Просмотр полной версии : стойки стабилизатора
shinnik177
17.10.2012, 19:33
Разговаривал с мастером по приемке он не разу не слышал о проблемах с подвеской и стойки они меняли в первый раз на моей машине.
А сколько Типи у них обслуживается, как долго и сколько этот мастер там работает?
Мастер ОД говорит, что стойки стабилизатора расходный материал.Я менял по гарантии на 20000км.
Neobhodimoff
17.10.2012, 20:39
- "Что-то мало верится." - и ни кто не верит..... Это признанный косяк PSA. Дилеры советуют ставить от 308, 307.
Но стойки от витары - очень даже интересно .... Можно и без сварки обойтись. Имея знакомого токаря, пойти по следующему пути:
1. Пилим стойку попалам.
2. По концам обеих частей нарезаем резьбу. (Получаем "папу")
3. Точится цилиндр из прутка с внутренней резьбой. (получаем "маму")
4. На обе части "папы" накручиваем гайки.
5. Соединяем две распиленные части в нужный размер, незабываем при этом гайками законтрить цилиндр.
Таким образом можно сделать стойки из любого подходящего девайса, главное подобрать подходящий диаметр у "пальца".
Ниже приведу пример. Просьба - не воспринимать как совет, а как информацию для размышления.
15 лет на машине WV LT-28, по такому принципу были сделаны рулевые тяги. Ходили по 30-40 тыс. Рулевые наконечники использовали от "копейки". Цена вопроса - почти даром. А LT-28 - грузовая "рабочая лошадка".
А стойки изготовленные по принципу сайлентблока (ссылка была в этой теме) так никто и не пробовал заказать?
Купил стойки JTS 408. В выходные поменяю вместе с зимними колесами. Смущает только, что пальцы в шарнирах легко поворачиваются от руки. Как-то хлипко. На жигулях что в шаровых, что в наконечниках пальцы можно было повернуть только приложив не хилое усилие.
На жигулях что в шаровых, что в наконечниках пальцы можно было повернуть только приложив не хилое усилие.
Ну да,ну да. Что не мешало менять их каждую весну.
Aleksey71
19.10.2012, 11:22
Купил стойки JTS 408. В выходные поменяю вместе с зимними колесами. Смущает только, что пальцы в шарнирах легко поворачиваются от руки. Как-то хлипко. На жигулях что в шаровых, что в наконечниках пальцы можно было повернуть только приложив не хилое усилие.
Именно так и проверят шаровые "опытные механики ЗМЗ" и базарные продавалы-демонстраторы. А человек со специализированным образованием учил меня, что нужно мерять усилие на жигулевских шаровых В ПОПИНДИКУЛЯРНОЙ плоскости... Так же и объяснял почему "нивовскую" шаровую можно ставить в классику, а наоборот - низзя.
Ну да,ну да. Что не мешало менять их каждую весну.
Ну не знаю. Отъездил на новой классике за 2,5 года 26 тык, в подвеске ничего не стучало и ничего не менялось. А на типи заводские стойки застучали на 17 тык, а замененные по гарантии на 29 тык. Попробую, сколько JTS 408 проходят.
А человек со специализированным образованием... Так же и объяснял почему "нивовскую" шаровую можно ставить в классику, а наоборот - низзя.Как он объяснял этот момент с неравнозначной заменой шаровых? Почему с классики нельзя в НИВУ?
Поменял самостоятельно стойки на JTS 408, булькающие стуки пропали. Надеюсь проходят дольше, чем оригинальные.
Aleksey71
22.10.2012, 13:01
Как он объяснял этот момент с неравнозначной заменой шаровых? Почему с классики нельзя в НИВУ?
На НИВЕ (вроде) - стоят 2 одинаковые типа НИЖНИЕ "классические" шаровые, но они работают и на разрыв и на сжатие, а в классике - только на разрыв (вроде). ПРи этом установочные размеры - одинаковые. Так что "нивовскую" шаровую (работающую и на рызрыв и на сжатие) - можно ставить на классику (где она работает только на рызрыв, вроде), а наоборот - низзя. Это если я принципильно ничего не путаю (потому что может быть все - наоборот, я уже все забыл)
tarasoff
22.10.2012, 17:43
Добрый день!
Пробег 20000 км. Заменил стойки стаба от 307. Результатом очень доволен!
Большое спасибо STASICHE за наколочку на сервис на Кубинской!
Для Aleksey71
На НИВЕ (вроде) - стоят 2 одинаковые типа НИЖНИЕ "классические" шаровые, но они работают и на разрыв и на сжатие, а в классике - только на разрыв (вроде). ПРи этом установочные размеры - одинаковые. Так что "нивовскую" шаровую (работающую и на рызрыв и на сжатие) - можно ставить на классику (где она работает только на рызрыв, вроде), а наоборот - низзя. Это если я принципильно ничего не путаю (потому что может быть все - наоборот, я уже все забыл)Вот этого я и боялся.)) Лучше не помнить, а понимать.
На НИВЕ стоят все шаровые, как на классике ВЕРХНИЕ.
Все шаровые как на НИВЕ, так и на классике, работают одинаково на сопротивление радиальным нагрузкам (перпендикулярно оси шарового пальца).
НО: На НИВЕ нижняя шаровая работает больше на сжатие, на классике - на разрыв. Верхние по принципу воздействия - одинаковые. Поэтому, если верхние и можно менять без разницы от какой модели, то с нижними нужно быть аккуратнее - так как критический параметр - сопротивление на разрыв (выдёргивание пальца) - на классике выше, с НИВЫ ставить на низ классики нельзя.
Aleksey71
23.10.2012, 10:37
Для Aleksey71
Вот этого я и боялся.)) Лучше не помнить, а понимать.
На НИВЕ стоят все шаровые, как на классике ВЕРХНИЕ.
Все шаровые как на НИВЕ, так и на классике, работают одинаково на сопротивление радиальным нагрузкам (перпендикулярно оси шарового пальца).
НО: На НИВЕ нижняя шаровая работает больше на сжатие, на классике - на разрыв. Верхние по принципу воздействия - одинаковые. Поэтому, если верхние и можно менять без разницы от какой модели, то с нижними нужно быть аккуратнее - так как критический параметр - сопротивление на разрыв (выдёргивание пальца) - на классике выше, с НИВЫ ставить на низ классики нельзя.
Скорее всего именно так!
Но прошло с того моего опыта уже лет... сейчас 2012-й....значит около 16-17-ти... Я к сожалению уже многое с того времени забыл.... Я еще помню, что на РАФ идет волговская коробка, только крышку нужно поменять... Пленку, например, в фотобачек, наверное уже так, как раньше не заправлю.... Но я не думаю, что кому-то нужны эти мои устаревшие знания... И про нивовские шаровые, и про фотобачек... И про комсомольские собрания...
.
1,6л. бензин 2010г.в. поставил TRW JTS 408, по сравнению с тем, что было небо и земля. Нужно: звездочка торкс 30 (лучше железная, а не отвертка, т.к. отвертка "Метрика" с 51 элементом приказала долго жить (изогнулась) и вообще не удобно ей держать), ключ накидной (16 на 17) - 109 руб. в ОБИ и в идеале еще ключ (15 на 17) т.к. 16 и 17 нужны одновременно если не хотите мучиться при откручивании старых стоек ключом на 16 и звездочкой. TRW JTS 408 гайки как понял на 15, хотя я ключом на 16 закрутил и торксом. + еще ВД 40. Ну и грязно это, так что форма одежды соответствующая. Про болты на колесах читайте соответствующую ветку на форуме.
expert684
23.11.2012, 18:16
оффтоп: б#$№ский французский автопром. Я на форде слов таких - "стойки стабилизатора" не знал...
у меня пробег 177 000 и ударил правое колесо об бордюр. Буду менять стойку и рычаг. А так бы ещё столько пробегал бы. Такси. Круглый год и круглые сутки. Доволен французским автопромом (пересел с Мерседеса 208).
expert684, -зная дороги в Новосибирске,что-то сильно не верится в такое качество .....Может просто нет времени и желания устранять "мелкие" проблеммы?((кстати на новогоднии наверно на пару деньков посещу свою Золотую Ниву))Удачи
Попробуйте Lemforder. Ставил продукцию этой фирмы на ВАЗ, VW - вполне достойно как по внешнему виду, так и по ресурсу. Заодно и отпишитесь. 26653 02 - номер для 307, для ТИПИ замены у Lemforder нет. На своём пока не менял ничего родного, кроме шайб - поставил с "грунтозацепами".
Посмотрел стойку стабилизатора для ТИПИ оригинал 5087.57: она подходит также к ПЕЖО 5008. Т.е. аналогичные проблемы будут и у 5008.
И что самое интересное - одна и та же стойка стаба идёт для всех модификаций подвески по грузоподъёмности (диаметр самогО стабилизатора поперечной устойвости 23, 24, 24.5 и 25 мм)!
для зарегистрированных http://www.elcats.ru/peugeot/Parts.aspx?DocId=af40d5f1-a053-9d34-758a-40ce4ea1380d&GroupId=0551137a-bf44-428d-bd9b-d991aa04caaf
Купил в эксисте от 307 Sidem или Sasic что-то уже забыл. Брал что было в наличие чтоб не заказывать. Поменял пока полет нормальный. Стуки пропали. Когда застучат отпишусь и попробую точно написать чьи стойки если найду чек.
Sergeich
24.11.2012, 06:57
Пробовал подобрать стойку от японской авто, пришел в магазин с пежовской деталью.самое ближнее оказалось от мазда 3. Стойка короче на1-1,5 см, как понимаю не очень существенно, главное менять в паре. Резьба них своя, нужны гайки. Китай 700р., с гайками, япония 800р без гаек . Пежо купил за 523р. Попробую фото добавить. Форумы по мазда не посмотрел, ходимость незнаю,
Sergeich,
мне понравились цены в этом автомагазине - все, что видны, кратны 50 руб.
Sergeich, так что Вы купили на Типи маздовскую стойку?
Sergeich
25.11.2012, 21:24
В мире много удивительного, например в этом магазине лампа салонного света 100 р.
Стойки я не купил, это будет следующей заменой.
Есть ли что понадежнее и долговечнее чем TRW от 307-го?Накрылась уже 3-я пара.
vbif, на какой пробег хватает пары?
Макс.15000 км.Дороги у нас в порядке.
У меня ТРВ прошла уже 10 тыщ. Думаю еще 5 минимум. дороги - хлам.
shinnik177
11.04.2013, 22:23
Макс.15000 км.Дороги у нас в порядке.
Ну хоть кто то передвигается по "порядковым" дорогам.:crazy:
Есть ли что понадежнее и долговечнее чем TRW от 307-го?Накрылась уже 3-я пара.
Мне кажется , малый ресурс из-за того .что длина стоек не "подобрана" точно...Тут на форуме есть мое фото--так там видно,что авто с помененными пружинами и проставкой===стойка ровно стоит==пальцы горизонтально...А на штатном авто быстрее всего они постоянно напряжены и ход их меньше.((может кто выложить фото этого места на штатном пустом авто?)...Кто-то хотел разрезать шток стойки пополам , нарезать резьбу и сверху гайки и втулку===ну сделать как на поворотных и тогда можно регулировать длинну стойки.Думаю-это выход--или подобрать стойку .Удачи _____ vbif --что за невезуха===похолодало и вода бешенно высокая...... и интернет бабло жрет бешенно
Фото сделаю.Сегодня еду в Харабалинский р-н(с.Сасыколи,на дороге Астрахань-Волгоград).Выезжаю в 17.00.Не на рыбалку,по делам и за рыбой.Ловить самому некогда.Вода в этом году прет как никогда.
ValeraSPb
12.04.2013, 21:55
На моей машине пробег 28 т. км. Стойки родные и не гремят....(даже новые купил, хотел на 20 тысячах поменять, открутил даже одну, а она без люфтов - поставил на место.) Что я делаю не так? А вот что... Проставки и длина стоек тут не могут играть роль (нагрузка в любом случае вдоль стойки). Существенную роль в этом случае играет то, что у меня опорные чашки прикручены к кузову. Я это сделал сразу же после приезда из автосалона в гараж. Сделал почти также как и описано на форуме (но немного по своему). Так вот, если опоры не прикручены к кузову, то в тот момент, когда нет контакта одной из стоек с кузовом вся нагрузка ложится на стойку. Это то их и разбивает.
Так вот, если опоры не прикручены к кузову, то в тот момент, когда нет контакта одной из стоек с кузовом вся нагрузка ложится на стойку. Это то их и разбивает.Вот так вот быстро и нашлась причина быстрой кончины стоек.
Вопрос для размышления: у Вас, когда нет контакта стойки (амортизатора) к кузову, на какое расстояние она от него отходит?
Я менял стабстойки с периодичностью-31-45-105-155. Сейчас 182,TRW JTS 408.
Aleksey71
15.04.2013, 10:17
Я менял стабстойки с периодичностью-31-45-105-155. Сейчас 182,TRW JTS 408.
У меня недавно хлюпающий стук возник в подвеске. Меня тут аксакалы проконсультировали, мол, стойки стабила... Кстати - заехал на сервис, все подтвердилось (спасибо - ANL, IRBIS - диагноз "на расстоянии" поставили правильный). Так вот, я проверил по своим записям - мои TRW JTS 408 - прошли 28 тысяч (ровно год времени) ... Для наших дорого, особенно в последнее время - наверное, это хороший результат. Во всяком случае - следующие будут тоже ТРВшные. Проверил по цене - Лемф на 50% дороже...
У меня JTS ки 10-ку отбегали. Я им 5000 еще прогнозирую, но больше, думаю, будет сложно.
Мои родные уже 11500 отходили. Как думаете, живые ещё? ОД уверяет, что никаких люфтов нет.
Но стук похожий на неисправные линки присутствует.
Парадоксально, но факт. Родные я поменял на пробеге 10 тоже из-за звука исходящего от стоек стаба. Но вот люфта нет ни на одной. Они так в гараже и лежат. Поменял на JTS 408, звуки устранились. Сейчас есть небольшой намек на бульканье-кваканье слева, но сама стойка не люфтит.
Родные я поменял на пробеге 10 тоже из-за звука исходящего от стоек стаба.
IRBIS, по гарантии меняли или за свой счёт? Дело в том, что ОД не соглашается менять по гарантии, т.к. не видят неисправности.
Официары часто не умеют диагностировать эти люфты. При мне такой "мастер" дёргал шарнир вправо-влево и говорил что всё ОК. Там надо или на стоящей на яме машине, или на подъёмники взять за шарнир и подёргать вверх-вниз. Всё сразу станет ясно.
Я поставил какие то самые дешёвые по 250р от 307го Пежо, посмотрим сколько пройдут.
Stasische
15.04.2013, 18:56
Дело в том, что ОД не соглашается менять по гарантии, т.к. не видят неисправности.
Как не соглашаются.....в марте 11го (пробег 14300) как раз-таки по гарантии поменяли. Не хотят замечать - с ними надо быть настойчивее http://arcanumclub.ru/smiles/smile43.gif ....пробовать "долбить их" http://arcanumclub.ru/smiles/smile98.gif
Мне тоже первый раз на ТО-1 (18300км) меняли по гарантии. Причем я ничего не требовал, сказал только, что есть посторонний звуки.
....пробовать "долбить их"
Не надо пробовать, надо долбить! Тогда всем станет легче, потому что ОД поймут - народ стал грамотный и просто так не отфутболишь!:rtfm:
Менял самостоятельно. С гарантии я "съехал" с самого начала.
Stasische
20.04.2013, 22:29
Сегодня был на осмотре подвески - пришло время поменять стойки стабилизатора. TRW JTS 408 отходили 1,4 года (сколько по пробегу - к сожалению не помню:unknw:).
Хотел снова их поставить (считаю их достойными), но в наличии не оказалось - предложили от 307го фирмы Moog - пошел на эксперимент....посмотрим, сколько они проходят.
К сожалению, не успел http://arcanumclub.ru/smiles/smile155.gif(зато мельком увидел на этикетке "пр-во Турция").
Предполагаю, что такие (http://brino-auto.ru/index.php?route=product/product&product_id=1010)
sergio 93
21.04.2013, 07:39
Вчера поменял по гарантии у ОД обе стойки т.к. появился глухой стук при проезде кочек на скорости до 30 км\час. Замена 30 минут..Пробег- 4600.На состояние дорог не жалуюсь..
Пришло время менять стойку стабилизатора левую. Предыдущая (FT1208 Autlog) отходила 20 тыс км.
Новую поставил 19375HPS Mapco, посмотрим сколько продержится. Mapco очень понравилась по качеству изготовления: колпачки металлические на шаре, резинка силиконовая, сама стойка толщиной как оригинальная только из стали, а не из алюминьки.
Застучала слева стойка TRW JTS 408. Менял обе 7 тык (6 мес) назад. Я разочарован. Хотя с нашими дорогами удивительно, что амортизаторы еще не сдохли.
Выше по теме была ссылка на производителя полиуретановых стоек по типу сайлентблоков:
Вот пришла реклама,может кого заинтересует http://www.netiznosa.ru/.Удачи!
Вопросы пробовал ли кто-нибудь, остались без ответа
А стойки изготовленные по принципу сайлентблока (ссылка была в этой теме) так никто и не пробовал заказать?
У меня родные стойки больше 15 тык не ходят. Опять стучат. Рукой покачал - болтаются в верхних шарнирах. Надо TRW пробовать, все равно на 30 тык гарантия кончилась. С резиновыми шарнирами-то стойки никто не пробовал ставить? (ссылка выше в теме была).
Решил туда написать, ответили:
Здравствуйте! Можем изготовить передние стойки стабилизатора, срок изготовления 3 дня, стоимость 1900руб
Дороговато, так-то у них цена за стойку 750 руб. видимо до меня никто не заказывал, а на сайте написано, что делают на заказ. Думаю, когда наши размеры попадут в их каталог цена будет стандартная (750руб). Готов попробовать заказать, кто что думает, предложения-пожелания?
VL245, Там у них цена на сайте указана за 1 шт. Вам 1900 р. за штуку объявили?
Отзыв у них на сайте только один, и тот ведёт на несуществующую тему на форуме...
кто что думает, предложения-пожелания?
Надо уточнить цену,и если Вас она устроит,почему бы и не попробовать?!Хуже они не будут,если реклама соответствует изготовлению.Как то так,удачи!
Изготовитель либо лукавит,либо не знает,что длина всех наших стоек 335 мм. На сайте есть стойка от С3,но у неё опоры смотрят в одну сторону,а у наших-развёрнуты на 180 град. 1200 за перевернуть опору-это дорого.
подскажите кто-нибудь артикул стойки родной. спасибо
по каталогу нашел 5087.57
предлагается некий аналог Sidem, кто-нибудь пробовал сей продукт?
Я брал этот Sidem-пипец полный.5000км и померли.
BETEP, в ответе написано-передние стойки, надеюсь, что это за две, но конечно уточню
Penzuk, ответили быстро и в выходной день, так что может пока и не знает. Могу и об этом написать, но в любом случае, чтобы попробовать это чудо придётся принять их условия. Вдруг на самом деле окажется - поставил и забыл?:crazy:
Я брал этот Sidem-пипец полный.5000км и померли.
А что тогда брать? Пытался найти TRW 408 но не смог найти...
подскажите артикул от 307 или какие там часто пользуют...
ага оказывается вот он артикул тут и был JTS 408
dubok, TRW JTS 408 стойки не плохие, но советую взять хотя бы одну в запас. По моему опыту, если оригинальные накрываются постепенно, начиная с тихого звука, то TRW - штука конкретная, начинает греметь сразу на полную. Две штуки у меня отходили по 40тыс, одна накрылась на 12тыс. У этой последней был самый интересный и жуткий звуковой эффект - как будто лопнул стабилизатор и половинки скребут и стучат по кузову:crazy:
После того, как TRW застучали отходив всего 7 тык, для себя решил, что впредь буду ставить самые дешевые. На экзисте какие-то Patron по 200 руб за штуку продают, вот типа этого что-нибудь и поставлю. Один фиг это расходный материал, что родные, что TRW, что Patron.
аналог Sidem, кто-нибудь пробовал сей продукт?
Да,скоро год,прошли около 15т.км.смотри#183 в этой теме.Удачи!
Спасибо за советы. Пока взял TRW, заменю левую стойку, а там увидим, может действительно набрать дешевых, раз это все равно семечки и возить с собой, как в старые добрые времена :)
На предыдущей страничке упоминал про стойки Mapco. Поставил, но пробег на них пока 2 ткм. Работают исправно.
Aleksey71
20.05.2013, 12:32
Спасибо за советы. Пока взял TRW, заменю левую стойку, а там увидим, может действительно набрать дешевых, раз это все равно семечки и возить с собой, как в старые добрые времена :)
Вроде их лючче менять в паре.
И исчо - мне сказали, что оригинальные стойки для Берлинго - Ситроен поменял, усилил конструкцию, соответственно - изменен и номер.
И исчо - мне сказали, что оригинальные стойки для Берлинго - Ситроен поменял, усилил конструкцию, соответственно - изменен и номер.
Есть такое дело. Измененный номер - 9804947480. Только вот стОят они совсем не гуманно, 1543 руб/шт. по сервисбоксу и почти 1700 в экзисте. Выкинуть более 3 тыр, чтобы они так же через 10 тык застучали, у меня лично желания нет никакого.
Aleksey71
20.05.2013, 16:28
Есть такое дело. Измененный номер - 9804947480. Только вот стОят они совсем не гуманно, 1543 руб/шт. по сервисбоксу и почти 1700 в экзисте. Выкинуть более 3 тыр, чтобы они так же через 10 тык застучали, у меня лично желания нет никакого.
Да, согласен. Мои ТРВшные прослужили 27 тыс км разбитых "покращэных Азировым" украинских "дорог"... Цену на них даже забыл... Была бы цена "кусючая" - точно помнил бы... Но ТРВ - это же реальный производитель, не упаковщик... Так что по соотношению цена/качество с учетом понимания происхождения товара - наверное, ТРВ - оптимальный вариант. Конечно, есть стоки по- дешевле... Но там везде - как с любым другим Китаем: может повезет, а может .....
Хорошая жизнь - стОит дорого... Конечно, есть другая жизнь, по-дешевле... Но разве это жизнь? (с) :-)
У нас TRW JTS408 стоит 435,10 руб, а LEMFORDER 2665302 не намного дороже - 628,69руб никто случайно не пробовал? Может это даст лучшую жизнь?
Я на LEMFORDER проездил 40т.км, а TRW всего 26 т.км. Сейчас жду LEMFORDER цена 700 руб.
LEMFORDER
Этот причандал тоже пробовал ставить-около 5-7000км,не больше.
TRW JTS408
Эти пока на рекорд идут-больше 10000км.прошли,не стучат но свободно болтаются.
Я первый раз отъездил на ТРВ ок.60 тык.
Выше по теме была ссылка на производителя полиуретановых стоек по типу сайлентблоков:
Вопросы пробовал ли кто-нибудь, остались без ответа
Решил туда написать, ответили:
Дороговато, так-то у них цена за стойку 750 руб. видимо до меня никто не заказывал, а на сайте написано, что делают на заказ. Думаю, когда наши размеры попадут в их каталог цена будет стандартная (750руб). Готов попробовать заказать, кто что думает, предложения-пожелания?
Мож заказать у них большую партию,всё равно всем надо?
Я первый раз отъездил на ТРВ ок.60 тык.
Хорошие, видать, в Пензе дороги. У меня за 44 тык 3-й комплект стоек стучит. С завода через 15 тык застучали, замененный по гарантии оригинал после 10 тык, TRW после 7 тык. Вот теперь думаю, что же гуано - наши дороги, стойки или и то и другое? Кстати, нашел в тырнете среди аналогов стойки Delta, стоимостью 154 руб за штуку. Кто-нибудь про такую контору слышал? В тырнете отзывов не нашел.
Мож заказать у них большую партию,всё равно всем надо?
Перед большими партиями, конечно хорошо бы, чтоб два-три тяпо/ситровода с большими пробегами ;) испытали изделие на износостойкость. Ну, если кто хочет поучаствовать я только ЗА, глядишь и подешевле выйдет
Вот теперь думаю, что же гуано - наши дороги, стойки или и то и другое?
Однозначно и то и другое - у меня на одной и той же машине, на правой стороне, по одним и тем же дорогам одна стойка прошла больше 40 тыс, вторая только 12. ОБЕ одинаковых ТРВ
Однозначно и то и другое - у меня на одной и той же машине, на правой стороне, по одним и тем же дорогам одна стойка прошла больше 40 тыс, вторая только 12. ОБЕ одинаковых ТРВ
Вообще правая стойка реально меньше страдает. вот у меня левая снова застучала через 25 ткм, а правая пока ходит
Лёд тронулся, заказ оплатил, не сегодня-завтра в производство. Цена была за пару.
VL245, за пару норм ценник. Если будут ходить хотя бы 30-40 тык, то уже цена лучше по сравнению с ТРВ. Ждем отчета.
Приобрёл 2108013 Formpart. Ценник 273 руб за штуку.
За 130 тыс. пробега менял на родные 3 раза. То одна сторона стучит, то другая, а то обе сразу.
Лёд тронулся, заказ оплатил, не сегодня-завтра в производство. Цена была за пару.
Куда заказывал-то? там в адресах Сибирь,Д.Восток и Краснодарский край.
Как заказать товар -> ЕСЛИ ВЫ НЕ НАШЛИ НУЖНЫЙ ТОВАР В КАТАЛОГЕ
Там и про другие города России
Производитель сообщил, что стойки готовы. Пока все обещания и сроки соблюдаются. Начинаю ждать доставки:popcorm:
Я тоже звонил в Ижевск,обещал подобрать.
Вот отзывы:
http://forums.drom.ru/novosibirsk/t1151744147.html
Пока погожу с заказом.
oblivgrad
03.06.2013, 12:05
Поменял стойки стабилизатора самостоятельно.Всё просто,по времени 30-40мин.Надеюсь от 307 прослужат подольше.Спасибо всем за советы.
а что за шестигранник на фотке? какие ключи нужны?
Заказал в экзисте на пробу одну стойку Delta Autotechnik за 190 руб. Понятно, что это голимый кеттай. Но буду посмотреть на много ли меньше она пройдет, чем TRW, выдержавшие 7 тык.
У меня вот тоже TRW накрываются,чего брать не пойму,почти все стойки брал уже.Может арматуру вместо стойки приварить?
У меня PSA-шные выдержали по 25 тыс. Родные 25 и по гарантии 25. Причем совершенно не зависимо от качества дорог, мне кажется. Сейчас поставил TRW, посмотрим, что они скажут.
Кстати, кто будет ставить TRW ключ на 15 можно не искать, я вот, например, расточил ключ на 14, благо их с тех еще времен осталось как грязи :) А вот удерживать палец нужен торкс, по-моему на 21
Разломал разболтавшеюся стойку "СВАГ"(18 т прошла),шарик почти сухой,под пыльником тоже не много смазки,экономят ***ы.Во вновь поставленные напихал под пыльник смазки(было как кот наплакал). Посмотрим поможет ли.
Хорошая новость - стойки пришли (:yahoo:)
Плохая - не та длина 305мм (:ireful:)
фото:
826982708268
Плохая - не та длина 305м
Отрежте болгаркой участок стержня по середине у новых и вварите стержни от старых, предварительно все вымеряв. На безопасность это никак не повлияет.
Тогда уж лучше резьбу нарезать - регулируемые по длине стойки получатся... В любом случае сначала хочу услышать вариант производителя, я ж вин свой давал, так что это их косяк.
Somebody
08.06.2013, 18:51
Тогда уж лучше резьбу нарезать - регулируемые по длине стойки получатся... В любом случае сначала хочу услышать вариант производителя, я ж вин свой давал, так что это их косяк. А может вернуть им назад, где заказывали, пусть другие доставят, правильные. А почему они стойки так недолго ходят, на 308м такой проблемы нет
А почему они стойки так недолго ходят, на 308м такой проблемы нет
Мне кажется именно из-за того ,что длина их подобрана неправильно...У меня сейчас с проставками и жесткой пружиной на пустом авто шарниры стоят ровно(горизонтально) и кажется ходить будут долго...а вот на "заводском " авто быстрее всего шарниры даже на пустом стоят не горизонтально (((обещал мне один форумчанин фото выставить, но видимо забыл:bye:), а при загрузке тем паче==отсюда и износ повышенный.Удачи
ANL, то есть Вы советуете брать большей длины?
ANL, то есть Вы советуете брать большей длины?
Я не советую--я констатирую факт ,который вижу на своем авто((и понимаю,что на штатном должно по логике быть не как у меня))...Фото выложите и тогда все вместе порешаем вопрос.(((вполне возможно,то .что пришло VL245 могут быть--САМОЕ-ТО,ЧТО НАДО..Это я по фото прикинул,с учетом моей проставки и пружины-===тоесть если будет длиннее нп 2.5-3.0 см должно быть оптимально====но лучше сначало фото все-же глянуть)).Удачи
...вполне возможно,то .что пришло VL245 могут быть--САМОЕ-ТО,ЧТО НАДО..Это я по фото прикинул,с учетом моей проставки и пружины-===то есть если будет длиннее нп 2.5-3.0 см должно быть оптимально...
Это как? Ему пришли длиной 305 мм,наши-335 мм. Длиннее относительно какого размера?
Penzuk, --точно.Ошибочка вышла=не вникся так сказать в фото однако...По моим расчетам длиннее наших(штатных)должна быть.Удачи
Длиннее только Quinton hasell 340мм.
oblivgrad
11.06.2013, 13:00
Поставил (Sidem 53068 Стойка стабилизатора переднего = 497,12 руб/ шт.) новые стойки, на вскидку тяжелее чем стояли. Гайки в комплекте на 17. Стук пропал на неделю, сейчас опять гремит.... что дальше?.. посоветуйте!
oblivgrad
11.06.2013, 13:06
Sidem 53068 - неделю отходили... может дело не в стойках? После установки грохот на кочках пропал... сейчас опять...
Получил в экзисте стойку Delta стоимостью 190 руб. за шт. На коробке гордая надпись Made in Germany. :rofl: Корпуса шарниров пластмассовые (ладно хоть палец металлический), запрессованы в металлические кольца приваренные к прутку стойки. Гайки на 17 и на 15. Пыльники зафиксированы резинками. :crazy: Правда смазки под ними напихано от души. Пальцы рукой поворачиваются туго, не как в оригинальных или TRW. Если стойка проходит хотя бы столько же, сколько TRW, то буду брать такие, чтобы не переплачивать. Фотки прилагаю 82798280
сейчас опять гремит.... что дальше?.. посоветуйте!
музыку погромче сделать и забить на лишние звуки.
Получил в экзисте стойку Delta стоимостью 190 руб. за шт.
Артем! Очень интересно! Поставил уже?
А какой индекс стойки?
В замене стойки самое сложное для меня снять колесо. Но стоимость твоих стоек перебивает все сложности со снятием колес.
У меня в запасе лежит пара TRWешных, купленных по 500руб. Но никак не могу "убить" стоящие на машине стойки. Стучат, гремят, но люфтов никаких нет.
Артем! Очень интересно! Поставил уже?
А какой индекс стойки?
Артикул стойки 1-P1-807. Т.к. TRW стучит сильно только с левой стороны, заказал одну шт. для пробы. Ставить собираюсь завтра на даче. В воскресение выдвигаюсь на пару недель в турне по Европе, вот и посмотрю. Доверия к пластмассе шарниров особого не испытываю, поэтому возьму в поездку старую стойку, от греха подальше. После поездки отпишусь.
Кстати, вот нашел описание (http://www.rmsauto.ru/Catalogs/Manufacturers/DELTA.aspx) этой высокотехнологичной, но никому неизвестной немецкой конторы. :)
oblivgrad, Было такое, что при затяжке гаек на стойках палец находился под углом и через какое-то время опять начинало греметь. Попробуйте гайки на стойках протянуть. Это из простого, а так диагностировать по-новой, может и не стойки. Пробег-то какой?
Артикул стойки 1-P1-807.
В нашем Exist по этому артикулу стоят прочерки. Наверное последнюю отправили Артему...
По автодоку тоже нет такого артикула, может очепятка?
С тугими пальцами есть еще 19375HPS MAPCO, у меня прошла пока 1500 км, стоящую на машине рукой фиг сдвинешь. 317,44 руб тоже Германия.
Не, Володя, не очепятка. Артикулу соответствует деталь, а вот вместо кол-ва на складе, сроков доставки и цены --------
Хм. Да, действительно, практически во всех тырнет магазинах этот артикул стал недоступен к заказу. Поиском нашел пару магазинов, где их можно заказать, но цена уже почти 300 руб за штуку. Подозреваю, что поставщик впал в ожидание из-за дико растущего евро.
oblivgrad
13.06.2013, 10:17
oblivgrad, Было такое, что при затяжке гаек на стойках палец находился под углом и через какое-то время опять начинало греметь. Попробуйте гайки на стойках протянуть. Это из простого, а так диагностировать по-новой, может и не стойки. Пробег-то какой?
Спасибо большое. Да, действительно необходимо было протянуть, нижняя гайка со стороны водителя не много открутилась. Грохот был не реальный.... за одно и саленблоки на стойки поменял... 600 р за работу... посмотрим сколько отходят.
за одно и саленблоки на стойки поменял...
Где вы их там отыскали? Акромя как на рычагах нет там ни каких сайлентблоков.Наверное резинки на стабилизаторе?:unknw:
Получил в экзисте стойку Delta стоимостью 190 руб. за шт. На коробке гордая надпись Made in Germany. :rofl: Корпуса шарниров пластмассовые (ладно хоть палец металлический), запрессованы в металлические кольца приваренные к прутку стойки. Гайки на 17 и на 15. Пыльники зафиксированы резинками. :crazy: Правда смазки под ними напихано от души. Пальцы рукой поворачиваются туго, не как в оригинальных или TRW. Если стойка проходит хотя бы столько же, сколько TRW, то буду брать такие, чтобы не переплачивать. Фотки прилагаю 82798280
Я тоже купил таких пару по 186/шт. Одну заменил уже,а вот вторую снять не смог,гайки закисли,когда ставил-не помню.
Я тоже купил таких пару по 186/шт. Одну заменил уже,а вот вторую снять не смог,гайки закисли,когда ставил-не помню.
Счастливчик.
Сегодня (28 июня 2013) заменил стойки стабилизатора. Пробег 68000 км. Снял родные PCA - очень улыбнул вес - очти невесомые. На замену попытался купить Delta стоимостью 190 руб. Но после оплаты на Экзисте мне отказали в покупке ссылаясь на отказ поставщиков привозить эти стойки. Пришлось перезаказывать на Febi-19397. Цена за штуку 450 руб. Хотя надо брать TRW, вроде в этой ветке их больше хвалят. После замены полностью ушел квакающий звук с передней подвески. Ездить стало гораздо комфортнее. Но вот сколько новые прослужат -ОЧЕНЬ БОЛЬШОЙ ВОПРОС... Если честно платить за них 1000 рэ - жаба душит - не стоят они того.
В смысле родные 68000 прошли?:shok: Цэж рекорд!
В смысле родные 68000 прошли?:shok: Цэж рекорд!
Это наверное рекорд терпения :victory:
chechen698
30.06.2013, 11:40
Это наверное рекорд терпения
Я протерпел 20 000 км,и на 40 000 поменял.
Это наверное рекорд терпения
Не совсем так... Я терпел около 5000 км. Почему они родные стоят - не знаю. Либо предыдущий хозяин их менял на фирменном сервисе и строго на ОРИГИНАЛ. Либо они действительно проехали 68 т.км. Для меня ЭТО за***ка.
Я вот тоже сменил эти "косточки". У меня щас пробег 76 000км. Уж когда они застучали не скажу, но этим летом явно стали давить на мозг. Думал какие брать, читал мнения, ну тупо решил вопрос - поставил родные. Пусть растут...
Стойки Delta (арт. 1-P1-807) стали доступны к заказу в экзисте по цене чуть больше 200 руб. Это самый дешевый вариант из всех аналогов. Я в июне брал за 190 руб. С тех пор проехал 5 тык, пока полет нормальный. Если дальше так же пойдет, то буду покупать их, потому как не вижу смысла переплачивать за расходник.
Сегодня еду к ОД во Владимир. Буду просить по гарантии менять стойки стабов. По результатам напишу.
Как определить неисправность СС на слух? На что он похож и как проявляется?
На других машинах чётко знал, когда им пришёл конец, а тут не могу понять.
Проехал уже 22000 км, по-любому им конец? ОД заявляет, что они как новые.
Стуков нет вообще никаких...
Это же прекрасно, когда стуков нет. А у меня булькающий звук, глухой. Сегодня все узнаю.
Как определить неисправность СС на слух? На что он похож и как проявляется?
Похож на булькающий или глухой стук, как у разболтанных шаровых, только более частый. Проявляется на любых, даже самых мелких, неровностях на небольшой скорости. Особенно хорошо слышно, когда с асфальта на грунтовку съезжаешь.
Причем на стучащих оригинальных линках люфта руками не чуствуется, а на TRW шаровый палец отчетливо перемещался рукой вдоль своей оси.
Похож на булькающий или глухой стук, как у разболтанных шаровых, только более частый.
max67, Pegucka, слышно отчётливо? С открытыми окнами или в салоне тоже?
Это же прекрасно, когда стуков нет. А у меня булькающий звук, глухой. Сегодня все узнаю.
Дак вот как раз такой звук и выдают стойки. Сколько пробег Максим?
max67, Pegucka, слышно отчётливо? С открытыми окнами или в салоне тоже?
А вот с улицы я не слышал когда стойки стаба стучали, только из салона.
Слышно отчетливо в салоне. Снаружи не слышно.
Как определить неисправность СС на слух? На что он похож и как проявляется?
На других машинах чётко знал, когда им пришёл конец, а тут не могу понять.
Проехал уже 22000 км, по-любому им конец? ОД заявляет, что они как новые.
Стуков нет вообще никаких...
Если стуков нет, значит и изношенных шарниров нет, можно ездить и радоваться, пробег тут не важен. Характер стуков может зависеть от износа, если износ ещё небольшой, палец смещается и стучит при больших нагрузках (при наклонах кузова), если шарнир уже нафиг раздолбан, то стучит и на мелких неровностях. Кроме булькающих звуков были ещё долбяще-перфораторный и "балям-балям", думаю это ещё не предел разнообразия.
Дак вот как раз такой звук и выдают стойки. Сколько пробег Максим?
Лёш, 100% оказались стоики. Пробег 18 000 км. Заменили без разговоров. Все про все - 15 минут.
Прошу прощения за отвлечение от темы. Но был приятно удивлен сервисом ОД Владимир "Автотракт". Они поставили стенд входного контроля и все машины, прибывающие на ремонт, осмотр проходят через него. На вибростенде проверяют демпфирующие свойства передней и задней подвески и по каждому колесу отдельно. Сегодня узнал, что нагрузка на заднюю ось нашего Тяпчика приблизительно 662 кг. (показал стенд). Переднюю проворонил, т.к. был увлечен созерцанием процесса.
После этого авто загоняется на барабаны и проверяются усилие тормозов на всех колесах и на ручнике. Потом проверка светораспределения фар и другого оборудования.
Как показала контрольная карта, все оказалось в норме. Эти данные сохраняются в компьютере и при повторном посещении будут сверятся.
Время проверки заняло больше, чем мне меняли стойки стабилизатора. Еще раз простите, что не в тему.
Чудеса прям ты рассказываешь Максим :) Видать ты попал на какую нить проверку...т.к. этот стенд у них уже давно. И меня ниразу через него не прогоняли, только проверяли протечки ОЖ.
Чудеса прям ты рассказываешь Максим Видать ты попал на какую нить проверку...т.к. этот стенд у них уже давно. И меня ни разу через него не прогоняли, только проверяли протечки ОЖ.
Лёш, чудеса не чудеса, а теперь так будет. Распоряжение ПСА.
Стойки Delta (арт. 1-P1-807) стали доступны к заказу в экзисте по цене чуть больше 200 руб. Это самый дешевый вариант из всех аналогов. Я в июне брал за 190 руб. С тех пор проехал 5 тык, пока полет нормальный. Если дальше так же пойдет, то буду покупать их, потому как не вижу смысла переплачивать за расходник.
11 тык прошли без проблем.
Стойки Delta (арт. 1-P1-807)
Сделайте фото этого причандала.Посмотреть охота что это.У меня TRW накрылись в очередной раз.
Здесь подойдут?
http://www.tepee-club.ru/threads/576-%D1%81%D1%82%D0%BE%D0%B9%D0%BA%D0%B8-%D1%81%D1%82%D0%B0%D0%B1%D0%B8%D0%BB%D0%B8%D0%B7%D 0%B0%D1%82%D0%BE%D1%80%D0%B0?p=61185&viewfull=1#post61185
Лёш, чудеса не чудеса, а теперь так будет. Распоряжение ПСА.
Твои бы слова да Богу в уши!
Поиграются, и бросят. Не в первый раз...
Здесь подойдут?
http://www.tepee-club.ru/threads/576...ll=1#post61185
Ок.Заказал.Такой конторы стойки еще не брал.Поменяю,заодно и для ANL фото сделаю обещанное.
Поиграются, и бросят. Не в первый раз...
Поживем - увидим. Но всегда хочется верить во что-нибудь хорошее.
.Поменяю,заодно и для ANL фото сделаю обещанное.
Блин--неужели уже три года прошло????:crazy:Удачи
Стойки стабилизатора переднего комплект Артикул 9804947480 (по экзисту) это оригинал или?
Оригинал
Очень странно, до этого менял стойки у ОД (по гарантии еще). решил поменять сам, купил эти (9804947480) а они тоньше чем стоят...
Всё правильно, производитель перешёл на другие стойки, в этой теме об этом факте уже сообщали.
Скоро и меня постигнет необходимость замены стоек стабилизатора. Пробег 45 000 км, вчера провел диагностику подвески, появился небольшой люфт в правом стабилизаторе. Стука пока нет, но наверное совсем не за горами. Перед дальней поездкой надо привести все в порядок. Если родные отходили 45000, то наверное закажу оригинал.
В чем отличие Гайки 5091.17 от 5091.21
Последние цифры-подсказка.
Последние цифры-подсказка.
на 17 и 21 ключ? просто оринигальных гаек нету в наличии
я вот интересуюсь: предлагают стойки стабилизаторов сделать из полиуретановых втулок. Обещают гарантию 2 года без ограничения пробега.
У кого нить есть информация по этому поводу?
Пошукай,в теме про это писали. Наших там нема,тiльки iнши.
Пошукай,в теме про это писали. Наших там нема,тiльки iнши.
Тогда я буду первым. Если получится, выложу результаты.
У меня сейчас стоят эти "косточки" с полиуретановыми "хрящиками", пробег пока меньше двух тысяч. Мысли по ним такие:
для обычной стойки на шарнире стук - верный признак износа и прежде чем этот износ достигнет опасной величины, например, чтобы палец вырвало, она своим грохотом весь мозг продолбит. Самый тугой водятел всё-таки не выдержит и поменяет. А эта полиуретановая штука вполне может молчать до последнего. Поэтому, что бы там ни пели про гарантию, на них надо время от времени посматривать на предмет начала износа.
11 тык прошли без проблем.
На 16 тык обломился палец нижнего шарнира. Увидели в сервисе,на подъёмнике. Поставил новые,SWAG.
http://citroens-club.ru/forum/index.php?showtopic=15182&p=908499
Penzuk, ну может теперь поймете,что "дешовка" неи есть хорошо....Удачи
купил febest 2523-307f по 390 руб за штуку. пальцы двигаются туго. попробую поставить. выемки под торкс нет.
... "дешёвка" ни есть хорошо...
Я в курсе.Это был эксперимент.
На 16 тык обломился палец нижнего шарнира. Увидели в сервисе,на подъёмнике
Хренасе, в какой ситуации так получилось, предположений нет? Может в яму попадал или на грунтовке с хорошим грузом болтало?
Дык я ж по районам езжу,а там дороги не везде.
Стуков так и не замечаю или не понимаю, что они есть, но решил поменять линки вместе с подвеской. После замены отпишусь о результатах. Пробег почти 24000 км.
Поменять всё кучкой тоже правильно, чтобы лишний раз не лазать, но если
Стуков так и не замечаю или не понимаю
то их точно нет. Это от чтения форумов про стуки, всё равно что медицинский справочник - симптомы всех болезней находишь у себя. Когда стук появится, сомнений не будет.
Stasische
11.08.2013, 14:01
Когда стук появится, сомнений не будет.
или....как говорится: "Хороший стук наружу выйдет" :this:
У меня сейчас стоят эти "косточки" с полиуретановыми "хрящиками", пробег пока меньше двух тысяч.
Спасибо за инфу. Вот скажи, не слышно с этим полиуретаном "хлопанья" подвески?
Или так же беззвучно как и с новыми обычными стойками ?
Нет, никакого хлопанья, всё тихо как с обычными стойками. 3300 на данный момент пробежали.
Еще раз спасибо! Будем пробовать.
7000 пробежали полиуретановые стойки. При осмотре снимал стабилизатор с нижних шарниров. Следов износа нет, пальцы не ослабли, сидят как влитые, пружинят, не проворачиваются. Пока впечатления хорошие.
На прошлой неделе был у дилера по поводу стуков. В итоге замена правой стойки стабилизатора и левая на подходе ))
Пробег на момент замены 20000 ровно.
По просьбе ANL выкладываю фото тяги.
9630
Действительно такое ощущение что она коротковата. Верхний шарнир вывернут вверх при этом колеса не вывешены.
На фото Partner Tepee Outdoor 2012 подвеска полностью заводская, кроме тяги.
Pavel X, -спасибо...У меня после установки проставок стоит практически горизонтально(фото выкладывал)==вот по этому наверно и ресурс стоек увеличился.Удачи
igorishe75
09.10.2013, 12:18
Тему прочитал,так и на понял,какие стойки лучше ставить : неоригинал от Пежо 307 или 308? Или вообще без разницы?
igorishe75, без разницы! У меня стойка за 190 руб. уже >10 тык пробежала. До этого до этого стояли обе TRW, так одна сдохла через 7 тык, а вторая до сих пор ходит. Так что это лотерея.
Stasische
09.10.2013, 18:19
igorishe75, здесь (http://www.tepee-club.ru/threads/576-%D1%81%D1%82%D0%BE%D0%B9%D0%BA%D0%B8-%D1%81%D1%82%D0%B0%D0%B1%D0%B8%D0%BB%D0%B8%D0%B7%D 0%B0%D1%82%D0%BE%D1%80%D0%B0/page30)....пост #293. К сожалению, пробег на тот момент не запомнил (и не записал), но пока ходят. :ok: Так что, как говорится: На ваш выбор - Дерзайте! :bye:
igorishe75, без разницы! У меня стойка за 190 руб. уже >10 тык пробежала.
17 тык и сломается,ибо пластик.
17 тык и сломается,ибо пластик.
Ну 17 тык больше 7-и, а 200 руб меньше 500+ руб. Поэтому "лучше больше за меньше". :)
dragonru
09.10.2013, 23:32
Вот и меня это вопрос волнует, какие всетаки подольше живут.
Родные отходили сейчас уже 40 тысяч, но это мне кажется всетаки исключение.
Заказал трви посмотрим сколько они проходят.
Да замечу одну очень важну особенность, стойки по уму нужно менять сразу две, когда меняешь одну получается так что более слабая ее разбивает. Но это из личной практики, и предпочтений.
Полностью согласен!!!По подвеске ВСЁ надо менять парами!!!
igorishe75, 30000 км. стоят родные оригинальные, но уже модернизированные, поэтому не знаю, сколько ещё проходят.
Раз у нас такие слабые стойки, я пожалуй попробую поставить от Альмеры N16 ( http://www.exist.ru/Parts/Default.aspx?pid=98F0794E&flag=1049652 ), они там очень крепкие. ТОлько нужно будет сделать у токоря штангу, что бы в обих концов вкрутить наконечники.
Aleksey71
14.10.2013, 10:25
Раз у нас такие слабые стойки, я пожалуй попробую поставить от Альмеры N16 ( http://www.exist.ru/Parts/Default.aspx?pid=98F0794E&flag=1049652 ), они там очень крепкие. ТОлько нужно будет сделать у токоря штангу, что бы в обих концов вкрутить наконечники.
Проблемы со стойками у нас - обусловлены тем, что наши машины "высокие". На первых Берлингах - было тоже самое. К тому же сами стойки - "длинные". Исходя из этого, я думаю, что "крепкие" стойки от низкой Алмеры не решат проблему при больших кренах у "высоких" Берлинг.
Aleksey71, соглашусь. Ремонтировал я как-то тестю подвеску в гольфе VI, и сравнил тяги стаба наши и "их". Они почти равны по длине и толщине прутка и схема установки и т.д. но эта стойка уже пробежала 45 т.км. по тем же дорогам что и моя. И она еще живее живых. Вот и сделал вывод, что ввиду высоты наших машин поперечная раскачка очень велика, а значит нагрузка на тягу тоже.
Сейчас у меня идет эксперимент. Я закрепил стойку к кузову и поменял новые тяги стаба. Поглядим насколько увеличится ресурс.
Aleksey71, соглашусь. Ремонтировал я как-то тестю подвеску в гольфе VI, и сравнил тяги стаба наши и "их". Они почти равны по длине и толщине прутка и схема установки и т.д. но эта стойка уже пробежала 45 т.км. по тем же дорогам что и моя. И она еще живее живых. Вот и сделал вывод, что ввиду высоты наших машин поперечная раскачка очень велика, а значит нагрузка на тягу тоже.
Сейчас у меня идет эксперимент. Я закрепил стойку к кузову и поменял новые тяги стаба. Поглядим насколько увеличится ресурс.
Высота и раскачка конечно важный параметр, но раскачиваться кузов обычно не успевает. Чтобы оценить нагрузку на стойку стабилизатора надо посмотреть на диаметр стабилизатора и длинну рычагов. Чем толще стабилизатор и короче его рычаги на концах, тем больше нагрузка. А вообще кто то курочил родные стойки и говорил что там шар по диаметру чуть не в два раза меньше любых других стоек. Именно поэтому и стали подбирать других производителей и от других машин.
От других машин не подойдёт,или длина другая,или угол.
Я вас умоляю... Зайдите на сайт каяба и выберите вкладку "подобрать по параметрам"
http://www.avtobukvar.ru/servise/podbor_tyag_stabilizatora_po_razmeram.html
Я вас умоляю... Зайдите на сайт каяба и выберите вкладку "подобрать по параметрам"
Они делают стойки стабилизаторов?
От других машин не подойдёт,или длина другая,или угол.
От 307го это от другой машины или нет? Производителей много, вроде народ разные ставил. Я тоже поставил какие то самые дешёвые. Пока не стучат.
307 - прямой донор по подвеске и еще много чему. И длинна тяги (JTS 408, например) = 335 мм как и оригинал.
От 307го это от другой машины или нет? Производителей много, вроде народ разные ставил. Я тоже поставил какие то самые дешёвые. Пока не стучат.
Это мы проходили. Контора-то одна Пежо-Ситроен. Ищутся от других машин.
А кто может точно сказать размер тяги по центрам шаровых осей 335мм?
Ну вот как то так:
http://motur.users.photofile.ru/photo/motur/95115280/xlarge/131722782.jpg
Начинайте испытание.Интересно сколько выдержат.
А,что дадут испытания,мы же не сможем такие тяги заполучить?
Токаря сейчас найти конечно труднее чем при СССр, но всё равно можно!
igorishe75
21.10.2013, 11:12
Ну вот как то так:
http://motur.users.photofile.ru/photo/motur/95115280/xlarge/131722782.jpg
а что это? Вернее из чего сделано? Да и размеры,если нетрудно.Тоже токарю закажу
Вот и у меня, видимо, умерла стойка.
Появился отчётливый брякающий стук справа на мелких неровностях.
Причём странно как-то. С утра ещё ничего не слышал, а в обед стук появился очень отчётливый.
Не знаю, связано это как-то или нет, но сегодня пока самый холодный день у нас. С утра термометр показал -11, в обед -6-7.
Как думаете, она? Пробег 30100 км, ничего не менял.
Turango, думаю что это не стабилизатор а амортизатора опора.
Aleksey71
21.10.2013, 14:42
Как думаете, она? Пробег 30100 км, ничего не менял.
По пробегу - "пора" (мои ходили 2 раза по 27 тыщ). Но Вы не спешите - "помучайте" амортизатор... ТЕмпература некритичная, по мере езды (через 10-15 км, зависит от скорости и дороги) аморт будет прогреваться и чвакающие стуки (если это все-таки аморт) - должны проходить....
А претензий к "неходимости" амортизаторной опоры на таком пробеге - у нас нет (не считая "фирменные" стуки, но это совсем другая история...)
Aleksey71, аморт новый - Бильштайн. Причём с утра на холодную подвеску было тихо. Загромыхало как раз-таки на прогретой. Правда, теперь и на холодной тоже долбит.
Опоры тоже новые - оригинал, ставил вместе со стойками, поэтому, думаю, точно не в них дело, если не брак, конечно...
Завтра поеду к ОД.
Непонятное продолжается. Помыл вечером машину, выехал из бокса, выключил музыку и прокатился по плохой дороге - тишина!
Думал, что подвеска оттаяла и перестала брякать. Доехал до дома, поставил машину возле подъезда на 40 минут (на улице -9), вышел и поехал в гараж.
До гаража метров 350 2/3 по гравийке. Опять тишина! Я правильно понимаю, что линка должна стучать при любых условиях тепло, холодно, мокро, сухо и пр.?
Если так, то тогда что это может быть?
Установил на авто, пробег 124000км. http://motur.users.photofile.ru/photo/motur/95115280/xlarge/131748942.jpg?
Наконечники - это стойки стабилизатора от Альмеры N16 номер CLN-1, удлинитель сделан из простого шестигранного прутка.
Но на неровностях у меня постукивают именно опоры аммортизаторов, так как пробег за сотню, а туда ещё никто не влезал.
что это может быть?
чтобы исключить стойки стаба, сними колесо, монтировкой покачай стабилизатор и проверь рукой зазоры в наконечниках на предмет стуков. если они есть, то можно К ОД не ездить.
Я удивляюсь вашим разговорам по поводу долговечности тяг стабилизатора. На своей прошлой машине я их менял каждую весну,а пробег был 25 тыс в год и всегда думал что так и надо-это же расходник! Неужели вы думаете,что они могут ходить дольше?
И да , и нет, первые (оригинал) прошли 7 т. км., люфт диагностировался руками, вторые (оригинал, замена по гарантии) прошли 36 т. км., были заменены на TRW, но как оказалось ошибочно, начинала постукивать стойка амортизатора, так что походили бы еще, вот вам и оригинал.
Непонятное продолжается. Помыл вечером машину, выехал из бокса, выключил музыку и прокатился по плохой дороге - тишина!
Думал, что подвеска оттаяла и перестала брякать. Доехал до дома, поставил машину возле подъезда на 40 минут (на улице -9), вышел и поехал в гараж.
До гаража метров 350 2/3 по гравийке. Опять тишина! Я правильно понимаю, что линка должна стучать при любых условиях тепло, холодно, мокро, сухо и пр.?
Чудо не произошло. Сегодня вновь -10, стук вернулся. Точно такой же брякающий справа, постоянный. Слышно очень хорошо, даже напрягает.
Точно такой же брякающий справа, постоянный. Слышно очень хорошо, даже напрягает.
Было тоже самое. По гарантии поменял две стойки(ОД предлагали только одну). Послал. Поменяли в паре. Стук прекратился.
По гарантии поменял две стойки
max67, стойки стабилизатора, я правильно понял?
dragonru
22.10.2013, 14:24
Наконечники - это стойки стабилизатора от Альмеры N16 номер CLN-1, удлинитель сделан из простого шестигранного прутка.
Но на неровностях у меня постукивают именно опоры аммортизаторов, так как пробег за сотню, а туда ещё никто не влезал.
Вопрос, судя по картинке размер самого шарика такой же как у ТРВИ или Я не прав.
И очень интересно узнать результат, сколько проходят. Повторить конструкцию не сложно, где то видел уже готовую трубку с резьбой. Хотя можно просто приварить к ним удлинитель.
стойки стабилизатора, я правильно понял?
Все правильно. Стук на одной определялся прямо от руки, вторая малехонько, с большим усилием. Сказали, что заменят только одну. Пришлось напомнить им, что они живут только от того, что мы покупаем у них машины и если не поменяют вторую, то прямо при них звоню на горячую линию Пежо. Подействовало как холодный душ. Через полчаса выехал на совершенно другой машине. Ни те стуков, ни те блямков.
max67, спасибо! Поеду менять.
Stasische
22.10.2013, 20:49
Поеду менять.
Turango, какой пробег у стоек?
Пробег 30100 км, ничего не менял.:bye:
Stasische
22.10.2013, 21:11
Снова я чё-то какой-то невнимательный....:blush: ANL, спасибо.
p.s. Если память не изменяет....за такой пробег уже два раза поменял.
Только что от ОД. Будете смеяться, товарищи! Стойки стабилизатора всё еще живые, и стучали не они! :)
Как мне сказал мастер, что ещё столько же могут пройти.
Посмотрим, хотелось бы верить.
Я несколько дней назад на булыжник наскочил, он под защиту попал и проскрёб по ней немного.
Через минуту уже и забыл про это, а, оказалось, напрасно.
Этот булыжник слегка подогнул защиту в одном месте, и она стала биться о кузов на плохой дороге.
ОД всё поправили. Бонусом смазали педаль сцепления и остатки смазки в бутылочке подарили.
Денег нисколько не отдал, хотя предлагал.
Stasische
23.10.2013, 12:44
Я несколько дней назад на булыжник наскочил, он под защиту попал и проскрёб по ней немного.
Через минуту уже и забыл про это, а, оказалось, напрасно.
Этот булыжник слегка подогнул защиту в одном месте, и она стала биться о кузов на плохой дороге.
Коварный булыжник попался, а ведь действительно....на всё что угодно можно подумать. :unknw:
Turango, какой то ОД у Вас фантастический. Наши киевские все такие застенчивые, как увидят меня, так по стеночке тиxонечко и рассасываются ...
Turango, у меня у знакомого из-за такого же случая вибрация по кузову была на Мазде 3. Дилер приговорил коробку-автомат. В итоге знакомый заехал в сторонний сервис, где ему защиту выправили и всё стало ОК. Я тогда ему советовал подушки двигателя и коробки сначала проверить, в итоге выяснилось, что дело в защите.
какой то ОД у Вас фантастический
Делаем вывод, чем дальше от центра, тем ОДекватнее.
P.S. Turango, рад за Вас!
Turango, рад за Вас!
max67, спасибо! :)
Думаю, я один из немногих чьи СС прошли уже свыше 30000 км. Интересно, получится рекорд?
У кого какой максимальный пробег?
Только что от ОД. Будете смеяться, товарищи! Стойки стабилизатора всё еще живые, и стучали не они! :)
Бонусом смазали педаль сцепления и остатки смазки в бутылочке подарили.
1)Родные?
2)Название смазки.
Спс.
dragonru, Сравнивай "шарики"
http://motur.users.photofile.ru/photo/motur/95115280/xlarge/131763690.jpg?
1)Родные?
2)Название смазки.
Penzuk, да, ещё заводские стоят.
Смазка Liqui Moly.
Вот. Сфотографировал бутылочку с названием смазки.
9956
dragonru
24.10.2013, 06:06
Вот. Сфотографировал бутылочку с названием смазки.
Не обижайся но я больше этим Г не чего не смазываю, уж больно эта смазка любит засыхать. Так что потом замки нормально работать перестают (хотя она предназначена для замков и петель) . Хотя это мое личное мнение!
dragonru, Сравнивай "шарики"
Судя по картинке больше, нужно ждать отзывов об эксплуатации.
dragonru, мне не на что обижаться, я лишь показал, чем смазывал педаль сцепления ОД.
Надо сказать, что эффект положительный сразу, в отличие от силиконовой смазки. Педаль перестала скрипеть и хрустеть.
Возможно, что это не лучший вариант, но уж что было, тем и воспользовались.
я один из немногих чьи СС прошли уже свыше 30000 км
Скажу честно, что если застучало, то я не сразу бегу менять. Обычно мне на станции сами говорят, когда надо менять. Исключение - это последний случай, когда звук стойки стаба от Topran задолбал. Родные, как видно из записей, отходили до первого ТО:
23.05.11г. 18310км ТО-1 Эксис - замена стоек стабов (по гарантии)
29.06.12г. 68875км Кр.Село - замена стоек стабилизатора, поставил TRW
15.02.13г. 91310км ш.Револ. – замена левой стойки стабилизатора, поставил Topran
12.09.13г. 106900км самостоятельно - замена левой стойки стаба, поставил TRW
Сейчас стала подстукивать и правая стойка. Думаю, в начале ноября на очередном ТО ее менять самостоятельно
Stasische
24.10.2013, 18:24
Сейчас стала подстукивать и правая стойка. Думаю, в начале ноября на очередном ТО ее менять самостоятельно
mms spb, Миша, их парами желательно менять http://arcanumclub.ru/smiles/smile187.gif
mms spb, Миша, их парами желательно менять http://arcanumclub.ru/smiles/smile187.gif
с чего это парами?
dragonru, Сравнивай "шарики"
http://motur.users.photofile.ru/photo/motur/95115280/xlarge/131763690.jpg?
у них же пальцы на 10мм, а нам нужно на 10,5мм.
Их резали и нарезало резьбу?
их парами желательно менять
не обязательно, тем более. что нам уже за сотню :crazy:
yur, Всё там одинаково, только шаг резьбы другой.
yur, Всё там одинаково, только шаг резьбы другой.
ну если все плотно обжалось, то красота.
Смотрю на Екзисте на Альмеру стойки, по фото у всех меньше кулаки чем показанные тобою. Кто производитель конкретно этих стоек?
Stasische
01.11.2013, 20:21
с чего это парами?
не обязательно
Признаю, был не прав http://arcanumclub.ru/smiles/smile377.gif - сегодня пришлось поменять одну стойку стабилизатора с водит.стороны (с пассажирской ещё жива и трогать её не стали).
В посту #293 описывал ситуацию. Эксперимент оказался не очень удачным - этого производителя хватило всего на полгода. :sad:
Stasische, надо наверное послушать камрада и адаптировать под Типи стойки от нормальных машин. У наших действительно маленькие "шарики".
Или переходить на полиуретан, правда в Украине чето дорого это.
Эксперимент оказался не очень удачным - этого производителя хватило всего на полгода. :sad:
Стас,это не показатель. У меня полгода-это 40 тык.По расстоянию сколько?
Stasische
01.11.2013, 23:35
Паш, сам я не записывал пробег, а в актах выполненных работ к сожалению, они почему-то его не указывают (жаль конечно....наверное всё-таки, это моё упущение :sad:)
Примерно могу сказать :scratch_one-s_head: ...что не более 15тыс. прошла.
Или переходить на полиуретан,
yur, спасибо, но после жёлтых полиуретановых втулок стабилизатора, которые "накрылись" очень быстро - чёт не хочется ...http://arcanumclub.ru/smiles/smile390.gif
Вчера поставил стойки стабилизатора Delta Autotechnik .Написано Германия.Проехал на них ровно 19 км.Сначала отвалилось нижнее крепление справа от стабилизатора.Доехал до гаража и за 100 метров до него развалилась левая стойка.Отпиливал пальцы с шарнирами болгаркой.Вот такое дерьмо есть в экзисте.
Опыт-сын ошибок....Сочувствую.Будем на чужих учиться.:sorry:
Складывается впечатление, что все проблемы у vbif'а происходят либо от наличия фуфлыжного Экзиста, либо от его желания сэкономить себе в убыток. То с маслофильтрами проблемы, то со стаб.стойками, то ещё с чем..
Отпиливал пальцы с шарнирами болгаркой.Вот такое дерьмо есть в экзисте.
С чем было связано отпиливание болгаркой? Там вроде на фото видно что есть где ключём держать.
Складывается впечатление, что все проблемы у vbif'а происходят либо от наличия фуфлыжного Экзиста, либо от его желания сэкономить себе в убыток. То с маслофильтрами проблемы, то со стаб.стойками, то ещё с чем..
Экзист он везде одинаковый. Где то действительно наверно есть брак, где то неправильная установка мастером, где то не найдена первопричина выхода из строя деталей.
У меня сосед сделал свой небольшой автосервис, работают там втроём. Гараж на две машины с подъёмником и стапелем, камера для покраски. Я его как то спросил каких фирм расходники покупать. Так вот он покупает в экзисте самые дешёвык расходники, в т.ч. фильтры, ремни, ролики, колодки, дики, аммортизаторы и подшипники. Причём его не останавливает большой срок поставки, покупает всё заранееи всё равно самое дешёвое. Говорит что никогда никаих проблем с ресурсом не было. Могут не ту деталь по каталогу подобрать, может сломаться при установки, но с установленым никогда никаких проблем не было.
Вчера поставил стойки стабилизатора Delta Autotechnik .Написано Германия.Проехал на них ровно 19 км.Сначала отвалилось нижнее крепление справа от стабилизатора.Доехал до гаража и за 100 метров до него развалилась левая стойка.Отпиливал пальцы с шарнирами болгаркой.Вот такое дерьмо есть в экзисте.
#396 от 10.08.13.
Складывается впечатление, что все проблемы у vbif'а происходят либо от наличия фуфлыжного Экзиста, либо от его желания сэкономить себе в убыток. То с маслофильтрами проблемы, то со стаб.стойками, то ещё с чем..
У меня складывается впечатление что ты считаешь своим долгом что то здесь написать.По делу не по делу.Лишь бы обозначить себя что ты есть.Если ты балабол то пиши в личку.Я тебе отвечу.Уши отвалятся.А форум на то и форум чтобы определиться с эксплуатацией машины.А написал я для того чтобы это дерьмо не покупали.И дерьмо это я нашел на страницах форума.Сказать спасибо бы надо что пишу отзывы о дерьме.Может кого мои строки и остановят от покупки сомнительных запчастей.
С чем было связано отпиливание болгаркой? Там вроде на фото видно что есть где ключём держать.
Оторвало сначала нижнее крепление справа а потом вернее слева.Оторвало на абсолютно ровной дороге.На повороте.Стал разбираться в чем дело а в этой дерьмовой стойке только штырь и палец из железа.Все остальное дешевая пластмасса.Шрупкая на ощупь.Ломается легким движением руки без усилий.И гайка пальцев не откручивались вообще.Проворачивались на месте.А гайка которая вроде как контрогайка свободно вращается и нихрена ничего не контрагаит.Я такого дерьма давно не встречал.В этой стойке нет отверстия под Торкс.2 гайки и все.Поставишь-хрен снимешь.На фото только одна стойка.Другая такая же.Пальцы из шарниров выламываются легким движением руки.Заказал оригинал.Попробую может получше.
Сообщение от vbif
Вчера поставил стойки стабилизатора Delta Autotechnik .Написано Германия.Проехал на них ровно 19 км.Сначала отвалилось нижнее крепление справа от стабилизатора.Доехал до гаража и за 100 метров до него развалилась левая стойка.Отпиливал пальцы с шарнирами болгаркой.Вот такое дерьмо есть в экзисте.
#396 от 10.08.13.
Это именно такие же стойки?
Оторвало сначала нижнее крепление справа а потом вернее слева.Оторвало на абсолютно ровной дороге.На повороте.Стал разбираться в чем дело а в этой дерьмовой стойке только штырь и палец из железа.Все остальное дешевая пластмасса.Шрупкая на ощупь.Ломается легким движением руки без усилий.И гайка пальцев не откручивались вообще.Проворачивались на месте.А гайка которая вроде как контрогайка свободно вращается и нихрена ничего не контрагаит.Я такого дерьма давно не встречал.В этой стойке нет отверстия под Торкс.2 гайки и все.Поставишь-хрен снимешь.На фото только одна стойка.Другая такая же.Пальцы из шарниров выламываются легким движением руки.Заказал оригинал.Попробую может получше.
То что оторвало на повороте как раз объяснимо, ведь именно в повороте нагрузки на стабилизатор самые большие. Гайка которая контргайка не на резьбе? Если на резьбе, то докрутилась бы до шара и всё открутилось бы. И стойки из пластика делают многие производители, никаких проблем в этом нет. Но вот чтобы пальцами ломались - это 146% китайский эксклюзив, такое у нас только в эпоху кооперативов делали. Наверно надо в экзист написать чтобы они поставили заслон такому поставщику.
Схожу посмотрю какие стойки я купил и поставил :-) Выбирал самые дешёвые :-)
Это именно такие же стойки?
Да. Я упыхался сначала гайки закручивать после каждой ямы/кочки.
Мужики, ну что вы мучаетесь-то? Вот вам номер детали, которая не вышла из строя за 32000 км и пока не собирается. И это на рабочей машине, по сути.
Что ещё нужно?
98 049 474 80
У меня ТРВ стоят уже,, если память не изменят,, года полтора точно и езжу я на рыбалки по таким дорогам , где многие-бы и не сунулись на моноприводе (хорошая подстраховка в виде внедорожника как минимум и лебедки....да и дизель я Вам скажу на малых оборотах хорошо тянет и не закапывается и не шлифует)..Удачи
И что не гремит?Давно проверял?Я заказал тоже 98 049 474 80.Но вчера цена была 761 руб.
zlatoust
06.11.2013, 17:53
у меня вообще стабов нет (выброшены ) и не стучит ..... а чтобы руки не чесались их поставить ........крепления на стойках (ушки) были срезаны болгаркой
И что не гремит?Давно проверял?
ЕСЛИ ЭТО МНЕ--то раза 2-3 в неделю езжу сейчас на типи((Я НЕ НАВИЖУ ЛИШНИИ ЗВУКИ И ЕСЛИ-БЫ СТУЧАЛИ--ЗАМЕНА СЕБЯ ДОЛГО ЖДАТЬ НЕ ЗАСТАВИЛА-БЫ),.....: я же фото выкладывал ,что у меня после установки проставок стабилизатор на пустом авто ровненько стоит(пальцы в шаровых горизонтально)==тоесть длина тяг стала оптимальной и из-за этого наверно и ресурс намного вырос,Удачи
у меня вообще стабов нет (выброшены )
крепления на стойках (ушки) были срезаны болгаркой
zlatoust, я не перестаю поражаться вам!
zlatoust
06.11.2013, 20:51
я их с новья машины за два месяца 3 комплекта поменял.. вот и изменил конструкцию ...а по раскачке авто и с ними не больно то стояла
Уши отвалятся.А форум на то и форум чтобы определиться с эксплуатацией машины.А написал я для того чтобы это дерьмо не покупали.И дерьмо это я нашел на страницах форума.Кстати, уши к делу не пришьёшь.
Ребята, не надо валить с больной на здоровую. Так же как не надо покупать что-либо, основываясь на одном единственном отзыве и потом спихивать на "форумное дерьмо". У самого не хватило соображалки проверить отзывы по этой шарашке, а теперь все кругом виноватые.
В экзисте кроме адекватных поставщиков присутствует и явное польское барахло под видом продукции из германии... и вы как раз попали туда.
Я предлагал вариант стаб.стоек, но, по ходу 50-ти страниц темы, большинство выбирает вариант задёшего с надеждою "а вдруг".
P.S. "И сказал Балда попу с укоризною, не гнался бы ты, поп, за дешевизною"
Powered by vBulletin® Version 4.2.2 Copyright © 2025 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved. Перевод: zCarot