PDA

Просмотр полной версии : позднее зажигание



Dima86
22.08.2012, 16:54
стреляет в трубу, плохо тянет на малых оборотах, загорается ошибка Р2191 , диагностика не чего не дает, метки проверили в норме.

b0rs
22.08.2012, 17:50
может форсунки забились или насос?! У меня когда сетка насоса забилась она тоже чихала и вялая на разгон была, темболее там кроме сетки в насосе фильтра нет.

Dima86
22.08.2012, 18:00
У мня именно с зажиганием проблема. Выпускной коллектор нагревается до красна и уже треснул даже·

Vadik1
22.08.2012, 18:10
Давление в рампе сколько? Из-за бедной смеси тоже будет перегрев и стрельба. А коллектор трескается почти у всех к 100 000км пробега. Почему то на Пежо не выдерживает кол-во циклов нагрева. На других авто это явление тоже встречается, но почему то на Пежо с пробегом почти у всех коллектор в трещинах.
Зажигание не может никак перескочить, если только маховик с зубцами или ДПКВ передвинули, но это нужно постараться. А вот ГРМ на зуб перескочить может запросто.

Dima86
22.08.2012, 18:29
В распев давление три очка. Ремень проверяли метки на месте

Turango
22.08.2012, 19:37
стреляет в трубу, плохо тянет на малых оборотах, загорается ошибка Р2191 , диагностика не чего не дает, метки проверили в норме.

Точно такие же симптомы у меня были на Форде. Причина - два пробитых высоковольтных провода.

Dima86
22.08.2012, 19:54
проводов высоковольтных там нет. А катушку менял ставил от исправной машины. не чего не меняется.

Garikrus
22.08.2012, 22:23
загорается ошибка Р2191

И что же это за ошибка?
-----

Посмотрел по интернету - ошибка сводится к тому, что смесь очень бедная и компутер управления двигателем не может ее сделать богатой, хотя старается из всех сил.

Нужно измерить давление топлива в рампе под нагрузкой, не только на холостых.

Vadik1
23.08.2012, 02:15
У меня на этом моторе TU5JP4 давление было 3.5-3.6