Масло в свечных колодцах

[FOX]

Добрый день. Сегодня решил почистить клапанные крышки. снял блок катушек и увидел что свечи плавают в масле. Откуда оно там?

[VITAL]

Поправьте, если ошибаюсь, но давануло масло через прокладку, скорее всего.

[ABTOgen]

Тема должна называться "Масло в свечных колодцах".
VITAL, всё верно.

[FOX]

Через какую прокладку?

[ABTOgen]

пркладку клапанной крышки и уплотнений под свечные отверстия..

[FOX]

С каким усилием затягиваются болты на клапанной крышке?

[Johnnie Walker]

FOX, Отпишись решен вопрос? Если да каким образом? Поподробней.
Думаю дело в прокладке.

[FOX]

Да, дело в прокладке. Заменил прокладку, но пасле хорошей езды, под винтами появились подтёки. Вторую прокладку ставил сразу на герметик. Всё идеально сухо.

[Yurgan]

Подскажи какой движок? Во сколько обошлось? И менял у ОД или....

[FOX]

Менял сам, всё очень просто. Движок 90л 1.6

[olegn]

подскажите свечные колодци вынимаються?и что за уплотнение под свечные отверстия?если вынимаються свечные колодци
то как????? ,бензин 1.6 90сил

[olegn]

и что некто не знает????

[miheyg]

подскажите свечные колодци вынимаються?и что за уплотнение под свечные отверстия?если вынимаються свечные колодци
то как????? ,бензин 1.6 90сил Вопрос не очень понятен. Как свечные колодцы могу выниматься? Уплотнение под свечные отверстия это что? Если в колодцах масло, то оно туда попадает из под прокладки крышки головки блока цилиндров (крышка которая закрывает газораспределительный механизм).

[ABTOgen]

Свечной колодец - это выемка в ГБЦ под свечу зажигания. Верхняя часть колодца образуется крышкой ГБЦ (пластмассовой). Снимаешь крышку, меняешь прокладку, ствишь всё в зад.

[Ciklop17]

ставишь всё в зад.
А влезет? ;)

[Aleks74]

А масла много было в колодцах или только следы????И про прокладку можно подробней,это которая из двух состоит? У меня полные стаканы масла были,пришлось вымакивать. Не знаю из-за этого или нет стала барахлить катушка,как нагреется двигатель начинает троить.Заказал новую,жду.А с маслом не знаю что делать? Авто 2008 гв,бензин,90лс

[Aleks74]

Я извиняюсь,так все-таки прокладка под головкой блока или под крышкой клапанной коробки?

[Aleks74]

Прошу уточнить про уплотнения под свечные отверстия??? Это где??

[vbif]

Поменяй 2 прокладки клап.крышки и не будет у тебя там масла.Уплотнений под свечные отверстия никаких нет."Уплотнение" находятся на свечи.Возьми в руку увидишь.

[Aleks74]

Прокладки поменял,правда без герметика, но масло появляется все равно.Может затянуть посильней или герметик применить?

[vbif]

Я с герметиком ставил и подтягивал как головку блока.Сутки после установки прокладки машину не заводил.Масла нет.20000 почти после этого проехал.В этом месте маслу неоткуда взяться кроме как с прокладки.Может ты прокладку"германскую"купил сделанную в кетае?

[ABTOgen]

Если в борьбе с-мы вентиляции с картерными газами побеждают последние, то мотор будет потеть и возможны "полные колодцы масел".
В любом случае, при снятии кл.крышки необходимо прочистить с-му вентиляции картера, включая трубки и трубочки.

[Aleks74]

Спасибо большое за совет!!

[Vycheslv152]

Всем привет! Вчера менял прокладки клапанных крышек ну и свечи посмотрел. Все в масле, особенно свеча четвертого цилиндра. Прокладки конечно "сопливили", но не так сильно что свечи в масле плавают. Может причина в другом? Посмотрю конечно свечи через неделю

[VLKR]

Может причина в другом?

Была такая проблема прошлой осенью. Мастер ОД ответственно заявил, что негерметичность прокладок клапанных крышек - единственная причина появления масла в свечных колодцах. После замены прокладок прошло четыре месяца и чуть более 7тыс км - все сухо пока. Возможно, он прав...

[Vycheslv152]

Была такая проблема прошлой осенью. Мастер ОД ответственно заявил, что негерметичность прокладок клапанных крышек - единственная причина появления масла в свечных колодцах. После замены прокладок прошло четыре месяца и чуть более 7тыс км - все сухо пока. Возможно, он прав...
Очень хорошо если ОД прав! Завтра замена масла вот попутно загляну, что там со свечами. Почему есть сомнения что причина попадания масла в свечные колодцы не только в прокладке клап. крышек. В свечных колодцах стоят стальные "гильзы", вот между этими "гильзами" и корпусом двига нет каких нибудь колец или прокладок? Может я конечно не совсем понятно объясняю, завтра пофоткую.

[Bendix]

В свечных колодцах стоят стальные "гильзы", вот между этими "гильзами" и корпусом двига нет каких нибудь колец или прокладок? Может я конечно не совсем понятно объясняю, завтра пофоткую.
Там нет прокладок и с маслом они не связаны

[strannik]

Новая прокладка ставится СТРОГО без герметика.если замена прокладок не помогла и масло сифонит, то меняем клапанные крышки ,они из пластика и со временем, бывали случаи, их "вело". И будет вам счастье.

[oblivgrad]

Номер по экзисту? Они одинаковые на обе стороны?
0249.C6

Прокладка крышки клапанной

[oblivgrad]

https://cloud.mail.ru/public/b57fc431ee76/kr1.JPG
https://cloud.mail.ru/public/b57fc431ee76/kr1.JPG
какая из этих двух прокладок нужно?
Corteco

026209P

или

Ajusa

11117200

Прокладка клапанной крышки
она же
Citroen/Peugeot

0249.C6
Фотки:
https://cloud.mail.ru/public/79db3d80fc01/kr2.JPG
https://cloud.mail.ru/public/b57fc431ee76/kr1.JPG

[vbif]

Я в сентябре 2013 заказывал Citroen/Peugeot 0249.C6 Прокладка крышки клапанной 2 шт.Цена была 577,09 руб.Они одинаковы на обе стороны.Бензин 90 л/с.

[oblivgrad]

https://cloud.mail.ru/public/b57fc431ee76/kr1.JPG
https://cloud.mail.ru/public/b57fc431ee76/kr1.JPG
какая из этих двух прокладок нужно?
Corteco

026209P

или

Ajusa

11117200

Прокладка клапанной крышки
она же
Citroen/Peugeot

0249.C6
Фотки:
https://cloud.mail.ru/public/79db3d80fc01/kr2.JPG
https://cloud.mail.ru/public/b57fc431ee76/kr1.JPG

Сам же отвечаю, так как полезной инфы тут 1%...
Прокладка
Ajusa

11117200
790 руб. Купил по наличию в экзисте.

Прокладка клапанной крышки
она же
Citroen/Peugeot

0249.C6
Фотка:
https://cloud.mail.ru/public/79db3d80fc01/kr2.JPG

Поменял за 30 минут, все доступно, головка на 10.

В 4 колодце масло, свечи выкручу и за одно поменяю сегодня, вчера не было свечника.
Контакт катушки и свечки в масле, возможно (надеюсь) это и есть причина ошибок P1336 и P1340, ошибки вылезают периодически, движок чуть троит, просмотр и сброс ошибок через Китайкую хреновину, после сброса через телефон (раз 6 сбрасывал) движка работает отлично.
Поменяю свечи, очищу катушку от масла.... будет видно.

[vbif]

Саже отвечаю, так как полезной инфы тут 1%...
Тебе же написал я о чем ты просил.Все ясно и понятно.Пост 31 Я в сентябре 2013 заказывал Citroen/Peugeot 0249.C6 Прокладка крышки клапанной 2 шт.Цена была 577,09 руб.Они одинаковы на обе стороны.Бензин 90 л/с.

[oblivgrad]

Тебе же написал я о чем ты просил.Все ясно и понятно.Пост 31 Я в сентябре 2013 заказывал Citroen/Peugeot 0249.C6 Прокладка крышки клапанной 2 шт.Цена была 577,09 руб.Они одинаковы на обе стороны.Бензин 90 л/с.

Спасибо за информацию, не заметил.

[strannik]

Как это было-сопливили крышки летом.разобрал , почистил, посадил на герметик старые прокладки.все ок. Пришли первые заморозки-открыл кабот- еее.думал верхниц сальник кердык. Вся башка в масле.разглядываю-вроде прокладки. Дальше заказ прокладки котор.на А и еще одной чуть позже.разборка, установка.протяжка по мурзилке.через несколько дней сопли с торца одной крышки.разборка.прокладка с браком-там где резиновый буртик термоприбабахан к пластиковому экрану отслоение резинки 1см.не берите марку на А .взял родную.пос авил.промыл колодцы, свечи, наконечники.2 недели покоя и вот опять сопли.причем с обеих крышек.ощющение что что в районе бллтов крепищих. Зверею.буду разбирать.сажать на герметик.но слабо в него верю.ну неужели попадос на крышки.гадство.

[strannik]

Прошу прощения за ошибки.писал с коленки. :(

[666]

Зверею.буду разбирать.сажать на герметик.
Попробуй прочистить вентиляцию картера. Когда она в норме в картере нет избыточного давления. Пульсации есть, и плохая прокладка конечно обильно потеет, но так чтобы ручьюм не бывает.
На автор.ру народ описывал про какие то моторы что замена прокладки не давала результата на всех машинах. Только замена крышки с прокладкой. Про какие это моторы не скажу, я в детали не вдавался. Но учитывая что моторы те же самые очень может оказаться такая же история.

[strannik]

Вентеляцию почистить-всмысле пластиковый гофрошланг или еще что то?
А что крышки ведет это я уже давно слышал.вот, токо не верю я, что обе сразу повело.

[vbif]

Причинами может быть:
1)Использование"промывки"при смене масла,после ее применения обычно начинают течь сальники,прокладки;
2)Использование неоригинальной прокладки;
3)Когда используется герметик то надо дождаться 24 часа до полного его высыхания,потом уже заводить двигатель.
Крышки скорей всего не повело,двигатель то не перегревался?Добавлю что 1 раз менял сам.Ставил новые оригинал на герметик,ждал сутки потом заводил,не течет и не потеет.Еще на 3 машинах меняли у меня в гараже,на 1 потекло,он через 2 часа поехал,приспичило.Затягивать как головку блока.

[strannik]

Промывку не пользую.мотор не грею.а че за герметик? Любой герм.прокладка?
Спасибо.

[86g6]

Aleks74,
у меня похожая проблема. стал троить движок когда горячий. грешил на свечи, когда менял - увидел, что в колодцах свечных масло, причем в четвертом больше всех. все вымакал, свечи заменил на DENSO VKH16. но проблема не ушла. как нагрелся-затроил. почитав форум, понял что надо менять прокладки под клапанными крышками. это я сделаю.
хотелось бы знать как Вы решили эту проблему. катушку меняли или нет?

[Kr0sh]

Aleks74,
хотелось бы знать как Вы решили эту проблему. катушку меняли или нет?
Я менял. Уже трижды :(

[198738457489]

подскажите в какой последовательности протягивать болты на крышке и с какой силой динамометрическим ключом?спасибо заранее

[Nikolay N]

Затяжка от центра по кругу, в интернете множество картинок по этому поводу. На счет усилия, по букварю 10нм, можно и от руки, там втулк и упорные есть, перетянуть трудно.

[sergtavr]

Я менял. Уже трижды :(

а какой фирмы ставил?

[vugluskr]

На пробеге 170000км полез менять свечи и обнаружил масло в колодцах...
Сегодня заменил прокладку 0249.C6.
Но ни как не могу понять, как из-за нее масло могло попасть к свечам??!!!

[Ficus]

У меня был треснут шланг вентиляции картера. Он там прям над свечами. Из него натекало. Залепить нереально, купил Б/У - 500 руб :)

[Fervent]

Снимал катушки зажигания, всё протер и почистил, чтобы посмотреть сколько масла натечет (при замене свечей после зимы видел что в колодцах масло). Спустя 2 недели при замене масла - проверил, были подтеки, немного масла в колодцах. Хочу менять прокладку. Стоит ли менять/чистить клапан вентиляции картера и он ли это на фото? Как его снять? В вентиляционных трубках присутствуют следы масла.
19654

[aleks 96]

Тоже постигла участь смены прокладки клапанной крышки, той которая у выхлопа. Купил оригинал, снял старую, все обезжирил и поставил затянув предписанными 7н.м. по схеме. На следующий день наблюдаю масло из-под крайнего левого болтика. Делал на подземном паркинге, освещение не очень, ну думаю грязь где-то упустил. Снял ее, обезжирил опять(грязи не было) собрал и на следующий день увидел знакомую картину. Честно говоря, немного не понимаю, почему давит из-под шляпки, а не из стыковочной щели например? Я так понял, что если это не прокладка,то виновата наверно сама крышка, мне показалось, что она чуть кривая.Позвонил в магазин, спросил наличие и был шокирован ценой-5т.р.!!! Пять рублей за кусок пластика! Правда прокладка уже в комплекте, но это слабое утешение. Сейчас вот думаю поставить на герметик, но не знаю какой лучше, ни разу не пользовался. У кого есть опыт, черкните что взять.

[Vel]

Затроило во время езды, сильно. Заехал на сервис, масло в колодцах. Особенно в третьем и первом. Заменил прокладки. Доехал домой, а меня терзают смутные сомнения. На ХХ обороты плавают, не сильно, еле глазом видно, но по движку слышно какие то перебои. Завтра ехать на дальняк, созвонился с сервисом, приехал к ним вечером, проверить наличие масла в колодцах, проверили сухо. Еду домой, не доезжая дома снова затроило. Дотянул к дому, около 1 км. Заглушил, завел, все ок. Пробег после замены прокладок и до нового троения примерно 20-25 км. Ехать не рискнул, в воскресенье поехал на сервис, приговорили катушку. Поменяли. Катушку купил же у них. Era 880085. Кстати, подходит на Типи 90 лс 1.6 бензин. По сайту Железяки они идут на 109 лс. Обороты на ХХ стали плавать сильнее. Датчик ХХ? Но на двух сервисах сказали, если датчик ХХ, то обороты плавали бы сильнее чем у меня сейчас. Что еще может быть? Куда копать и где искать?

[artyem]

Менял вчера эти пресловутые прокладки клапанных крышек. 1.6.л. 90 л.с. Пробег 114 тыщ. Симптомы как у всех - потеет в районе прокладок и масло в 3 и 4 (которые к КПП ближе) свечных колодцах (не много, но не приятно). Ну хоть убейте меня, но я не пойму как масло из-под прокладок попадает в свечные колодцы??? Чтоб оно туда попало должно из под прокладок литься ручьем. Поверхность между крышками, где колодцы - сухая. Над колодцами металлические бортики. На стержнях катушки - резиновые грибки, которые закрывают сверху колодцы. Катушка - сухая и чистая. Такое ощущение, что откуда-то снизу, в районе свечи поддавливает масло. Но там, я так понял, физически не откуда ему взяться?
Трубки вентиляции картера с масляным налетом внутри, но вполне себе продуваемые и целые без трещин. Промыл их на всякий случай карб-клинером. Заменил свечи. Стану посмотреть на результат.

[Fervent]

Тоже заменил прокладки вчера, на внутренней стороне крышки обнаружил ржавого цвета налет. Чем только не пробовал удалить- ничего не вышло. Так и поставил.
20538

[Fervent]

Сегодня снова осмотрел двигатель на наличие подтёков. Есть немного налета масла вокруг свечных колодцев. При замене прокладок обратил внимание(когда сливал масло, для замены оного), что вся крышка картера снизу в масле. И тоже самое с корпусом компрессора кондиционера, он весь словно в нём искупался.

[aleks 96]

Эти прокладки лучше ставить сразу на герметик, у многих текут после замены, в.т.ч. и у меня. Крышки видимо ведет со временем. А в колодцы масло наверно попадает из-под стыка блока и гбц.

[Fervent]

Вот думаю, может разориться на замену крышек под зиму(они уже в комплекте с прокладкой идут если не ошибаюсь). И произвести работы вместе с заменой ГРМ и свечей. Уже прошлой зимой двигатель троил очень сильно. После повторного завода всё работало штатно.

[aleks 96]

По мне лучше и главное дешевле в разы на герметик, отваливать такие деньги за кусок пластмассы с втулками жаба душит. Тем более в руководстве четко прописано возможность его использования в этом месте.

[avtodim]

Герметик наносить с одной стороны прокладки?

[skladman]

Пробег 102000 на 99000 менял масло и впервые с промывкой (доливают шкалик в старое мало и 40 минут двигатель работает, потом сливают масло с промывкой и новое заливают). Через 3000 км затроил движок, вчера вывернул все свечи и в первом горшке одна единственная свеча в масле. Сами колодца чистые, только свеча в масле. Позвонил на СТО, мне сказали - "Движки ep6 не ремонтопригодны. Скорее всего кольца - 25000 рублей." Сегодня вечером еду на диагностику.
Двигатель ни разу не перегревался.
Дайте пжл совет?

[skladman]

Не буду создавать новую тему. Мне нужен Ваш совет!
Пробег 102000 км. Владею почти 5-ть лет. Две недели назад появились перебои в работе двигателя. Два дня назад двигатель начал уходить в аварийный режим, потеря мощности на лицо. Дым нормальный из трубы (всегда).
Сегодня посетил сервис. Суть в том, что свеча первого цилиндра в масле со стороны двигателя, сам же тоннель с катушкой сухой. Прогнозы такие — Двигатель не ремонтнопригоден. Замена маслосъёмных колпачков + новая цепь и все последующие работы не дадут никаких гарантий, что двигатель будет жив после капиталки. Покупать новый двигатель за 200000 рублей и 25000 его установка, это бесперспективно, т.к. на нём уже точно не будет ГБО, которое экономило деньги на топливо. Покупать контрактный — шило в мешке. В моём случае скорее всего ГБО уничтожило двигатель.
Прошу Вас подскажите, что делать?
1. Новый двигатель — 225000 рублей
2. Капиталка — 100000 рублей (без гарантии)
3. Продать как есть, но тут вопрос за сколько продать, чтобы купили?
Сейчас примерная стоимость подобной машины 450-500 т.р. в рабочем, нормальном состоянии.

[waitmen]

skladman, что в итоге сервис сказал?Приговорили поршневую?Какую диагностику делали?

[skladman]

skladman, что в итоге сервис сказал?Приговорили поршневую?Какую диагностику делали?

Ничего не делали, сняли катушку - увидели что сухо и сказали, что мы делать ничего не будем, т.к. наш сервис за это браться не будет. Сказали, цепь под замену это 30 т.р. и всё остальное к 100 т.р. выльется.. Вот сейчас смотрю сайты, читаю, вроде бы нет проблем маслосъёмные кольца поменять.. Вижу, что люди делают и ещё планируют 100 тысяч отъездить.. Не знаю что думать и делать..

[waitmen]

Для начала диагностику надо сделать ...А потом решать что и как делать.Не накручивайте себя ,Найдите нормальный сервис и сделайте диагностику,замеры компрессии и т.д.Двигатель менять пока рано.

[Alex2]

менял масло и впервые с промывкой (доливают шкалик в старое мало и 40 минут двигатель работает, потом сливают масло с промывкой и новое заливают). Через 3000 км затроил движок
Всегда задавал вопрос зачем лить неизвестно что (промывочное масло) ? Если вовремя меняешь масло движок и так будет " сверкать"загляни в заливную горловину.Движок можно быстренько убить залив палёнку .Я свой чуть за 5-6т. км чуть незапорол .Залил нормальное масло и со временем всё пришло в норму (или почти в норму), хорошее масло всё само промоет ,и гидрокомпенсаторы перестали через несколько тысяч при заводке стучать ,но палёнка свой след все равно оставит. У меня товарищ движки капиталит ,говорит что масло паленое - за очень малый пробег "стуканёт" движок.

[skladman]

Записался в сервис, который занимается исключительно восстановлением ep6 на субботу. По телефону сказали, что не всё так категорично и однозначно, как мне сказали вчера в СТО, немного обнадёжили. Отпишусь.

[kvorus]

Стану посмотреть на результат.
Какой результат в итоге?

[skladman]

Какой результат в итоге?

В субботу 15 июля приехал впервые в сервис, который занимается диагностикой, восстановлением движков ep6. Попал я так сказать, к спецам высшей категории (имхо). Благо было время пообщаться в ремзоне, не только с мастером, но и с механиками и выяснить много причин не только в практической части касаемо моего движка, но и почерпать теории.

На прошлой неделе я тут отписался о проблеме, потому что, приехав в свой привычный автосервис услышал из уст мастера приговор — Движки ep6 не ремонтнопригодны! У тебя капиталка — удачи! Естественно, от такого приёма мысли полезут в голову разные…

В другом же сервисе в субботу подключили компьютер, который выдал проблемы в 1-м цилиндре (самый крайний справа). Мастера выкрутили свечи и показали в каком ужасном состоянии они находятся, а прошли они 25000 км Bosh (1 год).
Следующим пошёл замер компрессии, который показал, что всё "ОК". Это конечно обрадовало ещё как…
Вытащили катушку с 1-го цилиндра и поменяли её с катушкой 3-го цилиндра, это уже как эксперимент, чтобы выяснить работоспособность катушки с проблемного 1-го цилиндра. Если будут похожие проблемы в 3-ем — 100% катушка. Если опять в первом — значит сёдла движка, это в теории, т.к. ГБО, газ который питает двигатель очень часто является причиной проблем в блоке цилиндров, так сказали в этом сервисе, это связано с высокой температурой, выше чем у бензина при горении.

Свечи воткнули новые NGK. Сказали — меняй их через 18-20 тысяч, если будешь на ГБО ездить, то ещё раньше!
Через час я уехал и машину уже не узнать… Не троит, не пердит, едет. кроме одного — на светофоре, когда стоишь, где-то один раз в 10-15 секунд происходят небольшие провалы (0,5 секунд). Это возможно катушка, может и не она. Что ещё узнал. Само наличие ГБО вносит свой след в работу двигателя, если ездить только на бензине и это подёргивание возможно из-за ГБО.

Проехал уже 80 км исключительно на бензине. Всё нормально, только подёргивания никуда не убрались на холостых. Сменил манеру езды. По трассе теперь расход 7 литров вместо 9,2 как это было всегда. Скорость от 100 до 110. Подумав о произошедшем, сделал вывод — Машину продавать не буду, т.к. брать вообще нечего. за деньги 600-700 тысяч. Чтобы устранить возможные, будущие проблемы с двигателем — очень скоро демонтирую ГБО за 4000 рублей, тем более оно не зарегистрировано. Чего ждать у моря погоды. К Чёрту!
Забыл выше сказать: В сервисе сказали, что для них удивительно видеть мой движок, который за 102000 км ни разу не ломался и с которым ни разу не случались какие либо проблемы, кроме последней и то скорее всего из-за свечей, которые ушатались раньше времени из-за ГБО.
В общем, будет если когда нибудь причина для капиталки, вот тогда и буду думать о продаже. Сейчас те деньги за которые Типишку брал (740 т.р.) это уже не те деньги, это уже "брызги" за которые нормальную машину не взять.

Ну и ещё раз. Мне немного стыдно, что я доверился изначально ошибочному мнению мастера при посещении сервиса, где моему пыжу, ни сделав глубокой диагностики вынесли неутешительный вердикт…

https://www.youtube.com/watch?v=Aebew8BaSXg&t=2s

[skladman]

Масло кстати, менять нужно раз в 7000 тысяч, я менял 10000 или 12000.. По поводу промывки, в субботу сказали - Или без промывки всегда или с промывкой каждый раз. Либеральничать с промывками нельзя, только навредишь.. Сейчас озадачен выбором более качественного моторного масла, вопрос только - какое лить вместо Total 5W30...

[plusik75]

А что за сервис?

[skladman]

А что за сервис?

пр. Просвещения 85 Автосервис garage

[kvorus]

--

Ну а про масло в колодце, что решили?

[skladman]

Ну а про масло в колодце, что решили?

При повторном выкручивании свечи в автосервисе, свежих следов масла не обнаружено, как в первый раз при осмотре.

[Stasische]

Меня тоже постигла эта участь... во время замены свечей - присутствовало масло (где-то побольше, а где-то поменьше). Я ещё неделю тому назад, при проверке уровня, подумал: Странно!? ...:scratch_one-s_head: После прошлой замены масла -- не подливал ни грамма, а в этот раз...5-ть тыс.км до ТО, а на уровне - немногим больше половины!?
А вот оно, кудась сныкалось!...:acute:

Поменяли обе прокладки клапанной крышки (блин, а ведь я про них ещё пол-года тому назад знал...и зачем-то тянул с заменой?...:unknw: в смысле, не тянул, а по большей части забыл. Типа, не беспокоило - ну и нормально...:don-t_mention:

Короче, свечам можно сказать...кирдык-мирдык! Красноватый и оранжевый налёт...электроды тоже. В общем, как салонный фильтр...для себя взял за правило: Менять свечи буду не позже 30 тыс.км!!! http://s17.tepee-club.ru/ff470a0eb6534d1e3f21a3e99eedc4a5.gif (http://smayliki.ru/smilie-1029983655.html)

[Ant66]

Погодите, ещё катушка подойдёт!

[Stasische]

Ant66, пункт 1.9 правил форума (почитайте на досуге)...:this:



ещё катушка подойдёт!
Катушка уже "подходила". Так что, это пройденный вариант...:don-t_mention:

[Strauss]

Всем привет. История стандартная, замена прокладок не помогла, из под болтов тиснет масло. Тему прочитал, люди спрашивали спрошу и я, так куда герметик мазать? С какой стороны прокладки он должен быть? Или с двух?

[eugenich]

Strauss, Loctite 5970 , обезжирить поверхность головки и нанести дорожкой на неё, вокруг винтов колечками.
Затягивать моментом 10 нм, крест-накрест от средины к краям.
Проверить не выступают ли дистанционные втулки за поверхность пластика с обоих сторон, при выступании подточить надфилем.
Обезжиривать тщательно и обязательно.

[Stasische]

Коллеги, вопрос на засыпку: Никто случаем, не устанавливал клапанные крышки производителя ZOLERT ("бьётся" как аналог оригиналу). Или это такой узел, что тут нужно ставить только оригинал!? :scratch_one-s_head:

[vbif]

Это самый дерьмовый Кетай.ставить его или нет решай сам.

[Stasische]

М-да уж, есть над чем задуматься....http://s9.tepee-club.ru/1d89ad0181d6efa3ea7fc5bca8ec49da.gif (http://smayliki.ru/smilie-692782791.html)