PDA

Просмотр полной версии : Оцинкован ли весь кузов у Tepee?



mva
08.07.2011, 17:25
Был у ОД, он утверждал, что кузов у пассажирского Tepee полностью оцинкован. Это действительно так?

ANL
08.07.2011, 17:50
Вряд-ли,быстрее элементами снизу.Удачи.

Al1
08.07.2011, 18:11
Был у ОД, он утверждал, что кузов у пассажирского Tepee полностью оцинкован. Это действительно так?

Это действительно так. Более подробно эта тема уже обсуждалась тут http://www.tepee-club.ru/threads/790-толщина-металла-РЅР°-типи/page3
От себя могу добавить , что описанная методика цинкования применяется на всех пежо, кроме 206 седан иранской сборки и 4007.

ANL
09.07.2011, 01:58
Давайте поднимем эту тему годика так через два----отвечу тогда более вятно(не по картинкам и по слухам).Удачи.

sergeynn
09.07.2011, 13:25
Давайте поднимем эту тему годика так через два----отвечу тогда более вятно(не по картинкам и по слухам).Удачи.

С 1986 года все пежо европейской сборки идут с двухсторонней оцинковкой. Когда продавал свой первый партнер(8 лет отъездил) на кузове не было ржавчины. На крыше было мятое место краска и грунт были сняты до металла( 1 владелец пытался загнать в низкий гараж) цинк так и остался.

mva
10.07.2011, 22:41
Это действительно так. Более подробно эта тема уже обсуждалась тут http://www.tepee-club.ru/threads/790-толщина-металла-РЅР°-типи/page3
От себя могу добавить , что описанная методика цинкования применяется на всех пежо, кроме 206 седан иранской сборки и 4007.

Почитал по ссылке...
Понимаете, как бы вот в чем дело. Катафорезное грунтовое покрытие, это не совсем оцинковка. Точнее совсем не оцинковка.
Полная оцинковка была, к примеру, на audi конца 80-х - начала 90-х годов. Отсюда и знаменитое, что audi-80 (бочка) не гниет. Ну или ауди 100... Не важно. Сравните с VW passat B3, который как раз обрабатывался катафорезным способом. Они с ауди выпускались в одно и тоже время. Однако, кузова намного в более худшем состоянии.

Теперь почему я засомневался в словах ОД. Я как бывший владелец бочки, много чего перетирал на форуме ауди, в том числе - владельцы свежих машин, говорили, что все... Не цинкуют больше ауди полностью. С года этак 1998-2000.. Таки если премиумные машины не цинкуют, то утверждение о цинке на бюджетной машинке вызывает смущение.

duny1215
11.07.2011, 10:26
Не переживайте, у меня второй год порог замят и краски на нем нет, две зимы и не намека на ржавчину, видимо оцинкована!!!

Den
11.07.2011, 22:23
http://www.youtube.com/watch?v=28IXzUhpdQ4
На видео наглядно видно как весь кузов в гальваническую ванну загоняют.....

IM1966
29.09.2011, 00:39
А кто знает - детали, идущие как запчасти (крылья к примеру) цинкуются или нет? Что-то мне подсказывает, что нет.

Chap
01.12.2011, 08:46
Если и цинкуют, то только цельносвареный кузов. Навесные детали кузова -вряд ли...

Pegucka
01.12.2011, 23:23
Судя по видео из ссылки выше, цинкуют полностью с навешанными дверями, крыльями и капотом.
На счет запчастей, фиг его знает. Оригинальные, по идее, должны быть оцинкованы.

Chap
06.12.2011, 19:04
Pegucka, на видео по ссылке показан процесс грунтовки.

Laos
06.12.2011, 20:15
А мне один ОД (в Москве) вообще сказал, что типи полностью оцинкован и если сделаю антикор, то они снимут машину с гарантии! Вот так вот!

vbif
06.12.2011, 21:59
Кузов оцинкован можете не тратить время зря на обсуждение.Я делал фото по сдвижным дверям,там царапине год,ржавчины нет.Сразу после покупки полубешанный дачник задел бочкой дверь-тоже нет ржавчины.Вопрос один-оцинкованы ли детали кузова продающиеся по частям?Кто то наверно приобретал после ДТП крылья,двери,пороги и т.д.Оцинкованы ли они?

BorisychC
06.12.2011, 22:01
Кузов оцинкован можете не тратить время зря на обсуждение.Я делал фото по сдвижным дверям,там царапине год,ржавчины нет.Сразу после покупки полубешанный дачник задел бочкой дверь-тоже нет ржавчины.Вопрос один-оцинкованы ли детали кузова продающиеся по частям?Кто то наверно приобретал после ДТП крылья,двери,пороги и т.д.Оцинкованы ли они?

Места сварки уж точно не оцинкованы.

IM1966
12.12.2011, 11:38
Места сварки уж точно не оцинкованы.
Места сварки не так интересны, как навеска. :-)

Aliv
14.12.2011, 09:57
Уменя Tepee Outdoor, с крышей Зенит. Могу спорить, что крыша у него не оцинкованная ;) Она, в обще, целиком пластиковая, исключая стеклянные элементы :)

BETEP
14.12.2011, 13:17
Она, в обще, целиком пластиковая
Откуда инфа? У меня тоже Зенит, но думал, что металл...

Aliv
22.12.2011, 21:11
Инфа 100%! проверьте сами, при помощи магнита ;)

avtovladimir56
10.03.2012, 19:06
Поделитесь опытом, у кого Типи с 08 года на улице без гаража и в условия Москвы или СПб, где соленые дороги. А за 3 года где-нить ржа появилась или красочка вздулась? А то меня опять из гаража на улицу выгоняют, пробеги маленькие и Типи будет стоять под дождем, снегом и прочим г. Машину без гаража не представляю и задумался, а не продать-ли или поменять на маленькое, а то сгниет без движения. Спасибо. Успехов.

VITAL
10.03.2012, 19:56
Даже не знаю! Вроде, всё, что вижу снаружи не заржавело за долгий период времени стояния на улице машины, а это уже немалый срок. Машина ночует и летом и зимой на улице, да и езжу практически каждый день на ней по нашим засраным реагентами дорогам. Единственное место, куда стоит обратить внимание - это усилитель внутри заднего бампера. Мне когда масло меняли, машину на подъёмник загнали и я под пузо заглядывал. Так вот, только усилитель внутри заднего пластикового бампера имел налёт ржавчины. Если чем-нибудь обработать, то можно избежать и этого.

avtovladimir56
11.03.2012, 18:44
VITAL, спасибо. Днище уже все обработано. Усилитель проконтролирую. Успехов.

Maximilian
17.03.2012, 19:20
У меня давняя беда с правой сдвижной дверью,чикает по кузову ни как не могу найти мастера толкового (подскажите кто знает), так вот открытый участок металла пережил 2 зимы, видимых намеков на ржавчину нет,конечно надо закрывать!!! При покупке тоже уверяли что весь кузов оцинкован

Koster
12.05.2012, 16:48
Здравствуйте, вопрос про ржавину. У меня после зимы появились маленькие точки ржавчины на предних крыльях и передних дверях, пока на каждой детали по 5 точек. Машине 2,5 года пробег 40000 км. У кого-нибудь такие проблемы есть?

ABTOgen
12.05.2012, 18:05
Koster, "фото в студию".

dubok
12.05.2012, 21:26
Про свой авто могу сказать, что царапина "до металла" на переднем крыле выдержала всю суровую соленую зиму. Даже намека на ржу небыло. НО дверь багажника в месте где был скол была ржа. Вывод очевиден.

Koster
14.05.2012, 22:28
3125312631273128
Фотографии плохии почти ничего не видно, вторая фотография лучше всего получилась. На капоте есть несколько сколов, они не ржавеют, а вот внизу крыла без сколов, а точки ржавчины появились

chechen698
15.05.2012, 08:39
Это следы от битума.

yur
21.08.2012, 22:07
Сегодня лазил под своим Типи, так, для интересу. Так вот пластиковая защита днища у меня только в передней части. А весь низ голый. Только торчат шпильки для крепления пластиковой защиты.
Это у всеx так или только у меня? Где искать эту защиту?

yur
22.08.2012, 22:27
так никто и не подсказал.
Ответьте пожалуйста на вопрос: стоит ли у вас на оутдоре под всем днищем пластиковая защита, или только присутствуют шпильки для ее крепления?
Можно ли купить ее и зашить днище?

Pegucka
22.08.2012, 22:51
yur, защита стоит только под моторным отсеком. Остальной кузов обработан мастикой под краску. Места обработки можете в сервисбоксе посмотреть.

IRBIS
22.08.2012, 22:53
У меня на Аутдоре стои металл. защита мотора. Большая, толстая, хорошая, но она не закрывает всё днище. Скорее всего таковой и не существует. Больше интересно есть ли в природе защита охладителя обратки?

yur
23.08.2012, 03:16
интересно есть ли в природе защита охладителя обратки?
ну как раз охладитель должен нормально обдуваться, его прятать под защиту нельзя. А вот остальное пространство должно защищаться пластиком.
Главное, что шпильки крепления под пластик на днище есть. Если будет возможность - сниму и фотки сюда положу.

Pol
23.08.2012, 08:18
Из содержания темы следует, что кузов все-таки не оцинкован. Отсюда напрашивается вопрос: стоит ли покрывать антикором днище и скрытые полости, или нет?

IRBIS
23.08.2012, 08:32
Это почему такой вывод? Как раз наоборот цинковка присутствует. По опыту эксплуатации хФранцузских авто скажу что ни одно из 3-х экземпляров не имело "рыжей" болезни. Реношка Кангошка- 7 лет, первый типи уже 4,5 года, второй 1 год.
Вообще сколько пытаюсь обращать внимание на французов, то гнили не замечено

Pegucka
23.08.2012, 09:17
Из содержания темы следует, что кузов все-таки не оцинкован. Отсюда напрашивается вопрос: стоит ли покрывать антикором днище и скрытые полости, или нет?
FAQ на сайте пежо об этом гласит следующее:

3. Стоит ли производить дополнительную обработку кузова антикоррозийным средством?

Производить дополнительную обработку кузова антикоррозийным средством нет необходимости. Peugeot гарантирует, что на автомобилях не будет образовываться сквозных разрушений, которые являлись бы следствием выходящих наружу процессов внутренней коррозии деталей кузова. Срок такой гарантии составляет 12 лет для всей гаммы легковых автомобилей и 6 лет – для всей гаммы грузовых автомобилей.

Хотя у меня спереди пороги за 1.5 года отпескоструило до металла. думаю замазать это место антигравием будет не лишним.

avtovladimir56
23.08.2012, 10:38
Ha водительской двери образовалась небольшая полоса голого металла /задели колесом/. Нанес слой гальванического цинка, который ничем не отличается от родного покрытия. Значит дверь водителя не фосфатирована, а оцинкована, и по технологии весь кузов тоже, либо его большая часть. Успехов.

Vadik1
24.08.2012, 01:15
12 лет у меня прожил первый Партнёр и сейчас жив-здоров, следов ржавчины не видел даже в месте сколов. Но крупные сколы подкрашивал. Надеюсь этот не хуже.

yur
24.08.2012, 08:31
небольшое отступление на тему "оцинкован ли ВЕСЬ кузов": я много лет ездил на VW T5, так там кузов оцинкован примерно по "ватерлинию", где то пол метра снизу. Верxняя часть не обработана. Народные умельцы, которые покупали грузовые бусы и самостоятельно врезали окна, это замечали очень быстро. Если метал после обработки плоxо обработан, ржавчина вылазила быстро. У меня камушек попал в рамку водительской двери, ржавчина полезла моментально. Так что большинство производителей сейчас экономят на чем только можно и нельзя...
Но нижняя часть Т5 почти полностью закрыта от гравия пластиком. Я бы также xотел защитить и Партнер, тем более что шпильки крепления пластика на кузове имеются.

Vadik1
24.08.2012, 13:23
Пежо/ситроен полностью окунают кузов в гальванику. У меня на крыши сколы не ржавеют.

aleks 96
25.10.2012, 19:40
Решил не создавать новую тему, поэтому напишу здесь. Когда устанавливал аккустику, заметил что силовой элемент в виде трубы на котором навешана торпедо не покрашен, и уже появляются очаги ржавчины, хотя авто еще и года нет. Вот я и задумался у всех так, или у меня забыли покрасить?:unknw: Просьба гляньте кто-нибудь у себя, для этого надо лишь вытащить полку под магнитолой. На фото вид на трубу со снятого бардочка.

IRBIS
25.10.2012, 20:07
У себя не виедл. Видел у друга на хонде Сивик она там пипец вся ржавая

FEN 71
25.10.2012, 21:12
На многих машинах так видел,ничего страшного в этом нет.

aleks 96
26.10.2012, 16:28
Спасибо, успокоили немного.

Object 640
29.11.2012, 21:50
В октябре купил типи, менеджер сказал что двойная оцинковка кузова

vbif
29.11.2012, 22:14
завтра другой менеджер скажет что тройная!!!

Object 640
29.11.2012, 22:46
Ну да, а после завтра четверная))))

BETEP
29.11.2012, 23:01
В октябре купил типи, менеджер сказал что двойная оцинковка кузова

Наверно двухсторонняя?

Pavik
30.11.2012, 11:42
Окунание сваренного кузова в катафорезную ванну, заполненную фосфатом цинка происходит единожды (не как при крещении), поэтому оцинковка не двойная, а как сказал BETEP - двухсторонняя. По факту даже всесторонняя...

waitmen
02.12.2012, 17:55
двухсторонняя. По факту даже всесторонняя...
Ну,мля,и до сюда 3 D добралось,где от него теперь спрячешься?:swoon:

Alekz
02.12.2012, 21:15
Примерно ДВА !!! года назад, от впередиидущего российского друшлака отвалилась здоровенная такая железяка. Я успел среагировать, резко отвернул руль, но всё равно услышал небольшой удар где-то слева. Остановился, посмотрел ....... в районе заднего левого крыла, была небольшая (сантиметра три) царапина. На следующий день осмотрел повреждение более пристально и заметил, что ЛКП в этом месте пострадало до самой грунтовки. Стал наблюдать ..... так и наблюдаю уже года два. НИЧЕГО в этом месте НЕ ПРОИСХОДИТ! Видимо и впраду защита неплохая и если не умудрились "травмировать" до металла, то всё будет в порядке.

BETEP
02.12.2012, 23:58
Alekz, У меня заднее левое было серьёзно так приложено и порвано в одном месте немножко. Ездил так 2 месяца пока не починился - нигде, даже на разрыве, ни следа ржи не было.

Alekz
03.12.2012, 09:23
Alekz, У меня заднее левое было серьёзно так приложено и порвано в одном месте немножко. Ездил так 2 месяца пока не починился - нигде, даже на разрыве, ни следа ржи не было. Суперметалл? Не окисляется вообще? Круто чо! Вот и я говорю, - защита от коррозии отличная!

BETEP
03.12.2012, 09:29
Alekz, для сравнения у соседа Авео. Ему газель на стоянке бортом хорошо так по заднему левому прочертила - месяца не прошло всё сверху ржой покрылось основательно.

Aleksey71
03.12.2012, 12:57
Alekz, для сравнения у соседа Авео. Ему газель на стоянке бортом хорошо так по заднему левому прочертила - месяца не прошло всё сверху ржой покрылось основательно.
Пару лет назад поехал в командировку в Польшу (это у нас обычно 3-5 дней). Один мой сотрудник на АВЕО - за это время в ДТП попал, а когда я приехал - его (в смысле - авеовское) крыло уже было желто-коричневым в местах скола краски. Правда, дело было в Киеве и зимой (поливали дороги разными какашками)...
Так что наши машины - имеют супер-кузова...

chernjsh
30.03.2015, 12:18
Мой Типи 11года. Брал с рук. Под капотом снизу в самом начале у кромки узкой полосой вспучилась краска - местами отлетела и под ней появилась ржавчина.

Diman
30.03.2015, 19:46
Ну под капотом это болезнь. У кого то нет, у кого то есть. У меня тоже вспучилось. Тут обсуждалось http://www.tepee-club.ru/showthread.php/238-%D0%9A%D0%B0%D1%87%D0%B5%D1%81%D1%82%D0%B2%D0%BE-%D0%BB%D0%B0%D0%BA%D0%BE%D0%BA%D1%80%D0%B0%D1%81%D 0%BE%D1%87%D0%BD%D0%BE%D0%B3%D0%BE-%D0%BF%D0%BE%D0%BA%D1%80%D1%8B%D1%82%D0%B8%D1%8F?h ighlight=%EA%F0%E0%F1%EA%E0

IRBIS
30.03.2015, 20:10
Возможно, такая проблема есть у машин российской сборки из-за метала применяемого в этих авто. Дело в том, что ни у себя, ни у кого-либо из знакомых проблем с ЛКП нет. А у нас все машины только из Европы, причем есть экзепляры видавшие виды.

michel
30.03.2015, 20:27
Возможно, такая проблема есть у машин российской сборки из-за метала применяемого в этих авто. Дело в том, что ни у себя, ни у кого-либо из знакомых проблем с ЛКП нет. А у нас все машины только из Европы, причем есть экзепляры видавшие виды.

Типи в России не собирают.

IRBIS
30.03.2015, 22:07
Допускаю, что я ошибся. Сори. Но тогда это еще большая загадка.

Nikolay N
31.03.2015, 19:20
Такое ощущение, что чем свежее год выпуска тем хуже ЛКП. Был рабочий партнер предыдущего поколения в качестве рабочей машины на фирме, ездил по Москве, было много повреждений мелких и битое крыло, ничего ржавого небыло. Сейчас езжу на типи 09 года, покупал БУ, есть царапины до металла, сколы на капоте......ничего не ржавеет и под капотом все чисто. Как почитаешь так в основном жалуются на машины от 11 года.

P.S. видел недавно старекс Н1 с битым крылом, уж не знаю сколько человек так ездит, но ржавчина ужасная, вот где точно оцинковкой не пахнет.

delete1
08.04.2015, 13:45
машина 2009 года катаю каждый день много, ржавчины нет, кузов норм у них.

sergej636
04.05.2015, 10:46
Koster, владеете ли до сих пор машиной? как решили вопрос с ржавыми точками? у меня такая же проблема 2 года 40000 км пробега? к дилеру обращались?

RAD
06.05.2015, 00:17
Машина 2012 года. Не знаю, как там кузов оцинкован или нет но внутренняя часть капота покрыта двойным слоем цинка. Оцинковка настолько сильная что приходиться каждый день с двигателя цинк сметать ,прям не капот а цинковый рудник. А если ночью подойти к капоту и проложить ухо то слышно как цинк растет. Вот думаю красить или так оставить, а то краска по весне отвалилась а под ней оцинковка рыжего цвета…

dubok
06.05.2015, 11:30
но внутренняя часть капота покрыта двойным слоем цинка
А у меня после зимы и после хорошей собственноручной мойки тоже заметил как на дверях и частях кузова стал вылезать "цинк" желтого цвета. Рассмотрел под лупой, в этих местах краска как бы лопнутая, вот под ней и размножается "оцинковка". Жаль конечно...

waitmen
06.05.2015, 21:40
"цинк" желтого цвета.
Ели рыжего или жёлтого ,это не цинк...Это золото!Соскребайте по маленьку..:ok:

dubok
06.05.2015, 22:14
Ели рыжего или жёлтого ,это не цинк...Это золото!Соскребайте по маленьку..:ok:
Да уж..точно. :victory:

Probolic
07.05.2015, 17:38
А у меня после зимы и после хорошей собственноручной мойки тоже заметил как на дверях и частях кузова стал вылезать "цинк" желтого цвета. Рассмотрел под лупой, в этих местах краска как бы лопнутая, вот под ней и размножается "оцинковка". Жаль конечно...

Утром прочел ваш пост, днем посмотрел двери изнутри в местах завольцовки началась точно такая же байда! Ахренеть, авто три с половиной года!!!! Капот по гарантии уже менял! За 3.5 года даже тазы, не разу не оцинкованные, не гниют!

yur
07.05.2015, 19:55
Все вы наговариваете. Никаких признаков ржавения, кроме торца направляющей для правой сдвижной двери. Там точечно есть. Но эта планка снимается, если надо будет то восстанавливается.

dubok
07.05.2015, 20:18
Все вы наговариваете.
Ну нам заняться нечем вот врём. Присмотритесь внимательно после зимы и увидите. Особенно если долго не мыть. Оно и понятно, мыть надо чаще, но факт отсутствия оцинковки на лицо. А уж когда оно до дыр проржавеет... хрен его знает

IRBIS
07.05.2015, 21:16
dubok, У меня в семье 2 Пратнера (правда один уже продан). 1-й с 2008 года до 2013 ни единого намека на ржавчину, 2-й (мой) с 2012 по сегодня - аналогично без нареканий на ЛКП. Уж что что, а оцинковка у французов на высоком уровне. Были и Ренохи и Ситры и разных годов. Без ржи.

yur
07.05.2015, 21:35
Может различия в гадости которую льют на дороги зимой? Ваша забористей!

Greck
07.05.2015, 21:51
У вас климат другой, более сухой.
Когда-то в Средней Азии служил, там кузова машин лучше сохраняются, чем в средней полосе. Сам убедился, когда перевели в Тулу, после первой зимы ржавчина на кузове машины появилась.
Сейчас после 3 лет только под кромкой капота краска вздулась.

Denis
10.05.2015, 11:07
Перенес в новую тему (http://www.tepee-club.ru/showthread.php/5759-Нержавейка)

shinnik177
02.04.2016, 19:27
Несколько дней назад, решил ополоснуть двигатель. Начал с верхней кромки капота и прих.ел. Краска слетела пластами, а под ней было, шириной 1,5 - 2 см, "золото, золото, з о л о т о,...".
Вчера при встрече с Mormuxом, "обрадовал" и его. Посмотрели, у него такая же хрень, только пока под краской.:unknw::ireful::hunter:

Sanyok Kirichi
02.04.2016, 20:24
shinnik177, У меня то же самое. Почему окись жёлтая?

medok
02.04.2016, 20:28
Мля, завтра гляну, где вы пузыри находите?

medok
02.04.2016, 20:33
У нас такая сырость! Ямы, вода, грязь! Конца и краю нет.:bad:

Hanss
04.04.2016, 17:32
Начал с верхней кромки капота ... Краска слетела пластами, ...
Вчера при встрече с Mormuxом, "обрадовал" и его. Посмотрели, у него такая же хрень...:unknw::ireful::hunter:
Да, наши капоты слабенькие. Я удивляюсь, что двери еще целы... Искал в Польше заднюю правую дверь (распашонка), - не нашли, предложили 2 более/менее, но ржавые - внизу.

Penzuk
08.05.2016, 09:03
У меня уже ржаветь начинает на кромках задних арок.

Pegucka
10.05.2016, 11:55
Машине 6-й год, вроде все было нормально. Но тут на днях решил проверить у себя кромку капота. Провел пальцами и обнаружил, что под краской пустота, хотя визуально отслоения не видно. Теперь вот думаю, вскрывать пустоты или ждать, пока сами прорвутся?

waitmen
10.05.2016, 13:45
Pegucka, даже если просто вскрыть, пока не обрабатывая, на 100% лучше будет,чем не вскрывая...Так как влага будет быстрее испарятся, и меньше скапливаться.В закрытых полостях, при попадании влаги(конденсате) процессы идут на много быстрее, а на открытых поверхностях будет лишь поверхностный налёт ржавчины.

dubok
10.05.2016, 14:00
Pegucka, я вот тут тоже начитался... полез смотреть... :-( тоже сверху вспучившаяся краска. Наверное буду обдирать.
waitmen, Чем оцинковку то обработать? Потом замажу краской...

Ciklop17
10.05.2016, 19:28
Вот это съёмка 12.08.2013г. 19090 19091. Это на сегодня 19094 А это нашел сегодня- передняя левая дверь 19093 19092 Пока больше нигде не видел - ттт.

dubok
10.05.2016, 20:49
Ciklop17, держись дружище... все будет хорошо! Я верю в бегемотов ;)

waitmen
10.05.2016, 21:12
Чем оцинковку то обработать? Потом замажу краской...
Ну тут же описывали разные способы, зачищать, преобр.ржавчины обрабатывать, грунтовать, красить...Есть способ для ленивых и не особо эстетичных (в общемто какая эстетика под капотом) , но зачищать всё равно придёться.Есть такая краска Хомерайт, дорогая, но есть в маленьких баночках , цвета почти все наши имеются.Она идёт по ржавчине.Я как то от нечего делать покрыл ей на даче, кусок полу сгившего железа , уже лет восемь-девять ржавчины нет, просто удивляюсь.Железка всё время на улице.

Sirega
11.05.2016, 11:28
но зачищать всё равно придёться Это точно, но если подождать, то следующий процесс (более интересный) заделка дыр.

dubok
15.05.2016, 16:16
Дошли руки и до внутренней передней кромки капота. Взял отверточку... ужас...
19109 19110
Никогда ранее не занимался этим. Купил грунтовку и краску аэрозольные. Зачистил все до чиста. Пока покрыл грунтом... завтра пойду красить.

P.S. Блин на кромках дверей передних такая же фигня, только что не такая страшная.

Greck
15.05.2016, 16:34
Ржа идет из-под слоя герметика, который закрывает стык панелей капота. По-хорошему надо срезать герметик и зачищать, обрабатывать все там.
Берлинго я продал в конце 2015г., как раз по причине ржавчины через 3,5 года с пробегом 98 т.км. Так ржавел у меня Москвич -2141, после на других автомашинах таких проблем не было.

dubok
15.05.2016, 16:48
По-хорошему надо срезать герметик и зачищать, обрабатывать все там.
Я тоже об этом подумал, но срезав кусок - там все чисто под ним. Попробую в одном месте полностью удалить эту полоску.

Sirega
15.05.2016, 19:02
Я срезал герметик до загиба. До загиба ржа, дальше чисто, похоже она лезет изнутри, думаю прыснуть внутрь капота брюлекс анти ржавчина, текучесть у него очень высокая, даже из закрытой заводской банки вытекает, пришлось перелить в пузырек.

dubok
16.05.2016, 11:38
Sirega, срезав герметик чем-либо заделывали потом место стыка капота и передней части авто?

Sirega
16.05.2016, 13:16
Пока нет, понаблюдаю, авто герметик нанести не проблема, если ржа лезет из шва, то и смысла наносить его нет.

dubok
16.05.2016, 13:34
Sirega, т.е. вы даже закрашивать не стали?

Sirega
16.05.2016, 14:15
Зачистил шлифмашинкой с металлической щеткой, затем мелкой наждачкой (края), брюликсом анти-ржавчина, купил на разлив 100г. акрилового двухкомпонентного грунта, заказал 100г краски с подбором и 100г. лака, лаком пока не покрыл, в связи с раздумьем наносить или не наносить авто герметик. Самое главное остановил процесс коррозии.

dubok
16.05.2016, 14:28
Тогда я в верном направлении. Спасибо, поступлю также

dubok
16.05.2016, 14:38
Интересно, что ржи по самым краям нет. Примерно 10 см с каждой стороны

dubok
16.05.2016, 16:30
Сходил. Отодрал и я этот герметик. А под ним еще страшнее чем просто под краской :-(
Что все как грустно то!? Главное на завальцовке все чисто, а металл как-будто там и не было оцинковки
19113

dubok
16.05.2016, 19:28
Друзья, а вот интересно это стремительный процесс или вялотекущий? Никогда сюда не смотрел, пока на форуме не увидел. Давно это у меня или нет не знаю. Знаю, что на водительской двери похожее вспучивание, только поменьше, уже года 3 как заметил...

Greck
16.05.2016, 20:50
На моей бывшей машине, процесс коррозии капота начался через 2,5 года (до этого все было чисто, изначально внутри полости капота распылил антикор). Через 1 год добавились кромки дверей багажника, водителя, кромку капота зачищать пришлось прилично, кроме углов (около 5 см не тронуло). До этого был Берлинго М59 (сборка Турция) и таких процессов не было.

dubok
01.06.2016, 15:42
Вчера чистил нижнюю кромку задней двери хлопушки
19147
Сегодня переднюю водительскую дверь
19148
Жуть какая то...как ведро ржавое :(

magnitt
01.06.2016, 19:29
Сходил. Отодрал и я этот герметик. А под ним еще страшнее чем просто под краской :-(
Что все как грустно то!? Главное на завальцовке все чисто, а металл как-будто там и не было оцинковки


потому что герметик положиле без грунтовки. кузов оцинкован а все навесное - тяп-ляп (напыление)

dubok
01.06.2016, 20:25
Так на передней двери герметика сверху нет, а ржа есть. Грунт тоже сиден...темнозеленый. Тут видел похожую проблему на WV и именно в этом же месте на кромке капота. Чудеса.

vladimirr
05.06.2016, 17:03
один в один такое же гамно!только на двери по вертикали.не стал заморачиваться шкуркой счистил кислотой протравил и закрасил кисточкой!капот осенью расковырял на 2 см краска слезла по всей длинне.кислотой травил раз пять с наждачкой пока все не убрал.закрасить не успел.семь месяцев так и езжу с голым железом. а оно не ржавеет так налет рыжий и все.
ну по капоту ясно тупорылые французы на капоте овальной формы спереди не додумались сливные дырки сделать на самой нижней точке а не по краям. конечно там вода и скапливается.
а вот двери это позорище!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! на вазах такого нет.
машина кстати тоже белая у меня 2011г

2929
30.03.2017, 19:50
авария была в конце 14 года, а востановил машину летом 16го. машина стояла под снегом и дождем и ржавчины не было.
завтра пойду проверю капот.

1122
07.05.2017, 22:32
Вероятно ржа только в низах дверей и капота из-за маленьких "дренажей". Забиваются пылью, а влага трещинку найдет.

FOX
12.09.2017, 22:25
Авто 2009г. пробег 350тыс.км Двери обе передние (пошли) с низу, по шву. У крыльев, по краю где сколы, чётко видна оцинковка. Пороги от передних колёс отбиты до железа.