Передаточные числа/мощьность!Ахтунг!

[Stormmike]

Всем доброго дня! Стал наконец счастливым обладателем сей хлебовозки!))
Бензин, 120сил,не могу понять- как можно было так сделать коробас???!!!
Всегда ездил на машинах от 2000об до 3000об., здесь же выходит:
1я передача - 0-20 км/ч
2я 20-40 км/ч
3я 40-60 км/ч
4я 60-75(!!!)км/ч
5я 75-97 км/ч
Неужели для такого сильного мотора нельзя было сделать коробос подлиннее?
Да и тяга мотора появляется только к 3000об! То есть жми не жми,а до 2500об-никого!
Брал именно мотор помощнее, неужели его надо постоянно крутить??
Как же тогда ездят 90сильные братья?? Или мне не тот мотор подсунули??

[koss]

Счастье начинается после 4000:yahoo:

[Stormmike]

Неужели только в оборотах прелесть этого Чудомотора? На низах совсем не тянет? Хотя получается макс скорость должна быть повыше!
Но под такой двигун можно было и коробас подлиннее соорудить! Вообщем странно это все! А до 4000об. еще не крутил - надо хоть маленько обкатать! На море ухал 110км/ч 3500об.

[kasatkin]

Дизель - и будет тебе счастьЕЕЕЕЕЕЕЕЕЕЕЕЕЕЕЕ! и на 1,5 и на 1,75 и на 2,5 тыщи оборотов

[RAD]

А что вы так оборотов боитесь?

[Pol]

После 4000 км у меня первая и вторая передачи остались такими же короткими. Так первая здесь нужна только чтобы тронуться с места. Зато можно ехать не нажимая на педаль газа. А вот на 3 скорости можно и до 90 разогнаться, а на 4 до 100-110, если нужно обойти кого-либо. Пятая - плавная, для спокойной езды на скоростях от 100 и выше (у меня было до 150, дальше на наших дорогах рисковать не стал). Хотя помощник переключения скоростей старается как можно быстрей вывести на пятую.

[antowka]

Пока не кручу двигатель - новый. на первой передаче только тронуться - дальше сразу вторая и третья следом.
1-я похоже как на грузовике сделана - только для троганья в гору.

[Pol]

1-я похоже как на грузовике сделана - только для троганья в гору.

И не только в гору, но и на равнине тоже.

[Turango]

6-я передача не помешала бы, конечно.

[fuddy]

Стал наконец счастливым обладателем сей хлебовозки!))

Значит не таким уж и счасливым.... шутка.
Не ужели действительно все так плохо? стою перед выбором 90 или 120 может у него дела обстоят по другому.

[Stormmike]

Вот и я выбрал 120 сил в надежде на нормальную современную коробку! Я с морясегодня ехал 110км/ч(3500об),ну мотор обкатываю пока)), так меня частенько всякие автобусы обгоняли, япредставляю если ехать скажем 130-140 всю дорогу! это где то за 4000об выдет! не развалится ли мой батон?(это мы так нашего ьелого пыжа с женой назвали!)))? Кто как ездит по трассе? Но расход меня порадовал- 7л притом что я ни в чем себе неотказывал!
На счет дизеля тоже не очень тема- на сколько я понял его лучше вообще не гонять.
В целом мне даде понравилась тяга ближе к 3000об. и далее(но это если без кондея!)

[Ciklop17]

Батон не развалится, ездили уже, только выйдет не только за 4000об, но и за 7,...литров. Зато с удовольствием :yahoo:

[Stormmike]

Да по расходу это понятно, просто не напряжно ли будет этому мотору ехать 150км/ч скажем пол часа?! Я часто в Москву гоняю просто и где то пол часа можно 130-150 ехать, вот я и думаю...

[antowka]

Я часто в Москву гоняю просто и где то пол часа можно 130-150 ехать, вот я и думаю...
Я вот рекомендую придерживаться скоростного режима. Это не столько для мотора, сколько для себя ;)

[Ciklop17]

В поездке в Минск ехал часа 2,5 на 130-135 и ничего, "не жужжит". Думаю эти машины не только для России выпускают, а на западе с их автобанами вряд ли на них 90-100 км/ч ездят.

[Aleksey71]

На счет дизеля тоже не очень тема- на сколько я понял его лучше вообще не гонять.
В целом мне даде понравилась тяга ближе к 3000об. и далее(но это если без кондея!)
Вы неправильно поняли... Фраза "ЛУЧШЕ НЕ ГОНЯТЬ" - касается скорее жизненного подхода, а не двигателя. Ну, я, например, вожу самый важный в мире груз - мою семью. К тому же, много раз подтвердил принцип ...если "лететь" - приедешь на 15-30 минут быстрее, чем ехать спокойно, общаться, наслаждаться пейзажами, писать (останавливаться) - "когда хочешь, а не когда надо" и т.д. Я говорю о поездке на 300-400 км. Считаю, что лучше быть в 12 часов дома, чем без пяти 12 - в больнице.
А современные дизели - в плане "крутить не крутить" мало чем отличаются от бензинок. Если заметили, на тахометрах красные зоны (не путать с ментовскими тюрьмами!) исчезли... На Западе (где дороги чуть ровнее) - на дизелях ездят В ТОМ ЖЕ скоростном режиме, что и на бензинках (только пробеги у дизелей, как правило - бОльше)... У моего дизеля - один недостаток - всего 75 л.с. А ведь могло бы быть 110.... При том же расходе... Ну такая мне комплектация попалась... Зато расход - 5.6-5.7....
Вот канешна, если бы на ВАЗе был дизель собственной разработки, то да - солярку он бы любил, а обороты - нет. И т.д... Ну так мне кажется...

[ANL]

Вот канешна, если бы на ВАЗе был дизель собственной разработки, то да - солярку он бы любил, а обороты - нет. И т.д... Ну так мне кажется...
АвтоВаЗ много лет назад уже проводил эксперемент ---подружить ведро с болтами с дизельком.Если память не изменяет был это Ваз 21045....Вот тоько выпущено было около 1000 экземпляров и .....эксперемент прикрыли.Удачи

[Aleksey71]

Я часто в Москву гоняю просто и где то пол часа можно 130-150 ехать, вот я и думаю...
Вы, наверное, в Москву часто из Бона "гоняете" (или из Штутгарта, или из Франкфурта)... И имеете ввиду ту часть "гонки", которая находится на территории Германии? Вроде "с этой стороны" нет мест где "150 можно ехать".... По моему (и по книжке с ПДД) - "нигде нельзя"... В Украине есть одна дорога, где можно 130 - это автобан на Борисполь, его протяженность аж 16 км.... И все... А 150 - пол-часа - это 75 км... По-моему ближайший такой отрезок находится в 2000 км на Запад от Москвы (ближайший платный автобан - в Польше).
Да, и слово " мощность" пишется БЕЗ мягкого знака....
Кстати, а слово "ахтунг" (для тех, кто видел фильмы о войне) - вроде обозначает "внимание".... 'Achtung' . Я так понимаю, просто с ним "красифше"....
Вы зарегистрируйтесь, пожалуйста, в разделе "Сколько тебе лет, владелец Типи".....

[Stormmike]

Aleksey71 Дружище, Алексей! Нестоит брониться и пытаться цепляться к словам, вы видимо ненашли сути вопроса, я не спрашивал как будут писаться определенные слова, а интересовался технической стороной вопроса эксплуатации транспортного средства, коим обладателем стал.
Делать прогнозы по поводу моего возраста тоже не стоит, у меня семья и двое детей и явполне рослый мужчина_)
Видители Алексей, я считаю что такие вольные форумы допускают свободное общение круга заитересованных лиц без официоза и четкого позиционирования речи, главное чтоб без мата и ругани, вашу позицию по этому вопросу вы так же можете оставить при себе или создать свою собственную темы по этому вопросу.
Езжу я из подмосковья(написано в подписи) и не всегда валю 200 по встречной, но бывают ситуации с отличным полотном и приличной протяженностью, да и опять же суть вопроса была: не будет ли страдать двигатель от повышеных оборотов, т.к. до этого крейсеркие скорости у машин были 120км/ч при 3000об.

[chechen698]

Я недавно прокатился с ветерком-130-150.Больше 150 так одно деление за пол часа пропадало.

[RAD]

Stormmike, поделитесь информацией, в каком мануале вы прочитали что на данном авто нужно ездить не превышая определенного числа оборотов и если его превысить то движку придет конец.
И что значит термин повышенные обороты и сколько это в граммах?
И какое количество оборотов является нормальным для данного движка 1000-2500 и где это можно прочитать?
И хочу вам напомнить, что повышенных оборотов на данном движке нет, а вот максимальные есть и поднять выше максимальных вам не даст электроника или проще говоря, у вас будет глохнуть движок когда вы перевалите за макс обороты.

[Aleksey71]

Я недавно прокатился с ветерком-130-150.Больше 150 так одно деление за пол часа пропадало.
Когда еду по платным автобанам (в Польше) - на максимальном газу и переключаю комп на указание МГНОВЕННОГО расхода топлива, то расход "укладывается" в одноразрядную цифру (т.е. - 9.7-9.8 литров на 100 км). Скорость при этом - 152-155 (по навигатору). Есессно - ветер (уклон дороги и проч) - не замерял. Просто ехал так минут 10-15-20... Но помню точно - меньше 10 литров на сотню. Двигло - 1.6 дизель, 75лыс. Средний мой расход - 5.6-5.8 (Киев и загород)

[Stormmike]

На дизиле 10л/100км! этож сколько на бензине выдет!))

RAD Друг мой, я все писал в начале темы, не люблю технику насиловать.

[shvets]

Всем доброго дня! Стал наконец счастливым обладателем сей хлебовозки!))
Бензин, 120сил,не могу понять- как можно было так сделать коробас???!!!
Всегда ездил на машинах от 2000об до 3000об., здесь же выходит:
1я передача - 0-20 км/ч
2я 20-40 км/ч
3я 40-60 км/ч
4я 60-75(!!!)км/ч
5я 75-97 км/ч
Неужели для такого сильного мотора нельзя было сделать коробос подлиннее?
Да и тяга мотора появляется только к 3000об! То есть жми не жми,а до 2500об-никого!
Брал именно мотор помощнее, неужели его надо постоянно крутить??
Как же тогда ездят 90сильные братья?? Или мне не тот мотор подсунули??

точно так же ездят,тут передачи длиннее ненужны,разгон от этого лучше не станет,единственное что не помешает это шестая передача,её порой нехватает

[shvets]

Значит не таким уж и счасливым.... шутка.
Не ужели действительно все так плохо? стою перед выбором 90 или 120 может у него дела обстоят по другому.

120 однозначно)

[Aleksey71]

На дизиле 10л/100км! этож сколько на бензине выдет!))

RAD Друг мой, я все писал в начале темы, не люблю технику насиловать.
О, что Вы, что ВЫ! По мере продвижения на Запад - качество дорог растет, А ЗНАЧИТ - увеличивается скорость движения (по автострадам) и частота оборотов коленвала. Мне кажется, что мой (Ваш) автомобиль - ездит на 20-30% (в среднем) медленнее, чем такой же авто какого-нить Адольфа или Гюнтера (Жанк Жака и Эмануэль (это мужское имя!). Даже поляки (например) - ваще не заморачиваются частотой оборотов в современных дизелях... Повторю: масла у них и дизтопливо - те же. Хотя культура вождения - выше.

[RAD]

Почему нужны короткие передачи,короткая передача это когда имеем двигатель 1,6 и вес машины 1500 кил,если сделать длинную передачу например на первой при 2200 скорость будет 40 км.Тогда придется возить с собой еще пару человек чтобы когда вы остановитесь на крутом подъеме ,они могли толкнуть вас сзади иначе движок будет глохнуть.Например на Рено логан 1 передача еще короче чем на Пежо и все остальные тоже.Если верить не понятной гепотизе от Stormmike,которой утверждает что просто не хочет гробить движок крутя его ,на самом деле двигаясь все время на повышенной передаче и не на высоких оборотах как раз его и гробит.Так вот вернемся к логану ,двигатель 1,6 87 кобыл время эксплуатации 4 года пробег 120000,двигатель всегда работал на повышенных оборотах про которые говорит уважаемый Stormmike, то есть 3500-4200,при обгоне иногда до 6000, бывало и до отсечки
Что мы имеем , клапана не стучат и не требуют регулировки,движок тянет также как после 10000 пробега за 4 года форсунки не потребовали чистки,это подтвердила диагностика движка после 100000 пробега.Масло не жрет на 15000 уходит порядка 300-400 грамм,то есть залил раз масло и больше можно не смотреть.
Подведем итог: движок 120 VTI 120л при 6000 об/мин.
крутящий момент 160 при 4250 об/мин.
Интересно когда создаются вот такие темы не у желе нельзя посмотреть на характеристики двигателя.А то купят и кричат по чему у меня 120 а передачи такие короткие.А с чего им быть длинными когда макс крутящий момент на 4200 об.
Для тех кто боится крутить покупайте дизель. 90 кобыл при 4000/об
крутящий момент 215 на 1750 об. С таким крутящим моментом можно даже на ручнике тронутся без нажатия на педаль газа.

[Somebody]

Этот двигатель знаком мне по 308, и он высокие обороты любит, после 4000 об/мин. он только просыпается, так что после пару тысяч км. обкатки, смело можно и даже нужно иногда наваливать. На автомате очень хорошо подобраны передаточные числа, 4х ступка, передачи длинные, 150 км/ч идёшь, двигатель просто шепчет, можно свободно разговаривать не повышая голоса, но и аэродинамика совсем другая.. Не знаю как на Тяпчике, ещё не ездил, жду, сравнить не могу пока что

[BarVik]

Ребят, никто случайно не задумывался об установке оных с меньшим передаточным числом (как на дизелях 0,66, а не как на бензиновых - 0,74). При этом на больших скоростях обороты движка будут малеха меньше, и расход бенза соответсно.
Кто-то таким заморачивался? Вот пример http://www.drive2.ru/l/934430/
www.etuners.gr/en/index.php?s=12&t=206

Если делали, то вопрос: точно ли подходят шестерни № 2344.F2 для коробки BVM5 BE4