PDA

Просмотр полной версии : А интересно каков ресурс бензинового двигателя на наших авто!!!??? Кто проехал 100000



Maximilian
25.03.2011, 22:21
А интересно каков ресурс бензинового двигателя на наших авто!!!???
Кто проехал 100000 км и более???
И ремонтно пригоден ли он ????

Past
25.03.2011, 22:47
Подозреваю, что при своевременном и правильном обслуживании минимум 200000-250000 км.

chechen698
26.03.2011, 00:09
Минимум 300 000км до замены колец

sergeie
26.03.2011, 08:57
У меня товарищ ездит на старом партнере 1.4 пробег уже 320000 в двигатель еще не лазили.

kamatoz
26.03.2011, 21:47
пробег 101000,заменены прокладки клапанных крышек

Maximilian
26.03.2011, 22:00
Это регламент или нет?? А что с ними??? И цена вопроса интересует??

ilgizar
27.03.2011, 21:46
проехал 160000 км.масло ест в норме....проблема с инжекором или бензонасосом.У КОГО БЫЛИ ПРОБЛЕМЫ С БЕНЗОНАСОСОМ

kamatoz
27.03.2011, 22:08
Это регламент или нет?? А что с ними??? И цена вопроса интересует??

начало масло сопливить из под прокладок,цена одной прокладки что то около 600р. делал сам.

Maximilian
27.03.2011, 23:40
проехал 160000 км.масло ест в норме....проблема с инжекором или бензонасосом.У КОГО БЫЛИ ПРОБЛЕМЫ С БЕНЗОНАСОСОМ

А в чем проблема?

Nikink
11.05.2011, 22:37
Пробег 151000км.,тфу-тфу от замены до замены масла, под капот не заглядываю.Масло не кушаеет.Думаю ещё столько-же пройдёт.
P.S. Масло и фильтра меняю сам через 10000км.

Herzogs
12.05.2011, 00:24
робег 151000км.,тфу-тфу от замены до замены масла, под капот не заглядываю.Масло не кушаеет.Думаю ещё столько-же пройдёт.
P.S. Масло и фильтра меняю сам через 10000км.
А кроме масла и фильтров, что-нибудь еще меняли?

Nikink
12.05.2011, 10:46
На 120000км. поменял задние аммортизаторы и пружины на усиленные. На 150000км. поменял на усиленные передние стойки(правая практ. мёртвая), усиленные пружины(передок приподнялся), опорные подшипники(родные ещё норм.),тяги стабилизатора(давно надо было),шаровые не смог отвернуть(пока норм.)
По двиглу ни чего не делал (кроме замены ремня ГРМ и роликов по ТО). Ещё правда настораживает подозрительный звук (по старой памяти напоминающий звук перетянутого ремня ГРМ на ВАЗ 2108), при очередной замене надо будет всё посмотреть (ролики, помпа, генератор).
P.S. Совсем забыл. На 110000км. менял масло в коробке т.к. кажется стала подвывать погромче.:bye:

Herzogs
12.05.2011, 11:43
Nikink, Спасибо за такой развернутый ответ!

Gwozd
12.05.2011, 12:01
Ну чтож ,цифры впечетляют !!!

Maximilian
15.05.2011, 22:09
с пробегом ясно,а с ремонтопригодностью!?

Maximilian
01.10.2011, 21:49
Я проехал 43500, пока проблем особых нет тьфу-тьфу-тьфу. Только чиркающая дверь вымараживает,а еще больше вымараживает то что ни чего с этим сделать нельзя

Valera
01.10.2011, 23:54
то что ни чего с этим сделать нельзя Сделать всегда,что-то можно.Вот только решение:"...где-то рядом,надо его найти!"Удачи!

Maximilian
02.10.2011, 10:05
Да только что-то ни кто толком ни чего не по этому поводу

Johnnie Walker
02.10.2011, 13:45
Жене нравится Типи, говорит готова на машине ездить вечно- менять не чего не хочет. Думаю лет на пять хватит без особых вложений тьфу-тьфу.

Valera
02.10.2011, 21:55
Maximilian, Где то уже было описание этих проблем(подобных).Но у всех,и решение разное?!Мое мнение(не видя проблемы) дело в фиксаторах кузова,куда входят "пальцы"дверные.С чего то начинать надо.Удачи!

Maximilian
02.10.2011, 22:24
Я пробовал эти пальцы изолентой обмотать так дверь стала очень туго открываться. Снял изоленту,пока не пользуюсь дверью. Так главное что б левая не начала чиркать тьфу-тьфу

Valera
02.10.2011, 22:53
Я пробовал эти пальцы изолентой обмотать так дверь стала очень туго открываться.
А "чирИкать перестала?Если да,...верной дорогой идёте...:victory:!Есть ещё такие трубочки "термоусадка"кажется называются они были б лучше чем изолента.Удачи!

vbif
02.10.2011, 23:09
термоусадка не попрет-пробовал,опытным путем(неоднократным закрыванием двери)определил:это не от трения двери об кузов,полоса на кузове в верхней части двери образуется в момент сильного закрытия двери(почему то только левой задней) и у всех осмотренных мной Типи и Ситроенов!надо одевать на штырь резинку,или аккуратно закрывать задние двери,где то на форуме есть фото не найду

laa67
03.10.2011, 00:35
А интересно каков ресурс бензинового двигателя на наших авто!!!???
Кто проехал 100000 км и более???
И ремонтно пригоден ли он ????

пробег 262000 менял ремни, компресор кондера, катушку зажигания, термостат, надо менять гидрокомпенсаторы- на холодном зимой стучат тянет нормально расход на трассе 6,3-6,5

VL245
03.10.2011, 13:18
Неплохо, правда это не Типи, движок маленько другой. Расход бензина впечатляет, это на каких скоростях? Пустой или груженый?

laa67
03.10.2011, 15:31
Неплохо, правда это не Типи, движок маленько другой. Расход бензина впечатляет, это на каких скоростях? Пустой или груженый?

да не типи ,а движок тотже TU5JP4 ВПРЫСК

Valera
04.10.2011, 00:39
надо одевать на штырь резинку Это,котрая уплотнительная?Вот фото тыльной стороны резины и основание штыря.2134Она сделана "гармошкой.

Maximilian
06.10.2011, 22:32
яу меня правая чиркает с левой вроде все ок! а что и с левой проблемы?

Maximilian
06.10.2011, 22:35
а почему некоторые машины идут без этой резинки? и где ее взять? и решит ли она уже существующую проблему? а может все таки дать ОД подломать дверь чтоб не чиркала?

BETEP
06.10.2011, 22:44
Maximilian, С резинкой были первые выпуски машин - потом пошли без резинки. Точную дату пока назвать сложно - надо опрос устраивать...

Serg416
11.10.2011, 22:52
Мувыки,ну вы бы хоть название темы смотрели:тут про ресурс двигла,а вы про двери....:unknw:

ilgizar
11.10.2011, 23:39
мой ТИПЫЖ 2009 г.в-пробег 207100 км.менял бензонасос-катушку...и всё.расходники само сабой.до сих пор лью синтетику МОБИЛ с первого дня.сейчас на 15000 км доливаю грамм 150-200

VITAL
12.10.2011, 00:31
мой ТИПЫЖ 2009 г.в-пробег 207100 км

Уй, блин, откуда такой пробег? Кругосветка?

Penzuk
13.10.2011, 08:09
Кстати,да,откуда? У меня за год ожидаю макс.80 тык,за 2 года=160.

olegn
09.04.2013, 19:46
160 тыс.все нормольно.2008г.90л.

delete1
09.04.2013, 21:31
130 000 масло не ест , меняю каждые 10000 , мотор дефорсированный думаю 400000 пройдет легко при правильном уходе

maglysha
10.04.2013, 00:14
65000 и пока тьфу тьфу тьфу есть мелкие недочеты НО они мелкие )

Nikink
30.10.2013, 09:31
Пробег-310т. Масло меняю через 10т. Масло не кушает. По двиглу: посадил на герметик крышки клапанов, поменял высоковольтные колпачки на свечи.

zhvolodya
19.11.2013, 12:16
Чет ни кто марку двигателя не указывает.

Penzuk
19.11.2013, 22:38
245000.

Vasiliy
20.11.2013, 09:30
245000.

это остаточная стоимость? ;-P

Vycheslv152
20.11.2013, 15:59
103 000 км 2010 г./в. бензин 1,6, 90 л.с. Без проблемм, чуть сопливит прокладка клапанной крышки, замена ремня ГРМ. Была Калина 2007 г./в. двиг прошел за 250 000 без ремонта, перед продажей смотрели компрессию-нормуль. Думаю наши гораздо больше живут.

olegn
15.12.2013, 14:56
пробег 180тыс.появилось масло с колодце свечи.не понятно почему и откуда.буду разбираться.может
кто знает???????

wasilich
15.12.2013, 15:16
Прокладки клапанных крышек протекают.

vbif
15.12.2013, 15:17
Прокладки клапанных крышек замени(2 шт.) и там не будет масла.Бери лучше оригинал.

ALEX76
16.02.2015, 11:05
На сегодняшний день пробег 292 000 км. Авто Ситроен Берлинго 1.6 бензин покупалось новым в 09.2011 году.

Stasische
16.02.2015, 12:11
пробег 292 000 км. Авто Ситроен Берлинго 1.6 бензин
ALEX76, такими темпами - скоро Пензюка догоните. :bye:

ALEX76
16.02.2015, 12:59
ALEX76, такими темпами - скоро Пензюка догоните. :bye:

Был сегодня на диагностике ходовой. все норм, но- рекомендовали передние аммо. Вот сижу ищу советы

Stasische
16.02.2015, 13:30
но - рекомендовали передние аммо. Вот сижу ищу советы
Раз такое дело - может...Bilstein? :pleasantry:

Probolic
16.02.2015, 21:44
ALEX76, Может профиль полностью заполнить?... Что бы все понимали какой у вас двигатель!

ALEX76
17.02.2015, 08:29
ALEX76, Может профиль полностью заполнить?... Что бы все понимали какой у вас двигатель!

да, пожалуй Вы правы. Сейчас заполню. Спасибо

- - - Добавлено - - -

Probolic
17.02.2015, 20:41
Ну, вот, теперь понятно, ваш двигатель и в два раза больше пробежит.

ALEX76
18.02.2015, 10:55
Ну, вот, теперь понятно, ваш двигатель и в два раза больше пробежит.

Спасибо. Буду надеяться.

Valkor
27.02.2015, 00:07
Берлинго 1 сейчас уже за 400 т.км., с мотором все в порядке, масло не ест, не вскрывался.

KSA
11.03.2015, 00:07
Пробег 140 000 двигатель 1,6 90 лс. Замена прокладки клапанной крышки. По двигателю больше ничего, кроме регламентных работ (масло, фильтры, свечи, ремни)

Bazhov
11.03.2015, 10:16
Мотор TU5. Г.в. 2004. Пробег 180 тык. Замена помпы на 160 тык. про запас так сказать. Все остальное в норме. Зимний пуск только с подогревом.

delete1
14.04.2015, 08:18
кто в курсе блок мотора у нас чугун или алюминий как у "суперсовременных авто типа бмв с моторесурсом 50000 км" ?

delete1
05.05.2015, 11:15
кто знает ремонтопригоден ли наш мотор или нет ???

m724
05.05.2015, 11:32
кто знает ремонтопригоден ли наш мотор или нет ???ремонтопригоден !

delete1
05.05.2015, 12:59
ремонтопригоден !
ок спс

Ulex
23.06.2015, 08:22
пыж 1,6 120 л.с. 120 тык пробег

donfisher
27.01.2016, 13:17
citroen berlingo 1.6 90 л.с. бензин 2010г. пробег 305 000 полет продолжается!

ALEX76
02.02.2016, 14:34
citroen berlingo 1.6 90 л.с. бензин 2011г. пробег 410 000.

waitmen
02.02.2016, 15:29
ALEX76, Вы столько намотали?

sergtavr
02.02.2016, 15:52
citroen berlingo 1.6 90 л.с. бензин 2011г. пробег 410 000.
Капиталку делали?

m724
02.02.2016, 17:31
1,6 HDI пробег 236 500 км .

ALEX76
02.02.2016, 20:57
ALEX76, Вы столько намотали?

Регулярно Тверь_Москва (аэропорта). С мотором ничего не делал.

ALEX76
02.02.2016, 21:00
Рябят! понятно что не в эту тему, но все таки-откуда то дует из задних дверей и по водительской тоже, аж рука мерзнет. Если что кто помнит может обсуждалось?

Viktor Van
18.02.2016, 08:03
120 000 км...троит пердит гавно этот ЕР6

Bazhov
18.02.2016, 17:52
120 000 км...троит пердит гавно этот ЕР6
Это точно. Еще и маслом серет с вакуумного насоса. Поэтому себе искал с TU5. Пусть и 90 лс но прошить можно на 116 спокойно.

Viktor Van
18.02.2016, 19:27
Это точно. Еще и маслом серет с вакуумного насоса. Поэтому себе искал с TU5. Пусть и 90 лс но прошить можно на 116 спокойно.

везуха...

FEN 71
18.02.2016, 20:51
Пусть и 90 лс но прошить можно на 116 спокойно.
А по подробнее.

Penzuk
18.02.2016, 21:17
citroen berlingo 1.6 90 л.с. бензин 2011г. пробег 410 000.

Фигасе! 10-й год,386000.

Stasische
18.02.2016, 23:54
Поэтому себе искал с TU5. Пусть и 90 лс но прошить можно на 116 спокойно.
Эво как!? - помню, мне встречалось только: "на 9 лошадок увеличивается". За 10ть тысяч рублей...:crazy: было 2года назад --- тут (http://www.tepee-club.ru/showthread.php/255-%D0%A7%D0%B8%D0%BF-%D1%82%D1%8E%D0%BD%D0%B8%D0%BD%D0%B3-%D0%A2%D0%B8%D0%BF%D0%B8/page62) (#616)
Может не те места смотрел!? :unknw:

Bazhov
19.02.2016, 05:25
Эво как!? - помню, мне встречалось только: "на 9 лошадок увеличивается". За 10ть тысяч рублей...:crazy: было 2года назад --- тут (http://www.tepee-club.ru/showthread.php/255-%D0%A7%D0%B8%D0%BF-%D1%82%D1%8E%D0%BD%D0%B8%D0%BD%D0%B3-%D0%A2%D0%B8%D0%BF%D0%B8/page62) (#616)
Может не те места смотрел!? :unknw:
У меня есть старый Партнер - 116 лс с мотором TU5, 2004 г.в. В Европе продавался как Патагоника. Есть знакомый который занимается прошивками. Сказал что блок Бош одинаковый, старая прога встанет без проблем. О цене вопроса не спрашивал. Как то так.

Bazhov
19.02.2016, 05:44
Знакомый мне сказал, что различные версии мотора TU5 конструктивно практически идентичны, разница в мощности и крутящем моменте зависит от применяемого програмного обеспечения. Ну и блоки управления применяются Бош и Сэйджим помоему. На них программы немного отличаются. Фактически речь о тюнинге не идет, просто замена одной штатной программы на другую. Но я сильно в это не углублялся, мне прошивка на 90 лс очень нравится тягой на низах. В городе удобно, реже переключаешься. Не доверять другу основания нет.

Nikolay N
23.02.2016, 14:55
Пробег 140ткм, замена прокладок клапанных крышек, начало сопливиться...можно было еще ездить.
Внутри все чисто, без желтоватого налета и отложений. Замена масла и фильтров 10ткм. Уровень масла как нарисованый.

18709

eugenich
23.02.2016, 15:50
Пробег 140ткм, замена прокладок клапанных крышек, начало сопливиться...можно было еще ездить.
Внутри все чисто, без желтоватого налета и отложений. Замена масла и фильтров 10ткм. Уровень масла как нарисованый.

18709
Имя, имя сестра!!! Имя .... ( в смысле какое масло пользуете)?! :thank_you:

Nikolay N
23.02.2016, 16:20
Купил с пробегом 80ткм, судя по сервисной книжке лили Total quartz 5w40. До 110 заливал Motul x-clean 8100, потом показалось дороговато и стал лить Total quartz 5w40.
На Motul как будто помягче двигатель на холодную работал.

IRBIS
23.02.2016, 17:03
Nikolay N, Красиво все выглядит. Как буд-то и не 140 тыс.

Slavon
29.02.2016, 01:07
106 тыщ,брал новую в 12году,1,6 90кобылок-масло не употребляет,ни каких проблем не знаю!Заводится как и новая-с половины половинки тычка)))Меняю масло в 15тыщ.Шел хеликс.
А кто даст сылочку на чиповку в 116 лошадок?

Nikolay N
29.02.2016, 08:41
На ГБО сколько пробег?

Stasische
29.02.2016, 10:15
А кто даст сылочку на чиповку в 116 лошадок?
А разве 90 лошадок, чипуется в 116?? :unknw:...про дизель слышал (про бензинку: max 9 коней...http://s15.tepee-club.ru/8a7a1f12cdd09187fe421120f9645491.gif (http://smayliki.ru/smilie-905768487.html))

Nikolay N
29.02.2016, 10:28
tu5jp4 есть 116лс, но там распредвалы другие и фазорегулятор. Одной прошивкой скорее всего нельзя, да и бессмысленно ИМХО.

eugenich
29.02.2016, 11:10
Сугубо личное мнение.
Вопрос: Зачем программно увеличивать длительность открытия форсунок ( по идее надо их менять, на более производительные) ?!
Ответ: Чтобы на высоких оборотах ( на средних и низких воздуха мало - однозначно нужна турбина) получить .... повышенный расход топлива, повышенную нагрузку на катализатор, перегрев выпускных клапанов из-за догорания смеси в выхлопе и т.д. и т.п., ах да и 9-10 кобылок, которые можно "почувствовать" при кик-дауне ( очень резком разгоне) ... который в обыденной жизни нужен разве что при необдуманном, рискованном, безрассудном обгоне на трассе ... .
P.S. Никогда не считал "заводчан" ( заводских инженеров) ... тупыми.
Серьёзный тюнинг двигателя, требует серьёзного подхода, ... закон сохранения энергии нельзя отменить "бубном с колокольчиками". :focus:

Slavon
29.02.2016, 11:14
Сугубо личное мнение.
Вопрос: Зачем программно увеличивать длительность открытия форсунок ( по идее надо их менять, на более производительные) ?!
Ответ: Чтобы на высоких оборотах ( на средних и низких воздуха мало - однозначно нужна турбина) получить .... повышенный расход топлива, повышенную нагрузку на катализатор, перегрев выпускных клапанов из-за догорания смеси в выхлопе и т.д. и т.п., ах да и 9-10 кобылок, которые можно "почувствовать" при кик-дауне ( очень резком разгоне) ... который в обыденной жизни нужен разве что при необдуманном, рискованном, безрассудном обгоне на трассе ... .
P.S. Никогда не считал "заводчан" ( заводских инженеров) ... тупыми.
Серьёзный тюнинг двигателя, требует серьёзного подхода, ... закон сохранения энергии нельзя отменить "бубном с колокольчиками".
:rofl:))))Просто в двигателях есть скрытый потенциал,его и раскрывает чиповка!И ни чего там не перегревается,и не ломается!

eugenich
29.02.2016, 11:29
:rofl:))))Просто в двигателях есть скрытый потенциал,его и раскрывает чиповка!И ни чего там не перегревается,и не ломается!

Блажен кто верует ... .
P.S. Ключевое слово у вас - ПРОСТО, ... да кто-бы сомневался.

Nikolay N
29.02.2016, 15:57
https://touch.auto.mail.ru/article/59570-skruchennyi_probeg_ustanovlen_novyi_rekord/
Немного не в тему, но вопрос отчасти затронут.

Slavon
29.02.2016, 17:20
Блажен кто верует ... .
P.S. Ключевое слово у вас - ПРОСТО, ... да кто-бы сомневался.
Думаю Вы вряд ли понимаете то о чем пишите....Советую Вам почитать соответствующие материалы,благо в нете их предостаточно!

vbif
29.02.2016, 18:30
Slavon, поясни мне одну вещь.Сажусь в Типи 90 л.с., еду,пересаживаюсь в 120 л.с.,еду,разницы между 90 и 120 никакой вообще.Зачем нужно тратить деньги чтобы было 116 л.с.???

Slavon
29.02.2016, 19:11
поясни мне одну вещь.Сажусь в Типи 90 л.с., еду,пересаживаюсь в 120 л.с.,еду,разницы между 90 и 120 никакой вообще
не знаю,я не ездил на 120,лошади они вообще на максималку влияют,а момент на динамику.Попробуй разогнать до максимум)))Наш то 90 ели 170 набирает)))

Зачем нужно тратить деньги чтобы было 116 л.с.???
выжать больше потенциала.(если он есть конечно)

vbif
29.02.2016, 19:30
я не ездил на 120
Так попробуй,нет отличий от 90 л.с. никаких вообще,кроме записи в св-ве о регистрации

Наш то 90 ели 170 набирает
Это где это такие дороги под такую скорость?

Nikolay N
29.02.2016, 19:41
выжать больше потенциала.(если он есть конечно)
https://youtu.be/gJe4eOm9AOQ
Потенциал конечно есть, но как правильно выше заметили прибавка даже 20лс вряд ли будет так сильно ощутима, а если больше, то уже и трансмиссию нужно переделывать и крепление агрегатов.
Для технического интереса только если.
Ездить выше 110 накладно по бензину и по штрафам, да и дорог не сильно много хороших. Для быстрой езды нужна просто другая машина.

kimrin63
29.02.2016, 19:44
:rofl:))))Просто в двигателях есть скрытый потенциал,его и раскрывает чиповка!И ни чего там не перегревается,и не ломается!

Может быть немного не по теме, скажем так, не про Пежо, но про тюнинг. Был у меня в свое время Ваз 2115. Отъездил на нем год (забыл сказать ,что пересел с Субару Легаси), нашел хорошую работу, появились деньги, но иномарку брать не стал, а решил позаниматься тюнингом Ваза. Были хорошие друзья-автоспортсмены, участники ралли-кроссов и кольцевых гонок, у них была своя базовая СТО и большой опыт работы с российской техникой. Для начала поставил блокировку передка. Вещь... Можно сказать ,что от кроссоверов с подключаемым мостом не отставал, а иногда и уходил вперед.Затем пошла доработка коробки,раздражал провал между 1 и 2, кто ездил на вазовских переднеприводниках, поймет... Поменял главную пару, все шестерни, стало поприемистее и плавный переход передач. Все нормально, но понял, что подвеска уже не справляется с потенциалом коробки, взялся за нее. Задние дисковые тормоза от тойоты, передний стабилизатор от камри, стойки Каяба спортивные, очень дорогие. Машина стала стоять как влитая, понял, что слабоват движок. Привезли из Тольятти блок, старый движок решил снять и оставить, а с блока собрать то, что хочешь!. Короткие поршни, длинные шатуны, спортивный коленвал, 16 клапанов, регулируемое газораспределение, впрыск волговский, для лучшего питания, нулевик, специальные клапана, доработанная головка, паук 4-2-1, прямоток реальный. Короче, по деньгам получился еще один Ваз2115!!! Да, ездил на ней 220 (просил Гаишников замерить радаром), с места сотка секунд за 7, но на низах практически тяги нет, нужно крутить, раскрывается на 5000, отсечка была на 8000.По трассе ездить мучение, примерно как на Типи, 140 км/ч-4000 оборотов. А звукоизоляция не пежовская, да еще в придачу прямоток.после поездки Новосибирск-Барнаул-Новосибирск (500 км) зарекся куда либо выезжать из города, оглох за день...:-) На дачу по щебенке 15 км, так на выбор только две скорости, либо не более 25 км/ч, иначе вытрясешь мозги, либо более 70, да, тогда машина парит над дорогой. Ну и удовольствее (как с возрастом понимаю, сомнительное), наказать какую нибудь иномарку на трассе и в городе. Тогда еще можно было в городе прохватить!!! Потом увидел девятку с наддувом, победителя регионального дрэг-рэйсинга, ну думаю, воткну турбину! Благо ребята отсоветовали, спросив, как ты думаешь, как часто он капиталит движок? оказалось после 3-5 тысяч!!! У самого после 15000 в цилиндрах начал набиваться овал, из-за сильных боковых нагрузок на поршень. Принудительно была выведена кнопка вентилятора, так как движок часто грелся. В итоге потом отдал машину сыну, он трат не потянул, я снял движок, поставил старый и продал по цене обычной пятнашки... Благо потом движок продал молодым и горячим, но тоже в принципе за бесценок. С тех пор доработками и тюнингом не занимаюсь, понял, что из фекалий конфету не слепишь... Есть деньги, возьми добрую машину, нет, езжай на чем есть, и не заморачивайся, не стоит это того... Но это моё мнение...:-)
Забыл добавить, внешним тюнингом не занималя, обычная с виду пятнашка...

Puzhalin
29.02.2016, 20:21
Slavon, Я ездил в Харьков нашел там мужика который прошивает,правда это перед войной, он мне удалял програмно удалял ошибку по ЕГР.В общем я остался доволен. Если интересно могу скинуть адрес или позвони 0500463364

Slavon
29.02.2016, 20:22
Может быть немного не по теме, скажем так, не про Пежо, но про тюнинг. Был у меня в свое время Ваз 2115. Отъездил на нем год (забыл сказать ,что пересел с Субару Легаси), нашел хорошую работу, появились деньги, но иномарку брать не стал, а решил позаниматься тюнингом Ваза. Были хорошие друзья-автоспортсмены, участники ралли-кроссов и кольцевых гонок, у них была своя базовая СТО и большой опыт работы с российской техникой. Для начала поставил блокировку передка. Вещь... Можно сказать ,что от кроссоверов с подключаемым мостом не отставал, а иногда и уходил вперед.Затем пошла доработка коробки,раздражал провал между 1 и 2, кто ездил на вазовских переднеприводниках, поймет... Поменял главную пару, все шестерни, стало поприемистее и плавный переход передач. Все нормально, но понял, что подвеска уже не справляется с потенциалом коробки, взялся за нее. Задние дисковые тормоза от тойоты, передний стабилизатор от камри, стойки Каяба спортивные, очень дорогие. Машина стала стоять как влитая, понял, что слабоват движок. Привезли из Тольятти блок, старый движок решил снять и оставить, а с блока собрать то, что хочешь!. Короткие поршни, длинные шатуны, спортивный коленвал, 16 клапанов, регулируемое газораспределение, впрыск волговский, для лучшего питания, нулевик, специальные клапана, доработанная головка, паук 4-2-1, прямоток реальный. Короче, по деньгам получился еще один Ваз2115!!! Да, ездил на ней 220 (просил Гаишников замерить радаром), с места сотка секунд за 7, но на низах практически тяги нет, нужно крутить, раскрывается на 5000, отсечка была на 8000.По трассе ездить мучение, примерно как на Типи, 140 км/ч-4000 оборотов. А звукоизоляция не пежовская, да еще в придачу прямоток.после поездки Новосибирск-Барнаул-Новосибирск (500 км) зарекся куда либо выезжать из города, оглох за день...:-) На дачу по щебенке 15 км, так на выбор только две скорости, либо не более 25 км/ч, иначе вытрясешь мозги, либо более 70, да, тогда машина парит над дорогой. Ну и удовольствее (как с возрастом понимаю, сомнительное), наказать какую нибудь иномарку на трассе и в городе. Тогда еще можно было в городе прохватить!!! Потом увидел девятку с наддувом, победителя регионального дрэг-рэйсинга, ну думаю, воткну турбину! Благо ребята отсоветовали, спросив, как ты думаешь, как часто он капиталит движок? оказалось после 3-5 тысяч!!! У самого после 15000 в цилиндрах начал набиваться овал, из-за сильных боковых нагрузок на поршень. Принудительно была выведена кнопка вентилятора, так как движок часто грелся. В итоге потом отдал машину сыну, он трат не потянул, я снял движок, поставил старый и продал по цене обычной пятнашки... Благо потом движок продал молодым и горячим, но тоже в принципе за бесценок. С тех пор доработками и тюнингом не занимаюсь, понял, что из фекалий конфету не слепишь... Есть деньги, возьми добрую машину, нет, езжай на чем есть, и не заморачивайся, не стоит это того... Но это моё мнение...:-)
Забыл добавить, внешним тюнингом не занималя, обычная с виду пятнашка...
вот прям мой сосед и тож пятнашка)))У него три(это что я знаю) движка-на все случаи жизни))Но для него пятнашка это вышак(деньги у него есть)он и не хочет "импрезу WRX" или "эволюшен" Говорит пятнашка это вещь))

eugenich
29.02.2016, 20:45
Где-то читал ( уже не вспомню первоисточник) ... на чужом опыте "учатся" 1-2 %, на своём 2-4 %,
... и эти проценты сильно коррелируют с процентом "успешных" бизнесменов, начавших с ноля ( т.е. 2-3 человека из сотни).

Nikolay N
29.02.2016, 20:48
Для прокачки есть множество машин с большим потенциалом чем у нашего каблучка. У меня мечта взять нечто подобное http://photoral.ru/post.php?id=1255 но сейчас нет ни финансов ни времени, скорее всего так и останется мечтой. Была такая, только атмосферка...восстановлена из плачевного состояния....погибла как преданый самурай защищая хозяина.
18728
Кстати одно время ездил одновременно и на 850 и на типи...разница в мощности вообще не напрягала. На типи как то по другому хочется ездить.
от темы отошли очень далеко

Slavon
29.02.2016, 22:19
Кстати одно время ездил одновременно и на 850 и на типи...разница в мощности вообще не напрягала. На типи как то по другому хочется ездить.
как по мне,типик не располагает к драйву

Slavon
29.02.2016, 22:23
Это где это такие дороги под такую скорость?
Как где....?Я с Донецка в Москву пока доеду,пару раз за 160 наберу:don-t_mention:Там есть где притопить:rofl:

- - - Добавлено - - -


Так попробуй,нет отличий от 90 л.с. никаких вообще,кроме записи в св-ве о регистрации
нет под рукой такого:sorry:

Slavon
29.02.2016, 22:29
Slavon, Я ездил в Харьков нашел там мужика который прошивает,правда это перед войной, он мне удалял програмно удалял ошибку по ЕГР.В общем я остался доволен. Если интересно могу скинуть адрес или позвони 0500463364
та интересно...только в Харьков меня не пустят:unknw:

Slavon
29.02.2016, 22:30
На ГБО сколько пробег?
от 40тыс был ГБО

Slavon
29.02.2016, 22:33
P.S. Никогда не считал "заводчан" ( заводских инженеров) ... тупыми.
а ,Вы, об отзывах авто слышали?(по неисправности)

Slavon
29.02.2016, 22:37
Потенциал конечно есть, но как правильно выше заметили прибавка даже 20лс вряд ли будет так сильно ощутима, а если больше, то уже и трансмиссию нужно переделывать и крепление агрегатов.
для 10-20% думаю не нужно

Romeo
29.02.2016, 23:08
https://auto.mail.ru/article/59570-skruchennyi_probeg_ustanovlen_novyi_rekord/
ресурс))))))))))

Slavon
01.03.2016, 00:06
Romeo, предел наглости:crazy:

vbif
01.03.2016, 00:43
100 км/ч нормальная скорость по трассе,минимальный расход,штрафы собирать по трассе и ездить вокруг заправки что то нет желания.Часто по трассе езжу и не понимаю людей которые на жигулях шпарят под 150 км/ч.У нас камеры просто везде сейчас.Неужели наша машина разгоняется до 160?На мерсе гонял под 150,но мерс это совсем другое авто.

Bazhov
01.03.2016, 06:01
https://auto.mail.ru/article/59570-skruchennyi_probeg_ustanovlen_novyi_rekord/
ресурс))))))))))
Здесь нам гордится нечем. Как понятно из сообщения это Берлинго 2 а не В9, г.в. 2007. Та машина действительно крепкая.

Nikolay N
01.03.2016, 06:31
Если речь идет о ресурсе двигателя (а именно так называется тема) то новость может иметь прямое отношение, на них тоже ставились 1.6. Кстати выше уже писал про это http://www.tepee-club.ru/showthread.php/1028-%D0%90-%D0%B8%D0%BD%D1%82%D0%B5%D1%80%D0%B5%D1%81%D0%BD%D 0%BE-%D0%BA%D0%B0%D0%BA%D0%BE%D0%B2-%D1%80%D0%B5%D1%81%D1%83%D1%80%D1%81-%D0%B1%D0%B5%D0%BD%D0%B7%D0%B8%D0%BD%D0%BE%D0%B2%D 0%BE%D0%B3%D0%BE-%D0%B4%D0%B2%D0%B8%D0%B3%D0%B0%D1%82%D0%B5%D0%BB%D 1%8F-%D0%BD%D0%B0-%D0%BD%D0%B0%D1%88%D0%B8%D1%85-%D0%B0%D0%B2%D1%82%D0%BE!!!-%D0%9A%D1%82%D0%BE-%D0%BF%D1%80%D0%BE%D0%B5%D1%85%D0%B0%D0%BB-100000?p=122809&viewfull=1#post122809

Sirega
01.03.2016, 12:36
.Неужели наша машина разгоняется до 160?
До 175 км свою разгонял, по ветру. Насчет пробега в 633 500 км за четыре года "одолевают смутные сомнения"

Nikolay N
01.03.2016, 12:46
Обычная комерческая эксплуатация, несколько водителей, двигатель остывает только на ТО. Пробеги по 130тыс я и тут видел с 2мя водителями на машину.

Slavon
01.03.2016, 13:19
100 км/ч нормальная скорость по трассе,минимальный расход,штрафы собирать по трассе и ездить вокруг заправки что то нет желания.Часто по трассе езжу и не понимаю людей которые на жигулях шпарят под 150 км/ч.У нас камеры просто везде сейчас.Неужели наша машина разгоняется до 160?На мерсе гонял под 150,но мерс это совсем другое авто.
Да все правильно,я тоже около сотни всегда еду,а 160 это так кратковременно.

Ulex
20.03.2016, 17:50
пробег 147000 км с 2012года (январь 11 число)

поджирает масло (120л.с.)

недавно 170 по спидометру дал, не смог простит ваз2114 обгон :)

Slavon
20.03.2016, 23:24
поджирает масло (120л.с.)
и сколько доливаете?

86g6
26.03.2016, 22:38
230 тыс пробега . авто 2011 года

666
29.03.2016, 13:50
Дизель, 165ткм. 2008гНикаких признаков износа двигателя, расхода масла нет.

hytoryanin
31.03.2016, 18:44
пробег 167000, масло от замены до замены, через 20000км, дв. 90 л.с., бензин, заводится в любой мороз, по движку только замена 2-х термостатов, ремонтр генератора, и сегодня обнаружили трещину в выпускном коллекторе, говорят заварить нельзя, все равно лопнет, а новый в экзисте 13500р

waitmen
31.03.2016, 20:42
hytoryanin, про ваш коллектор целая тема есть, гляньте.

hytoryanin
08.04.2016, 08:10
Спасибо, посмотрел. В основном люди меняют, либо на новый либо на б/у. Пока поезжу, буду посматривать, будут изменения - будем менять.

DeDok
08.04.2016, 20:11
http://www.tepee-club.ru/showthread.php/6433-Дайте-совет!!!!
А вот и ответ на вопрос в теме.

Пробег на авто 425 тыс.км. (1.6 бензин 90 л.с)
ВОТ ЭТО ДА!!!