Передние пружины

[simon4]

Искал инфу про передние пружины, но отдельной темы нету.
Есть редкие сообщения в теме "Стук в подвеске", но искать их в 500+ страницах сложновато.

Суть такова, что хочу сделать передок помягче - видимо стоят не родные пружины у меня (из маркировок только 1 белое пятно).
Посмотрел, по вину должны быть 5002PL - ценник на оригинал космос.
Вопрос - чем заменить? Kayaba, Kilen? И у тех, и у тех есть по паре вариантов артикулов и какие ставить - хз.
Например Kayaba RA3561, RH2084. А у Kilen 21087 и 11479. Что выбрать?

[eugenich]

Lesjofors 40 156 70
поставил себе, когда одна оригинальная лопнула.
Разницы от оригинала (по мягкости ) не заметил, всё гуд.

[simon4]

Lesjofors 40 156 70
Я так понял, это замена 5002PN.
Вообще есть какая-то реальная разница между PL и PN?
В сервисбоксе пишет, что PL - неровная дорога (усиленная подвеска), PN - ровная дорога (обычная подвеска).
В чем это может выражаться на практике?

[eugenich]

В чем это может выражаться на практике?
... по идее в диаметре прута из которого свита пружина.
Гандольеры из Экзиста иногда пишут этот диаметр, иногда нет.

[simon4]

Т.е. которые PN по идее должны быть мягче?

[eugenich]

которые PN по идее должны быть мягче?

... думаю да.

[ANL]

Так и есть....А жесткость пружины (при одинаковом сечении прутка и общей длине) зависит от кол-ва витков.Даже ползавитушки чувствоватся будет!:bye:

[eugenich]

ANL,

.... кроме геометрии пружины, там и структура металлла, термообработка ( закалка, отпуск).
Короче надо сжимать конкретные пружины, рисовать графики, а потом за чашечкой кофе рассуждать о жёсткости ).

[ANL]

Факторов полно....но тут на практике=пружины кол-вом витков и отличаются.(форма и общая длина , диаметр прутка и сам диаметр пружины одинаков, а вот виточки...Про обработку и сам материал соответственно сказать ничего не могу ).Я помню это еще меняя человеку штатные на китайские..:bye:

[simon4]

Сегодня смотрел машину товарища - грузовой удлиненный партнер, передок мягче оказался чем у меня.
У него родные пружины стоят вроде как, которые c индексом VW, они даже визуально по виткам меньше где-то на полвитка.


Lesjofors 40 156 70
Пожалуй на этих и остановлюсь, закажу.

[Sirega]

Lesjofors с оригиналом , я думаю, можно сравнивать по весу, данные в интернет магазинах есть, вес примерно одинаков с линейкой оригинала.

[taras1314]

Посмотри какие стойки. Я поставил бильштайн В4. Пружины родные, а перед подняло сильно. Стало жестче.

[waitmen]

Год назад, когда лопнула пружина, заказал в Экзисте нашего производства,очень бюджетно вышло, 3 т за пару.Параметры и фотки есть в какой то теме.Они выше родных , перед поднялся не хуже чем с проставками.По мяггости особой разницы с родными не заметил.За год не просели , вопряки ожиданиям и прогнозам.Доволен.

[MB124]

Сегодня смотрел машину товарища - грузовой удлиненный партнер, передок мягче оказался чем у меня.
У него родные пружины стоят вроде как, которые c индексом VW, они даже визуально по виткам меньше где-то на полвитка.

менял неделю или две назад PL(кажется) на VW. Визуально все тоже самое, пруток толще на 0,5мм, высота такая же, может диаметр самих витков другой, но если и отличается то не сильно.

[simon4]

Поставил в выходные Lesjofors 4015670.
При замене выяснилось, судя по цветовым меткам, что у меня стояли оригинальные пружины 5002PL - в сочетании с бильштайнами очень жесткий вариант.
После замены машина стала приятно мягче, передок перестал быть задранным - я доволен :thank_you:

П.С. При замене выяснилось, что оригинальные опоры отличаются от SNR высотой втулки. У первых на 1,5-2 мм она длиннее. Хз на что это влияет, но факт отмечен.

[max67]

Продолжение эпопеи. С правой стороны заменили шаровую, открутилось нормально. А с левой оказалась лопнула пружина. С какого хрена? Ни в яму ни попадал, ни куда. Езжу аккуратно. Теперь нужна замена. И не только её. А сразу же и опорный подшипник и опору. Так вот по пружинам, в чем разница Lesjofors 4015670 и 4015669? Вроде пружины одинаковы на обе стороны. Или поставить усиленную 21095 Kilen? Можно ли так ставить с одной стороны усиленную, а с другой останется стоять родная?

[max67]

Оригинальный каталог Lesjofors даёт такие результаты:23059 Кто что думает? У меня показывает 4066797.

[waitmen]

Пружины ставить только парой! Лопаются они и не ровном месте,это болезнь ( у меня лопнула ,я стоял на парковке у магазина,дзинь и все,у брата на 308- м у дома,на стоянке, и ещё куча примеров). Я поставил российской аналог , обе за 3 т,Они выше родных на 3-4 см . Езжу два года,радуюсь.Если интересно смотрите в этой теме...

[max67]

waitmen, искал, так и не нашёл. Может подскажи те номерок. Я понял, что это автоклаксон. Но у них нет нашего В 9.

[waitmen]

11479 Autoclakson.Не знаю ,когда я искал ,экзист выдал как аналог для Б9. К стати на экзисте цена все та же..

[max67]

Заказал сегодня все причиндалы для замены. Пружины 4015670 LESJOFORS, опора 5033F7 CITROEN/PEUGEOT, комплект опорный подшипник и опора VKDA35315T SKF, опора для пружины 503151 CITROEN/PEUGEOT, и две гайки 503623 CITROEN/PEUGEOT, 503615 CITROEN/PEUGEOT. Пусть все будет новое. На следующей неделе в сервис.

[Stasische]

Сегодня утром при трогании с места, буквально через минуту...хрясь чего-то с левой стороны!? :unknw: -- Лопнула пружина. Позвонил в сервис - записался на замену. Они оперативно доставили (за что им спасибо большое) и собственно днём, был уже на подъёмнике (перед этим аккуратно, "пердячим паром"...со скоростью не более 50 км/ч и объезжая по возможности ямы, добрался). Нижний виток пружины откололся и болтался там внутри (хорошо, что не вывалился...подлец эдакий :acute:). По ходу дела, пришлось поменять опоры с опорными подшипниками.
В общем, в этот раз поставил Lesjofors (под кодом 4066797), которые "бьются" как для дизельной версии.

p.s. Мои прошлые пружины, отслужили верой и правдой 7 лет и 9 месяцев. Считаю что достойный результат.

[max67]

Стас, как я уже выше описывал, тоже хряснула левая пружина. Пружины подбирал из каталога Lesjofors . Почти три месяца после замены. Пока всё нормально. Но я ставил вообще все новое.

[serg2k]

На предыдущем автомобиле (Форд фьюжен) с пробегом около сотни, практически ночью срабатывает сигнализация. Вышел, посмотрел - тишина, никого. Днём взглянул - всё вроде цело. Через неделю аналогично. Рядом стоит машина с водителем - ничего не видел? Нет никого, только что-то звякнуло. Думаю, неужели с верхних этажей льдом кидались? (Зима). Фонариком посветил - всё вроде цело. А с утра машинка не едет, что-то мешает колесу, слышно трение. Побежал на автобус. А вечером, с фонариком, снял колесо. А там пружина лопнула и уперлась в колесо. Решил с другой стороны глянуть, там так-же лопнувшая пружина. Только она не упиралась в колесо. И на неочищенных от снега дорогах я целую неделю не замечал, что подвеска не работает.

[Stasische]

А там пружина лопнула и уперлась в колесо.
Да, это уже неприятно...:to_take_umbrage:


И на неочищенных от снега дорогах я целую неделю не замечал, что подвеска не работает.
Как целую неделю езды можно не заметить (не почувствовать) на машине, что что-то не так!? :scratch_one-s_head: Неужели никакие симптомы не говорили об этом? :unknw:

[serg2k]

Да, это уже неприятно...:to_take_umbrage:


Как целую неделю езды можно не заметить (не почувствовать) на машине, что что-то не так!? :scratch_one-s_head: Неужели никакие симптомы не говорили об этом? :unknw:

Никак. Отвалилось пол-витка пружины.
От второй пружины где-то три четверти витка отвалилось, но уже неудачно - мимо упора прошла и в колесо.

[Stasische]

serg2k, главное, что эта неприятность осталась в прошлом....:don-t_mention: (и на прошлой машине). На Пыжике надеюсь, такого не было!?

[666]

Как целую неделю езды можно не заметить (не почувствовать) на машине, что что-то не так!? Неужели никакие симптомы не говорили об этом?
Я не заметил. Опыт у меня большой, когда то и клиентам машины ремонтировал, и свои конечно всегда. Диагностику, поиски проблем искал много раз. Т.е. изменение поведения своей машины вроде как должен заметить. А зметил сломаный нижний виток только когда поднял на домкрате для снятия бампера. Так что есть смысл иногда туда просто глазами заглядывать.

[serg2k]

serg2k, главное, что эта неприятность осталась в прошлом....:don-t_mention: (и на прошлой машине). На Пыжике надеюсь, такого не было!?

Спасибо за пожелание.
На Пыжике не было.

[Mihail77]

Здравствуйте, какой артикул может быть у этих пружин :23708 ?
Vin Y3W7J5FS0FF500681

[waitmen]

Где то на форуме обсуждалось про маркировку пружин,воспользуйтесь поиском.

[Mihail77]

по поводу маркировки на передних пружинах / красный белый белый фиолетовый / - заказал оригинал 5002PL, пришли с идентичной маркировкой.23719

[1122]

бяда; поставил лесью китайскую; типо проверено шведской электроникой. 30к и на ограничители присело авто 70 см от пола на 195/70-15. посмотрел перевозчиков везде ее продают и КИБ тоже кДЖапония. Парни кто ставил чейные пружинки и какой эффект после хотя бы 50к забега.

[1122]

родные дурак выкинул; 110 к отходили и до отбойника 8 см было. ну поржавели; ну покрасить бы; так и воду с них не пить. а теперь эту кЭталийскую хрень каждые 25к менять что ль; швеция, германия, япония! ложки чайные блин и те не так гнутся! а за "килей" вообще просят 30к комплект и не факт что из гЭвропы. тоже может быт от Дэна

[flyankin]

Ставил вот такие 10-23421-SX. Производитель STELLOX.
Родные прошли 300 т.км. и одна лопнула.
По сравнению с пожилыми родными пружинами перед поднялся основательно.
Да это тоже китай, но цена сейчас 2 438.66 руб. Вне конкуренции.
Пока пробег на них 21 т.км. Полёт нормальный.

[1122]

Cпасибо за ответ; попробую.

[troica]

Камрады приветствую. Подскажите, после замены передних пружин и опорных подшипников нужно ли делать сход-развал?

[waitmen]

Если аммо родные остались и рулевые тяги не трогали то не надо...

[troica]

Аммо остались родные, а вот рулевые наконечники и тяги трогали или нет я к сожалению не знаю. Не видел.

[waitmen]

Обычно,при замене пружин и опор ,поворотный кулак остаётся на месте,снимают только стойку аммо.В этом случае ни чего регулировать не надо.Если на гайках наконечника рулевого нет следов съема,это будет отчётливо видно,очищенная резьба,следы от смазки и т.п Руль,ровно стоит ,ни тянет в сторону и т.д.То и схождение делать не надо...Развал у наших машин конструктивно заложен ( это в том случае если нет проставок и других внедрений инородных)