PDA

Просмотр полной версии : поперечины на штатные рейлинги



VLKR
03.03.2014, 23:06
Возникшая необходимость регулярной перевозки лёгких длинномеров сподвигла меня на поиск багажной конструкции на штатные рейлинги. Громоздких и универсальных решений не хотелось, поэтому остановился на таких вот поперечинах:

Функциональность пока не проверял, но внешне гармонично и установка удобная

Probolic
04.03.2014, 06:07
Хорошо смотрится! Хотелось бы увидеть фото всей машины с поперечинами, понять как гормонично смотрится.

urkin
04.03.2014, 08:56
Цена вопроса?

VLKR
04.03.2014, 22:14
Цена вопроса?

http://alta-karter.ru/bagazhnik/peugeot/partner/2/rail/canauto-PETE.75.9010-1.html

VLKR
04.03.2014, 22:21
Хорошо смотрится! Хотелось бы увидеть фото всей машины с поперечинами, понять как гормонично смотрится.
Других фото пока нет...

hauteur
05.03.2014, 02:14
Зачем машину на бок перевернул? :crazy:
Ааа... 3500р за две рейки... пока колхозом обойдусь.

Turango
05.03.2014, 05:47
Зачем машину на бок перевернул?

Просто сфотал, пока Тяпа спал. :)

maxonoff
30.03.2014, 00:44
Неужели на Берлинго они отличаются? Почему такая разница в цене???

http://alta-karter.ru/reilingi/citroen/berlingo/canauto-CIBE.75.9004-1.html

http://alta-karter.ru/bagazhnik/peugeot/partner/2/rail/canauto-PETE.75.9010-1.html

http://alta-karter.ru/reilingi/peugeot/partner-tepee/canauto-PETE.75.9009-1.html

Garikrus
30.03.2014, 08:56
Поперечины сидят на рейлингах за счёт пластмассовых уширений, которые работают на излом и сделаны в Турции? Ну-ну. Я понимаю, они были бы кованые, стальные из хорошего сплава. На морозе эти изделия из пластика могут сломаться.

ИМХО - нужно брать только те поперечины, которые сами заходят на рейлинги и упор идёт - на алюминий поперечины.

Volk
30.03.2014, 19:43
Поперечины сидят на рейлингах за счёт пластмассовых уширений, которые работают на излом и сделаны в Турции? Ну-ну. Я понимаю, они были бы кованые, стальные из хорошего сплава. На морозе эти изделия из пластика могут сломаться.

ИМХО - нужно брать только те поперечины, которые сами заходят на рейлинги и упор идёт - на алюминий поперечины.
Не соглашусь .Откатал зиму.Все в порядке.Сделаны добротно,что профиль что крепление.По ТХ заявлено 70 кг на сторону.

VLKR
30.03.2014, 22:09
Зима уже прошла, да и морозы ниже -10 у нас редкость, поэтому в этом плане за поперечины не беспокоюсь! Другое дело - вес груза! Хотя ничего тяжелее ал. лестницы и профиля для гкл пока не возил. Собственно, для этого поперечины и покупались. Из минусов - ощутимая шумность при 110км/час и выше при встречном ветре несмотря на аэродинамический профиль.

Garikrus
02.04.2014, 08:46
VLKR, а я возил - ондулин листов по 20 - вот это сила :). Да ещё по раздолбанному грейдеру. В качестве поперечин у меня - деревянные бруски 50*50 обрезиненные.

Vice
02.04.2014, 15:47
VLKR, а я возил - ондулин листов по 20 - вот это сила :). Да ещё по раздолбанному грейдеру. В качестве поперечин у меня - деревянные бруски 50*50 обрезиненные.

гениальное по простоте и стоимости решение: надо - положил на рейлинги, не надо - бросил в багажник. Видел на одной машине (причем дорогом кроссовере) подобное решение: два неструганых бруска с надписью "Fuck Tuhle".

VLKR
02.04.2014, 21:21
Garikrus, для такого рода перевозок (20 листов ондулина) пока имеется служебный Виваро, однако Ваш вариант возьму на заметку:-) ! Опель не всегда "под рукой", однако!

waitmen
02.04.2014, 22:11
VLKR, . В качестве поперечин у меня - деревянные бруски 50*50 обрезиненные.

А как поперечины крепятся?

Garikrus
03.04.2014, 11:02
Ремнями с пряжками. Только не от грузовиков, а поменьше такие есть. Ширина ремня - мм. около 20. Чёрного цвета.

Завязывать правда немного неудобно.

Aliv
03.04.2014, 11:11
Гениальное решение с релингами у Outdoor-а. Для красоты они стоят вдоль, а для перевозки грузов разворачиваются поперек :)

FEN 71
03.04.2014, 15:49
Ааа... 3500р за две рейки... пока колхозом обойдусь.
Мне этот колхоз надоел,взял по артиклу75.9009,на машине смотрятся отлично,установил и снимать теперь не собираюсь,ну а если очень тяжёлый груз,тогда бруски помогут.3500 вы считаете дорого?

BETEP
04.04.2014, 00:41
Aliv, неа, не у Outdoor-а, а с Зенитом. У Аута обычные релинги.

Garikrus
04.04.2014, 09:07
FEN 71, 3500 за эту конструкцию - ИМХО очень дорого. 1500 - норм цена. Думаю, в Турции они столько и стоят.

Turango
04.04.2014, 09:41
Aliv, неа, не у Outdoor-а, а с Зенитом. У Аута обычные релинги.

BETEP, согласен, тоже хотел поправить.

hauteur
04.04.2014, 11:23
Мне этот колхоз надоел,взял по артиклу75.9009,на машине смотрятся отлично,установил и снимать теперь не собираюсь,ну а если очень тяжёлый груз,тогда бруски помогут.3500 вы считаете дорого?У меня пока используются круглые деревянные черенки для лопат. Можно поставить от 2 до 5 таких поперечин. Пока прикручивал проволокой в изоляции, но собираюсь сделать несложные хомуты и покрасить. Груз выдержат большой. 3500р канешно считаю дорого, черенки мне обошлись в 150р.
Ещё видел в "Оби" овальный стальной профиль, но нужной длины была только одна штука, а с наращиванием вопрос пока не решился... Три таких поперечины обошлись бы рублей в 500.

FEN 71
04.04.2014, 13:33
Думаю, в Турции они столько и стоят.
В ведомости цена стояла где-то 2700,а квитанцию выписали 3500.На скорости 110-120 появляется небольшой шелест ветра,но гула нет,вполне комфортно.С серебрянными релингами смотрятся,как единое целое-вполне красиво,я доволен.

Aliv
04.04.2014, 19:19
BETEP, Да, да, именно так.

maxonoff
07.04.2014, 10:58
Купил те, что 9010 (черные) за 2704 руб. У меня и рейлинги черные, все смотрится гармонично. Разгонял до 110 км/ч, есть небольшой шум, но не сильно напрягает - снимать не буду. Тест драйв провел - возил направляющие 2 упаковки и лист гипсокартона.