PDA

Просмотр полной версии : Замена сцепления!



Страницы : [1] 2 3 4 5

vasil
03.08.2010, 22:33
Господа, готовьтесь к замене сцепления у кого пробег приближается к ста тысячам! По утверждению сервисменов средний пробег до замены сцепления от 80 до 120 тысяч. Я как раз поменял. Кому интересно расскажу.

Denis
03.08.2010, 23:54
Конечно интересно.

А если ещё и с фотками.... :)

ABTOgen
03.08.2010, 23:59
И про режим эксплуатации тоже стоит упомянуть :).

ilgizar
04.08.2010, 22:54
в предыдущем пыже я на 180тыщ сцепления не менял.у маво типишке уже 102 тыщ-пока нормалёк(тьфу-тьфу)

Vasiliy
04.08.2010, 23:24
У-у-у-у!!!!! Гото-о-о-о-овьтесь!!!!!

Alekz
05.08.2010, 11:34
На своём предыдущем 307-м сцепление пришлось ПОЛНОСТЬЮ заменить на 92000 км. Когда разобрали и посмотрели на изношенное, заметил микротрещины на диске и около пружинок , а выжимной - просто уписаться можно!!! Маленький, пилюгавенький, хиленький ..... смеялись от души.

vasil
05.08.2010, 16:03
Фоток нет, поскольку менял на сервисе. Режим эксплуатации обычный без перегрузок (по сцеплению).
Сначала начала дрожать педаль сцепления, если на неё просто положить ногу. Потом педаль стала тугой и чтобы тронуться с места нужно было немного подгазовать. На а потом - всё. При разборе сам диск сцепления оказался в нормальном состоянии. Развалился выжимной подшипник и "проел" немного корзину. Работа по замене сцепления трудоёмка и требует снятия коробки передач с соответствующей разборкой приводов на колёса.

Garikrus
05.08.2010, 23:27
получается, проблема лишь с выжимным, а не сцеплением. Экономят, блин, лягушатники.

Какой фирмы выжимной стоял?

Alekz
06.08.2010, 09:16
У них там всё VALEO стоит. Без вариантов.

dodonov
06.08.2010, 09:56
У меня уже дрожит педаль сцепления, и иногда приходится подгазовывать чтобы тронуться, пробег - 1700км!!!!!

Alekz
06.08.2010, 11:12
Если "дрожит", значит что-то где-то не отбалансированно как положено, последствия могут быть печальными. Скорее всего нажимной диск неравномерно прилегает к корзине или к маховику двигателя.

vasil
06.08.2010, 13:39
У меня уже дрожит педаль сцепления, и иногда приходится подгазовывать чтобы тронуться, пробег - 1700км!!!!!
Я бы на вашем месте обратился на сервис если машина на гарантии. Скорее всего разваливается выжимной подшипник. Не тяните, а то встанете где-нибудь совсем.

Garikrus
06.08.2010, 23:57
скорее всего не очень хороший нажимной диск; у меня на Москвиче Валео так 100000 тряслось. Надоело, поменял комплект сцепления на другой, тоже валио. Стало так как надо - мягко, плавно и т.д.

К сожалению, брак может быть у любого производителя.

11troglodit
19.09.2010, 09:14
[QUOTE=vasil;4966]Господа, готовьтесь к замене сцепления у кого пробег приближается к ста тысячам! По утверждению сервисменов средний пробег до замены сцепления от 80 до 120 тысяч. Я как раз поменял. Кому интересно расскажу.

Сколько стоит такое удовольствие********************???

Serg416
19.09.2010, 10:43
Я как раз поменял. Кому интересно расскажу.

Сколько стоит такое удовольствие********************???[/QUOTE]

Ну вот так всегда-на самом интересном месте прервался!Естессно всем интересно!Так что ждём-сс продолжения...:bye:

vasil
21.09.2010, 23:20
[QUOTE=vasil;4966]
Сколько стоит такое удовольствие********************???

Удовольствие не из дешёвых. У официалов работы + запчасти около 20 тыс. руб. Я делал не у официалов получилось около 12. Если нужны точные цифры то могу посмотреть.

DaR
22.09.2010, 22:42
а где делали и все ли ок?

vasil
07.10.2010, 22:22
а где делали и все ли ок?

Вроде нормально. Где делал написал в личку.

DaR
07.10.2010, 22:43
да, получил, спасибо!

Nikel
13.02.2011, 13:35
Да ничего удивительного тут нет, если вспомнить на базе какого авто сделан ТИПИ, лично я это понял на второй день владения своего Типчика, когда пытался резко тронуться на перекрестке(была опасность что догонит сзади бешенная тачка)... вместо ожидаемой пробуксовки колёс услышал звук МУ-У и лёгкий до боли знакомый "запашок" горелого сцепления... вывод не надо рвать когти с места, зимой это прокатит, благо скользко, а летом ни-ни. Иначе тяжелый кузов ТИПИ и французское..как бы это по мягче, разведут Вас в очень обозримом будущем на сумму около 20 т.р у ОД за сцепление. Лично мне повезло, 44 тысячи пробега, и вот только симптом типа слегка потяжелевшей педали сцепления появился.., а так всё в порядке, думаю до 80 тысяч проходит.Главное спокойствие,Типи нервных не любит, а светофорные гонки точно не для него, хотя настройка КПП иногда провоцирует втопить.....

Mozganet
24.02.2011, 16:35
А у меня последнее время появилась проблема, после получаса езды по городским пробкам или в активном режиме без пробок, при старте авто начинает трясти, тоесть отпускаю плавно сцепление, трогаюсь и начинается детонация, после того как сцепление полностью отпущено тряска заканчивается. Грешу на сцепление, возможно оно нагревается или перегревается и начинается эта лабуда... Сталкивался с таким кто-нибудь?
пробег 49500, бензин.

avtovladimir56
24.02.2011, 17:32
Если начинается детонация двигателя- то это проблемы в двигателе, а не в сцеплении. Если просто тряска при отпускании сцепления- то это неисправность сцепления. Хотелось бы уточнить симптомы. Успехов.

Mozganet
24.02.2011, 17:46
Вроде как тряска только когда отпускаю сцепу и что смущает, это же происходит не сразу после пуска двигателя, а после того, как его и сцепление хорошенько прогрееш. Сиптомы только тряска, заводится как обычно хорошо, тяга есть, обороты не плавают, разход как был у меня печальный в 13 л. так и остался...кажется двигло себя чувствует нормально.
Кстати avtovladimir56, ответьте мне пожалуйста на личное сообщение ))

avtovladimir56
24.02.2011, 19:35
Дааа.... С таким дефектом сцепления лучше бы на диагностику, а то к лету могут быть неприятности. А гарантия есть? Ответ на ЛС скину попозже, сейчас электроны не добегают. Успехов.

ilgizar
27.02.2011, 23:00
знаете друзья пробег 152 тыщ и на сцепуху не грешу.вот резину заднюю подьедает

Mozganet
28.02.2011, 02:13
avtovladimir56 гарантия то есть, но времени совсем нет и к сожалению с нашими ОД так не хочется общаться.

Вас можно только поздравить ilgizar, а я надеюсь, что проблема не в двигле и не в сцепе, мож датчик какой.
За 152000 проблемы только с резиной?

chechen698
28.02.2011, 13:42
Ilgizar с таким пробегом сам раз и бортовой накалякать,а мы почитаем.

alex
01.03.2011, 21:16
А у меня последнее время появилась проблема, после получаса езды по городским пробкам или в активном режиме без пробок, при старте авто начинает трясти, тоесть отпускаю плавно сцепление, трогаюсь и начинается детонация, после того как сцепление полностью отпущено тряска заканчивается. Грешу на сцепление, возможно оно нагревается или перегревается и начинается эта лабуда... Сталкивался с таким кто-нибудь?
пробег 49500, бензин.

да вот как месяц, тоже есть тряска при троганье ,но ни чего даю побольше оборотов и плавнее сцепление отпускаю

Garikrus
01.03.2011, 23:07
на другой машине (сцепа - валио) была тряска при трогании, при движении летом в пробках - вообще песец. Поменял сцепу при пробеге 110000. Сцепа еще тыщ 30 бы отходила. Пружины были все целы. Накладки - в порядке.

Новое валио было как по маслу.

так что...мой вывод - скорее всего накладки с повышенным коэффициентом сцепляемости :)

тормоза же, как правило, когда прогретые - лучше хватают; так и со сцеплением.

Oleg013
15.03.2011, 23:55
У меня пока в норме-20000 км

FOX
01.05.2011, 19:36
Проехал 80000км сцепление стало тугое и чуть прикусывает. Трогаемся шустро. Тянет гужённым нормально. Скиньте схему замены сцепления.

serg530
02.05.2011, 15:30
Заменил сцепление на 126000 .Ему бы ещё ходить до 250000 без проблем если бы не "игрушечная" направляющая выжимного подшипника.

Stasische
02.05.2011, 15:35
Заменил сцепление на 126000
А что...вроде и неплохо отходило:clapping: Бывает и раньше приходится менять

FOX
29.05.2011, 22:44
Пробег 88т.км сцепление тугое. Нужно искать причину.Разборка у ОД стоит 6500, но одно преимущество, запчасти рядом. Знать что купить и сделать на стороне. Где найти схему разборки, как подобраться правелно к сцеплению?

DaR
30.05.2011, 00:03
у меня тоже трясет при трогании, даже, если очень плавно отпускаю :( и при отпускании педали как будто что-то там трется, од ничего не видит не слышит :(

Pegucka
30.05.2011, 00:38
У меня на жучке такая проблема с тряской при трогании с момента покупки была. Зимой или на не прогретой машине все нормально. Летом, как только машина прогреется, коробку при трогании начинало колбасить как на разбитой "Газели". Почитал тырнет, наиболее вероятная причина - деформация диска сцепления от нагрева. Т.е. трущиеся поверхности дисков при нагреве перестают быть идеально ровными, из-за чего в момент касания происходит тряска. На типи пока со сцеплением проблем нет (тьфу-тьфу-тьфу).:superstition:

Auria
30.05.2011, 11:18
Пробег 88т.км сцепление тугое. Нужно искать причину.Разборка у ОД стоит 6500, но одно преимущество, запчасти рядом. Знать что купить и сделать на стороне. Где найти схему разборки, как подобраться правелно к сцеплению?

А если не к ОД обратится ?все же дешевле будет.

FOX
30.05.2011, 22:24
Дешевле, но машина разобрана запчасти придётся ждать. Оставлять на СТО это деньги. Тащить на буксире не реально. Сижу как у разбитого корыто.

Auria
31.05.2011, 09:33
У тех,кто только пыжами занимается,обычно есть в наличии такие расходники,как сцепление.

Mozganet
31.05.2011, 19:12
Вчера появился новый симптом, пропадает тяга или можно назвать "провалы" на оборотах 3000-4000. очень отчетливо чувствуется на не прогретой машине, доходит до того, если в пол нажимаешь, прям колбасит, как если бы нажимал газ тормоз... Через мин 20 езды проблема уходит, но не полностью. такое ощущение что сцепа то-ли "буксует" то-ли, что она там ещё делает? Видимо время пришло, а пробег-то всего 56 тыров.

FOX
02.06.2011, 22:56
Пытался смазать, как описывалось выше, толку нет. Оказывается у ОД запчастей к сцеплению нет нужно ждать. Машина под охраной на площадке. Есть сцепление всборе 100000руб

Pavik
03.06.2011, 11:28
За 100000 руб это в сборе с чем???

Herzogs
03.06.2011, 11:52
За 100000 руб это в сборе с чем???
Наверное с двигателем и коробкой:)

FOX
03.06.2011, 22:38
Пардон, нолик приклеился. Вобщем как у ОД, всё на увеличение. Ну конечно 10т.руб.

ilgizar
03.06.2011, 23:32
перевалил пробег за 180 тыщ. и нормуль.но уже готов к замене-з.ч +работа=9тыщ(валео)

Alekz
04.06.2011, 09:56
Пардон, нолик приклеился. Вобщем как у ОД, всё на увеличение. Ну конечно 10т.руб.

Вас пытаются развести !!! Это очччень дорого за такой к-т.

sergey
09.06.2011, 10:54
Всем привет, мои 5 копеек про сцепление.

Выжимной стрекотал с момента покупки...да и сейчас стрекочет.

Пару дней назад столкнулся с тем - что потолкавшись в развязке на мкаде(в горку) около 30 мин при постоянном трогании-останове начало подергивать сцепление(пробег 48000), т.е. плавно отпускаю сцепление и где-то посередине положения педали, в момент подхвата 2-3 толчка в начале движения, потом все ок. Грешу на перегрев, скорее всего фрикционные накладки при повышении температуры начинают проскальзывать.
На холодную и в обычном режиме(без пробок) проблем нет - все плавно.

Mozganet
09.06.2011, 11:33
О чем я и писал, все аналогично. с новое фичей проехал уже 7 тыров, проблема прогрессирует, то есть дергаться начинает раньше. Готовлю себя к замене.

Kasper
17.06.2011, 22:40
А кто знает сколько и какого масла лить в коробку Типика,сейчас меняю сцепу...Пробег 82500км

Kasper
18.06.2011, 19:54
всё ок,налил масло 75w90 влезло 2 литра ...

FOX
18.06.2011, 22:58
Сколько денег отдали за замену сцепления.

Kasper
22.06.2011, 19:11
за работу 4500 рублей.По началу немного шелестел выжимной но это проблема уж самой детальки..... сейчас всё ок!

Kasper
22.06.2011, 19:12
в среднем знаю что около 6000 р. стоит эта процедура....

FOX
01.10.2011, 12:19
Так и продолжаю ездить. Проехал 113т. туговато но не смертельно.

ilgizar
07.10.2011, 16:43
вот и дождался...выжимной жужжит на холостых,а как выжму тихо.может тыщ 10 и протянет-но не рискную.это на пробеге в 207 тыщ

Vah
09.10.2011, 23:05
Меня офиц. диллер динамит по чёрному! поменял сцепление на 22ух тыс.(уже не по гарантии), проехал 4 тыс.- опять дерганья на горячем авто, туго скорости заползают, вибрации в педаль сцепления... 2 раза возил, сдавал им..... говорят - всё впорядке! ни чего не нашли страшного и это мои домыслы.... прям выбесили!!!!! тянут время чтоб за 20 тыс. пробег на этом сцеплении перевалил и гарантия кончилась.... не знаю что делать.... дело дже не в машине больше, а в людях...((((

shinnik177
26.03.2012, 20:42
что то давно никто не писал о замене сцепления. Сейчас на моём дизелюге пробег 59 650. Летом в жару, после стояния(тырканья) в пробках появился шум при не выжатой педали сцеп.(при выжатой пропадал). Спустя, какое то время шум вроде пропал., но сейчас снова появился.
Не стал дожидаться криминала сегодня отдал ОД.Цена вопроса:сцепление Sacsh 6 000 руб.( у знакомых не ОД)+ работа ОД - 7 900 р. (7 с чем то н/ч., на бензине 3,6 н/ч) для авто старше 2х лет и замена масла в КПП в подарок, т.к. долго мучились с закладными в подрамнике и за 1 день, как обещали не успели. Заберу завтра и либо похвалю ОД, либо не знаю.

shinnik177
26.03.2012, 21:06
Забыл. В коробке SACSH диск Valeo, корзина Sacsh-Valeo, а подшипник выглядит, ну прям ни каким.

ilgizar
27.03.2012, 23:35
вот и дождался на 249 тыщ сцепление кончилось совсем.завтра отдаю в сервис.что либо потребуется кроме сцепления дополнительно....пугают про вилку...

Garikrus
28.03.2012, 00:10
ilgizar, А пробеги в основном по трассе были или по городу?

chechen698
28.03.2012, 01:28
вот и дождался на 249 тыщ сцепление кончилось совсем.завтра отдаю в сервис.что либо потребуется кроме сцепления дополнительно....пугают про вилку...
Да уж ,очень интерестный пробег до замены сцепы.

VITAL
28.03.2012, 09:17
вот и дождался на 249 тыщ сцепление кончилось совсем
Это даже очень прилично!

shinnik177
28.03.2012, 16:52
ilgizar, экономика- должна быть экономной,но до определённых приделов. Вилка то же имеет нагрузку и стало быть износ. Я бы поменял и не заморачивался.

Ancitrus
28.03.2012, 17:08
Да уж ,очень интерестный пробег до замены сцепы
Просто этот авто большую часть по трассе гоняет скорее всего.

ilgizar
28.03.2012, 23:21
4 часа ожидания...и всё ок.диск ещё б походил-а вот выжимнулька потянуло за собой корзину.первые пол часа даже забыл что такое сцепление бывает.на рабочую лошадку поставил- МЕКАРМ-уже был опыт на 1 берлинго.сальники- направляющие все в норме,поэтому ничего не трогал

ilgizar
28.03.2012, 23:27
2 лета ездил с семьёй в адлер.из 300 км в день пробега -50/50

ilgizar
28.03.2012, 23:29
ilgizar, А пробеги в основном по трассе были или по городу?

50/50

shinnik177
29.03.2012, 23:10
ilgizar, даёшь рекорд-500 000 км без кап. рем.

Ciklop17
16.04.2012, 17:34
Читаю и плачу - пробег 40т с небольшим, на второй передаче обороты растут быстро, а скорость очень медленно и вяло. на других передачах то же самое. Похоже хана сцеплению. А ведь езжу весьма умеренно и спокойно, не гоняю.
Может кто знает легкий (дешевый) способ решения проблемы?

Willi
05.06.2012, 21:38
Всем привет!!! Попал на замену сцепления. Ехал-ехал, никого не трогал и Бац! , перестали включаться и выключаться скорости. Оказалось, что лепестки в корзине "упали". Двигатель - дизель. Пробег - 57000км. Цена вопроса 8660 комплект сцепления "Лукас" и плюс 5000 работа. Итого почти 14000руб. Не слабо! Ещё от слесарюг наслушался эпитетов о "французах" вообще и "Пежо" в частности. Обидно. Сколько было машин , но чтобы вот так - впервые! Изначально , кстати, стоял тоже "Лукас".

Alekz
06.06.2012, 10:22
Valeo надо было ставить. Служит довольно исправно, хотя ..... гарантий сейчас давать никто на долго не будет. Дольше штатного, установленного на заводе, мало что служит.

b0rs
12.06.2012, 23:22
Скорее всего что лепестки упали в следствие другой поломки. Корзина очень приличная, может развалился выжимной и разбомбил корзину или попало что в нее!

Willi
13.06.2012, 21:38
Я извиняюсь за неточность. В "корзине" "упали" ( в смысле прогнулись) не все лепестки, а только 6 штук из 18 . Сервисмены говорят, что это следствие "усталости" металла и , как причина, некачественная обработка на заводе. Всё равно обидно. При таком пробеге и такие траты.

b0rs
14.06.2012, 08:01
ну у меня тоже развалилось однажды сцепление на 82 т. к.м. но траты составили всего 4 т.р. менял все сам. отломилась направляющая выжимного.

Willi
14.06.2012, 22:13
ну у меня тоже развалилось однажды сцепление на 82 т. к.м. но траты составили всего 4 т.р. менял все сам. отломилась направляющая выжимного.

У каждого свои возможности. А меня ни "ямы", ни подъёмника. А на местном сервисе оставлять машину на неделю пока придёт сцепление - может выйти ещё дороже. На официальном - вообще "обдираловка". Поэтому пришлось , что бы наверняка, брать сцепление в комплекте. Отсюда и расходы.

Tofka
06.07.2012, 23:06
Комплект 2051.Т0 нам подойдет?
Я так понимаю в этот комплект входит-корзина,диск и выжимной?

Tofka
02.08.2012, 09:32
Первая скорость включается нормально, но когда даю газу (для переключения на вторую) чувствуется небольшая вибрация машины и педали газа.
Для проверки сцепления пробовал тронутся на второй и на ручнике - глохнет.
Если не сцепа-то что?

Mik
17.08.2012, 17:38
У меня вот пока была жара заметил в пробках - при трогании машина трясётся, и позже заметил когда ставишь ногу на пед сцепление чувствую мелкую дрожь. Передачи включаются нормально. Ну так понимаю пришел конец сцеп:unknw:. Сегодня показал знахарям машину, ну показали на работающей машине что привод вилки трясётся. Говорят что он должен быть неподвижен, корзину и всё остальное под замену. А машине всего 67 00км. Вот блин на 2115 поменял на 90 000км, так это нормально.
А вот подскажите типа Валео лучше вроде говорят чем например Лук? Комплект сцеп. :unknw:

Aleksey71
17.08.2012, 18:03
У меня вот пока была жара заметил в пробках - при трогании машина трясётся, и позже заметил когда ставишь ногу на пед сцепление чувствую мелкую дрожь. Передачи включаются нормально. Ну так понимаю пришел конец сцеп:unknw:. Сегодня показал знахарям машину, ну показали на работающей машине что привод вилки трясётся. Говорят что он должен быть неподвижен, корзину и всё остальное под замену. А машине всего 67 00км. Вот блин на 2115 поменял на 90 000км, так это нормально.
А вот подскажите типа Валео лучше вроде говорят чем например Лук? Комплект сцеп. :unknw:
Оба производителя - ЗАЧОТНЫЕ. Без замечаний. Думаю, что родное - одно из них. Ну - или Загс (но он нам уже "помог" с амортизаторами, да и основной недостаток Ситроена - коробка-автомат АЛ-4 - его рук дело, думаю, мстят французам за войну :-) ). Но есть один нюанс - все (в том числе и эти уважаемые) производители могут упаковывать и ...восстановленные комплекты. По нумерации это никак не видно (спецы скажут только по виду). В принципе - нас это НЕ должно смущать (восстановление - то европейское и заводское, никаких ограничений на использование, по сравнению с новым), но все равно как-то .... Так что - У КОГО ЕСТЬ ИНФА - Загс, Валео, Люк - кто-то "наше" комплектное сцепление гонит восстановленным? Кто знает? Видел? А в принципе - ЗАгс-Валео-Люк - выбирайте по цене, т.к. качество там на одном (высоком !!!) уровне.

Garikrus
17.08.2012, 19:12
Mik, Конец сцеплению приходит, когда оно начинает проскальзывать. Трястись оно может бесконечно долго. У меня на др. машине тряслось 110000 км, мне надоело, снял его - а его еще тыщ на 30 хватило бы.

Игорь

Mik
18.08.2012, 17:15
Ну из опыта эксплуатации подозреваю что коли не проскальзывает то можно ездить. А вот тряска его, типа не приведет к чему-то СТРАШНОМУ, как принято считать?

Mik
03.09.2012, 16:45
Ну короче дотрясло. В субботу поехал было дела вершить отъехал от города было и педаль провалилась. Развернулся в спокойном режиме до дома. Сегодня сдал машину (комплект Лук уже был куплен). Завтра обещают отдать, уже половину работы сделали. Типа начали собирать и сообщили что вилка подносилась, к сожалению не видел.
Чё в самом деле у это машины еще и вилка изнашивается на 67 тыщах?

mms spb
03.09.2012, 21:04
Mik, расскажи по-подробнее сколько отдал за сцепление (запчасти/работа)

FOX
03.09.2012, 22:19
Пробег 150т.км сцепление поко работает.

Mik
04.09.2012, 13:43
Citroen/Peugeot 3121.44 Сальник приводного вала левый цена 180р.

Citroen/Peugeot 2105.35 Втулка первичного вала КПП 1 цена 778р.

LUK 620308700 Комплект сцепления цена 4187р.

Заказал по экзисту. У местных ОД ничего подобного не оказалось. Запись на ремонт за две недели на выходные (в раб день не удобно, находятся на краю города, куда автобусы не ходят).
Обратился в СЦ в досягаемости, который боле-мене приличный.
Ну загнал днём вчера, сегодня днём забрал.
Взяли 5 147р.
Товарищ что выдавал как-будто самый главный у них, сказал: "Вам написали рекомендацию на замену вилки, я думаю что вы на ней еще достаточной поездите".
Ну после предыдущей эксплуатации непривычно, мягко, и коротко. Тихо всё пока крутится.
А вот скажите (мнительность у меня началась), когда ногу на сцеп ставишь, ну еще не нажимаешь но уже прижал до начала работы, педаль мелко вибрирует? Или вообще неподвижна? У меня есть мелкая дрожь...

Garikrus
06.09.2012, 11:31
А вот скажите (мнительность у меня началась), когда ногу на сцеп ставишь, ну еще не нажимаешь но уже прижал до начала работы, педаль мелко вибрирует? Или вообще неподвижна? У меня есть мелкая дрожь...

ИМХО, это нормально. Силовой агрегат в сборе ведь вибрирует - вот и передается вибрация на педаль.

Garikrus
06.09.2012, 11:35
---

Vadik1
06.09.2012, 18:54
Это нормально, особенно когда по пробкам поталкаешься. У меня такая хрень тоже на бензинке была, так и откатал 120 тыков и продал. А проверить сцепление просто: на 5 передаче одной ногой давить на газ, другой притормаживать. Если авто замедляется и мотор задыхается, то всё в норме. Если авто замедляется, а мотор продолжает незначительно ускоряться или не задыхаться и может неприятно пахнуть в салоне, то под замену.

Aleksey71
07.09.2012, 15:08
Citroen/Peugeot 3121.44
А вот скажите (мнительность у меня началась), когда ногу на сцеп ставишь, ну еще не нажимаешь но уже прижал до начала работы, педаль мелко вибрирует? Или вообще неподвижна? У меня есть мелкая дрожь...
Кстати - был когда-то на тренинге техническом Загса - так немец (проводивший) отдельно акцентировал внимание на этой крайне ПАГУБНОЙ привычке большинства водителей. Говорил - вы даже не представляете насколько снижаете ресурс... Даже если, просто поставили на педаль ногу.... У него там еще слайд с моментами, плечами, усилиями спицательный был...

mms spb
07.09.2012, 19:29
После где-то 20тыс.км и до 40тыс.км у меня тоже вибрировала немного педаль сцепления. Но раньше начала и гораздо больше вибрировать педаль газа. Потом само собой все прекратилось.
Но самое главное в том, что как правильно сказал чуть выше Aleksey71,

вы даже не представляете насколько снижаете ресурс... Даже если, просто поставили на педаль ногу....
Я скажу еще более жестко, что ногу на сцеплении держат только, скажем так, новички. И эту привычку надо было искоренять еще в автошколе.
Да, сцепление на наших машинах оставляет желать лучшее. На обычных бюджетных седанах, про каблуки не знаю, на всех сцепление более дружелюбно к водителю. Хотя и к нашему привыкнуть можно.

Mik
08.09.2012, 18:41
Ну это ясно круто - держать ногу на педали сцеп. Чего собственно вообще никогда не делал. Всяких там вибраций коснулся лишь когда все стало накрываться.
Вот у меня щас другой момент образовался. Стал свистеть походу выжимной. И долго он свистеть будет? Иль что он неуспев поработать начал умирать? 11 000р. на 2000км. хороший расход средств.

Garikrus
09.09.2012, 18:52
Стал свистеть походу выжимной. И долго он свистеть будет? Иль что он неуспев поработать начал умирать?

Mik, чей в комплекте выжимной был? Свистеть, сам знаешь - может вечно, а может и быстро подклинит. Кстати, он свистит без нагрузки или при нажатой педали сцепления тоже свиристит? Свист (тональность) зависит от оборотов двигла?

yur
09.09.2012, 21:18
у меня пробег 3500. Подвивает на нейтральной передаче. Когда нажимаю сцепление - шум прекращается.

Mik
10.09.2012, 08:40
Mik, чей в комплекте выжимной был? Свистеть, сам знаешь - может вечно, а может и быстро подклинит. Кстати, он свистит без нагрузки или при нажатой педали сцепления тоже свиристит? Свист (тональность) зависит от оборотов двигла?

Ставил Luk комплект.
Свистит естественно когда педаль не нажата - стоишь или едешь. Если нажать то тишина. Пытаюсь прислушиваться что происходи на холодную горячую. У нас сейчас днем тепло, так вроде свистит больше и громче. Но утром холодно, вроде чуть тише. ТИпа что-то изменится или нет как похолодает конкретно - любопытно.
Ну в момент как разгоняюсь становится тихим, потом как равномерно поехал свист нарастает и начинает свистеть в одной тональности.

b0rs
10.09.2012, 10:49
там выжимной другой, он не фиксируется в вилке как родной и трется об вилку что и вызывает свист. Я поставил пружину

Mik
10.09.2012, 18:10
там выжимной другой, он не фиксируется в вилке как родной и трется об вилку что и вызывает свист. Я поставил пружину

А можно пояснить, куда и как?

10.09.2012, 18:36
4702 Красная линия это пружинка, точно незнаю от чего у себя в коробке с хламом в гараже нашел. цепляется одним концом за вилку сцепления а другим за шуруп крепления трубопровода сцепления. Тоже .... меня этот свист уже тышь 10 так езжу без него. буду скидывать КПП поменяю выжимной на родной когда буду регулировочные шайбы на первичном валу ставить раз эти немогут нормально сделать...
А можно пояснить, куда и как?

antowka
11.09.2012, 09:44
Тоже .... меня этот свист

не ругайтесь :fool:

Mik
11.09.2012, 10:11
Ну класс, спасибо, в ближайшее время буду ставить.
А вот в качестве повышения образованности - а для чего регулировочные шайбы нужно будет ставить? И если что где взять оригинальный подшипник? Вроде его отдельно не поставляют?

Tofka
11.09.2012, 11:11
Посоветуйте, пожалуйста, какой из аналогов сцепления лучше брать комплект (если есть возможность каталожный номер комплекта написать).Что в нем будет?
А также не подскажите какой каталожный номер у вилки сцепления? Есть аналоги ее?

b0rs
11.09.2012, 12:10
Ну класс, спасибо, в ближайшее время буду ставить.
А вот в качестве повышения образованности - а для чего регулировочные шайбы нужно будет ставить? И если что где взять оригинальный подшипник? Вроде его отдельно не поставляют?

Кпп чтобы не гудела шайбы для упора в подшипник или менять подшипники!!!

Mik
11.09.2012, 12:31
b0rs:


1. А кстати, на трубопроводе ясно. а на самой вилке, просто за край цепляем?

2. А вот коли уж полез туда, вижу что на работающей машине вилка слегка трясётся. А как у всех? стоит как вкопанная?

b0rs
11.09.2012, 15:37
за саму вилку там можно подцепится, а по поводу вибрации есть, пробег за 100 тыр. Как до замены сцепления было непомню.

Bendix
11.09.2012, 18:09
Посоветуйте, пожалуйста, какой из аналогов сцепления лучше брать комплект (если есть возможность каталожный номер комплекта написать).Что в нем будет?
А также не подскажите какой каталожный номер у вилки сцепления? Есть аналоги ее?
Лучше брать валео, оно и в оригинале идет. Для номеров нужен вин

Tofka
12.09.2012, 09:19
Лучше брать валео, оно и в оригинале идет. Для номеров нужен вин
Ответил в личку

Mik
14.09.2012, 18:19
Пружинку поставил - купил в ближайшем магазине Лада пружину сцепления. Разрубил зубилом пополам, клещами отогнул пару колец для возможности посадить под болт, ну и зацепил за вилку. Свист пропал. Но вот смотрю что что-то не так. Трясётся вилка, и чем больше оборотов тем сильнее. Толи сказывается изношенная вилка, толи всё-таки Лук не самое лучшее для Типи. Пойду покупать оригинальное, да ставить опять. Не знал чем заняться...

b0rs
15.09.2012, 13:28
вибрирует и хрен бы с ней, просто запланиру на следующую замену тышь через 150 вику еще прикупить, зачем сцепление менять изза этого. Лишний червонец некуда пристроить...!
Пружинку поставил - купил в ближайшем магазине Лада пружину сцепления. Разрубил зубилом пополам, клещами отогнул пару колец для возможности посадить под болт, ну и зацепил за вилку. Свист пропал. Но вот смотрю что что-то не так. Трясётся вилка, и чем больше оборотов тем сильнее. Толи сказывается изношенная вилка, толи всё-таки Лук не самое лучшее для Типи. Пойду покупать оригинальное, да ставить опять. Не знал чем заняться...

Mik
15.09.2012, 16:43
вибрирует и хрен бы с ней, просто запланиру на следующую замену тышь через 150 вику еще прикупить, зачем сцепление менять изза этого. Лишний червонец некуда пристроить...!
Ну всё верно. Тока чёт она через чур вибрирует. Тока что штатное так полетело - неприятно, страсть. Денег конечно лишних нет, но машина в ненужный момент встанет один чёрт побегу что-то делать Вобщем сегодня заказал оригинальный подшипник, вилку, втулку. Сменю таки их. Остальное не буду. Помоему снятая корзина был целая и диск вполне. Попробую получить приемлемый результат.

Garikrus
15.09.2012, 21:03
заказал оригинальный подшипник

Мик, когда придет, напишите, пожалуйста, что за фирма и если можно фото нового и старого.

Bendix
15.09.2012, 23:31
Мик, когда придет, напишите, пожалуйста, что за фирма и если можно фото нового и старого.
Мне попадался в оригинале SKF

Mik
26.09.2012, 12:37
Ну вот пока всё кончилось. Вчера удалось таки загнать машину в ремонт к ОД. К сожалению не удалось увидеть что за подшипник пришёл. Были проблемы организационного характера и поэтому совершенно выпало из головы - а покажите!
Коробочка от нее с извлеченным шипником есть, ну она вся фирменная. Вилка - поглядел чего там сносилось. Ну не знаю критично это или нет, середина кончиков "зубцов" сточенные. Ну да, как стомеска. Ну думаю еслиб был с самого начала родной (в размер) шипник, то наверно еще долго бы служила. Просто ранее с такими проблемами не сталкивался.
Я ОД предложил на выбор: если там что-то не так, то в багажнике есть снятый месяц назад корзина и диск. Поглядите на то и на это. Сказали что корзина идеальная стоит и заменили только вилку и подшипник. Ну там еще попросил всякие вещи осмотреть.
В итоге: щас по ощущениям, по ходу педали, видимо работает правильно. У педали ход чистый, без всяких ощущений (задеваний и т.д.), Нажимается легко, передачи включаются как обычно, шума нет ваще никакого.
Будем наблюдать что получилось.
Напоминаю, сейчас стоит корзина и дик Luk, подшипник и вилка родные ну всяки сальники какие сопутсвуют тоже родные.

shvets
14.10.2012, 23:15
А у меня последнее время появилась проблема, после получаса езды по городским пробкам или в активном режиме без пробок, при старте авто начинает трясти, тоесть отпускаю плавно сцепление, трогаюсь и начинается детонация, после того как сцепление полностью отпущено тряска заканчивается. Грешу на сцепление, возможно оно нагревается или перегревается и начинается эта лабуда... Сталкивался с таким кто-нибудь?
пробег 49500, бензин.

у меня это возникло немного раньше,пробег 26000 симптомы точно такиеже,завтра еду в пежо,посмотрим что скажет их мастер

shvets
15.10.2012, 13:25
сегодня был у О.Д. пежо,сказали что требует замены диск сцепления т.к. при нагревании коробится и не обеспечивает нужного сцепления в этот момент.как выяснилось гарантия на сцепление всего 20000км поэтому по гарантии уже не поменяют,предложили поменять сцепление взборе но я отказался

BETEP
15.10.2012, 14:02
shvets, Посмотрел в сервисную книжку, действительно гарантия на сцепление 20000 :( Будьте уверены, что если бы 20000 не прошло, то отмазались бы из серии, что так и должно быть.

Aleksey71
15.10.2012, 14:03
сегодня был у О.Д. пежо,сказали что требует замены диск сцепления т.к. при нагревании коробится и не обеспечивает нужного сцепления в этот момент.как выяснилось гарантия на сцепление всего 20000км поэтому по гарантии уже не поменяют,предложили поменять сцепление взборе но я отказался
это ж как так - гарантия на сцепление 20 тыщ. попросите ЭТО показать Вам именно в ВАШЕй СЕРВИСНОЙ КНИГЕ. А если это действительно так - попробуйте нанести ОД удар чем-нить тяжелым в область темени (раза 3-4), потом обязательно заберите свою сервисную книжку (даже если окровавленная - СЛЕДОВ ОСТАВЛЯТЬ НЕЛЬЗЯ, это ж улики!) и с фразой "Вот уроды" (с) - покиньте нарко-дилерскую станцию. И больше туда не ездите, ну чтобы менты не говорили "преступник всегда возвращается на место преступления" (с) :-).

BETEP
15.10.2012, 14:08
Aleksey71, Я в своей сервисной книжке смотрел, действительно гарантия 20000. Сервисная книжка у меня ещё образца, когда масло надо было менять на бензинке через 20000 вместе с ТО.

Aleksey71
15.10.2012, 14:40
Aleksey71, Я в своей сервисной книжке смотрел, действительно гарантия 20000. Сервисная книжка у меня ещё образца, когда масло надо было менять на бензинке через 20000 вместе с ТО.
У меня сейчас книжки под рукой нет, но мне кажется, что если бы в "20-тысячный перечень" сцепление если бы входило, то меня бы это сильно возмутило. Хотя я им и раньше не верил... Но после этого.... НУ как верить .родам, которые ходимость сцепления (а ведь у нас - грузовая машинка! у некоторых) приравнивают к.... интервалу смены масла и фильтров.... Они тоже сказки про "тяжелые условия эксплуатации" будут рассказывать?...

shvets
15.10.2012, 21:00
shvets, Посмотрел в сервисную книжку, действительно гарантия на сцепление 20000 :( Будьте уверены, что если бы 20000 не прошло, то отмазались бы из серии, что так и должно быть.
даже не сомневаюсь,я понял это уже после первого звонка мастеру

shvets
15.10.2012, 21:07
У меня сейчас книжки под рукой нет, но мне кажется, что если бы в "20-тысячный перечень" сцепление если бы входило, то меня бы это сильно возмутило. Хотя я им и раньше не верил... Но после этого.... НУ как верить .родам, которые ходимость сцепления (а ведь у нас - грузовая машинка! у некоторых) приравнивают к.... интервалу смены масла и фильтров.... Они тоже сказки про "тяжелые условия эксплуатации" будут рассказывать?... к сожалению это действительно так,под гарантию в 20 тысяч попадают так же тормозные диски и если не ошибаюсь ремень грм и привода генератора,после 40000 гарантия вобще теряет всякий смысл,так что больше невижу смысла обслуживать машину только у О.Д. есть люди которым доверяю машину,просто не ездил из за гарантии,а так в разы дешевле работа и любые запчпсти

Aleksey71
16.10.2012, 13:09
к сожалению это действительно так,под гарантию в 20 тысяч попадают так же тормозные диски и если не ошибаюсь ремень грм и привода генератора,после 40000 гарантия вобще теряет всякий смысл,так что больше невижу смысла обслуживать машину только у О.Д. есть люди которым доверяю машину,просто не ездил из за гарантии,а так в разы дешевле работа и любые запчпсти
Как говорит один знакомый украинский еврей - И ШО ЦЭ ТОБИ ДАЛО? В вмысле - переплата в разы "из-за гарантии". На Западе люди на оригинальный сервис ездят потому, что:
1. Цена не очень отличается от "независимого".
2. На оригинальном - быстрее и квалифицированнее обслужат Ваше авто.
А гарантия - она от завода и сохраняется независимо от места проведения ТО. О "квалифицированнее" (у нашего ОД - я уже и не говорю....

shvets
17.10.2012, 00:46
Как говорит один знакомый украинский еврей - И ШО ЦЭ ТОБИ ДАЛО? В вмысле - переплата в разы "из-за гарантии". На Западе люди на оригинальный сервис ездят потому, что:
1. Цена не очень отличается от "независимого".
2. На оригинальном - быстрее и квалифицированнее обслужат Ваше авто.
А гарантия - она от завода и сохраняется независимо от места проведения ТО. О "квалифицированнее" (у нашего ОД - я уже и не говорю....
было два случая когда мне по гарантии поменяли какой то хомут в течении 4х! часов который я и сам мог поменять и ремень привода генератора,заодно решили поменять стойки стабилизатора т.к. нашли какой то люфт.но что странно ремень мне поменяли при пробеге более 20000км! и согласно книжке гарантия на него уже кончилась!!!однако поменяли по гарантии без лишних вопросов)))сейчас жду ответа по поводу вздутия краски на кромке капота,на чудеса не надеюсь конечно но по итогам отпишусь

shvets
17.10.2012, 00:52
по хорошему получается что гарантия на машину до 40000км,хотя уже после 20000км пропадает гарантия на многие важные вещи например такие как сцепление,а у многих как на зло оно даёт сбой как раз после действия гарантии

fuddy
17.10.2012, 06:37
Ну дак, эти уроды знают на каком пробеге проблемы возникают, поэтому и получается, что гарантия вроде есть, а если почитать внимательно, то уже и нет...

Aleksey71
17.10.2012, 12:26
Ну дак, эти уроды знают на каком пробеге проблемы возникают, поэтому и получается, что гарантия вроде есть, а если почитать внимательно, то уже и нет...
Вы СИЛЬНО преувеличиваете их умственные способности. К тому же - и опыт у них (в смысле статистики пробегов и цифр) - европейский. Этим же страдают почти ВСЕ "наши" представительства с дополнением-приставками "РУС", "Украина", "Казахстан" и т.д. Просто им до фени европейские правила... Потому что небольно им в их монголиях-азиопах.... Не Вы ни я - ситуацию не изменим (я говорю про тяжелые предметы, запущенные в район их черепных коробок), нужно бить их рублем. Жрать захотят - минеты на каждом ТО будут делать бесплатно. Но пока рынок растет, за минет нам придется платить, и вообще - делать его в ДРУГОМ месте.
Гарантии (в Европейском ее понимании) - нет ни у кого. Вон у нас КИА 7-летнию гарантию декларирует, а Вы посчитайте стоимость ТО у них на протяжении 7 лет! И прочитайте перечень ОГРАНИЧЕННОЙ гарантии. К 7-му году - останется только на сквозную коррозию....Я когда-то считал на НИКО-Украина (это Мицубиси) - так я бы им за это время почти четверть стоимости авто переплатил бы, по сравнению с неавторизованной станцией. Но это было еще до кризиса... А щас и у них жопца. И ситуевина эта меня несказанно радует, ибо нельзя поощрять зло безнаказанностью, потому как ненаказанное зло ощущает себя добродетелью...

daff21
29.10.2012, 14:10
Замена сцепления всего 20980 это работа и сцепа итого 11680 сцепа и 9300 работа!!!

b0rs
29.10.2012, 21:00
А что так дешего!?
Замена сцепления всего 20980 это работа и сцепа итого 11680 сцепа и 9300 работа!!!

semian
22.11.2012, 19:34
Пробег 147000.Заметила,что скорости 3и4 плохо включаются.На холостых все включаются хорошо,задняя тож.Заметила,что на холодн.,скорости переключаются лучше,чем на разогр.дв.?Как вы думаете,в чем дело?в сцеплении или в коробке?

Penzuk
22.11.2012, 19:57
У мну 151000. Всё нормально со сцепой.
А машина с нуля была в одних руках или б/у брали?

ABTOgen
22.11.2012, 20:19
Заметила,что скорости 3и4 плохо включаются. На холостых все включаются хорошо,задняя тож.... в чем дело?в сцеплении или в коробке?Проблема со сцеплением исключается, т.к. включались бы плохо ВСЕ пердачи, особенно задняя.

semian
22.11.2012, 21:28
Вот огорчили,так что ж коробка?что ж делать то?

semian
22.11.2012, 21:32
Первая хорошо включается при любой"погоде",вторая того при нагр.дв.,а вот 3 и 4,при движении со второго раза,либо туго...,я сбрасываю скорость до параметра,и проталкиваю как-бы скорость.Вибрации легкие заметила при движении.вот пожалуй и все признаки.5 тоже тяжело идет на скорости.Задняя норм.

ABTOgen
22.11.2012, 21:33
Насколько плохо включаются передачи? Быстро рычаг корбки передач переводите при включении передач?

ABTOgen
22.11.2012, 21:36
До какого "параметра"? Давно за рулём?

semian
22.11.2012, 21:43
3 -быстро приходиться,4 просто туго с проталкиванием,не с первого раза заходит,так же и 5.За рулем 17 лет

semian
22.11.2012, 21:45
ездила на отеч.авто,все было понятно,на этой 2 года.Живу,можно сказать за рулем,завтра ехать в Казань,даж и не знаю,уже загружена

ABTOgen
22.11.2012, 21:47
Тогда проверить кол-во масла, если его в норме +- 0.1л, то лезть в коробку и менять синхронизаторы 3-4 и 5 передач.
Если совсем плохо включаются - при переключении на повышенную передачу используй "двойной выжим" сцепления.

semian
22.11.2012, 21:47
Была сегодня у друзей,поездили со мной.Определенно ,сказать не могут,говорят только,что при сцепе,все бы скорости включались плохо.можете зазря говорят.деньги на сцепл.выкинуть,а причину не устранить

semian
22.11.2012, 21:49
Масло меняла недавно ,на 130000 км -1 л вроде как

ABTOgen
22.11.2012, 21:51
1 л вроде как
По-моему, должно быть около 1.9 литра. Сцепление менять не надо - деньги на ветер.

semian
22.11.2012, 21:52
вот так влипаю в историю,да?Коробка всегда меня страшила,спецов мало,и где же ее оставлять,в ОД?Там же разденут машину,все родное снимут

semian
22.11.2012, 21:55
Бутылка вроде как 1,5 ,не помню(в машине лежит )гляну обяз.,слабая надежда,конечно,поскольку заливали в сервисе.

ABTOgen
22.11.2012, 21:56
Можно и нужно не в ОД, а у знакомых, где есть яма/эстакада. Для начала проверить кол-во масла в коробке передач.

ABTOgen
22.11.2012, 21:57
Когда и при каких обстоятельствах всё началось?

semian
22.11.2012, 21:58
Спасибо.Значит думу думать буду...А синхронизаторы дорогие?И затратно по-времени?Да,а ездить -то, пока могу?Я уж вроде приспособилась.хотя бы рейс(450км)

semian
22.11.2012, 22:04
Началось месяца 1,5 назад.Если учесть ,что в среднем делаю 2-3 рейса(450км)в неделю...,вот.Да я просто работаю,не перегружаю,не гоню.Своя тактика езды(тише едешь,дальше будешь)Ничего не происходило,все ТО проходила,вот просто заменила масло в коробке.Сегодня 147 200 км,а меняла на 130000

semian
22.11.2012, 22:07
за все время меняла стойки стабилизатора,передний пр.подшипник, сальник , шаровую -все

semian
22.11.2012, 22:20
Параметра,заданные по скоростям,я притармаживаю ,привожу скорость к соответствию,и переключаюсь...

ABTOgen
22.11.2012, 22:40
Ездить можно, за этот рейс случиться не должно критического, раз уже 17 тысяч накатали...
А корбка сама по себе сильно шумит на 3,4 и 5 передачах при разгонах, равномерном движении и торможении двигателем?

ABTOgen
22.11.2012, 22:43
А синхронизаторы дорогие?И затратно по-времени?По стоимости з/частей не подскажу, но по времени - день простоя (нужно снимать, разбирать коробку передач).

Garikrus
22.11.2012, 23:57
semian, передачи туго переключаются или со скрежетом и хрустом (скорее хрюком)?

Возможно вообще дело в тросах.

ABTOgen
23.11.2012, 00:17
Возможно вообще дело в тросах.
Тогда на стоящем авто включалось бы также плохо, как и на ходу:
На холостых все включаются хорошо,задняя тож

waitmen
23.11.2012, 00:37
Может всё намного проще,механизм выбора передач(или как он там называется)разболтался.На старой машине была похожая ситуация,постепенно ,с начало с трудом,а потом и вовсе перестали включаться 3 и4 (про5 не помню),думал хана коробке.Оказалось ослаб хомут и штанга стала проворачиваться на шлицах и не дожимала то что ей было нужно(хотя на выключенном двигле вроде всё работало),подтянул и всё пропало.Здесь под кулисный механизм другой,но тоже состоит из разных там тяг (подробностей не знаю,не интересовался ,видел когда менял чехол,это не наша классика,где ручка выходила прямо из коробки),по этому проверку лучше начинать с него(после уровня масла),а уж потом разбирать коробку.

Sirega
23.11.2012, 09:03
Если выработка в синхронизаторах, то должен быть слышен или ощутим скрежет при переключениях. Если сцепление ведет, то на холостых трудно было бы включить скорость. Согласен с waitmen возможно в механике переключения передач, двигатель с коробкой на резиновых подушках ( проверить) … возможно что то на пределе... но это все предположения... анализировать должен специалист на месте (лучше не один)

semian
23.11.2012, 09:44
Доброе всем и спасибо!К сожалению не помню как шумит коробка,было только раз на вазовской четверке.До хруста не довожу при переключении,просто подгоняю скорость,либо со второго,третьего раза.меняла ремень на генераторе,но не заменила обводной ролик и еще какую-то фигню...,поэтому появился просто посторонний шум,движ.работает шумно.а больше никаких других шумов не слышу.стойки как бьют тож знаю.вот при переключении со второй на третью,чтой-то поджуживаетслегка,но при движении этого звука нет.Один черт.делаю рейс и встаю на прикол...,спасибо всем1

semian
23.11.2012, 09:45
Надеюсь ,усе будет,хотя бы сегодня в порядке.Буду ехать и слушать во все уши...

Orion
20.12.2012, 15:54
Народ, подскажите, нужно ли вынимать шрусы для замны сцепления или коробку можно просто отвести в сторону?

ABTOgen
21.12.2012, 20:27
нужно ли вынимать шрусы для замны сцепления или коробку можно просто отвести в сторону?Нужно. Освобождается корбка от приводных валов, затем разъединяется с двигателем и далее меняешь сцепление..
semian, как обстоят дела? Результаты есть хоть какие-нибудь?

waitmen
23.12.2012, 00:07
semian, как обстоят дела? Результаты есть хоть какие-нибудь?
Наверное продала с расстройства.

BoBo4ka
24.12.2012, 22:35
А у меня вот какая незадача,с наступлением холодов стал замечать небольшое биение педали сцепления при полностью выжатом сцеплении.Полностью выжимаешь педаль и появляется легкая "дрожь" в педали.Не кто не замечал у своих машин? Что может быть?

p.s. :дабы не создавать отдельную тему пишу с позволения топикстартера сюда.

Penzuk
06.01.2013, 00:58
У меня тоже какая-то хрень появилась.
На хх свист,походу подшипник выжимной. Нажимаю педаль сцепления,свист не пропадает,а изменяет тональность.У кого-то была такая фигня?

azrsu
06.01.2013, 18:45
У меня тоже какая-то хрень появилась.
На хх свист,походу подшипник выжимной. Нажимаю педаль сцепления,свист не пропадает,а изменяет тональность.У кого-то была такая фигня?

У меня на предыдущей машине (Peugeot 206) такое было на 109 тыс. пробега. Проблема в выжимном подшипнике.

Penzuk
07.01.2013, 00:23
Поставил на ремонт в сервис. з/ч-8200.

shinnik177
07.01.2013, 12:12
Поставил на ремонт в сервис. з/ч-8200.

С сервисбоксом не дружу. Это сцепление в сборе что ли?

Penzuk
10.01.2013, 20:19
Машину сделали.Отдал 15300. Подшипник рассыпался. А вот диск и корзина ещё гожие. Оставлю про запас.

Alekz
11.01.2013, 09:56
......Отдал 15300. ..... Даже не знаю что сказать ..... порядка 5000 руб. стоит весь комплект (не оригинал конечно) и примерно 3500 работа. Делов на полдня. Дорогие у вас в Пензе и запчасти и услуги. Перед Новым Годом, у знакомой на Ниссане примерно тоже самое произошло. Разобрали .... увидели рассыпавшийся подшипник ..... корзина и нажимной диск в порядке ..... заказали срочно ТОЛЬКО подшипник (SKF) и спокойненько поменяли. За всё отдала 5200 руб.

Aleksey71
11.01.2013, 11:17
Даже не знаю что сказать ..... порядка 5000 руб. стоит весь комплект (не оригинал конечно) и примерно 3500 работа. Делов на полдня. Дорогие у вас в Пензе и запчасти и услуги. Перед Новым Годом, у знакомой на Ниссане примерно тоже самое произошло. Разобрали .... увидели рассыпавшийся подшипник ..... корзина и нажимной диск в порядке ..... заказали срочно ТОЛЬКО подшипник (SKF) и спокойненько поменяли. За всё отдала 5200 руб.
На наших (французских) автомобилях сцепление достаточно "специфичное". Специфика его состоит в том, что даже у ведущих (ое) производителей (люк, загс, валео) - отдельно подшипник (или диск, например) - могут не подходить к остальным частям комплекта. Поэтому по французам - давно действует неофициальная "рекомендация" - менять сцепление В СБОРЕ. Хотя это и не исключает индивидуальных подходов к автомобилю.
Что же касается немцев японцев - у них это происходит намного реже, хотя, конечно, все зависит от конкретной модели. Т.е. владелец (например) волькса - может смело менять только подшипник, не опасаясь, что люк или скф (например) "не встанет" на место его родного загса...

Alekz
11.01.2013, 12:25
Выжимные подшипники, - почти у всех , шведской марки SKF !!!

shinnik177
11.01.2013, 12:39
Даже не знаю что сказать ..... порядка 5000 руб. стоит весь комплект (не оригинал конечно) и примерно 3500 работа. Делов на полдня. Дорогие у вас в Пензе и запчасти и услуги. Перед Новым Годом, у знакомой на Ниссане примерно тоже самое произошло. Разобрали .... увидели рассыпавшийся подшипник ..... корзина и нажимной диск в порядке ..... заказали срочно ТОЛЬКО подшипник (SKF) и спокойненько поменяли. За всё отдала 5200 руб
Во первых - Penzukу поставили оригинал.
Во вторых - заморачиваться лишний раз со с/у КПП на Типи, не лучший способ экономии денег и времени(кому то время дороже денег).
В третьих - я бы то же поменял всё в сборе. ИМХО.
Хотя мне когда то на дизельном замена оригинального комплекта сцепления обошлась дешевле.

Aleksey71
11.01.2013, 15:32
Выжимные подшипники, - почти у всех , шведской марки SKF !!!
Именно словом "почти" - и славятся наши (все французкие) автомобили. Если у немцев в каталоге будет указано, что (например) - 2008 год - референция такая-то, а с 9-го месяца - иная... То орднунг мус зайн... А "у нас" - как бык попи..ал... При этом замена комплектом - без проблем встанет.
Да и СКФ фирма уже давно очень условно шведская... Хотя, не спорю, неплохая... Но - относительно только ПОДШИПНИКОВ. А мы тут про "спицление" говорим.. Здесь загс-валео-люк фирмы известные... ОТсюда и проблем может возниктнуть - как СКФовский подшипник встанет с валеовской (например) корзиной?

Alekz
11.01.2013, 16:02
Ещё раз повторю, - комплект сцепления может быть любой, а вот САМ ПОДШИПНИК почти у всех производителей сцеплений - SKF.

Aleksey71
11.01.2013, 16:42
Ещё раз повторю, - комплект сцепления может быть любой, а вот САМ ПОДШИПНИК почти у всех производителей сцеплений - SKF.
Понятно. Из этого вытекает (в нашем случае), что если (вдруг!) есть необходимость только в смене выжимного подшипника, то "бери СКФ - и не прогадаешь" в нашем случае? ОН "покатит" на сцепление ЛЮБОГО из ОЕ-производителей (либо - восстановленные на базе их)?

Penzuk
11.01.2013, 21:46
Сцепа в сборе Валео стоит 5600. Плюс ещё сальники и замена масла.
У нас с мастерскими напряг,не каждый сможет сделать.

vladkatya
14.01.2013, 18:28
Сегодня поменял сцепление.88тыс. педаль при нажатии колбасило ужасно!и туго выжималась.теперь мягенько,клас. но сцепление выглядит лучше,чем я ожидал?! хотя я не особо понимаю.выкладываю фотки.кто что скажет?
P.S. кстати решил поменять и масло в коробке,раз её всё равно сняли. и знаете что?! масла там почти не было!!!! при этом и проблем с передачами тоже.

Alekz
14.01.2013, 21:00
Где фотки-то? А по поводу масла в КПП, то оно, как я понял, заливается НА ВЕСЬ СРОК СЛУЖБЫ агрегата. Но я согласен с тем мнением, что всё-таки менять его надо !!! Пусть через 100 т.км, пусть через 200 т.км., но надо!

vladkatya
14.01.2013, 21:58
http://rusfolder.com/foto/view_foto/7adz_w888fqv/
http://rusfolder.com/foto/view_foto/f8gz3em5s_96/
http://rusfolder.com/foto/view_foto/s80bkp94lbkh/
http://rusfolder.com/foto/view_foto/qrtpo-w9egpn/
http://rusfolder.com/foto/view_foto/c4m78-znv90r/
http://rusfolder.com/foto/view_foto/atisqa86hc6b/
http://rusfolder.com/foto/view_foto/6hvss109zso9/
http://rusfolder.com/foto/view_foto/k5hsdjlezr-b/
http://rusfolder.com/foto/view_foto/uhksgkdwh5t9/
http://rusfolder.com/foto/view_foto/c1-n34dqgfo2/
http://rusfolder.com/foto/view_foto/spojls2p__m-/

Sirega
15.01.2013, 09:58
Хорошие фото, в теме есть советы, следуя которым жизнь сцепления можно продлить.
1. На восьмом и одинадцатом фото видно как выжимной и лепестки износились в месте контакта, причин несколько, худшая, выжимной развалился, другая причина, учитывая наши холода, загустевшая смазка. Совет- при запуске, выжимать сцепление, дать время подшипнику прогреться и второй совет, поставить дополнительную пружину, пост#95-#97, т.к. пружина в рабочем цилиндре слабая и не обеспечивает (в холода) должного усилия, в результате лепестки на обойме подшипника проворачиваются.
2. И неплохо бы смазать направляющую подшипника, иногда из-за отсутствия смазки на ней появляются заусеницы, первый признак этого "закусывание" педали сцепления.

Garikrus
15.01.2013, 22:13
На этом фото http://rusfolder.com/foto/view_foto/spojls2p__m-/

Что за развальцованная правая часть?

Можете фото узла выжимного подшипника в сборе с направляющей и "лапкой" сделать?

Что касается состояния диска и корзины - толщина накладок в норме, только непонятно, почему на диске и корзине есть цвета побежалости.

vladkatya
15.01.2013, 23:53
На этом фото http://rusfolder.com/foto/view_foto/spojls2p__m-/

Что за развальцованная правая часть?

Можете фото узла выжимного подшипника в сборе с направляющей и "лапкой" сделать?

Что касается состояния диска и корзины - толщина накладок в норме, только непонятно, почему на диске и корзине есть цвета побежалости.
Развальцованая часть-это направяющяя .развалившейся выжимной как раз на ней
а весь узел в сборе -не могу,т.к. уже всё собрано

Galox
07.03.2013, 00:33
сцепления вышло из строя на 89000км. уково какие проблемы у меня менять надо всё

delete1
07.04.2013, 22:21
130 000 заменил сцепление комплект VALEO , направляющая подшипника , сальники масло 75/80 заодно шаровые опоры за все 18000

gravedigger
14.05.2013, 22:10
вот нашел ссылочку: http://psa-perm.ru/2011/11/korobka_part/.
на днях по ней попробую сам заменить свое сцепление. не доверяю сервисменам.

vbif
18.05.2013, 09:17
Просьба ко всем кто менял сцепление сообщить номера в экзист для заказа:
1)Корзина сцепления
2)Диск сцепления
3)Вилка сцепления
4)Выжимной подшипник
Или артикул в экзисте комплекта сцепления(как я понял "родное"-это Valeo,состоящее из корзины,диска,подшипника).Вилка как я понял из предыдущих постов приобретается отдельно.Номер ее тоже нужен.Что означает комплект сцепления в экзисте?(диск,корзина?или -диск,корзина,подшипник?).Ну и конечно какие неприятные моменты присутствуют при снятии,установке.Началась жара и тут же появился сильный шум при выжиме педали сцепления.Думаю что выжимной с вилкой накрылись.Если снимать КП с приводами,то и сцепление думаю сразу сменить.Пробег 115000км.У нас появился ОД,назвал мне следующие цифири-комплект сцепления Valeo(оригинал,которое стоит на нашем авто)-12245 руб.(диск,корзина,подшипник),вилка-1700руб.(надо заказывать отдельно,ждать 10 дней),работа-6000руб.Экзист показывает комплект сцепления(диск,корзина)за 5738,88р(арт.826 212),но в нем не показан выжимной подшипник.Наш экзист тупит сильно,а ОД еще сильнее.Нужна помощь с форума.

Turango
19.05.2013, 07:14
vbif, нужен VIN.

vbif
19.05.2013, 18:40
Заказал вот это,ждал сутки так никто и не ответил.
1)Сальник привода левого(арт.3121.44)
2)Рычаг привода сцепления(арт.2117.66)
3)Болт лапки выжимного подшипника(арт.2120.50)
4)Сцепление, комплект Valeo(арт.826 212)
5)Втулка вала первичного КПП(арт.2105.35)
Сегодня за 200 м.до дома появился свист при выжиме сцепления, сильный шум и завоняло паленым.Менять буду сам,как-нибудь попытаюсь.

Turango
19.05.2013, 18:46
vbif, только пришёл домой. Жаль, если поздно, но вся инфа в личке.

Penzuk
19.05.2013, 21:53
У меня засвистело за 300 км до дома,когда возвращались с Б-5. Нормально доехал,если не считать раздражающий свист.

pipirk0
11.06.2013, 00:26
Проблемка, после замены сцепы, остался звук, как будто подшипник то и не меняли, есть подозрения что подшипник попался бракованный, полезу 2рой раз в коробку, что еще стоит поменять сразу?

ABTOgen
11.06.2013, 01:02
pipirk0, прочитайте эту тему с самого начала. В ней должно быть упомянуто про регулировочные моменты. Кто-то всё это достаточно точно описывал.

pipirk0
11.06.2013, 12:41
Перечитал тему, не нашел ничего про оставшиеся звуки после замены. я не понял о чем ты.
Я менял сцепу в сборе, втулку с сальником, на котором сидит выжимной.

barbus
11.06.2013, 14:49
Я менял сцепу в сборе, втулку с сальником, на котором сидит выжимной.[/QUOTE]
А вилку ?

pipirk0
11.06.2013, 14:55
и ее тоже, и сильники на приводах, только они то не дадут свиста) а я говорю, что после замены сцепы, остался такой же свист от выжимного, как будто его и не менял

ABTOgen
11.06.2013, 23:16
Говорилось про регулировочные шайбы. Тему не вспомню, но тоже связано со сцеплением.

waitmen
11.06.2013, 23:44
Говорилось про регулировочные шайбы. Тему не вспомню, но тоже связано со сцеплением.
http://www.tepee-club.ru/threads/353-%D0%A8%D1%83%D0%BC-%D0%B2-%D0%BA%D0%BE%D1%80%D0%BE%D0%B1%D0%BA%D0%B5-%D0%BF%D0%B5%D1%80%D0%B5%D0%B4%D0%B0%D1%87.../page6 Но там не про свист ,а про шум первичного...Хотя кому свистит ,кому шумит...:unknw:

pipirk0
12.06.2013, 01:09
http://www.tepee-club.ru/threads/353-%D0%A8%D1%83%D0%BC-%D0%B2-%D0%BA%D0%BE%D1%80%D0%BE%D0%B1%D0%BA%D0%B5-%D0%BF%D0%B5%D1%80%D0%B5%D0%B4%D0%B0%D1%87.../page6 Но там не про свист ,а про шум первичного...Хотя кому свистит ,кому шумит...:unknw:

Спасибо

pnp1106
23.09.2013, 12:29
Звонил официалам в тюмени. Работа 8840 комплект запчастей 13598 просто охренеть.

antowka
23.09.2013, 12:54
Работа 8840 комплект запчастей 13598
Дороговато, однако.

mms spb
23.09.2013, 13:03
Мне пару недель назад в Питере у ОД вообще заломили 25000 (работа, запчасти, масло). Поменял в обычном сервисе за чуть более 12.

Tofka
30.09.2013, 13:30
Подскажите, пожалуйста, при трогание с места на горячий двигатель при отпускании сцепления идет дерганье машины. потом все нормально едет. на холодную такое не наблюдается!

waitmen
13.10.2013, 16:30
при отпускании сцепления идет дерганье машины.
Неделю назад Заметил такую же хрень.Стой лишь разницей,что и на холодную и на горячею. Попробовал воткнуть заднюю и тронуться(пару раз),дёрганья нет.И в перёд перестала вибрировать. Откатал неделю без этих симптомов.Вчера опять повторилось.Проделал ту же процедуру.Опять пропало всё(такое впечатление ,что где то перекос идёт ). Пока помогает,но чувствую надо готовится к замене сцепы,обидно,пошёл всего 60т.

mms spb
13.10.2013, 20:59
Я с такими симптомами больше 50тыс.км проехал. После сотни, когда стал раздаваться сильнейший вой, заменил сцепление и все сопутствующее. Все было из-за выжимного. А само сцепление проходилобы еще долго. Но менять, если сам не умеешь, то надо все.
Думаю, что особо спешить с заменой не надо. Хотя в пробках это подергивание достовало...

Petr
13.10.2013, 21:23
Добавлю свой небольшой отчет .
Симптомы классические - на горячей машине при трогании начинаются рывки. Катался так несколько месяцев. Очень утомило играть сцеплением и решил поменять. Позвонил ОД - говорят 8500 работа. По материалы я даже спрашивать не стал) Правда сказали, что можно со своими з/ч, но без гарантии.
В итоге купил комплект valeo(кстати, выжимной там лежал SKF) и два сальника. Обошлось в 5500. Работа - 6000.
Итог - никогда бы не подумал, что сцепление может работать так мягко!)
... Привычка играть сцеплением еще осталась.... борюсь с ней!)

P.S. спасибо mms spb, что подсказал, к кому ехать не надо).

waitmen
13.10.2013, 21:24
Я с такими симптомами больше 50тыс.км проехал.
Ну Миш,как бальзам,успокоил.

Хотя в пробках это подергивание достовало...
А вот про это не было ни где,про свист было(причина замены).

А само сцепление проходилобы еще долго.
Сам чувствую ,что диск и корзина ещё на середине жизни.Ладно ,буду наблюдать,если будет помогать описанная выше процедура,то торопится точно не буду.:thank_you:

waitmen
13.10.2013, 21:27
В итоге купил комплект valeo(кстати, выжимной там лежал SKF) и два сальника.
Направляющую не стали менять?

Turango
14.10.2013, 07:58
У меня педаль при возврате стала как бы очень мелкими рывками возвращаться, а при полном нажатии в самом конце небольшой скрежет.
При этом ничего не свистит и не скрипит.

Это нормально как считаете?

victorovich
14.10.2013, 16:09
Turango, у меня тоже при нажатии педали сцепления какой то скрежет негромкий появляется. Думаю это связано с похолоданием-звук чисто механический. Надо бы брызнуть в ту зону ВДшкой!

Turango
14.10.2013, 17:58
Надо бы брызнуть в ту зону ВДшкой!

victorovich, спасибо, попробую.

Petr
14.10.2013, 21:01
Направляющую не стали менять?

Я просил сервисменов посмотреть, что еще необходимо. Ничего не сказали. Сказали все в норме.
Пробег 85 000.

dragonru
15.10.2013, 15:07
Надо бы брызнуть в ту зону ВДшкой!
Лучше смазкой для цепей, в отличии от ведешки не высыхает. ;)

KaskaD
15.10.2013, 22:02
У меня педаль при возврате стала как бы очень мелкими рывками возвращаться, а при полном нажатии в самом конце небольшой скрежет.
При этом ничего не свистит и не скрипит.

Это нормально как считаете?

Не нормально. Наверняка тросик подходит к заклиниванию.
Рекомендую срочно пробрызгать все трущиеся элементы силиконовой смазкой.
Под оплетку троса тоже можно и даже нужно вбрызнуть этой смазки!

shinnik177
15.10.2013, 22:24
Не нормально. Наверняка тросик подходит к заклиниванию.
Рекомендую срочно пробрызгать все трущиеся элементы силиконовой смазкой.
Под оплетку троса тоже можно и даже нужно вбрызнуть этой смазки!

Не понял, про какой тросик речь идёт? У нас привод сцепления гидравлический.

waitmen
15.10.2013, 22:27
Не понял, про какой тросик речь идёт? У нас привод сцепления гидравлический.

Человек только ещё изучает наш авто,ему простительно.

KaskaD
15.10.2013, 23:32
Пардон, правда ерунду сказал, у вас гидравлика же...
Но все равно если рывками это не нормально, обратитесь в сервис. В таком случае могут быть проблемы с подсасыванием воздуха в систему, либо проблема с рабочим цилиндром. Я кстати смотрел у многих беда со сцепой, и все крутится около рабочего цилиндра, главного цилиндра или выжимного подшипника... по сути там больше нечему ломаться с такими симптомами.

Есть маленькая вероятность на подклинивание выжимного подшипника или проблемы с лепестками на корзине, но это можно будет узнать только при снятии кпп. На самом деле можно строить бесконечное число доводов что случилось и почему, но самые вероятные см.выше.

Sirega
16.10.2013, 21:22
Пардон, правда ерунду сказал, у вас гидравлика же...
Но все равно если рывками это не нормально, обратитесь в сервис. В таком случае могут быть проблемы с подсасыванием воздуха в систему, либо проблема с рабочим цилиндром. Я кстати смотрел у многих беда со сцепой, и все крутится около рабочего цилиндра, главного цилиндра или выжимного подшипника... по сути там больше нечему ломаться с такими симптомами.

Есть маленькая вероятность на подклинивание выжимного подшипника или проблемы с лепестками на корзине, но это можно будет узнать только при снятии кпп. На самом деле можно строить бесконечное число доводов что случилось и почему, но самые вероятные см.выше.Очень колоритное заключение, наверное угадали, у меня такое было из за закусывания выжимного на направляющей, лечится смазыванием, описано на форуме.

Penzuk
16.10.2013, 22:10
Sirega,зачем цитировать предыдущее сообщение?

KaskaD
17.10.2013, 02:06
Ребят, я не то, чтобы "угадываю", просто у меня есть некоторый опыт в ремонте автомобилей, которым собственно и делюсь)

michel
17.10.2013, 17:38
Может стоит создать тему,по замене сцепления.Какой двигатель,какой пробег,пробег город-трасса.Для статистики,думаю было бы интересно.

Garikrus
17.10.2013, 18:43
michel, и еще вопрос - по какой причине заменяли - износ диска, износ направляющей под выжимной подшипник, износ вилки выжимного, износ самого выжимного.
90%, думаю, будет износ направляющей, сопровождающийся подкусыванием и затруднённым выжимом педали сцепы.

mms spb
17.10.2013, 22:21
Какой двигатель,какой пробег,пробег город-трасса.
Это все так, но тут многое еще зависит и от водителя. Не зря думают вводить категорию специально на автоматы.

michel
17.10.2013, 22:28
Это все так, но тут многое еще зависит и от водителя. Не зря думают вводить категорию специально на автоматы.

Ну во первых это для статистики,а она подразумевает некоторую погрешность.Ну и если всё сваливать на водителя больше половину тем здесь можно не писать,пример тема про расход топлива.

mms spb
17.10.2013, 22:50
мне тоже очень интересна данная статистика.
Тем более, что я уже поменял сцепление (на 108тыс.км) и это всего второй раз за свою водительскую жизнь. Первый раз на Скорпио 2.4, ручка. Взял его почти новым, но со 150тыс.км. Наездил еще почти 100тыс.км на родном и лишь после этого заменил его. На предыдущем Фокусе 1.8, ручка наездил 112тыс.км и никаких нареканий к сцеплению не было. Вот и хочется спросить, действительно ли у нас сцепление работает всего 100-120тыс?
Знаю, что некоторые (столичный Аэрофранс с Ситрофорума) заменил свое на 40тыс. А потом плюнул и купил С4 автомат.
Кстати, мне полная замена, включая 2л масла для коробки, обошлась около 12тыс.руб

mms spb
17.10.2013, 22:53
Ну и если всё сваливать на водителя больше половину тем здесь можно не писать,пример тема про расход топлива.
совершенно согласен! и поэтому надо много фильтровать.
И не забывать еще про то, что бывают и "неудачные" машины. Примеры этому могу также привезти.
Но в целом, наши машины неплохие и стоят своих денег.

mms spb
17.10.2013, 23:37
Еще один человек вошел в клуб "Кому за 200". Так вот, это disel из Московской обл. И он вошел в "клуб за 200" на родном сцеплении. Это я к чему, что даже в Моск.обл. с ее пробками можно проехать на родном сцеплении пару сотен тысяч км. Умение и удачная машина!
Считаю, что сцепление на любой машине все же должно отработать свои 150тыс.км Но это только мое мнение....

michel
17.10.2013, 23:54
Я предлагаю провести провести простой,сухой опрос-без всякого умения замечательно водить машину,кому-то с машиной повезло и так далее.Просто-какой двигатель,пробег,город-трасса,что сломалось в сцеплении.Чисто статистика,а выводы каждый делает для себя.

Vecktron
18.10.2013, 00:12
Я предлагаю провести провести простой,сухой опрос-без всякого умения замечательно водить машину,

Ничего не выйдет.
(без умения "замечательно водить машину")

michel
18.10.2013, 16:44
Ничего не выйдет.
(без умения "замечательно водить машину")

Сами то поняли ,чего написали.

hauteur
23.12.2013, 14:08
Считаю, что сцепление на любой машине все же должно отработать свои 150тыс.км Но это только мое мнение....Вот именно.. "на любой". Считается, что на "Оке" сцепление работате около 50тыс км. Первое сцепление там я "сжёг" сам - сделал гараж с крутым подъёмом.. После этого дважды менял целиком в разных сервисах за хорошие деньги и оба раз неудачно, "летело" через 2-3 месяца. Пришлось сделать всё самому на морозе... уже три года - полёт нормальный... Как верить после этого сервисам?

Mikalas
26.12.2013, 13:28
Не знал, в какую лучше тему или раздел податься.... И так....
У меня потихонечку умирает сцепление... Мой основной поставщик это Экзист. Есть несколько вариантов. Про Валео и прочие настоящие марки молчу. Красиво и дорого. Есть аналоги, но они смущают. Например, по убыванию:
1. Valeo 826 212 Сцепление, комплект - 4 731,33р.
2. Luk 620 3087 00 Сцепление, комплект - 3 713,37р.
3. Krafttech W07200E Сцепление, комплект - 3 179,67р.
4. NK 131941 Сцепление, комплект - 2 099,83р.
5. S.b.s. 1201131941 Сцепление, комплект - 1 037,81р.
Интересует последняя фирма. "S.b.s.". Никто ей не пользовался?!?! У неё есть сайт в и-нете. Страна:
Дания. Основной на http://www.sbs.dk/, есть и русский вариант. Вроде фирма нормальная. НО ОЧЕНЬ СМУЩАЕТ цена. 1 037,81р. за полный комплект Корзина, диск, выжимной.
Как вы считаете, такое может быть?!
В ближайшее время придётся менять два ремня с 4 роликами и помпой. Хотелось бы уложиться в определенную сумму...

Mikalas
26.12.2013, 13:33
Забыл написать, что "S.b.s." имеет какое-то отношение к "NK" Германия.

max67
26.12.2013, 14:06
Миш, посмотри здесь (http://www.partsreviews.net/). Это база отзывов по запчастям.

ANL
26.12.2013, 14:15
Mikalas, --я не в курсах, но попрошу отписатся потом===вопрос-то интересный.Удачи

Vvovgan
26.12.2013, 14:28
Mikalas, интересно а какой пробег? и Вы менять сцепление своими силами будете?

Mikalas
26.12.2013, 14:30
Mikalas, интересно а какой пробег? и Вы менять сцепление своими силами будете? - пробег 86 000 км. Замена на сервисе. У нас это 3500 р. плюс / минус 1000 р

"Миш, посмотри здесь. Это база отзывов по запчастям. " - ничего не нашёл.....

ANL
26.12.2013, 14:33
Scandinavian Brake Systems A/S

СБС Дойчланд ГмбХ является членом скандинавской группы СБС, которая является одной из ведущих в Европе среди специалистов по тормозной системе. Фирма СБС Дойчланд ГмбХ была основана в 1991 году как Вартбург-Скан-Кар Гмбх (позже НК Аутотайле Дойчланд ГмбХ). Местом расположения фирмы является город Айзенах в Германии. СБС Дойчланд ГмбХ является компетентным поставщиком запасных частей для легковых автомобилей под торговыми марками NK и SBS. Разнообразие продукта, высокие стандарты качества, отлаженная логистика позволяют констатировать постоянно увеличивающееся количество клиентов компании.
Страна: Дания
Сайт производителя: www.sbs-automotive.de
Каталог Online: www.sbs.dk>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>отзывов практически в инете не нашел)только парочка и та по тормозым)...ВОт еще история и похоже это одно и тоже ,что и NK=====История компании SBS началась в 1964 г. с создания инженером Хеннингом Хансеном небольшой компании OBTEC г.Оденсе (Дания). Бизнес компании - восстановление и ремонт тормозных барабанов и колодок.
В 1970-х годах компания увеличилась в несколько раз, в 1976 г. был построен в г. Свендборг (в настоящее время там находится штаб-квартира компании). Бренд SBS впервые появился с серией безасбестовых тормозных колодок для мотоциклов.
В 2000 г. OBTEC сливается с датской компанией Nordjysk Kobling (NK), начавшей свою деятельность в 1930 годах. Компания занималась импортом и дистрибуцией запасных частей в Дании и Германии и восстановлением тормозных суппортов.
В 2003 г. OBTEC меняет свое название на Scandinavian Brake Systems A/S (SBS).
В 2005-2006 гг. SBS выкупает компанию Notox A/S, которая разрабатывает и производит дизельные фильтры для автобусов, легковых и грузовых автомобилей, а в 2007 г. - французскую компанию Roulunds Braking's - дистрибьютора автомобильных запчастей.
В 2011 г. SBS создает совместное предприятие с FTE Automotive GmbH, которое занялось восстановлением тормозных суппортов в г. Прешов (Словакия).
Группа компаний SBS представлена на мировом рынке преимущественно в Европе и Северной Америке, продукция находит сбыт как у производителей автомобилей, механизмов и установок, так и на афтемаркетном рынке запасных частей. Структура группы состоит из основного офиса и трех производственных и логистических центров в Дании, а также склады и центры сбыта в Германии и во Франции.>>>>>>Если компания с историей( и неплохой) и еще активно развивается (выкупая других и создавая новые)==то наверно стоит и попробывать.Удачи

Mikalas
26.12.2013, 14:36
СБС Дойчланд ГмбХ является членом скандинавской группы СБС, которая
да читал я это.... Цена смущает.... 1 037,81р. за полный комплект - корзина, диск, выжимной.

"Если компания с историей( и неплохой) и еще активно развивается (выкупая других и создавая новые)==то наверно стоит и попробовать." - боюсь быть первым, кто попробовал это ЧУДО,

ANL
26.12.2013, 14:48
Mikalas, --я свое мнение в последней строке написал==но решать Вам,а мне отзыва ждать. Все боятся---но кому-то надо быть первым:smoke:Удачи

Turango
26.12.2013, 15:32
Лично моё мнение.
Первый раз слышу об этой фирме, но не суть. Неважно, как она называется и какая у неё история, но, считаю, что столь значимая деталь автомобиля никак не может стоить 1000 руб., если только она не краденая. Чудес не бывает, иначе бы эта ЗБС со своими ценами уже давно бы задавила всех производителей-гигантов.
Но присоединюсь к словам ANL, буду ждать отзыва. :)
Ну, и не такие уж серьёзные деньги, можно и попробовать, раз есть желание сэкономить. А вдруг?
Но не стоит забывать про известную старинную поговорку.

Garikrus
26.12.2013, 15:53
Если закажешь и получишь - сделай фотки.

rom
26.12.2013, 16:00
5. S.b.s. 1201131941 Сцепление, комплект - 1 037,81р.

Это не для нашей машинки!!! , NK тоже не подходит!
Здесь (http://www.autodoc.ru/Web/price/art/826212/manufacturer21/VALEO?analog=on&access=2) для Вас. (но лучше проверять)

И с эксистом поаккуратнее, очень много неподходящего выдает.

Turango
26.12.2013, 16:08
Кстати, ребят. Сегодня почувствовал, что педаль сцепления заметно потяжелела. Это может быть из-за холодов или на что-то надо обратить внимание?
Даже нога немного за сегодня устала...

b0rs
26.12.2013, 17:56
Первая тройка нормально, остальные не стоит выбирать (скупой заплатит дважы)
Не знал, в какую лучше тему или раздел податься.... И так....
У меня потихонечку умирает сцепление... Мой основной поставщик это Экзист. Есть несколько вариантов. Про Валео и прочие настоящие марки молчу. Красиво и дорого. Есть аналоги, но они смущают. Например, по убыванию:
1. Valeo 826 212 Сцепление, комплект - 4 731,33р.
2. Luk 620 3087 00 Сцепление, комплект - 3 713,37р.
3. Krafttech W07200E Сцепление, комплект - 3 179,67р.
4. NK 131941 Сцепление, комплект - 2 099,83р.
5. S.b.s. 1201131941 Сцепление, комплект - 1 037,81р.
Интересует последняя фирма. "S.b.s.". Никто ей не пользовался?!?! У неё есть сайт в и-нете. Страна:
Дания. Основной на http://www.sbs.dk/, есть и русский вариант. Вроде фирма нормальная. НО ОЧЕНЬ СМУЩАЕТ цена. 1 037,81р. за полный комплект Корзина, диск, выжимной.
Как вы считаете, такое может быть?!
В ближайшее время придётся менять два ремня с 4 роликами и помпой. Хотелось бы уложиться в определенную сумму...

ANL
26.12.2013, 18:00
Да ,кстати я уже говорил что SBS и NK одно и тоже....Так вот внимательно гляньте на номера обоих===одно и тоже ,только по цене в 2 раза отличается.А NK если я не ошибаюсь у меня ступичные подшипники стоят=проблем нет, да и раньше я точно уже их продукцию покупал и не помню ничего плохого.Удачи

Penzuk
26.12.2013, 21:33
Про скупого повторять не буду. Аккурат в прошлом январе после поездки в Рязань засвистел выжимной.№№162,164.
Не пожадничал,заказал Валео,за запчасти и работу отдал 15300. Скоро 100000 будет.

ANL
26.12.2013, 21:39
Про скупого повторять не буду
Однако==а стойки стаба и опорники?////Понял--это было раньше,так сказать до "просветления".Удачи

Penzuk
26.12.2013, 22:06
Цены уащпе не соизмеримы. Стабстойки поменять-пыль для моряка!

Egor
27.12.2013, 08:44
Я поменял сцепление полностью на 83 тысячи сейчас 106 тысяч и выжимной опять начал свистеть и педаль то тугая то вроде нормальная подскажите в чем дело не уж то только на 20 тысяч хватает выжимного.

Mikalas
27.12.2013, 12:31
Это не для нашей машинки!!! , NK тоже не подходит!
Здесь для Вас. (но лучше проверять)
И с эксистом поаккуратнее, очень много неподходящего выдает.

Спасибо ... Всё оказалось чистейшей правдой. Я губёнку раскатил, а оказалось, что Экзист неправильно подобрал детали в данном случае. Причём у меня это 2-й случай. Теперь буду точно аккуратнее. Сцепление оказались просто для других машин (206 хэтчбек Xsara Picasso ). Реально подойдёт только:
1. Valeo 826 212 Сцепление, комплект - 4 731,33р.
2. Luk 620 3087 00 Сцепление, комплект - 3 713,37р.
3. Krafttech W07200E Сцепление, комплект - 3 179,67р.,ну и Mecarm...

А по конторе http://www.autodoc.ru только это:
MECARM MK9613 Комплект сцепления от 2648,00 р
KRAFTTECH W14200D КОМПЛЕКТ СЦЕПЛЕНИЯ от 2719,00
LUK 620308700 Комплект сцепления от 3540,00 р.
SASIC SCL0534 Сцепление от 3918,0 р.
VALEO 826212 Комплект сцепления от 5211,00.
Так что выбирать придётся из 5 фирм. SACHS не принимаю во внимание из-за цены.

Aleksey71
27.12.2013, 14:05
Я губёнку раскатил, а оказалось, что Экзист неправильно подобрал детали в данном случае. Причём у меня это 2-й случай
Экзист формирует базу кроссов из того, что дают ему поставщики. Таким образом, часто получается ситуация типа "кросс на кросс", но в общем работает такое правило - чем ниже деталь в списке заменников - тем больше у нее шансов "не подойти". Таким образом, сравнивайте всегда "верхние" ряды (между собой).
Похожая ситуация - у всех "мультибрендовых" поставщиков (имеет место даже "список нежелательных кроссов")

Mikalas
27.12.2013, 14:50
Похожая ситуация - у всех "мультибрендовых" поставщиков
А я то (дурак) всегда восхищался необыкновенному количеству замен и вариантов на Экзисте. Теперь буду проверять всё более досконально.

vugluskr
27.12.2013, 15:38
LUK 620308700 Комплект сцепления от 3540,00 р.

Я бы его взял, на предыдущих авто эксплуатировал - впечатления положительные.

b0rs
27.12.2013, 17:08
Когда менял пробег 70+-1000, смазал хорошенько втулку по которой подшипники двигается, уже наездил больше чем в первый раз, иногда когда начинает туго ходить пользуюсь силиконовой смазкой с удлинителем и смазываю через отверстие вилки сцепления, а вообще возникает идея эту хлипкую втулку заказать на ремзаводе, с каналом для смазки
Я поменял сцепление полностью на 83 тысячи сейчас 106 тысяч и выжимной опять начал свистеть и педаль то тугая то вроде нормальная подскажите в чем дело не уж то только на 20 тысяч хватает выжимного.