Просмотр полной версии : Шумоизоляция
Сегодня сделал шумку багажного отделения и заднего ряда.
Фоты и описание-у нас.
Извините, а где у нас? Как посмотреть? Спасибо.
Penzuk,
Если не против, то я бы утащил к нам сюда в ::FAQ::
Легко! На мыло могу пачкой скинуть.
http://citroens-club.ru/forum/index.php?showtopic=21787&view=findpost&p=762704
Penzuk, скажи по честному, результат проведения работ по шумоизоляции ощутим, на много тише стало?
Конечно тише!
У меня, к примеру, до "шумки" нужно было музыку на 18 пунктах громкости держать, чтобы нормально слушать, а после - уже 11. Одна и та же музыка сравнивалась.
Да и шум от верхних поперечин пропал (раньше заунывный такой вой присутствовал на скорости).
а если я счас музику слушаю на 5 делений, и ничего не шумит и не воет, мне такое надо или подождать пока? В багажном отделении щупал, под войлоком еще 15 мм мягкой резинки, шума ни впереди, ни взади нет.
yur, все познается в сравнении. Я хотя музыку тоже громко не слушаю, но после шумки эффект весьма ощутимый. Делал частями: багажник, пол салона, колесные арки снаружи, крыша, задняя хлопушка и на каждом этапе честно себе признавался, что не зря проделал работу. Со временем прислушиваешься и хочется еще потише, но как уже писал выше - надо сравнить. Думаю на предстоящей БЕРЛоге кто нибудь прокатит в незашумленной машинке - вот тогда все встанет на свои места...
на Берлогу мне к сожалению не попасть. А в салоне Партнера (по сравнению с предшественниками - VW - T5) для меня лично тишина. Разве что двери пошумить, а то сдвижки гудят как фанерки. Но разбирать пока боюсь. Вот начитаюсь на форуме и тогда как разберу все :)
Ребята,напоминаю:у меня Динамик. В б/о-голый металл.Постоянно слушал заднюю подвеску,а на хх выхлопную систему.
Сегодня ехал по трассе.Теперь слушал движок и переднюю.
понятно. Но если все время ездишь с задними сидухами и полкой, то звук задка не должен проходить в салон. Разве что пустой едешь под загрузку, то конечно будет шуметь пустота.
skladman
05.09.2012, 10:56
Подскажите ребята, собираюсь до зимы установить с прошлой машины активный саб, но буду это делать только после того, как зушумлю багажный отсек. С учётом конструкционных особенностей Tepee, глянув пару фоток тех же голых задних арок со стороны салона увидел приятное глазу относительно ровные плоскости металла в отличии от округленных на 206 пежо, где вибрить материалом арки у которого толщина 4мм, очень-очень было сложно. В принципе, скажу что не так всё сложно с полом и арками, как с потолком... Насколько сложно снимается и устанавливается обшивка на потолок?
Легко:
- снять верхнюю переднюю полку (4 шурупа)
- вынуть пластиковые заглушки по середине потолка (3 штуки вроде)
- вынуть пластиковые заглушки сзади (4 штуки вроде)
- опустить/сложить все сиденья
И все - аккуратно вынимайте через заднюю дверь
Единственное, такие широкие заглушки не всегда в наличии у ОД есть. Можно и маленькими закрепить, в принципе.
skladman
05.09.2012, 14:04
Легко:
- снять верхнюю переднюю полку (4 шурупа)
- вынуть пластиковые заглушки по середине потолка (3 штуки вроде)
- вынуть пластиковые заглушки сзади (4 штуки вроде)
- опустить/сложить все сиденья
И все - аккуратно вынимайте через заднюю дверь
Единственное, такие широкие заглушки не всегда в наличии у ОД есть. Можно и маленькими закрепить, в принципе.
Получается, что сама обшивка не приклеена к металлу!!! Это очень хорошо!
Значит скоро буду клеить STP Silver 1 к потолку..:yahoo:
Благодарю!
skladman, только больше ничего кроме вибропласта не клей, а то обшивка не встанет на место...
Я клеил Silver + 10 мм звукоизоляцию - все встало нормально. Единстенное, на силовые поперечины ничего не клеил. Иначе бы не встали пластиковые фиксаторы... Хотя, они вроде длинные - могут и встать нормально. Но STP на силовые элементы вообще не наносят - только на те, которые могут резонировать.
skladman
05.09.2012, 20:19
Я клеил Silver + 10 мм звукоизоляцию - все встало нормально. Единстенное, на силовые поперечины ничего не клеил. Иначе бы не встали пластиковые фиксаторы... Хотя, они вроде длинные - могут и встать нормально. Но STP на силовые элементы вообще не наносят - только на те, которые могут резонировать.
Эстеты клеют 100% площади, как собственно и я когда-то, а пришёл в специализируемый магазин, там весел стенд в виде двух пластинок на леске и на одном был наклеен прямоугольник, который покрывал чуть более 70% площади металлической пластины. Продавец предложил ударить пластинку молотком и пустую рядом. В общем звучание у них разное. Я мол, говорю, а что если более 70% проклеить вибры, а он говорит, толку уже не будет, главное, чтобы не менее 70%.
"Вибра" работает так, что создает массу на детонирующих поверхностях: не успевает метал "сыграть", если он тяжелый (типа инерционность большая и все такое). Я определял так - если по интересующему меня месту постучать костяшками пальцев, то, в зависимости от звука клею вибру или не клею: звонкий, "а ля барабан" звук - сюда надо клеить СТП. Если глухой звук, то "клей-не клей" он все равно таким же глухим и останется.
Подскажите, пожалуйста, кто-нить шумил задние двери?
В субботу забрали родительский Типик из салона.
Убедился что шумки там не хватает.
У самого мазда 323 2001 года, в ней сделал полную шумку. Доволен :)
как читал в теме, народ предпочитает шумить крышу, багажник и передние двери.
вот думаю что если делать задние двери и хлопушку багажника, то они, боюсь не выдержат.
кто что считает на этот счет.
ни у кого нет фотоотчета как разбирается багажник?
как после изоляции ложиться ковролиновое покрытие в багажнике?
shinnik177
08.10.2012, 12:29
вот думаю что если делать задние двери и хлопушку багажника, то они, боюсь не выдержат.
желательно найти вибропласт толщиной 0,5-0,6 мм, максимум 1 мм, что бы особенно зимой, амо хлопушки держали дверь.
желательно найти вибропласт толщиной 0,5-0,6 мм, максимум 1 мм, что бы особенно зимой, амо хлопушки держали дверь.
вот за это и переживаю, хлопушка и так не легкая, а с шумкой, так вообще... я клеил STP Gold...
Хорошая штука Бимаст-Бомб, но с ней боюсь багажник будет доступен только через сдвижные двери:) А поверх вибропласта что клеили? Когда свою делал, мне посоветовали Сплэн, люди серьезно занимающиеся автозвуком. Так и сделал. Но на сайте стандартпласта рекомендуют, если не изменяет памят, акцентом клеить.. вот щас думаю что на Типке применить.. подскажите... Пожаллллуйса:)
shinnik177
08.10.2012, 16:28
вот за это и переживаю, хлопушка и так не легкая, а с шумкой,
у меня на хлопушке STP Silver 2 мм, осталось несколько листов после проклеивания пола и арок, ну и ребята сдуру залепили аж в 2 слоя(снаружи и изнутри двери). Один слой пришлось убрать. Зимой не опускалась, хотя при открывании приходилось чуть помогать движением вверх. Но уже написАл, что надо клеить толщиной не более 1 мм.
Но уже написАл, что надо клеить толщиной не более 1 мм.
Надо просто клеить по рекомендациям производителя, а не заклеивать всю поверхность. Для того же Сильвера оптимальная площадь обработки составляет 70-80% ( http://www.stp-russia.ru/products/vp/1302102898/ )
shinnik177
09.10.2012, 14:34
Надо просто клеить по рекомендациям производителя, а не заклеивать всю поверхность. Для того же Сильвера оптимальная площадь обработки составляет 70-80%
заклеено, как раз примерно 80% - на усилители не клеили.
купил викар, сказали на крышу и задние двери 3 листа, начну с дверей. крышу проще доклеить, и утеплителя купил1.5 квадрата, тот же потолок и задние двери, по поводу пола багажника и пассажирсо водительского, задумался по поводу битумной мастики и аллюминиевой фольги, принцип тот же, просто стелил крышу осенью и технониколем проклеивал швы- мастика огонь - хоро ложится, по составу битумно каучуковая, не воняет и не течёт при нагреве . а выйдет в 2 раза дешевле и слой с просушкой по толще можно дать
какие есть мысли по этому поводу??
Легко:
- снять верхнюю переднюю полку (4 шурупа)
- вынуть пластиковые заглушки по середине потолка (3 штуки вроде)
- вынуть пластиковые заглушки сзади (4 штуки вроде)
- опустить/сложить все сиденья
И все - аккуратно вынимайте через заднюю дверь
Единственное, такие широкие заглушки не всегда в наличии у ОД есть. Можно и маленькими закрепить, в принципе.
вы забыли про боковые стойки сзади за которыми спрятались ещё пара пистонов.к тому же потолок нужно чуть согнуть чтобы вытащить но при этом не сломать нигде
Кто делал шумку сколько надо материала в квадратных метрах на крышу, передние двери, пол и багажник.
tundarunda
22.05.2015, 07:05
Заклеил передние двери и хлопушку багажника, от заклейки дверей очень хороший эффект, штатная музыка перестала "бубнить", выделился шум арок богажного отделения.
Рекомендую клеить виброматериалом не менее 2мм, и спленом (или тому подобное) не менее 8мм + сплошная заклейка внутренней обшивки "битумным паролоном" (антискрип так называемый).
От проклейки задних дверей эффекта не заметил, зашумил пока 1 дверь, продолжаю шумить, следом багажник и потолок, продолжение следует.
Заклеил передние двери и хлопушку багажника, от заклейки дверей очень хороший эффект, штатная музыка перестала "бубнить", выделился шум арок богажного отделения.
Рекомендую клеить виброматериалом не менее 2мм, и спленом (или тому подобное) не менее 8мм + сплошная заклейка внутренней обшивки "битумным паролоном" (антискрип так называемый).
От проклейки задних дверей эффекта не заметил, зашумил пока 1 дверь, продолжаю шумить, следом багажник и потолок, продолжение следует.
а где фотоотчет?:unknw:
sergey701
23.06.2015, 10:26
На днях тоже решил проклеить пол багажника и арки изнутри. Затрачено около 4 часов времени, а из материалов ушло 9 листов STP iSilver 2.0 0.35x0.57 мм. и 3 листа "Сплена"
16769
16770
sergey701, Эффект?Только честно, не взирая на разочарование.
Ну не может же не быть эффекта? Чош, врут штоль форумчане?
Без специальных замеров, до и после, это чисто субъективное ощущение..Я с начало сделал так как написал человек, моему разочарованию не было предела, потом покопавшись "может чего не так делал ", выяснил что без третьего слоя это "не очём ".Так как сплен не является шумоизолятором а только теплоизолятор. Сделал днище по уму, под ноги 4мм,задний ряд 3мм, всё покрыл "акцентом ",третий слой "нойсблок "...Ну думаю теперь то ...При этом и локера были зашумлены.Где то 3-4 дб снял(мерил шумомером) .Но чего хотел не получил...Шумы теперь лезут через двери и крышу.Я конечно постараюсь и это устранить, но думаю что эффект будет чуть лучше но не тот который думал получится. Перелопатил кучу форумов по этому вопросу, практически все признают (кто делал полную) что овчинка не стоит выделки.Так как устраняя одни шумы, получаешь другие.и так до бесконечности...
что овчинка не стоит выделки.Так как устраняя одни шумы, получаешь другие.и так до бесконечности...
это хитрое дело-шумка!Как по мне клеить виброй жесткий метал,коим является днище нашего багажника,дело совершенно бесполезное...утяжелили машину,да и все!Ну можно приплести термоизоляцию...Туда бы хороший шумопоглотитель,толщиной 5-7см,да так чтоб щелей не было,в идеале цельный материал от самого стекла,крыло,арки,пол багажника и снова крыло арки и до стекол!Вот после такого только глухой не услышит разницу:yahoo:Но это в идеале:sorry:
sergey701
23.06.2015, 13:50
Теперь заднюю подвеску совсем не слышно, особенно при езде по нашим "высококачественным" дорогам. В остальном пока особой разницы не ощутил, т.к. доделывал сегодня в обеденный перерыв и проехал всего около 2 км.
Самый лучший эффект получил, когда пару месяцев ездил в машине с наушниками-затычками, верха и низы как ножницами отрезало, а на средних шум не так раздражает,можно сказать комфортно, всё вроде слышишь, но приглушённо.
sergey701
23.06.2015, 14:33
До этого был Фиат Альбеа, на нем при 100 км.ч. уши закладывало. Пежо по сравнению с ним практически бесшумный автомобиль. Но лист железа в багажнике прикрытый тонким слоем пластика както напрягал. И зимой в - 30 с копейками салон остывает намного быстрее и прогревается медленнее.
waitmen, да ну вы как то уш больно чото прям я не знаю........Ну.Я не согласен.
ездил в машине с наушниками-затычками
вот это вообще красота!!!!:yahoo:
medok, "...только правда и ни чего кроме правды..."
Slavon, люблю книжки послушать...Сейчас подключил телефон к штатке,аукса не было...
sergey701
17.07.2015, 08:33
Решил продолжить шумоизоляцию багажного отделения автомобиля и взялся за его дверь. Результат превзошёл все ожидания. При движении автомобиля создается впечатление что его задней части нет. Все посторонние звуки теперь только спереди. Прочитав форум решил клеить только "сплен" дабы не нагружать дверь иначе зимой амортизаторы ее могут не удержать, но и этого слихвой хватило для того чтобы изчезли лишние шумы. Пистоны которые держат обшивку двери очень хрупкие, во время демонтажа сломал 4 штуки нижних, остальные снимал нажав на их внутреннюю чась когда появился маломальский доступ под обшивку.
Jurchello
23.07.2015, 11:39
Подскажите форумчане, кто разбирал обшивку дверей белый поролон спереди и сзади ???17212 И если его отодрать, он обратно приклеится ??? Или надо спец.клей, не сохнущий ??? и не по теме: стекло водительское опущенное дребезжит, а чуть-чуть поднимешь перестоёт... Что подтянуть??? пока дверь разобрана...
Приклеется. Отрывайте аккуратно.
skladman
23.07.2015, 12:36
Есть какие нибудь списки с названиями оригинальных пистонов на обшивку наших машин, так, чтобы не парясь закупить их на все случаи жизни..?
Jurchello, так если обшивка снята, то и посмотрите что подтянуть можно что бы не дребезжало, и от чего рукой двигается...Просьба к вам, с фоткайте пож -та, изнутри двери, место где молдинг крепится, конкретно интересуют отверстия под ним.
skladman, списка нет, по слухам используются три вида пистонов...Конкретно можно глянуть на картинке в эксисте, соответствующей детали которую они держат.
Подскажите форумчане, кто разбирал обшивку дверей белый поролон спереди и сзади ???
отрывай и выкидывай его!!!!
Jurchello
28.08.2015, 11:43
Зачем отрывать,выкидывать ? Он от сверчков спасает. 175991760017598 Эти фотки ???
Jurchello,нет, внутренность самой двери...
Кто в курсе как грамотно снять накладку ремня безопасности на средней стойке, которая передвигается вверх -низ?
Кто в курсе как грамотно снять накладку ремня безопасности на средней стойке, которая передвигается вверх -низ?
http://www.drive2.ru/l/6584272/
Romeo, спасибо!Не понадобилось...
eugenich
05.01.2016, 18:34
С Наступившим!
Когда купил Типи_чного Пыж_она, ездил с "учебными" ... тоненькими ковриками (без коврика в багажнике).
Потом поставил комплект ковриков (включая ковр в багажник), Locker если не ошибаюсь, с хорошей-точной геометрией, гораздо толще, а главное тяжелее предыдущих.
Разницу, в смысле снижения шумности, ощутил сразу.
Без всякого "плацебо".
Слухом не обижен.
Думаю, не зря в различные "бусы" стелят цельные "ковры" из толстого "линолеума".
И вовсе не обязательно их приклеивать, главное их толщина/масса, в смысле "гашения" вибраций ( только на полу ессно).
eugenich, фотку как нибудь киньте ,поглядеть, что за волшебство такое ...
eugenich
05.01.2016, 21:45
http://www.exist.ru/price.aspx?sr=-36&caid=1892&pcode=0220100301
http://www.exist.ru/price.aspx?sr=-36&caid=1892&pcode=0120100301
Пишут полиуретан, но он какой-то необычно тяжёлый.
Запаха от них не было.
Сегодня сделал ШВИ потолкавсе сделал в течении часа.Но вот появилась одна проблема,вот они 19179 19180 19181 две штуки!Кто знает где они стояли?
Slavon, В прошлом году делал, таких штук не припомню....
Под обшивкой потолка у средней стоики.Я не ставил после шумки.Вообще не понимаю зачем они там
Nikolay N
14.06.2016, 19:02
Тоже выбросил их когда виброй потолок проклеивал.
Офигеть...лишаковые запчасти:sorry:...............:rofl::rofl::rofl::r ofl:
Nikolay N
15.06.2016, 05:30
Скорее всего эти штуки должны гасить удар в случае аварии. В этом месте при закрытой двери находятся кронштейны дверей, они угловатые и недалеко от головы пассажира.
Сегодня сделал ШВИ потолкавсе сделал в течении часа.Но вот появилась одна проблема,вот они 19179 19180 19181 две штуки!Кто знает где они стояли?
А чем шумил и как . феном прогревал и катком прижимал. и как эффект от шумки. Стоило оно того?
как эффект от шумки. Стоило оно того?
Эффект такой, раньше в дождь барабанило по крыше, теперь крыша онемела...Барабанит по стеклу...А! Ещё снег на крыше в два раза позже таять начинает.
Эффект такой, раньше в дождь барабанило по крыше, теперь крыша онемела...Барабанит по стеклу...А! Ещё снег на крыше в два раза позже таять начинает.
значит меньше времени на прогрев салона понадобиться. теплопотери уменьшились это есть гуд
... снег на крыше в два раза позже таять начинает. Да... Это проблема. Конечно если а/м черный или стоит в теплом гараже, то еще ничего, терпимо. Помню у меня на светлом седане лед на дверях по несколько недель держался :(
А чем шумил и как . феном прогревал и катком прижимал. и как эффект от шумки. Стоило оно того?
Снял 19217 19218 виброй заклеил,только не с фольгой-ну какая была 19214 19215 19216
Затем спленом закатал 19219 19220 19221.Перед поклейкой обезжирил бензином,вибру грел феном,сплен не нужно греть.Так эффект при езде от одной крыши вы вряд ли услышите,не все слышат при полной шумоизоляции,а тут одна крыша.Но при дожде вы однозначно услышите!Ну и большая площадь сплена положительно сказывается на звучании аудио системы.В принципе ради этого и делал.
Очень быстро привыкаешь к тому, что нет баночного звука даже от града, но...по стеклу теперь долбит ,мама не горюй.
Затем спленом закатал 19219 19220 19221.Перед поклейкой обезжирил бензином,вибру грел феном,сплен не нужно греть.Так эффект при езде от одной крыши вы вряд ли услышите,не все слышат при полной шумоизоляции,а тут одна крыша.Но при дожде вы однозначно услышите!Ну и большая площадь сплена положительно сказывается на звучании аудио системы.В принципе ради этого и делал.
тоесть самому без фена и гаража начинать не стоит
тоесть самому без фена и гаража начинать не стоит
ну почему,я вот без гаража,но правда с феном))).Снимаете с клейкой основы бумагу и(только в жаркий солнечный день) клеевой основой на солнце!12-15 минут вполне достаточно!И делов то!
ну почему,я вот без гаража,но правда с феном))).Снимаете с клейкой основы бумагу и(только в жаркий солнечный день) клеевой основой на солнце!12-15 минут вполне достаточно!И делов то!
сегодня машину поставил на стапель и спросил СТОшников сколько будет стоить обесшумка при полностью разобраной машине ( за разборку и сборку я плачу при ремонте на стапеле). сказали 1000 грн. работа и 4000грн материалы.
почему и был вопрос без фена и роликов можно ли обесшумить крышу.
сказали 1000 грн. работа и 4000грн материалы.
это полностью все авто?
так как разбирать мне будут заднюю часть машины и крышу, то полагаю это стоимость без передних дверей и без разборки и сборки
так как разбирать мне будут заднюю часть машины и крышу
тогда 4 гривнами это дороговато на материал!
2929, а чего, конкретней не узнать что и как будет сделано?
вытащить еще 5 тысяч грн. я на данном этапе не потяну. Поэтому в конкретику не углублялся. Откуда и интерес Можно ли самому без оборудования утеплить крышу - что бы потом это наголову не свалилось. И если нет то чем или как крепить провода к крыше.( хочу потом сделать подсветку салона и камеру заднего вида.
Поэтому в конкретику не углублялся. Откуда и интерес Можно ли самому без оборудования утеплить крышу - что бы потом это наголову не свалилось.
Да конечно можно,это же не зима когда без теплого гаража никак!Фен необязателен и так жарко,а вот ролик лучше приобрести-он копейки стоит.Короче было бы желание!
2929, сейчас много вибры, которую греть не надо...Да и ту которую греть надо, можно на солнце нагреть до нужной кондиции, писали про это.Можно и без ролика обойтись,чем нибудь закруклённым раскатать, но с ним удобней и быстрее.
а вибра и тепло держит или еще чтото сверху клеить нужно.
и если вибру на солнце разогреть и прилипил, при более активном солнце не отлипнет ли это под собственным весом. ведь температура будет больше, чем когда ее липили.
Вибра добавляет металлу массы...На крышу идёт как правило 1.5-2,максимум 3ммНе отвалится, слишком большая площадь и агдезия.Спленом или поролоном утепляют...
а вибра и тепло держит
держит и частично шум гасит
чтото сверху клеить нужно
обычно сплен клеят
при более активном солнце не отлипнет ли это под собственным весом. ведь температура будет больше, чем когда ее липили.
если вы хорошо обезжирили!и раскатали,разгладили,что б каждый квадратный см был задействован,то нет.Она потом засыхает и дубеет,и по барабану какая там сверху температура!И клейте минимум тройку,а вообще хорошо бы четверку!Я бы после четверки и со спленом не заморачивался.
а сплен или поролон чем клеются к вибре? и я так понимаю нужно утеплять "окошки" крыши между ребрами жесткости. иначе обшивка не станет на место
а чем обезжириваете? спиртом на ватку? И 4мм не много ли? Waitmen советует не больше 3мм. Хотя если без сплена может и выдержит?
БФэом (шутка) .Все спец материалы с клеевым составом.В окошки вибру, всё остальное сплошняком.Сейчас появился клеевой войлок, в разы лучше звуко и тепло изолятор чем сплен и поролон.
клеевой войлок
он не пойдет,там конденсат будет собираться!
а чем обезжириваете? спиртом на ватку?
та любым уайт спиритом или подомным ядом,возьмете чистую тряпку,не сентетику,и хорошо смочите(ну не так чтоб прям текло)и несколько раз,меняя сторону тряпки,протрите площадь жестянки,везде там где будете клеить.
Хотя если без сплена может и выдержит?
да все там выдержит-не переживайте!Главное что бы материал свежий взяли!!!Если сами брать будите,то проверьте обязательно!!!
Обезжиривал бензином Галоша 2 бутылки по 0,5 хватило на всю машину и правильно самое главное перестать роликом.
Всю машину можно закатать за 2 дня под пивко в гараже��
Slavon, у нас мнрго шумоизоляции сделано из войлока и ни чего на нём и на металле не конденсируется...Для примера, вохьмите трубу с холодной водой в ванной, которая постоянно в конденсате, оберните утеплителем и она, о чудо, перестаёт потеть.Войлок еслт не мочить специально влагу не собирает, а шумка из него, лучше ещё не придумали...
Крышу советуют делать СТП Аэро - первый слой (допускается закрывать крышу не менее 70%), второй - Бимаст 10 мм. Все материалы СТП. Я обезжириваю всегда Уайт-спиритом. Правда вонь недельная стоит потом.
Войлок еслт не мочить специально влагу не собирает
Ну хозяин барин!Но я бы без войлока обошелся!
- - - Добавлено - - -
Крышу советуют делать СТП Аэро - первый слой (допускается закрывать крышу не менее 70%), второй - Бимаст 10 мм
Нам такая толщина не поместится
закатать за 2 дня под пивко в гараже��:rofl::good::good::good:
Slavon, видно что с бипластом не сталкивались...Это пропитанный битумом поролон, сжимается до 2 х мм и потом заполняет ,разжимаясь пространство.
waitmen, это антискрип!От него шумоизоляции столько постольку!Он хорош при посадке пластика на свои места-вот там ему самое место!А лепить его на крышу,да еще и в таком кол-ве....Деньги на ветер.
Slavon, антискрип сделан по томуже принципу , но это чуть другая структура, более мелкая, как губка,специально сделана для таких полостей, где объём ограничен.
waitmen, у мну есть то о чем вы говорите,но поверьте это совсем не то!Сплен гораздо плотней,и и тут он гораздо эффективней! Вот тут подробно http://www.vibroshumka.ru/shum-info/biplast-ili-bitoplast/ об этом и похожем материале.Сплен дешевле и при сжимании(длительном) уже почти не возвращается в исходное положение,чего не скажешь о бипласт\битопласт
короче это все прокладочный материал
Почему такое упадническое отношение к бипласту. Я, допустим, специально бипласт брал, а не сплэн. Результатом очень доволен. С людьми общался, так они, практически, все посоветовали именно биплат.
[QUOE=Slavon;128267]waitmen, у мну есть то о чем вы говорите,но поверьте это совсем не то!Сплен гораздо плотней,и и тут он гораздо эффективней! Вот тут подробно http://www.vibroshumka.ru/shum-info/biplast-ili-bitoplast/ об этом и похожем материале.Сплен дешевле и при сжимании(длительном) уже почти не возвращается в исходное положение,чего не скажешь о бипласт\битопласт[/QUOTE]
Сегодня купил 16 листов Шумофф м3 (хотел StP aero или gold - но небыло в наличии). И 2м Сплена 3008 (8мм). Как только заберу машину с СТО сразу крышу сделаю.
Славон как думаешь станет все это род обшивку крыши?
Славон как думаешь станет все это род обшивку крыши?
че там думать....Станет конечно.У меня же стало:unknw:
И кстати,на счет эффекта от шумки,в жару было замечено не так быстрый нагрев салона!Еще бы стекла поклеить атермальные!Красота была бы!
че там думать....Станет конечно.У меня же стало:unknw:
это 3мм вибры + 8мм сплен = 11мм. Я просто не помню какой сплен ты использовал. Но вродебы вибра у тебя была потоньше. Напомни пожалуйста сколько листов вибры и какой ушло у тебя на крышу?
2929, около 8 листов вибры-4мм.Лист 50на 70 и сплен или 6 мм или 5 мм ...сам не помню уже.:unknw:Не переживай все там станет.Только места под клипсы заранее отметь и не заклей!А то потом головняк будет!
2929, А да,и еще совет!Выбери очень жаркий день,и часок другой на солнце постоит,что бы пыжик не то что нагрелся,а раскалён был!!!Тогда большая вероятность сохранить родные клипсы.
2929, А да,и еще совет!Выбери очень жаркий день,и часок другой на солнце постоит,что бы пыжик не то что нагрелся,а раскалён был!!!Тогда большая вероятность сохранить родные клипсы.
спасибо! Машина стоит на стапеле, а обшивку разборщик уже снял и поломал все клипсы(а еще проффи)Надеюсь этлт проффи мне крышу не сломал( за мои же деньги). Сегодня ездил на базар и струдом подобрали клипсы от ланоса. Образец уж слишком пострадал. Гдето здесь читал, что подходят от приоры - не подошли.
Так что я даже незнаю где стояли родные клипсы крыши. могу предположить там дырки остались от клипс.
2929, не волнуйтесь, если чего подскажем куда пихать...:crazy:
разборщик уже снял и поломал все клипсы(а еще проффи)
Так вообще они одноразовые!
Так что я даже незнаю где стояли родные клипсы крыши. могу предположить там дырки остались от клипс.
Главное отверстия не залепите шумкой!!!А то долго и нудно крышу назад ставить будите!!!
клипсы крыши я ставил от газели или волги (это те которые у 5 двери и посередине крыши)
клипсы крыши я ставил от газели или волги (это те которые у 5 двери и посередине крыши)
а у газели или волги они для дверных карт или для крыши?
Так вообще они одноразовые!
Главное отверстия не залепите шумкой!!!А то долго и нудно крышу назад ставить будите!!!
как я и предпологал - отверстия должны быть ;-)
извини, что не по теме. А что обозначают цвета на вашем флаге?
извини, что не по теме. А что обозначают цвета на вашем флаге?
https://ru.m.wikipedia.org/wiki/%D0%A4%D0%BB%D0%B0%D0%B3_%D0%94%D0%BE%D0%BD%D0%B5% D1%86%D0%BA%D0%BE%D0%B9_%D0%9D%D0%B0%D1%80%D0%BE%D 0%B4%D0%BD%D0%BE%D0%B9_%D0%A0%D0%B5%D1%81%D0%BF%D1 %83%D0%B1%D0%BB%D0%B8%D0%BA%D0%B8
Спасибо за исчерпывающий ответ. Я чет не подумал о гугл.
Я чет не подумал о гугл.
Ну с кем не бывает? Вы если что, не стесняйтесь, спрашивайте, попробуем ответить....:bye:
Подскажите, чем можно заменить вату, которая лежит под полом под водительским и пассажирским сиденьями?
Снял пол с целью просушки (не был подключен слив с кондея и текло в салон), а вата эта совсем размокла, вот думаю, может шумкой какой заменить?
simon4, А высушить все и назад ни как?
simon4, А высушить все и назад ни как?
Да там эта вата в кашу превратилась за 5 лет то...
Думаю вот заодно весь пол шумкой пройти - чем посоветуете сделать?
simon4, Честно говоря,выброшенные деньги...Но если очень хочется....Есть один не опробованый мною ,называется тексаунд,при малой толщине ,1.5см очень не плохие характеристики и по стоимости на много ниже спец матерьялов для машин.
Может не совсем про шумку
как поднять тряпичный ковер в багажном отсеке? (пассажир, пол ковролин, задние арки под пластиковыми панелями). Предполагаю что края ковра скрываются под боковыми панелями и задней пластиковой накладкой что с краю, где болт запаски. Как эти штуки снимаются? только на клипсах и нужно сдергивать или еще скрытые саморезы имеются? в них кажется еще и динамики вмотированы, их нужно как-то отдельно снимать?
Саморезы под ошивкой стоек...Если грамотно делать ,надо снять светлые обшивки стоекони прикручены саморезами( видно) и отссегнуть две клипсы.Под ними саморезы боковых обшивок ,за тем клипсы и вытаскиваете их вверх, они на отливках входят в пол ,держа ковролин или пластик , у кого как...Про поперечину под замок ни чего сказать не могу, у меня ее нет( двраспашонки и пластиковый пол).Полки динамиков впаяны в боковины , отделно не снять.
итак, сообщаю, ну и сам себе отвечаю.
чтобы поднять тряпичный пол багажника боковины снимать оказалось необязательно. половик под них сильно не заходит вытаскивается нормально (ну пао крайней мере у меня так). но крайне желательно снять пластиковую панель (где замок и болт запаски) крепится на пистонах, такие как в дверных обшивках. с резиновой окантовкой. вообщем в этой панельке их целая тьма, в два ряда, панель вырывается крайне сложно, часть пистонов наверняка сломается, лучше иметь запасные. как только эта панель снимается, половик можно задрать вплоть до задних сидений.
итак, сообщаю, ну и сам себе отвечаю.
чтобы поднять тряпичный пол багажника боковины снимать оказалось необязательно. половик под них сильно не заходит вытаскивается нормально (ну пао крайней мере у меня так). но крайне желательно снять пластиковую панель (где замок и болт запаски) крепится на пистонах, такие как в дверных обшивках. с резиновой окантовкой. вообщем в этой панельке их целая тьма, в два ряда, панель вырывается крайне сложно, часть пистонов наверняка сломается, лучше иметь запасные. как только эта панель снимается, половик можно задрать вплоть до задних сидений.
У меня тот же компот
Решился я тоже на шумку крыши и багажника полностью с хлопушкой, т.к., сами понимаете, большое авто, приличный шум попадает из багажного отсека в салон.
Материалы от STP и удлиненный ролик (хорош для тех мест, куда не пролезет рука человека, это рубашки дверей и крышка багажника), в остальном удобнее катать конечно коротким, чувствоваться будет равномерное нажатие, ну и как влитой будет сидеть в руке на ровных поверхностях (личное ощущение).
Крыша - 1 слой вибра STP gold new 2,3 мм 3-4 листа , 2 слой шумка Бипласт 10К 3 листа IMG_0743.JPG
Крышка багажника - 1 слой STP gold new 2,3 мм, тут уже начинаются танцы с бубном, т.к. приходилось кроить кусками и на 2 слой пошли остатки от крыши Бипласт 10К, клеил на обратную сторону пластиковой накладки, всё просто.
Багажник - тот же STP gold new 2,3 мм, я решил его использовать везде, на арки 2 слой Бимаст Бомб 10мм кажется, боюсь ошибиться с названием и сплен 4 мм. Все материалы выложил отдельным фото, подсчет выдал оф. сайт STP. Количество может отличаться от реальности, по ходу работ определялся с количеством.
Вот сплену тоже нужно уделить внимание. У меня был какой-то пузырчатый, крупные поры были - это будет видно при визуальном осмотре при покупке. Не понравилось мне его прикатывать, лопались все эти пузыри и он становился похож в некоторых местах на кашу, образно говоря. Нужен мелкопористый, плотный сплен, у него и клеевая основа получше и катается приятнее и по ощущениям он плотнее, в гараже был кусок, я его тоже приспособил.
С крышей проблем вообще не возникло, разве, что потолок лишь бы не помялся при демонтаже и монтаже. Раскраивал всё заранее. Рёбра заклеивать не нужно, только ровный металл. Виброй покрывал часть поверхности, около 70%, шумкой покрывал всю поверхность. Бимаст Бомб 10мм очень хорошо тянется. На весу, когда клеил на его на крышу первый кусок, прилично его растянул как выяснилось, отрезал излишки, хотя их не должно было быть. Дальше уже не так усердствовал с натяжкой, не торопясь и очень аккуратно, приклеивается моментально. Катал на жаре, материал очень податлив и клеевая основа тоже, металл машины так же был горячим. В прохладную погоду уже не такой эластичный материал, разница ощутима, когда клеил арки.
Примерный расчет для шумки22119
А дальше уже работы по багажнику 22118221202212122122
Одного листа Бимаст Бомб только на арки оказалось много, так что материал клеился выше них, одну сторону заклеил полностью, вторую частично 22123221242212522126
Полы были чуть в плачевном состоянии. Песок и вода сделали своё дело. Образовалась ржа. Наждачкой всё убрал и обработал средством "Цинкарь", после чего всё дно покрыл спреем "Цинк", на сколько это долговечно - ни скажу ничего. Может будут у кого на этот счет замечания, с удовольствием послушаю, приму к сведению.
На тот момент, когда занимался днищем, не хватило 2х листов вибры. Купил STP Aero, т.к. STP Gold не оказалось. За лист чуть больше денег берут. В моем случае не скажу, что она на много эффективнее, gold, просто тоньше при тех же характеристиках. По верх лег сплен. Рёбра конечно заставили чуть попыхтеть. Возвращаясь к разговору о сплене, вот тут-то у него было бы примыкание на много лучше, сплен пузырчатый мне пришлось постоянно подрезать и выпускать воздух. Не допускайте чтобы воздух оставался под материалом, не торопитесь прикатывать.
2213322132221312213022129
Полы были чуть в плачевном состоянии. Песок и вода сделали своё дело. Образовалась ржа. Наждачкой всё убрал и обработал средством "Цинкарь", после чего всё дно покрыл спреем "Цинк", на сколько это долговечно - ни скажу ничего. Может будут у кого на этот счет замечания, с удовольствием послушаю, приму к сведению.
На тот момент, когда занимался днищем, не хватило 2х листов вибры. Купил STP Aero, т.к. STP Gold не оказалось. За лист чуть больше денег берут. В моем случае не скажу, что она на много эффективнее, gold, просто тоньше при тех же характеристиках. По верх лег сплен. Рёбра конечно заставили чуть попыхтеть. Возвращаясь к разговору о сплене, вот тут-то у него было бы примыкание на много лучше, сплен пузырчатый мне пришлось постоянно подрезать и выпускать воздух. Не допускайте чтобы воздух оставался под материалом, не торопитесь прикатывать.2213422135221372213822136
Powered by vBulletin® Version 4.2.2 Copyright © 2024 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved. Перевод: zCarot