанием цвета и года выпуска. Если кому интересно...
Если верить рекламе у Арманда куча Типов в наличии. Всяких. даже прайс есть с указанием цвета и года выпуска. Если кому интересно...
Мне лично интересно какие Оутдуры попадают на российский рынок. С какими допами заходят они(помимо базы).
В Тольятти он в свободной продаже? Какой цвет,какие допы ,что подарил автосалон?
Салон подарил 4 дня головняка....сначало мило улыбались...и все красочно расписывали....поверил...продал свою предыдущую машину...позвонил что готов прикупить....приехал отложил...вдруг срочно понадобилась предоплата...якобы есть еще покупатель...ладно все бросаю везу..взяли ...попрощались до завтра...приезжаю вносить свои 50 процентов(брал по акции в рассрочку на 4 года) и забирать машину...взяли ее быстро...тут выесняется что сначало нужно заполнить анкету в банк в другом городе...потом через пару дней ответ...а уж потом может быть .....короче комплектация на 772.600
urkin, Это у дилера? А то что-то очень похоже на разводил...
Этож ТОЛЬЯТТИ! Заградительный гемор в поддержку местного автопрома
18321831183318341835Ну наконец-то я стал полноправным владельцем Оутдура.Впереди еще пять дней на доводку машины(шумка,колонки,юсб бокс,фаркоп).Сигнализацию и парктроник сделаю позже(ОД не хочет меня терять,они согласовывают с PSA,модели "не родных" сиги и парка)До 10000 тыс буду придерживаться гарантии,а дальше обслуживаться в нормальных не дорогих СТО.Машина мне очень нравится,не жалею что выбрал Типишку Оутдур.Единственно,надо было парктроник с складывающимся зеркалами брать,а пакет "Электрика"можно было и не брать...
Салон просторный,удобный.Из минусов сиденья водителя и пассажира полностью не откидываются,бардачок пассажира маленький и у меня не охлаждается.
Можно подобрать патрубок для того, чтобы от кондея шел холодный воздух в бардачок. Для этого надо снять пластиковую крышку снизу со стороны пассажира.
1841184318441845Пленку с задних сидений не убирал(на шумку отдаю,не хочу что бы запачкались)
Можно подобрать патрубок для того, чтобы от кондея шел холодный воздух в бардачок. Для этого надо снять пластиковую крышку снизу со стороны пассажира.
Я думал уже об этом(на форуме 3008 многие сделали центральное отделение охлаждаемым(надо было поставить трубку и все)).Но вопрос -как заслонку сделать?
А зачем заслонку? чтобы был не охлаждаемым по требованию? просто кусок пластика присобачить на винте с гайкой. В оригинале так и сделано (только на винте или нет - не помню)
18471848184618491850Сидеть на отдельных сиденьях очень удобно(они слегка могут откидываться),а центральное сиденье складывается,образуя подлокотники и подстаканники для сидящих.
А зачем заслонку? чтобы был не охлаждаемым по требованию? просто кусок пластика присобачить на винте с гайкой. В оригинале так и сделано (только на винте или нет - не помню)
И правда.Кусок пластмассы на винте и все проблемы.Руки у меня откуда надо стоят,спасибо за совет,сделаю.
Powered by vBulletin® Version 4.2.2 Copyright © 2024 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved. Перевод: zCarot